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更新時間：2025-10-18

快訊播報

鋰電池增長邏輯快訊

2025-10-13 10:36

10月13日，海關總署副署長王軍表示，前三季度，民營企業(yè)進出口19.16萬億元，同比增長了7.8%，其中出口、進口分別增長8.8%和5.9%。前三季度，民營企業(yè)出口高技術產品增長15.3%，占我國同類商品出口總值的54.2%，提升了1.6個百分點。目前，我國接近8成的高端機床、超過7成的鋰電池、接近6成的醫(yī)療器械都是由民營企業(yè)出口的。從超級巨輪到掌上終端，從工業(yè)設備到具身智能，民營企業(yè)都不缺席。

2025-09-23 09:46

【德眾汽車：未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經濟項目】財聯社9月22日電，德眾汽車發(fā)布投資者關系活動記錄表，公司未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經濟項目,隨著退役、報廢鋰電池數量增長，該行業(yè)將迎來更廣闊的前景，與此同時擁有成熟的回收技術及豐富的處理經驗，是構成核心競爭力的關鍵要素之一，公司深耕汽車行業(yè)數十載，積累了豐富的行業(yè)經驗，同時持續(xù)精進自身技術水平。

2025-09-11 16:05

【2025年8月中國動力和其他電池合計產量同比增長37.3%】8月，我國動力電池裝車量62.5GWh，環(huán)比增長11.9%，同比增長32.4%。其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量51.6GWh，占總裝車量82.5%，環(huán)比增長14.8%，同比增長47.3%。 1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh, 累計同比增長43.1%。其中三元電池累計裝車量77.4GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量340.5GWh，占總裝車量81.5%，累計同比增長65.1%。

2025-09-10 18:06

Mysteel整理：鋰電產業(yè)今日資訊回顧（2025-09-10） 市場變化 1、9月10日電池級碳酸鋰市場價格為72000元/噸 較上一工作日下調1500元 2、9月10日報廢三元材料電池—軟包報價25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國硫酸鈷產量環(huán)比下降7.04% 8月中國四氧化三鈷產量環(huán)比增長15.01% 產業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網 2、寧德時代鋰礦復產預期引發(fā)鋰電股走低 3、國家統(tǒng)計局：8月光伏設備及元器件制造價格同比降幅比上月收窄2.8個百分點 4、六部門：集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購婁底金弘新材料加碼電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術公司 7、偉明環(huán)保：規(guī)劃建設年產20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會通股份：鋰電池濕法隔離膜項目部分產線已投產并實現供應 9、智利國家銅業(yè)公司與SQM接近達成鋰礦聯合開采最終協(xié)議 10、云圖控股：已與當升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關系

2025-09-05 17:17

【“反內卷”政策預期主導市場 上下游價格僵持觀望】本周隨著“反內卷”情緒再起，9月5日多晶硅主力合約強勢漲停。此前9月4日，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025—2026年穩(wěn)增長行動方案》，《方案》提出，在破除“內卷式”競爭中實現光伏等領域高質量發(fā)展，依法治理光伏等產品低價競爭。引導地方有序布局光伏、鋰電池產業(yè)，指導地方梳理產能情況，再度引燃市場情緒。光伏硅片市場價格呈現小幅波動，頭部企業(yè)率先對183N/210N硅片進行上調，漲幅落在0.05元/片。電池環(huán)節(jié)價格呈現結構性分化走勢，183N電池片報價上漲至0.31元/瓦，210N電池片報價上漲至0.3元/瓦，而210RN電池片價格持穩(wěn)未動。進入9月第一周，國內光伏組件市場延續(xù)了8月底的態(tài)勢，價格整體維穩(wěn)但上漲乏力。盡管上游硅料、硅片及部分輔材價格持續(xù)攀升，不斷擠壓組件環(huán)節(jié)的利潤空間，但終端需求的疲軟使得廠商難以將成本壓力有效傳導。

鋰電池增長邏輯市場行情

鋰電池增長邏輯相關資訊

  • 港股鋰電股走強贛鋒鋰業(yè)續(xù)創(chuàng)年內新高

    而綜合來看，鋰電股近期行情熱度升溫，主要受益于儲能需求爆發(fā)，及固態(tài)電池預期催化 數據顯示，今年三季度鋰電池整體排產環(huán)比增長15%-20%其中國內外儲能裝機共振增長成為背后主要驅動在多項高景氣數據佐證下，儲能產業(yè)鏈熱度同樣居高不下 中信建投研報表示，鋰電方面，旺季來臨+儲能超預期，電芯漲價在即，且需求遠期能見度高，板塊供需關系已經徹底扭轉，業(yè)績確定性強估值低位具備高低切邏輯。

    產業(yè)資訊

  • 陳姍：雙引擎驅動——全球新能源汽車+儲能市場下的磷酸鐵鋰滲透率躍升邏輯

    7月17日會上，睿咨得能源管理咨詢（北京）有限公司高級分析師陳姍女士開展了以全球新能源汽車和儲能市場下的磷酸鐵鋰滲透率躍升邏輯為主題的演講演講主要從鋰電池市場更新，LFP技術進展和市場展望三個方面展開闡述 睿咨得能源管理咨詢（北京）有限公司 高級分析師 陳姍 一、 鋰電池市場更新 目前歐洲新能源汽車市場呈現超預期的增長。

    會議

  • [負極材料]：成本與需求博弈 負極市場弱穩(wěn)中尋求方向

    2025年上半年開工率仍受制于電芯排產增速放緩和焦價波動，預計5-6月需求量維持低位震蕩 長期來看，隨著固態(tài)電池技術發(fā)展（能量密度提升至250Wh/kg）與充電設施完善，支撐鋰電池長期需求增長邏輯不變 綜合來看，供應端仍將保持充裕得狀態(tài)，成本端，原料焦價或將延續(xù)下行走勢，疊加豐水期石墨化電費下調，生產成本預計仍將有所降低，需求端近期增長動力不足，對于負極材料價格暫無明顯利好支撐， 下半年新訂單簽訂前，負極價格將維持弱穩(wěn)運行。

    熱點聚焦

  • [負極材料]：下游需求不確定因素疊加 市場觀望氣氛濃厚

    國內強制配儲政策取消短期抑制大儲需求，疊加美國加征關稅政策對儲能電池出口的沖擊， 短時間需求將會小幅下降長期來看，隨著固態(tài)電池技術發(fā)展（能量密度提升至250Wh/kg）與充電設施完善，支撐鋰電池長期需求增長邏輯不變

    熱點聚焦

  • 正極材料早間提示（20230706）

    比亞迪巴西生產基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產工廠、一座新能源乘用車整車生產工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠其中，新能源乘用車整車生產產線涵蓋純電動和插電式混動車型，計劃年產能達15萬輛磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當地港口資源，以滿足全球市場對新能源產品日益增長的需求 核心邏輯：碳酸鋰市場上下游仍維持僵持博弈狀態(tài)，價格或小幅震蕩運行，短時間支撐正極材料成本；短期內正極材料整體市場保持動態(tài)穩(wěn)定。

    早間提示

  • Mysteel李琦：需求結構轉型疊加宏觀壓力邊際消退，礦松錠緊銅價有望轉強

    儲能系統(tǒng)可平滑發(fā)電輸出、降低棄電率，使電網能夠更高效、更穩(wěn)定的運行等2021年中國儲能電池產量為32GWh，2022年全年儲能電池產量有望較2021年翻一番預計未來隨著風電、光伏等行業(yè)發(fā)展，我國電化學儲能將高速增長，2021至2025年電化學儲能裝機規(guī)模及儲能電池產量將高速發(fā)展，儲能鋰電池產量年復合增長率有望達到100%甚至更高 （三）碳中和背景下“鋁代銅”邏輯的變化 電力成本為多數金屬冶煉成本的重要成分，節(jié)能減排降耗要求意味著金屬未來供應及需求將面臨一定的結構性變化，碳排放目標將限制：1）冶煉企業(yè)的產能擴張；2）終端需求原料的選擇。

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