山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

近日，山東太古建投新材料有限公司自東南亞進口的200噸三元鋰電池黑粉經寧波港順利通關，標志著企業(yè)在構建全球化鋰電回收資源網絡方面邁出關鍵一步，也為公司在“海外+國內”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎作為山東省綠色低碳高質量發(fā)展重點項目實施單位，山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網絡，構建循環(huán)產業(yè)閉環(huán) 近年來，隨著新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，動力電池回收成為實現資源可持續(xù)利用的關鍵環(huán)節(jié)。

產業(yè)資訊

Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅體面臨嚴格出口審核

全球鋰電池產業(yè)鏈格局面臨重塑，中國通過出口管制強化其在關鍵材料領域的主導地位 商務部、海關總署于2025年10月9日聯合發(fā)布2025年第58號公告，宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實施 根據公告，管制范圍包括三元正極材料的前驅體相關物項，如鎳鈷錳氫氧化物和鎳鈷鋁氫氧化物 出口經營者今后出口這些物項需向國務院商務主管部門申請許可，并嚴格遵守報關規(guī)定，違者將面臨貨物扣留等措施。

熱點聚焦

[裝置動態(tài)]：商務部、海關總署發(fā)布公告，公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制

10月9日，商務部、海關總署發(fā)布公告，公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制的決定。

裝置動態(tài)匯總

Mysteel數據：三元鋰電池回收拆解成本（20251010 ）

10月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

成本利潤

Mysteel數據：三元鋰電池回收拆解成本（20251010）

10月10日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

成本利潤

Mysteel數據：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20251010）

10月10日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤

Mysteel鋰電資訊：兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制，華為汽車版圖再添一“境”（10月10日）

◎兩部門：對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> ◎贛鋒鋰業(yè)：公司擁有完整的固態(tài)電池上下游一體化布局并具備商業(yè)化能力 詳情>> ◎蔚來將推出世界模型2.0版本，首次實現智能駕駛的開放式交互 詳情>> ◎卡拉旺的電動汽車電池工廠計劃于2026年底開始運營 詳情>> ◎藏格礦業(yè)：子公司藏格鉀肥取得不動產權證書（采礦權）與采礦許可證 詳情>> ◎東風奕派公開征名，華為汽車版圖再添一“境”詳情>> ◎福田汽車9月銷量快報：重卡“9連增”，新能源繼續(xù)大漲 詳情>> ◎三部門調整2026-2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求 詳情>> ◎天宏鋰電擬設控股子公司：10月9日，天宏鋰電公告，公司與陜西宏達電力工程有限公司擬共同出資設立控股子公司安康方舟天宏科技有限公司，注冊資本5000萬元，其中天宏鋰電出資2550萬元，占比51%。

熱點聚焦

Mysteel鋰電池周報：節(jié)后鋰電正極市場平穩(wěn)運行（9.26-10.10）

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周報

[負極材料]：商務部、海關總署對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項等實施出口管制

10月9日消息，商務部、海關總署公告，根據《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》有關規(guī)定，為維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務，經國務院批準，決定對鋰電池相關物項、正極材料相關物項、石墨負極材料相關物項實施出口管制。

行業(yè)資訊

Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制

事件：2025年10月9日，商務部、海關總署發(fā)布公告〔2025〕第58號，決定自11月8日起對鋰電池、電池材料及相關設備與技術實施出口管制。

解讀

國家標準《摩托車和電動自行車用鎂合金車輪鑄件》完成修訂并發(fā)布

8月29日，國家市場監(jiān)督管理局和國家標準化管理委員會聯合發(fā)布《摩托車和電動自行車用鎂合金車輪鑄件 》國家標準，該標準將于2026年3月1日開始實施。

熱點資訊

兩部門：對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制

10月9日，商務部、海關總署發(fā)布公告2025年第58號，公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制的決定，根據《中華人民共和國出口管制法》《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》有關規(guī)定，為維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務，經國務院批準，決定對下列物項實施出口管制： 一、鋰電池相關物項 （一）3A001 重量能量密度大于等于300 Wh/kg的可充放電鋰離子電池（包含電芯和電池組）（參考稅則號列：85076000）。

政策動態(tài)

卡拉旺的電動汽車電池工廠計劃于2026年底開始運營

位于西爪哇省卡拉旺的電動汽車（EV）電池電芯工廠建設項目計劃于2026年底投產該項目是印度尼西亞電動電池生態(tài)系統項目之一 該項目的所有權由中國公司Brunp Lygend Co Ltd（CBL）和印度尼西亞電池公司（IBC）持有，后者是 PT Indonesia Asahan Aluminium/Inalum、PT Antam Tbk.、PT Pertamina (Persero) 和 PT PLN (Persero) 的合資企業(yè)。

產業(yè)資訊

華明高納鋰電池隔膜用氧化鋁陶瓷粉項目奠基

9月30日，建德華明高納新材料有限公司的年產1.5萬噸鋰電池隔膜用氧化鋁陶瓷粉項目在梅城鎮(zhèn)正式破土動工，標志著這一總投資達2億元的重大產業(yè)項目進入實質性建設階段據悉，本次開工的項目計劃總投資2億元，其中固定資產投資達1.6億元

國內資訊

中科院金屬研究所提出固態(tài)鋰電池界面調控新方案

中國科學院金屬研究所團隊在固態(tài)鋰電池領域取得突破，為解決界面阻抗大、離子傳輸效率低的難題提供了新路徑該成果已于近日發(fā)表于學術期刊《先進材料》固態(tài)鋰電池安全性高、能量密度高，是下一代儲能技術的重要方向但其固-固界面接觸不良導致離子傳輸阻力大，制約應用研究團隊利用聚合物分子設計靈活性，在主鏈上同時引入具有離子傳導功能的乙氧基團和電化學活性的短硫鏈，制備出在分子尺度實現界面一體化的新材料該材料兼具高離子傳輸能力，還能在不同電位區(qū)間實現離子傳輸與存儲行為的可控切換。

新能源

豐田汽車計劃推出全固態(tài)電池的純電動汽車

豐田汽車計劃在2027年至2028年間推出配備全固態(tài)電池的純電動汽車住友金屬礦山與豐田將合作量產全固態(tài)電池用正極材料

汽車

我國在固態(tài)鋰電池領域取得突破！

中國科學院金屬研究所日前消息，該所科研團隊在固態(tài)鋰電池領域取得突破，為解決固態(tài)電池界面阻抗大、離子傳輸效率低的關鍵難題提供了新路徑該研究成果已于近日發(fā)表在國際學術期刊《先進材料》上 據悉基于該材料構建的一體化柔性電池表現出優(yōu)異的抗彎折性能，可承受20000次反復彎折當將其作為復合正極中的聚合物電解質使用時，復合正極能量密度提升達86%此項研究為發(fā)展高性能、高安全性固態(tài)電池提供了新的材料設計思路與研究范式。

產業(yè)資訊

乘聯分會崔東樹：9月純電動乘用車新品續(xù)航里程在600公里以上較多

乘聯分會秘書長崔東樹近日發(fā)文稱，工信部網站持續(xù)公布減免車輛購置稅的新能源汽車車型上半年目錄，由此其跟蹤新能源車新品技術線路的劇烈變化，氫燃料低迷，電替油的節(jié)稅趨勢明顯總體看免稅車型技術提升較平穩(wěn)9月的純電動乘用車續(xù)航里程在600公里以上的較多9月換電車型集中于專用車增程和純電動的電池高能量密度的產品較豐富2024年下半年以來乘用車沒有氫燃料車型推出2025年汽車增程類車型202款，商用車的重卡類增程車型也大量推出。

汽車

乘聯分會崔東樹：9月純電動乘用車新品續(xù)航里程在600公里以上較多

乘聯分會秘書長崔東樹10月4日發(fā)文稱，工信部網站持續(xù)公布減免車輛購置稅的新能源汽車車型上半年目錄，由此其跟蹤新能源車新品技術線路的劇烈變化，氫燃料低迷，電替油的節(jié)稅趨勢明顯總體看免稅車型技術提升較平穩(wěn)9月的純電動乘用車續(xù)航里程在600公里以上的較多9月換電車型集中于專用車增程和純電動的電池高能量密度的產品較豐富2024年下半年以來乘用車沒有氫燃料車型推出2025年汽車增程類車型202款，商用車的重卡類增程車型也大量推出。

聚焦

全球最大！國內首艘純電動智能集裝箱船吉水

9月29日，由江西省軍工控股集團所屬江西江新造船有限公司為寧波遠洋運輸股份有限公司建造的740TEU純電動敞口集裝箱船首制船順利吉水 這是全球最大、國內首艘萬噸級純電動集裝箱海船，此次吉水標志著該船的船體建造與核心動力系統搭載已全面完成，整體建造進入新階段，為后續(xù)交付投用奠定堅實基礎 740TEU純電動海船建造項目是寧波遠洋積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略、推動航運業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要抓手。

船舶