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更新時(shí)間:2025-08-24

快訊播報(bào)

鋰電池零下30度快訊

2025-08-20 11:52

【8月20日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸 較上一工作日下跌400元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27000元/噸,較上一工作日下跌300元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸,較上一工作日下跌400元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9600元/噸,較上一工作日下跌200元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8800元/噸,較上一工作日下跌200元/噸。

2025-08-18 11:31

【8月18日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26800-29200元/噸 較上一工作日上漲300元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27600元/噸,較上一工作日上漲300元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26800-29200元/噸,較上一工作日上漲300元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-1000元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-9200元/噸,較上一工作日上漲150元/噸。

2025-08-11 11:53

【8月11日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25500-27800元/噸 較上一工作日上漲900元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23400-26000元/噸,較上一工作日上漲800元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25500-27800元/噸,較上一工作日上漲900元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8200-9500元/噸,較上一工作日上漲300元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7300-9000元/噸,較上一工作日上漲300元/噸。

2025-08-08 10:15

【同啟新能源強(qiáng)勢(shì)突圍 攜手行業(yè)巨頭共鑄中能建25GWh儲(chǔ)能】8月6日,中國(guó)能建2025年磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)集中采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果正式公示,天啟鴻源子公司同啟新能源憑借硬核技術(shù)實(shí)力與卓越市場(chǎng)表現(xiàn),成功斬獲標(biāo)包2(0.5C/2小時(shí)系統(tǒng),6GW/12GWh)及標(biāo)包3(0.25C/4小時(shí)系統(tǒng),2.5GW/10GWh)雙標(biāo)段,成為中標(biāo)企業(yè)中僅有的15家入圍雙標(biāo)段企業(yè)之一!本次集采覆蓋全國(guó)儲(chǔ)能領(lǐng)域頂尖企業(yè),中車株洲所、寧德時(shí)代、陽(yáng)光電源、遠(yuǎn)景能源等31家行業(yè)龍頭同臺(tái)競(jìng)技。標(biāo)包2吸引28家企業(yè)入圍,標(biāo)包3競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈,僅26家企業(yè)入圍。同啟新能源以雙標(biāo)段中標(biāo)的佳績(jī),與天誠(chéng)同創(chuàng)、寧德時(shí)代、陽(yáng)光電源等8家企業(yè)共同躋身“三標(biāo)段競(jìng)爭(zhēng)者”行列,彰顯技術(shù)儲(chǔ)備與項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的全方位領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此次中標(biāo)項(xiàng)目總規(guī)模達(dá)25GWh,涵蓋1C、0.5C、0.25C三大系統(tǒng)場(chǎng)景。子公司同啟新能源將與比亞迪、晶科能源、天合儲(chǔ)能等行業(yè)領(lǐng)軍者并肩作戰(zhàn),為中能建提供覆蓋電池艙、BMS、PCS等核心環(huán)節(jié)的全鏈條儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案,助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)加速落地。

2025-08-07 11:45

【8月7日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)24400-26700元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)22300-25200元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)24400-26700元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7800-9200元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7000-8600元/噸,較上一工作日持平。

鋰電池零下30度市場(chǎng)行情

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  • 高純氫場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行弱穩(wěn)(20250523-0529)

    氫電混合動(dòng)力優(yōu)化為彌補(bǔ)燃料電池響應(yīng)速的不足,無(wú)人機(jī)搭載智能氫電混動(dòng)模塊,結(jié)合鋰電池實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)力切換,確保復(fù)雜任務(wù)下的穩(wěn)定輸出該技術(shù)已通過(guò)零下30℃極寒與高溫環(huán)境測(cè)試,適應(yīng)性強(qiáng)。

    周/月評(píng)

  • 鋰電池的分類

    現(xiàn)在主流的是前三種 錳酸鋰電池 錳酸鋰電池是指正極使用錳酸鋰材料的電池錳酸鋰電池其標(biāo)稱電壓在2.5~4.2v ,錳酸鋰電池以成本低,安全性好而被廣泛使用 優(yōu)點(diǎn):成本低、價(jià)格便宜、安全性能佳、低溫性能好,在零下負(fù)20放電能有90%以上的效率 缺點(diǎn):高溫性能差、倍率放電差、循環(huán)壽命低,大概在300到400次,容易發(fā)生膨脹 用途范圍:我國(guó)錳酸鋰電池主要是做動(dòng)力電池,應(yīng)用在新能源車輛領(lǐng)域。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 寧德時(shí)代:首個(gè)基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤(pán)產(chǎn)品將于下半年量產(chǎn)

    在3月17日中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024)上,寧德時(shí)代(上海)智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵透露,寧德時(shí)代的第一個(gè)基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤(pán)產(chǎn)品將于今年下半年量產(chǎn)“搭載115的三元鋰電池滑板底盤(pán)的汽車能夠行駛1012公里,而其他友商車廠可能需要15電、16電行駛100公里在氣溫零下7時(shí),很多新能源車輛的續(xù)航里程會(huì)下降40%左右,而寧德時(shí)代現(xiàn)在做到了續(xù)航里程只下降33%,下一步的目標(biāo)是要做到只下降30%。

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    太藍(lán)新能源的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料體系研發(fā)和導(dǎo)入工藝上取得重大突破,克服了行業(yè)面臨的電解質(zhì)內(nèi)阻高、界面阻抗大等技術(shù)挑戰(zhàn),特別是突破了傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池體系高能量密、高充放電速率、長(zhǎng)循環(huán)壽命的“不可能三角”,生產(chǎn)成本也得到良好控制 經(jīng)過(guò)試驗(yàn),太藍(lán)新能源的半固態(tài)電池率先實(shí)現(xiàn)了超級(jí)快充,在充電支持的情況下可以做到充電5分鐘,續(xù)航300公里以上,電池的能量密也比液態(tài)電池競(jìng)品提升30%,同時(shí)支持零下30℃的超低溫使用環(huán)境。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 全球最大容量的鐵—鉻液流電池儲(chǔ)能示范項(xiàng)目在內(nèi)蒙古成功試運(yùn)行

    據(jù)了解,常見(jiàn)的液流電池有鋅—溴、鋅—鈰、鐵—鉻、多流和溴液等種類鐵—鉻液流電池具有4個(gè)方面的優(yōu)勢(shì):一是安全性高,鐵-鉻液流電池的電解質(zhì)溶液為水系溶液,不會(huì)發(fā)生爆炸;二是耐寒性好,與鋰電池不同,鐵-鉻液流電池在零下40到70也能正常工作;三是循環(huán)壽命久,相較于鋰電池2000到3000次的充放電次數(shù),鐵-鉻液流電池可以達(dá)到10000次;四是電池成本低,電池的主要原材料為鐵和鉻,在自然界都非常豐富,制造成本低。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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