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更新時間：2025-10-18

快訊播報

鋰電池衰竭速度快訊

2024-12-04 17:01

2024 年 12月3日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司申請一項名為“改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應(yīng)用”的專利，公開號 CN 119059508 A，申請日期為 2024 年 11 月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應(yīng)用，屬于磷酸鐵鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，該磷酸鐵鋰正極材料采用二次燒結(jié)法制備得到，在第二燒結(jié)前引入硼/氮共摻雜單壁碳納米管為無機碳源，碳納米管的孔道結(jié)構(gòu)能夠加快鋰離子的傳輸速度，縮短鋰離子的擴散路徑，經(jīng)過硼/氮共摻雜改性后的單壁碳納米管能夠在磷酸鐵鋰正極材料表面形成新的三維導電網(wǎng)絡(luò)，提高電子電導率，氮原子和硼原子之間還能夠相互協(xié)同，通過變化碳納米管以及碳包覆層的電荷分布，增強碳包覆層的導電性，同時還引入聚丙烯酸酯?聚丙烯酰胺?聚苯乙烯三嵌段共聚物作為分散劑，形成的立體屏障能夠有效阻止硼/氮共摻雜單壁碳納米管發(fā)生團聚，進一步改善磷酸鐵鋰的電化學性能。

2024-03-26 14:32

寧德時代與特斯拉在合作開發(fā)充電速度更快的電池。該工廠將由特斯拉完全承擔建設(shè)成本并全權(quán)控制，寧德時代僅負責幫助安裝設(shè)備，不會參與運營。 知情人士稱，這座工廠將為特斯拉的大規(guī)模能源存儲系統(tǒng)Megapack生產(chǎn)電池，此舉是在美國建立磷酸鐵鋰電池（LFP）供應(yīng)鏈的更廣泛努力的一部分。新工廠的初期產(chǎn)能規(guī)劃為10GWh，預(yù)計于2025年投產(chǎn)運營。若項目進展順利，供應(yīng)鏈能夠得以建立，產(chǎn)量還會進一步擴大。

2024-01-25 08:54

美國康奈爾大學科學家研制出一款新型鋰電池，可在5分鐘內(nèi)完成充電，速度快于市場上其他同類電池，且歷經(jīng)數(shù)千次充放電循環(huán)后仍能保持性能穩(wěn)定，有望緩解電動車駕駛員的“里程焦慮”。

2023-02-02 11:20

豐元（云南）年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目（一期）投產(chǎn)儀式在玉溪基地成功舉行。玉溪基地項目是豐元股份搶抓新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，加快提升生產(chǎn)線規(guī)模，在西南地區(qū)布局的重大項目。在各方通力協(xié)作下，項目一期5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目實現(xiàn)了當年簽約、當年建設(shè)、當年投產(chǎn)，彰顯了謀項目抓產(chǎn)業(yè)的“玉溪速度”。 有了一期5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目的投產(chǎn)加持，豐元股份已形成14萬噸鋰電池正極材料產(chǎn)能，下一步將繼續(xù)推動后續(xù)項目盡快落地。

2022-06-09 11:06

6月7日，韓國汽車電池制造商LG新能源已經(jīng)與德國研究機構(gòu)達成合作，未來將在歐洲增加新的電池技術(shù)研發(fā)中心。 此次推出的研發(fā)計劃是將容量最大化的“新一代正極材料”與改善充電速度及容量所必需的“硅負極材料”技術(shù)相結(jié)合，同時將電解液組成及電極制造時使用的漿料溶劑轉(zhuǎn)換為環(huán)保材料，以此來降低電池價格。 這兩個德國機構(gòu)將參加一個由LG新能源的前沿研究實驗室（FRL）資助的聯(lián)合電池研究項目。三個電池研究中心的研究人員將共同合作，開發(fā)使用環(huán)保材料和工藝的下一代鋰電池技術(shù)。 LG新能源在一份新聞稿中表示，他們將專注于研究如何提高電池的性能，包括能量密度和循環(huán)壽命。LG新能源一直在與世界各地的領(lǐng)先研究實驗室建立合作。該公司此前已經(jīng)與加州大學圣地亞哥分校建立了第一個FRL項目。該聯(lián)合研究小組目前正在嘗試將固態(tài)電解質(zhì)和先進的電極技術(shù)結(jié)合在一起，從而開發(fā)一種新型的全固態(tài)電池。LG新能源還正在與韓國科學和技術(shù)高級研究所開展聯(lián)合研究項目，開發(fā)下一代電池元素的基礎(chǔ)技術(shù)。該公司表示，他們將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)擴大其FRL計劃。LG新能源首席技術(shù)官ShinYoung-joon說道：“通過全球多個FRL項目，LG新能源將快速成長，引領(lǐng)下一代電池技術(shù)的商業(yè)化。”

鋰電池衰竭速度市場行情

鋰電池衰竭速度相關(guān)資訊

  • 國家統(tǒng)計局：以新能源汽車、鋰電池、太陽能為代表的“新三樣”繼續(xù)保持較高增長速度

    7月15日，國家統(tǒng)計局副局長盛來運表示，綠色發(fā)展提質(zhì)增效各個地方貫徹新發(fā)展理念，加快推進綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大家所熟知的以新能源汽車、鋰電池、太陽能為代表的“新三樣”都是綠色產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)保持較高增長速度像新能源汽車，上半年增長超過30%，鋰電池增長達53.3%這些新能源產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較快增長，實實在在讓我們感受到綠水青山就是金山銀山

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel鋰電池周報：鎳礦成本支撐 鎳價震蕩運行（10.11-10.17）

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    周報

  • 60億元！四川遂寧一鋰電池項目將于今年底投產(chǎn)

    近日，據(jù)媒體報道，四川相源新能源有限公司圓柱形鋰電池生產(chǎn)項目廠房主體封頂已完成據(jù)悉，該項目總投資60億元的項目，計劃打造21條圓柱形鋰電池生產(chǎn)線，累計將達到日產(chǎn)500萬支產(chǎn)能今年4月，項目剛剛簽約，項目簽約即開工，一期工程將于今年年底投產(chǎn)

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251017）

    10月17日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10471元/噸

    成本利潤

  • Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20251017）

    10月17日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

    成本利潤

  • Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳3960金屬噸，環(huán)比增加5.21%，同比增加40.63%；鈷1025金屬噸，環(huán)比增加6.33%，同比增加43.96%；碳酸鋰實物噸7110噸，環(huán)比增加7.64%，同比增加30.98% 。

    金屬產(chǎn)量

  • Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為7.1萬噸，環(huán)比增加1.43%，同比增加12.7%2025年退役總量為59.7萬噸，同比增加6.80% 。

    電池退役量

  • Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池回收量（電池與電池廢料）28297噸，環(huán)比增加2.27%，同比增加29.59%；其中，三元廢料13051噸，環(huán)比增加1.13%，同比增加22.56%；磷酸鐵鋰廢料14298噸，環(huán)比增加3.41%，同比增加36.46%；鈷酸鋰廢料948噸，環(huán)比增加1.17%，同比增加33.90% 。

    拆解處置

  • 浙江：前三季度電動汽車、鋰電池、太陽能電池產(chǎn)品出口額同比增19.7%

    據(jù)杭州海關(guān)10月16日消息，今年前三季度浙江進出口總值4.17萬億元(人民幣，下同)，同比增長6.2%；進出口、出口、進口分別突破4萬億元、3萬億元、1萬億元，均創(chuàng)歷史同期新高 前三季度，電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品出口963.8億元，同比增長19.7%，以占浙江外貿(mào)出口3.1%的比重貢獻了6.6%的出口增量

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件發(fā)布

    10月16日，第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場，發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》該文件由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭，聯(lián)盟常務(wù)理事會成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定，是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件，也是行業(yè)首次將共識轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實踐規(guī)范

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

    近日，北京迪諾思新能源科技有限公司（以下簡稱“北京迪諾思”）為拓展全國新能源廢舊動力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱“億緯鋰能”）就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達成戰(zhàn)略合作！ 北京迪諾思依托北京獨特的區(qū)位及資源優(yōu)勢，及旗下山西迪諾思新能源科技有限公司、海南省鑫煜新能源科技公司在華北、華中、成渝地區(qū)及海南建立的回收服務(wù)網(wǎng)點，同時在山西、海南分別建立了回收綜合利用生產(chǎn)基地。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel鋰電早讀：鎳鈷鹽價格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%（10月15日）

    ▌聚焦 ◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%：據(jù)Mysteel調(diào)研，2025年9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分環(huán)比呈上升趨勢。

    熱點聚焦

  • 5億元！一機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目落戶江蘇南通

    10月11日，南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目環(huán)境影響報告書的批復(fù) 據(jù)悉，該項目位于江蘇省南通市如東縣大豫鎮(zhèn)東凌工業(yè)集中區(qū)緯五路6號，項目擬購置拆解工作臺、液壓剪、等離子切割機、剪切機、高溫爐、破碎機、氣流分選機等設(shè)備，建設(shè)廢機動車拆解回收產(chǎn)線和鋰電池破碎回收產(chǎn)線主要生產(chǎn)工藝為機動車拆解：報廢車輛登記入庫、放凈油料、拆卸易燃易爆部件、總體拆解；鋰電池資源化：退役鋰電池剪切、熱解、破碎、篩選、研磨等。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 孚能科技：鋰電池出口管制對公司當前經(jīng)營活動幾乎無重大影響

    10月13日，孚能科技在互動平臺表示，關(guān)于商務(wù)部鋰電池出口管制措施對公司的影響，經(jīng)公司梳理評估，該措施對公司當前經(jīng)營活動幾乎無重大影響，主要原因如下： （一）從管制范圍看，公司現(xiàn)階段出口的電池產(chǎn)品，絕大部分未納入本次出口管制的物項清單，核心出口品類不在受限范圍內(nèi)，直接出口業(yè)務(wù)未受實質(zhì)性制約 （二）從產(chǎn)能布局看，公司土耳其基地 6GWh 產(chǎn)能已順利完成產(chǎn)能爬坡，該基地作為當前海外市場中稀缺的具備穩(wěn)定大批量供貨能力的優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能，可有效保障海外客戶的訂單交付需求，進一步降低對國內(nèi)直接出口的依賴。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 璞泰來：對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制事項，公司初步評估認為對公司業(yè)務(wù)的影響較小

    10月13日，有投資者問璞泰來，商務(wù)部10月9日出臺對鋰電池及人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制對公司業(yè)務(wù)及業(yè)績是否有影響？ 璞泰來在互動平臺表示，公司初步評估該鋰電池及人造石墨負極材料相關(guān)物項出口管制政策對公司業(yè)務(wù)的影響較小具體如下： 1、本次出口管制新規(guī)并非禁止出口，公司將做好相關(guān)材料的準備按規(guī)定進行許可申請 2、關(guān)于鋰電自動化裝備業(yè)務(wù)，2025年1-8月，公司自動化裝備業(yè)務(wù)以國內(nèi)為主，海外收入占比低于公司營業(yè)收入的0.5%，占比極?。还咀詣踊b備產(chǎn)品主要以勻漿、涂布、分切等前段設(shè)備為主，不在本次出口管制范圍內(nèi)；目前疊片、注液等中段設(shè)備在手的海外訂單金額較小，影響有限。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān)，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

    近日，山東太古建投新材料有限公司自東南亞進口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關(guān)，標志著企業(yè)在構(gòu)建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡(luò)方面邁出關(guān)鍵一步，也為公司在“海外+國內(nèi)”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎(chǔ)作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點項目實施單位，山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán) 近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池回收成為實現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅(qū)體面臨嚴格出口審核

    全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑，中國通過出口管制強化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導地位 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告，宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實施。

    熱點聚焦

  • [裝置動態(tài)]：商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告，公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制

    10月9日，商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告，公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制的決定。

    裝置動態(tài)匯總

  • Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251010 ）

    10月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

    成本利潤

  • Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20251010）

    10月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

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