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更新時間：2025-10-18

快訊播報

日本鋰電池專業(yè)快訊

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務新篇章】 7月上旬，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務。未來依托Stellantis集團在全球范圍的業(yè)務布局和天奇歐瑞德的技術優(yōu)勢，將進一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產業(yè)鏈帶來革命性的變革。

2025-10-17 11:31

【10月17日報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報價26500-31200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸。

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日，第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關鍵技術合作研發(fā)”研討會現場，發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統自律實踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網絡?！虬l(fā)改委:持續(xù)擴大車網互動試點范圍：國家發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》的通知?！蚝Ｄ系V業(yè)馬里布谷尼鋰礦項目首批鋰精礦產品起運?！蜷L陽科技：固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單?！虍斏萍迹簲M與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術合作開發(fā)等領域戰(zhàn)略合作。

2025-10-16 15:19

【迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網絡】近期，北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國鋰電池回收網絡達成戰(zhàn)略合作。整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網絡、研發(fā)生產等鋰電池循環(huán)產業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道，形成信息共享和市場協同的合作機制。下一步雙方將利用海南封關的歷史機遇期，共同打造海南回收示范項目合作。

2025-10-16 11:43

【10月16日報廢三元材料電池—軟包報價28400-34300元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報價26100-31200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28400-34300元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8600-9600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8900元/噸，較上一工作日持平。

日本鋰電池專業(yè)市場行情

日本鋰電池專業(yè)相關資訊

  • [行業(yè)要聞]：樂億通與瑞浦蘭鈞簽署5GWh鋰電池訂單 共謀全球市場

    近日，樂億通與瑞浦蘭鈞簽署戰(zhàn)略合作根據協議，未來三年內，瑞浦蘭鈞預計向樂億通交付約5GWh鋰電池產品 雙方約定將充分利用各自的專業(yè)技術、市場地位、資源潛力等，在鋰電領域展開深入合作，實現優(yōu)勢互補、信息共享和合作共贏 不僅如此，雙方還就海外建立電池系統工廠事宜展開了探討，進一步增強了雙方全球業(yè)務布局，為雙方在全球市場的發(fā)展提供強有力的支持 樂億通在中國設有制造中心，并在美國、英國、德國、荷蘭、南非、澳洲、日本和韓國等地設有子公司。

    行業(yè)要聞

  • 東方電熱：大圓柱電池將在今年第三季度放量

    官方資料顯示，東方電熱是國內電加熱行業(yè)首家上市公司，專業(yè)設計、制造各類民用、工業(yè)用高性能電加熱器，以及防爆電加熱器產品、電氣控制系統、油氣處理裝備、多晶硅冷氫化回收系統和還原爐設備、通信光纜專用鋼（鋁）復合材料及動力鋰電池用鋼殼材料，并在珠海、武漢、合肥、青島、重慶等各地設有18家分子公司及控股公司 目前產品已出口到美國、加拿大、俄羅斯、法國、意大利、日本、韓國、沙特、土耳其、以色列等數十個國家。

    產業(yè)資訊

  • 2023年（第七屆）新能源及不銹鋼產業(yè)鏈年會--鋰電及電池回收專場會議圓滿落幕

    目前電池高效、安全、環(huán)保、規(guī)范的回收已經成為行業(yè)、國家和社會的關注焦點美國、歐盟和日本等國家電池回收產業(yè)起步較早，在鉛酸電池、鎳鎘電池、手機電腦鋰離子電池等可充電電池方面，已有完善的回收體系和法律法規(guī)而國內三元動力鋰電池市場需求不斷攀升，回收處理企業(yè)將著手布局或擴大三元動力鋰電池原材料業(yè)務；在相關產業(yè)政策推動下，電池、汽車生產者與專業(yè)回收處理企業(yè)相互合作現象將日益普遍；按照頂層制度設計，將逐漸形成梯次利用企業(yè)、再生利用企業(yè)與車企共建回收服務網點局面。

    會議

  • 動力電池優(yōu)質產能就是優(yōu)質資產

    鋰電池在1991年由日本索尼公司率先商業(yè)化至今，材料體系沒有發(fā)生根本性變化，各大動力電池廠商的主要工作是產業(yè)化量產降本以及完善性能與穩(wěn)定，目前鈉電池也是如此 二、動力電池系統是一個復雜的集成件，開發(fā)過程大體涉及到九大專業(yè)協同作戰(zhàn)：電化學、機械工程、電氣工程、控制工程、仿真科學與技術、動力工程與工程熱物理、材料科學、軟件工程、測試儀器科學。

    頭條

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