珠海冠宇：收到東風(fēng)日產(chǎn)定點(diǎn)通知，為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)汽車(chē)低壓鋰電池

6月23日，珠海冠宇公告稱(chēng)，公司收到東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司定點(diǎn)通知，選擇公司作為其定點(diǎn)供應(yīng)商，為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)汽車(chē)低壓鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

恩捷股份：下屬子公司與美國(guó)某知名汽車(chē)公司簽訂鋰電池隔離膜供應(yīng)協(xié)議

4月3日，恩捷股份公告稱(chēng)，下屬子公司美國(guó)恩捷與美國(guó)某知名汽車(chē)公司簽訂《供應(yīng)協(xié)議》，預(yù)計(jì)2026年至2030年向美國(guó)恩捷（及其關(guān)聯(lián)公司）采購(gòu)約9.73億平方米的鋰電池隔離膜，具體以采購(gòu)訂單為準(zhǔn)該協(xié)議自供貨起始日起五年內(nèi)持續(xù)有效，將自動(dòng)續(xù)期，每次續(xù)期期限為一年本協(xié)議的簽訂預(yù)計(jì)將對(duì)公司2026年至2030年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響

產(chǎn)業(yè)資訊

珠海冠宇：收到GM低壓鋰電池定點(diǎn)通知

6月16日，珠海冠宇公告，公司于近日收到General Motors LLC（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GM”）定點(diǎn)通知GM選擇公司作為其定點(diǎn)供應(yīng)商，為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)12V汽車(chē)低壓鋰電池，具體產(chǎn)品供應(yīng)時(shí)間、價(jià)格以及供應(yīng)量以最終的銷(xiāo)售訂單為準(zhǔn)

企業(yè)動(dòng)態(tài)

【正極】貴州省新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)鋰電池材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》的通知

省新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組 印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)鋰電池材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》的通知 黔新工〔2021〕2號(hào) 各市、自治州人民政府，各縣（市、區(qū)、特區(qū)）人民政府，省有關(guān)部門(mén)和單位： 《關(guān)于推進(jìn)鋰電池材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》已經(jīng)省人民政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹落實(shí)。

政策動(dòng)態(tài)

[隆眾聚焦]：關(guān)于鋰電池頁(yè)面改版通知

尊敬的隆眾資訊用戶(hù)：為了讓您更好地使用隆眾資訊（https://www.oilchem.net）中的鋰電池頁(yè)面（https://material.oilchem.net/new_material/lithiumbattery.shtml），隆眾資訊在進(jìn)行了用戶(hù)需求調(diào)查，經(jīng)充分論證，對(duì)鋰電池頁(yè)面進(jìn)行改版，設(shè)立單獨(dú)的磷酸鐵鋰子頁(yè)面，預(yù)計(jì)將于2022年6月24日正式上線(xiàn)。

熱點(diǎn)聚焦

珠海冠宇收到上汽定點(diǎn)通知，明年為智己LS7供鋰電池

11月4日，珠海冠宇發(fā)布公告稱(chēng)，其全資子公司珠海冠宇動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)冠宇動(dòng)力電池）于近日收到上汽集團(tuán)的《定點(diǎn)通知書(shū)》上汽集團(tuán)選擇冠宇動(dòng)力電池作為其定點(diǎn)供應(yīng)商，冠宇動(dòng)力電池將為其開(kāi)發(fā)和供應(yīng)智己LS7車(chē)型的12V鋰電池

汽車(chē)

Mysteel鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作（10月16日）

整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢(shì)及信息渠道，形成信息共享和市場(chǎng)協(xié)同的合作機(jī)制下一步雙方將利用海南封關(guān)的歷史機(jī)遇期，共同打造海南回收示范項(xiàng)目合作 ◎發(fā)改委:持續(xù)擴(kuò)大車(chē)網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)范圍：國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案(2025-2027年)》的通知。

熱點(diǎn)聚焦

智界回應(yīng)“換用寧德時(shí)代電芯”

針對(duì)“智界部分車(chē)型換用寧德時(shí)代電芯”消息，智界方面今日回應(yīng)財(cái)聯(lián)社記者稱(chēng)，為保證交付效率，智界將采用一批寧德電池82度電池，這批車(chē)會(huì)在10月-11月投產(chǎn)并進(jìn)行集中交付，車(chē)輛在交付前會(huì)告知車(chē)主所用電池品牌，獲得確認(rèn)后進(jìn)行車(chē)輛交付這批車(chē)輛交付結(jié)束后，后續(xù)批次的車(chē)會(huì)全部切換為中創(chuàng)三元鋰電池 此外，兩款款電池均為華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，電池性能、使用壽命和功能均滿(mǎn)足巨鯨電池平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)，保修政策上也保持一致。

汽車(chē)

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]：碳酸鋰倉(cāng)單減少，鐵鋰價(jià)格暫穩(wěn)

《通知》中明確發(fā)展目標(biāo)，到2027年，著力于固態(tài)電池關(guān)鍵材料、關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)，推動(dòng)固態(tài)電池行業(yè)中試平臺(tái)建立，聚焦前沿技術(shù)驅(qū)動(dòng)、未來(lái)高成長(zhǎng)性和戰(zhàn)略支撐性的產(chǎn)業(yè)方向，布局一批技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，設(shè)立5家工程（技術(shù)）研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等科技創(chuàng)新平臺(tái)，引進(jìn)一批具備成長(zhǎng)潛力的固態(tài)電池企業(yè)，引導(dǎo)本地鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)探索布局固態(tài)電池關(guān)鍵環(huán)節(jié)，夯實(shí)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

每日點(diǎn)評(píng)

Mysteel解讀：關(guān)于兩部門(mén)對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制

這一舉措不僅可以有效防止核心技術(shù)的外流，還能在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面構(gòu)建壁壘，鞏固國(guó)內(nèi)在電池材料制造工藝上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從而形成長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力 對(duì)于鋰電池而言，主要的出口限制是針對(duì)高能量密度電池由于當(dāng)前該類(lèi)電池的出口占比極小，預(yù)計(jì)短期內(nèi)對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)影響較為有限固態(tài)電池一般都屬于300wh/kg以上，但考慮到國(guó)內(nèi)量產(chǎn)預(yù)估將在2027年后才能實(shí)現(xiàn)，短期內(nèi)影響不會(huì)顯著 根據(jù)《中華人民共和國(guó)出口管制法》以及《中華人民共和國(guó)兩用物項(xiàng)出口管制條例》相關(guān)規(guī)定，出口鋰電池及人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)，需向國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門(mén)申請(qǐng)?jiān)S可。

解讀

專(zhuān)家解讀之二：“揭榜掛帥”破局環(huán)保裝備創(chuàng)新瓶頸

產(chǎn)業(yè)剛需型（近期）：作為主體任務(wù)，為關(guān)鍵行業(yè)（鋼鐵、新能源、化工等）實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的技術(shù)攻關(guān)（如鋼鐵脫硫、鋰電池回收、新污染物去除），是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要支撐戰(zhàn)略布局型（中遠(yuǎn)期）：著眼于國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略需求和技術(shù)前沿（如溫室氣體碳同位素儀、ODS便攜GC-MS），意在搶占先機(jī)、填補(bǔ)關(guān)鍵能力空白和進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備 《通知》體現(xiàn)了政策新導(dǎo)向在任務(wù)設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了以下幾個(gè)升級(jí)方向：一是新污染物治理成為重點(diǎn)。

鋼材

容百科技子公司鳳谷節(jié)能獲韓國(guó)發(fā)明專(zhuān)利 窯爐技術(shù)取得國(guó)際突破

此次獲得韓國(guó)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，是鳳谷節(jié)能研發(fā)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期技術(shù)積累與不懈創(chuàng)新的重要成果，也體現(xiàn)了公司堅(jiān)持科技驅(qū)動(dòng)、高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略決心該專(zhuān)利將顯著強(qiáng)化公司在鋰電池材料裝備領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為容百科技裝備業(yè)務(wù)的海外拓展提供有力的知識(shí)產(chǎn)權(quán)支撐與技術(shù)背書(shū) 展望未來(lái)，鳳谷節(jié)能將繼續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，依托此次國(guó)際專(zhuān)利突破，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，為全球新能源材料客戶(hù)提供更先進(jìn)的解決方案，為容百科技的全球化戰(zhàn)略注入新動(dòng)能。

產(chǎn)業(yè)資訊

超百家主機(jī)廠(chǎng)、供應(yīng)鏈企業(yè)參展 中國(guó)汽車(chē)“重倉(cāng)慕尼黑”

研究機(jī)構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示，今年7月中國(guó)電動(dòng)車(chē)在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)出色，混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)份額攀升至9.7%，創(chuàng)歷史新高；中國(guó)品牌當(dāng)月在歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的份額達(dá)9.9%，整體市場(chǎng)份額連續(xù)第三個(gè)月超過(guò)5% 這一業(yè)績(jī)的取得，同樣離不開(kāi)供應(yīng)鏈的支撐動(dòng)力電池領(lǐng)域已在歐洲建廠(chǎng)的中創(chuàng)新航、寧德時(shí)代、億緯鋰能及國(guó)軒高科，均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術(shù)國(guó)內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域頭部玩家的地平線(xiàn)、黑芝麻智能，Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場(chǎng)，涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達(dá)等。

汽車(chē)

碳酸鋰價(jià)格創(chuàng)下近期新高，江特電機(jī)鋰鹽廠(chǎng)如約復(fù)工

據(jù)最新公告，公司接到宜春銀鋰通知，宜春銀鋰將于近日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)資料顯示，宜春銀鋰主要業(yè)務(wù)為鋰礦石加工，是江特電機(jī)從鋰礦石開(kāi)采、鋰礦石分選綜合利用、鋰鹽深加工的一體化產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán) 碳酸鋰是鋰電池正極材料的核心原料，廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等領(lǐng)域2023年以來(lái)，因供需關(guān)系轉(zhuǎn)變，碳酸鋰價(jià)格震蕩下跌，截至2024年年底，價(jià)格已不到7.5萬(wàn)元/噸 受主營(yíng)產(chǎn)品價(jià)格下降影響，江特電機(jī)在2023年和2024年連續(xù)虧損。

產(chǎn)業(yè)資訊

全固態(tài)鋰電池關(guān)鍵難題被突破

中核集團(tuán)中國(guó)原子能科學(xué)研究院近日攜手清華大學(xué)深圳國(guó)際研究生院，依托中國(guó)先進(jìn)研究堆，利用中子深度剖面分析技術(shù)，精準(zhǔn)揭示全固態(tài)鋰電池傳統(tǒng)單層正極的關(guān)鍵缺陷相關(guān)研究首次通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接觀測(cè)并定量證實(shí)顯著的縱向鋰濃度梯度，在電極厚度方向上實(shí)現(xiàn)鋰濃度的均勻分布，為梯度電極核心設(shè)計(jì)工作提供了有力的實(shí)驗(yàn)依據(jù)，對(duì)推動(dòng)全固態(tài)鋰電池基礎(chǔ)科學(xué)認(rèn)知及其工程化應(yīng)用具有重要意義相關(guān)研究成果發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《能源與環(huán)境科學(xué)》。

產(chǎn)業(yè)資訊

福特加碼電動(dòng)汽車(chē)投資至50億美元，力推經(jīng)濟(jì)型車(chē)型

它們將配備低成本的磷酸鐵鋰電池(LFP)，該電池將由福特在明年啟用的30億美元密歇根州馬歇爾新電池廠(chǎng)生產(chǎn) 盡管福特轉(zhuǎn)向更小型、更平價(jià)的電動(dòng)車(chē)，但它仍在推進(jìn)F-150 Lightning全尺寸皮卡的后續(xù)車(chē)型計(jì)劃據(jù)知情人士透露，福特已多次推遲其下一代電動(dòng)F系列卡車(chē)的發(fā)布時(shí)間，從2027年底推遲到2028年中期 特朗普政府阻力 福特去年在其電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)虧損了51億美元，并表示隨著新電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)的推出，今年虧損可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

聚焦

43億美元！LG新能源簽下LFP電池供應(yīng)大單

知情人士表示，這些電池將由LG新能源的美國(guó)工廠(chǎng)供應(yīng)而特斯拉未立即回應(yīng)媒體的置評(píng)請(qǐng)求 據(jù)了解，LG新能源的主要客戶(hù)包括特斯拉和通用汽車(chē)公司在公告中并未說(shuō)明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車(chē)還是儲(chǔ)能系統(tǒng)，這兩個(gè)市場(chǎng)都是推動(dòng)全球電池行業(yè)快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵市場(chǎng) 與傳統(tǒng)的鎳基化學(xué)電池相比，磷酸鐵鋰電池成本更低、安全性更高、使用壽命更長(zhǎng)，因此越來(lái)越受歡迎，成為汽車(chē)制造商和可再生能源項(xiàng)目越來(lái)越青睞的選擇。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)：本周銅箔終端需求不樂(lè)觀 實(shí)際成交增量有限（7.18-7.25）

近年來(lái)，楚能快速擴(kuò)張，對(duì)上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動(dòng)力及儲(chǔ)能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲(chǔ)能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶(hù)群體已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)外主要電池廠(chǎng)商其中，在國(guó)內(nèi)公司與寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率位居前列；國(guó)際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國(guó)際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場(chǎng)中也占有較高份額。

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：下游需求難有改善 銅板帶成交依舊一般

近年來(lái)，楚能快速擴(kuò)張，對(duì)上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動(dòng)力及儲(chǔ)能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲(chǔ)能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶(hù)群體已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)外主要電池廠(chǎng)商其中，在國(guó)內(nèi)公司與寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率位居前列；國(guó)際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國(guó)際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場(chǎng)中也占有較高份額。

行情簡(jiǎn)評(píng)

16萬(wàn)噸！諾德股份與楚能新能源簽訂銅箔長(zhǎng)期合作協(xié)議

作為頭部銅箔企業(yè)，諾德股份此前與楚能已有長(zhǎng)期穩(wěn)定合作近年來(lái)，楚能快速擴(kuò)張，對(duì)上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動(dòng)力及儲(chǔ)能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲(chǔ)能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶(hù)群體已經(jīng)覆蓋國(guó)內(nèi)外主要電池廠(chǎng)商其中，在國(guó)內(nèi)公司與寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率位居前列；國(guó)際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國(guó)際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場(chǎng)中也占有較高份額。

企業(yè)動(dòng)態(tài)