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更新時(shí)間：2025-08-24

快訊播報(bào)

寧德鋰電池儲量快訊

2025-08-08 10:15

【同啟新能源強(qiáng)勢突圍 攜手行業(yè)巨頭共鑄中能建25GWh儲能】8月6日，中國能建2025年度磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)集中采購項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果正式公示，天啟鴻源子公司同啟新能源憑借硬核技術(shù)實(shí)力與卓越市場表現(xiàn)，成功斬獲標(biāo)包2（0.5C/2小時(shí)系統(tǒng)，6GW/12GWh）及標(biāo)包3（0.25C/4小時(shí)系統(tǒng)，2.5GW/10GWh）雙標(biāo)段，成為中標(biāo)企業(yè)中僅有的15家入圍雙標(biāo)段企業(yè)之一！本次集采覆蓋全國儲能領(lǐng)域頂尖企業(yè)，中車株洲所、寧德時(shí)代、陽光電源、遠(yuǎn)景能源等31家行業(yè)龍頭同臺競技。標(biāo)包2吸引28家企業(yè)入圍，標(biāo)包3競爭更趨激烈，僅26家企業(yè)入圍。同啟新能源以雙標(biāo)段中標(biāo)的佳績，與天誠同創(chuàng)、寧德時(shí)代、陽光電源等8家企業(yè)共同躋身“三標(biāo)段競爭者”行列，彰顯技術(shù)儲備與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的全方位領(lǐng)先優(yōu)勢。此次中標(biāo)項(xiàng)目總規(guī)模達(dá)25GWh，涵蓋1C、0.5C、0.25C三大系統(tǒng)場景。子公司同啟新能源將與比亞迪、晶科能源、天合儲能等行業(yè)領(lǐng)軍者并肩作戰(zhàn)，為中能建提供覆蓋電池艙、BMS、PCS等核心環(huán)節(jié)的全鏈條儲能系統(tǒng)解決方案，助力國家“雙碳”目標(biāo)加速落地。

2025-04-21 15:42

【寧德時(shí)代推出第二代神行超充電池】4月21日，寧德時(shí)代發(fā)布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池。據(jù)寧德時(shí)代介紹，該電池續(xù)航達(dá)到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”。

2025-03-17 11:17

【寧德時(shí)代：數(shù)據(jù)中心電力是未來優(yōu)質(zhì)的增量市場】3月16日，寧德時(shí)代發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，2024年下半年以來，公司產(chǎn)能利用率飽滿，下半年較上半年產(chǎn)能利用率提升20%，全年產(chǎn)能利用率為76.3%。公司目前正在開發(fā)第二代鈉電池，性能指標(biāo)已經(jīng)與磷酸鐵鋰電池接近。預(yù)計(jì)2025年神行和麒麟電池在公司LFP、NCM產(chǎn)品中的出貨占比將提升至60-70%。此外，由于數(shù)據(jù)中心電力消耗較大且需要穩(wěn)定電力，因此對于儲能電池的質(zhì)量要求較高，是未來優(yōu)質(zhì)的增量市場。從目前趨勢看，數(shù)據(jù)中心配儲的量也越來越大，例如公司阿聯(lián)酋項(xiàng)目達(dá)到19GWh的規(guī)模，目前只是剛開始。

2025-08-22 11:57

【8月22日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28600元/噸 較上一工作日下跌200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23800-26800元/噸，較上一工作日下跌200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28600元/噸，較上一工作日下跌200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9400元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。

2025-08-21 11:51

【8月21日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8800元/噸，較上一工作日持平。

寧德鋰電池儲量市場行情

寧德鋰電池儲量相關(guān)資訊

  • 維科技術(shù)：鈉電池項(xiàng)目將于6月底開始量產(chǎn)

    1 月 17 日消息，由于鋰資源的全球儲量有限（鋰元素在地殼中的含量僅為 0.0065%），導(dǎo)致目前鋰礦和鋰電材料成交價(jià)十分高昂，甚至廣汽集團(tuán)董事長直言造車是在“給寧德時(shí)代打工” 除此之外，現(xiàn)有鋰離子電池能量密度已經(jīng)接近理論極限，目前主流的磷酸鐵鋰電池的能量密度在 200Wh/kg以下，三元鋰電池的能量密度在 200-300Wh/kg之間 在這種情況下，科學(xué)家就想到了另一種金屬材料 —— 鈉。

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  • “妖鎳、瘋鋰”重壓之下，主機(jī)廠應(yīng)對電池漲價(jià)“長短策”

    如此瘋狂的表現(xiàn)已引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的一致不滿去年7月，寧德時(shí)代董事長曾毓群直言，上游原材料的資本炒作給動力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來了短期的困擾，碳酸鋰、六氟磷酸鋰、石油焦等鋰電池上游材料均出現(xiàn)價(jià)格暴漲“已探明的鋰資源儲量已可以生產(chǎn)160TWh的鋰電池，完全足夠生產(chǎn)全球需要的動力電池和儲能電池同時(shí)，隨著鋰資源探明量增加，潛在產(chǎn)能還會進(jìn)一步提升” 孚能科技董事長王瑀亦認(rèn)為，2022年9月的碳酸鋰價(jià)格上漲趨勢不太正常，因?yàn)樵?月時(shí)原材料已經(jīng)供大于求，但價(jià)格還在往上漲，說明炒作的因素很多。

    汽車

  • 寧德時(shí)代公布鈉離子電池新進(jìn)展：續(xù)航新突破。有望替代鋰電池嗎？

    但隨著未來鈉離子電池的大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用，這些問題應(yīng)該都可以得到解決 從長遠(yuǎn)來看，鈉離子電池具有很大的發(fā)展?jié)摿σ驗(yàn)槲覈粌H鈉離子儲量豐富，且鈉原料成本低于鋰原料，這些都為鈉離子電池的全面普及創(chuàng)造了可能鈉離子電池發(fā)展勢在必行據(jù)了解，除了寧德時(shí)代，比亞迪、鵬輝能源、多氟多等多家新能源企業(yè)也開始研發(fā)鈉離子電池可以預(yù)見，鈉離子電池未來很有可能取代鋰電池，成為動力電池的主力供應(yīng)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【證券日報(bào)】電池級碳酸鋰價(jià)格再次站上歷史高位，上下游產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何？

    9月7日，龍?bào)纯萍夹?，唐山鑫豐鋰業(yè)和寧德時(shí)代旗下子公司宜春時(shí)代擬就年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰項(xiàng)目開展合作，這不是寧德時(shí)代第一次進(jìn)軍上游去年9月份，寧德時(shí)代就宣布將在宜春總投資500余億元建設(shè)鋰電池基地及相應(yīng)碳酸鋰等材料生產(chǎn)基地 公開資料顯示，江西宜春擁有世界最大的鋰云母礦，可利用氧化鋰儲量260萬噸，占全國總量的37.6%，被譽(yù)為“亞洲鋰都”。

    媒體報(bào)道

  • 【證券日報(bào)】鋰價(jià)大漲倒逼動力電池回收加速，上市公司有望掘金千億元市場空間

    同時(shí)，其斥資320億元投建的邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已經(jīng)在2021年12月初正式開工建設(shè)，主要目的是發(fā)力動力電池回收產(chǎn)業(yè) 寧德時(shí)代董事長曾毓群在大會上表示，鋰價(jià)上漲給鋰電產(chǎn)業(yè)帶來了短期困擾，但礦產(chǎn)資源并不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，已探明的鋰資源儲量已可以生產(chǎn)160TWh的鋰電池，且動力電池中的絕大多數(shù)材料可以回收利用，到2035年退役電池的回收材料能滿足大部分市場需求 曾毓群上述關(guān)于動力電池回收的言論引發(fā)市場的熱議。

    媒體報(bào)道

  • 【鈦媒體】鋰資源股中報(bào)業(yè)績集體暴漲，鋰價(jià)天花板在哪兒？

    按照2021年的全球需求量60.62萬噸計(jì)算，至少可供使用超200年 寧德時(shí)代董事長曾毓群也在2022世界動力電池大會上表示，“礦產(chǎn)資源并不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，原材料高價(jià)是資本炒作的結(jié)果目前已探明的鋰資源儲量可以生產(chǎn)160TWh的鋰電池，完全足夠生產(chǎn)全球需要的動力電池和儲能電池” 但需要注意的是，世界鋰資源分布和開采極不均衡，鋰礦（包括鹽湖鋰礦和固體鋰礦）產(chǎn)出的區(qū)域分布存在較大差異，澳大利亞是最大的鋰礦供給國，約占據(jù)世界鋰礦石供給90%、占世界鋰原料供應(yīng)總量的37%。

    媒體報(bào)道

  • 替代需求擴(kuò)大 鈉離子電池迎發(fā)展機(jī)遇

    鋰電池上游原材料價(jià)格上漲，鈉離子電池替代需求擴(kuò)大寧德時(shí)代、中科海鈉等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)正加速布局鈉離子電池產(chǎn)業(yè)業(yè)內(nèi)人士介紹，鈉離子電池價(jià)格相對較低，且鈉資源儲量豐富，有望在小微型電動汽車領(lǐng)域部分替代磷酸鐵鋰電池 近期，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲，給整車企業(yè)帶來較大成本壓力同花順數(shù)據(jù)顯示，7月18日電池級碳酸鋰價(jià)格報(bào)47萬元/噸，較今年年初的31.15萬元/噸，上漲超50% 根據(jù)國金證券研報(bào)，在搭載磷酸鐵鋰電池的整車及搭載三元電池的整車中，鋰資源成本占比分別為8.42%、7.89%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 曾毓群：鋰礦資源并不是動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸

    7月21日，寧德時(shí)代董事長曾毓群7月21日在世界動力電池大會上表示，上游原材料資本的炒作給動力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來了短期的困擾碳酸鋰、六氟磷酸鋰、電解液原材料以及負(fù)極的石油焦等上游材料均出現(xiàn)價(jià)格暴漲曾毓群稱，實(shí)際上，礦產(chǎn)資源并不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，目前已探明的鋰資源儲量可以生產(chǎn)160TWh的鋰電池，隨著鋰資源繼續(xù)探明后會更多

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【證券日報(bào)】鋰電行業(yè)上演“搶礦大戰(zhàn)”，動力電池企業(yè)加速向上游擴(kuò)張

    ?9月13日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，擬在江西省宜春市投資建設(shè)寧德時(shí)代新型鋰電池生產(chǎn)制造基地（宜春）項(xiàng)目，總投資不超過135億元據(jù)悉，有“亞洲鋰都”之稱的宜春擁有全球最大的鋰云母礦，現(xiàn)探明可利用氧化鋰儲量約250萬噸 ?此前，國軒高科已提前一步在“亞洲鋰都”布局今年3月份，國軒高科與宜春市政府簽訂投資合作協(xié)議，雙方就合資礦業(yè)公司組建、產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落地等事宜達(dá)成共識。

    媒體報(bào)道

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