太鋼純鐵首次應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池行業(yè)

日前，太鋼集團(tuán)與云天化股份有限公司簽訂純鐵連鑄中板坯產(chǎn)品訂單，完成了對(duì)磷酸鐵鋰電池行業(yè)的首批試供，這將有助于提升太鋼純鐵產(chǎn)品在我國(guó)新能源電池行業(yè)的市場(chǎng)占有率 云天化股份有限公司是一家具有核心資源優(yōu)勢(shì)的綜合性大型國(guó)有控股上市公司，多年位居中國(guó)化工百?gòu)?qiáng)上市公司排行榜前三名2021年8月，該公司依托自有磷礦資源及磷化工優(yōu)勢(shì)開(kāi)始布局電池級(jí)磷酸鐵生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)產(chǎn)能50萬(wàn)噸/年目前設(shè)備基本到位，具備中試條件，預(yù)計(jì)2022年底全部達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后純鐵需求約6000-7000噸/月。

其它動(dòng)態(tài)

太鋼純鐵首次應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池行業(yè)

日前，太鋼集團(tuán)與云天化股份有限公司簽訂純鐵連鑄中板坯產(chǎn)品訂單，完成了對(duì)磷酸鐵鋰電池行業(yè)的首批試供，這將有助于提升太鋼純鐵產(chǎn)品在我國(guó)新能源電池行業(yè)的市場(chǎng)占有率 云天化股份有限公司是一家具有核心資源優(yōu)勢(shì)的綜合性大型國(guó)有控股上市公司，多年位居中國(guó)化工百?gòu)?qiáng)上市公司排行榜前三名2021年8月，該公司依托自有磷礦資源及磷化工優(yōu)勢(shì)開(kāi)始布局電池級(jí)磷酸鐵生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)產(chǎn)能50萬(wàn)噸/年目前設(shè)備基本到位，具備中試條件，預(yù)計(jì)2022年底全部達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后純鐵需求約6000-7000噸/月。

其它動(dòng)態(tài)

專(zhuān)家解讀之二：“揭榜掛帥”破局環(huán)保裝備創(chuàng)新瓶頸

如“高爐煤氣精脫硫及硫資源化利用技術(shù)裝備”是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)全流程超低排放的核心技術(shù)保障，要求開(kāi)發(fā)寬低溫高效催化劑，響應(yīng)了煙氣治理重心向非電行業(yè)及精細(xì)化治理的轉(zhuǎn)變“退役鋰電池資源化回收成套裝備”與“退役風(fēng)電葉片原地切割成套裝備”對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要，設(shè)定如“黑粉回收率及純度≥98%”、“切割效率≤3h/支”等硬指標(biāo) 三是高公共屬性任務(wù)還關(guān)注了與民生環(huán)境質(zhì)量直接相關(guān)的技術(shù)保障能力。

鋼材

新勢(shì)力“金九”普創(chuàng)新高：零跑單月交付首破6萬(wàn)，蔚來(lái)“觸底反彈”

在增程技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)被稀釋、競(jìng)品快速?gòu)?fù)制“冰箱彩電大沙發(fā)”產(chǎn)品策略的背景下，理想汽車(chē)的增長(zhǎng)壓力陡增9月，理想汽車(chē)完成交付33,951輛，同比下降36.76%，連續(xù)4個(gè)月出現(xiàn)同比下降 在推出理想MEGA和理想i8兩款純電產(chǎn)品后，理想汽車(chē)并未在純電市場(chǎng)獲得顯著的積極反饋9月26日，理想再推出純電車(chē)型理想i6，并將VLA司機(jī)大模型、5C磷酸鐵鋰電池及自研碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)等“看家技術(shù)”搭載到新車(chē)上，這款新車(chē)也將擔(dān)負(fù)起理想在純電市場(chǎng)“背水一戰(zhàn)”的重任。

聚焦

江淮/東風(fēng)爭(zhēng)冠 重汽/慶鈴晉級(jí)，8月輕卡影響力榜單來(lái)了

8月，慶鈴輕卡在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)有所斬獲慶鈴汽車(chē)與大客戶(hù)成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并舉行了“凍力星球”冷鏈項(xiàng)目啟動(dòng)儀式首批慶鈴新EVM100 120度純電冷藏車(chē)的交付，標(biāo)志著雙方將攜手為現(xiàn)代冷鏈物流體系注入強(qiáng)勁動(dòng)能慶鈴新EVM100純電冷藏車(chē)憑借卓越的性能優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)契合了“凍力星球”項(xiàng)目對(duì)高效、可靠、綠色的核心需求該車(chē)搭載博世電機(jī)，最大功率可達(dá)167千瓦；搭載寧德時(shí)代120度磷酸鐵鋰電池，強(qiáng)大續(xù)航可滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)需求。

汽車(chē)

上海首艘集散兩用純電動(dòng)智能船舶吉水

9月15日，上海首艘集散兩用純電動(dòng)智能船舶“國(guó)峽001號(hào)”在浙江嘉興浙北造船有限公司正式吉水，標(biāo)志著上海內(nèi)河航運(yùn)純電動(dòng)智能船舶示范應(yīng)用邁入新階段，為長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供綠色航運(yùn)新支撐 作為上海內(nèi)河航運(yùn)綠色智能轉(zhuǎn)型之作，“國(guó)峽001號(hào)”長(zhǎng)63.7米、船寬12.6米、型深3.5米，采用集散兩用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，可承載64個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，載重噸達(dá)1883噸，完全適配標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)航道；船載1571KWh大容量磷酸鐵鋰電池，采用高效充電模式，續(xù)航力達(dá)120公里，建成后將重點(diǎn)服務(wù)上海黃浦江、大治河兩大核心水域，助力區(qū)域綠色物流運(yùn)輸升級(jí)。

船舶

Mysteel調(diào)研：鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧（2025-09-11）

5、8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量62.5GWh，環(huán)比增長(zhǎng)11.9%，同比增長(zhǎng)32.4%其中三元電池裝車(chē)量10.9GWh，占總裝車(chē)量17.5%，環(huán)比下降0.1%，同比下降10.0%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量51.6GWh，占總裝車(chē)量82.5%，環(huán)比增長(zhǎng)14.8%，同比增長(zhǎng)47.3% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、楚能80GWh鋰電池項(xiàng)目簽約湖北宜昌 2、盟固利：擬定增募資不超過(guò)9.8億元用于鋰電正極材料項(xiàng)目 3、天際股份：公司6000噸高純氟化鋰項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始試生產(chǎn) 4、海南物流集團(tuán)與龍凱科技：聚焦退役動(dòng)力電池回收領(lǐng)域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟(jì)新路徑 5、清陶能源10GWh固態(tài)電池二期項(xiàng)目加速推進(jìn) 6、總投資17.4億元，合肥融捷三元鋰電池循環(huán)利用項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示 7、河北邯鄲年產(chǎn)2000噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示 8、海目星：已成功打通鋰金屬固態(tài)電池量產(chǎn)的全線工藝環(huán)節(jié) 。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格偏弱運(yùn)行 市場(chǎng)成交縮量（20250908-20250912）

1. 市場(chǎng)概述 再生電池：廢電池報(bào)價(jià)上行 市場(chǎng)看漲情緒主導(dǎo) 本周，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)呈現(xiàn)分化態(tài)勢(shì)，鈷鹽價(jià)格穩(wěn)步上行、鋰鹽價(jià)格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報(bào)價(jià)暫穩(wěn)，鈷酸鋰廢電池報(bào)價(jià)小幅攀升。

周報(bào)

Firebird Metals 2025年2季度報(bào)告

公司目前正推進(jìn)其獨(dú)特的 “聚焦中國(guó)” 磷酸錳鐵鋰電池戰(zhàn)略，目標(biāo)是在短期內(nèi)成為高純電池級(jí)硫酸錳生產(chǎn)商——該產(chǎn)品是電動(dòng)汽車(chē)磷酸錳鐵鋰電池的關(guān)鍵正極材料 在電池用錳需求快速增長(zhǎng)的背景下，該戰(zhàn)略的實(shí)施將使火鳥(niǎo)金屬（Firebird Metals）躋身硫酸錳生產(chǎn)前沿鑒于澳大利亞證券交易所（ASX）上市的錳礦開(kāi)發(fā)商數(shù)量較少，且汽車(chē)制造商對(duì)磷酸錳鐵鋰的應(yīng)用日益增加，火鳥(niǎo)金屬（Firebird Metals）認(rèn)為公司有望從這一增長(zhǎng)市場(chǎng)中受益，為股東創(chuàng)造顯著價(jià)值。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行 鈷鹽支撐較強(qiáng)（20250901-20250905）

1. 市場(chǎng)概述 再生電池：報(bào)廢鋰電池報(bào)價(jià)小幅走跌 行情整體低迷 本周，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)呈現(xiàn)分化態(tài)勢(shì)，鈷鹽價(jià)格小幅攀升、鋰鹽價(jià)格回落，受此影響，三元及磷酸鐵鋰電池整體報(bào)價(jià)同步走低，鈷酸鋰廢電池報(bào)價(jià)則逆勢(shì)上行。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：報(bào)廢鋰電池報(bào)價(jià)小幅走跌 行情整體低迷（20250825-20250829）

1. 市場(chǎng)概述 再生電池：報(bào)廢鋰電池報(bào)價(jià)小幅走跌 行情整體低迷 本周，報(bào)廢鋰電池報(bào)價(jià)小幅走跌，行情整體低迷。

周報(bào)

五菱繽果S開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)6.88萬(wàn)元起

8月24日，五菱繽果S正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售新車(chē)共推出4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)為6.88萬(wàn)-8.18萬(wàn)元新車(chē)定位純電小型SUV，車(chē)輛內(nèi)部提供25處儲(chǔ)物空間，并配備魔術(shù)掛鉤及一體式門(mén)把手儲(chǔ)物格等設(shè)計(jì)，后排放倒后容積可拓展至1450L動(dòng)力方面，五菱繽果S搭載最大功率75千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配容量為31.9千瓦時(shí)和41.9千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程為325公里和430公里

汽車(chē)

Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格周內(nèi)異動(dòng)明顯 持貨商難尋利潤(rùn)（20250818-20250822）

1. 市場(chǎng)概述 再生電池：廢電池報(bào)價(jià)回落 場(chǎng)內(nèi)實(shí)際成交有限 本周廢舊鋰電池市場(chǎng)受鋰鹽價(jià)格波動(dòng)影響顯著，整體價(jià)格下調(diào)200元/噸。

周報(bào)

Mysteel調(diào)研：國(guó)產(chǎn)鈦礦漲跌反復(fù)，探析區(qū)域礦企異同——攀枝花篇

鈦基新材料：開(kāi)發(fā)航空航天級(jí)海綿鈦、鈦合金及鈦基功能材料，提高資源附加值攀鋼集團(tuán)富鈦料新工藝為高品質(zhì)海綿鈦生產(chǎn)提供了原料保障 新能源材料：利用鈦鐵礦冶煉副產(chǎn)品開(kāi)發(fā)釩電池、鈦基鋰電池材料研究表明，攀枝花鈦精礦伴生的釩、鈷、鎳等元素是新能源材料的戰(zhàn)略原料 攀枝花鈦精礦以?xún)?chǔ)量壟斷性、成分高純性、工藝創(chuàng)新性為核心競(jìng)爭(zhēng)力，其技術(shù)突破（尤其是超細(xì)粒級(jí)回收與富鈦料制備）重塑了全球鈦資源利用標(biāo)準(zhǔn)。

研究報(bào)告

直行還是轉(zhuǎn)彎？在分歧中尋找新平衡——2025年上半年全球海工市場(chǎng)評(píng)論

例如挪威康士伯海事與英國(guó)船東Bibby Marine合作打造全球首艘全電動(dòng)調(diào)試服務(wù)運(yùn)營(yíng)船，該船搭載了磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，容量高達(dá)25兆瓦時(shí)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)純電力運(yùn)行；馬來(lái)西亞MISC的FPSO新概念也在開(kāi)發(fā)中，有望將二氧化碳排放量減少近40%；SBM Offshore的NearZero FPSO概念獲得ABS批準(zhǔn)，采用了全電動(dòng)上部模塊、封閉式火炬、碳捕獲等技術(shù)，溫室氣體排放減少高達(dá) 80%。

船舶

乘聯(lián)分會(huì)：7月1-13日全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售57.1萬(wàn)輛

其中三元電池累計(jì)裝車(chē)量55.5GWh，占總裝車(chē)量18.5%，累計(jì)同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車(chē)量244.0GWh，占總裝車(chē)量81.4%，累計(jì)同比增長(zhǎng)73.0% 2025年6月的新能源汽車(chē)合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是111萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)21%2025年1-6月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)合格證589萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)36%，其中純電動(dòng)乘用車(chē)356萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)50%；插混乘用車(chē)203萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)18%；純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)和貨車(chē)28萬(wàn)輛，這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)還是較好的。

汽車(chē)

Mysteel周報(bào)：多元廢料折扣系數(shù)走弱 頭部濕法廠采買(mǎi)暫緩（20250616-20250620）

再生電池：廢電池市場(chǎng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺 企業(yè)觀望情緒濃厚 本周廢舊動(dòng)力電池市場(chǎng)行情偏弱運(yùn)行，市場(chǎng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，雖金屬鹽價(jià)格整體下行，但廢電池報(bào)價(jià)未作調(diào)整，仍是形成價(jià)格倒掛現(xiàn)象。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池報(bào)價(jià)持平 成交量未能顯著提振

6月11日廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-21800元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21000-23600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7500元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場(chǎng)暫穩(wěn)，企業(yè)報(bào)價(jià)與上周持平，整體成交量未能顯著提振，買(mǎi)賣(mài)雙方交易活動(dòng)受限，鐵鋰市場(chǎng)成交多以零星小單為主，整體成交量難見(jiàn)起色，現(xiàn)在企業(yè)多以回收處理三元、純鈷廢料、負(fù)極片為主，打粉廠負(fù)極片加工能保證少量利潤(rùn)，鐵鋰廢料打粉依舊倒扣。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：濕法廠接貨廠家數(shù)量有限 價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行（2025060920250613）

再生電池：廢電池價(jià)格暫穩(wěn) 整體交易節(jié)奏放緩 本周廢舊動(dòng)力電池市場(chǎng)行情偏弱運(yùn)行，鋰鹽價(jià)格震蕩運(yùn)行，整體價(jià)格小幅下行，廢舊電池報(bào)價(jià)暫未作出調(diào)整。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：多元廢料折扣系數(shù)走低 濕法廠心態(tài)悲觀（202520603-20250606）

再生電池：廢電池價(jià)格暫穩(wěn) 整體交易節(jié)奏放緩 本周廢電池價(jià)格止穩(wěn)，期貨盤(pán)小幅抬漲，市場(chǎng)行情呈現(xiàn)溫和回暖態(tài)勢(shì)，給予從業(yè)者信心，交易情況較節(jié)前有所改觀，市場(chǎng)流通現(xiàn)貨黑粉居多，廢電池偏少，黑粉的成交情況尚可，廢電池成交情況困難，頭部企業(yè)依舊穩(wěn)步生產(chǎn)排產(chǎn)中。

周報(bào)