快訊播報
vda三元鋰電池快訊
- 2025-10-17 11:31
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【10月17日報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報價26500-31200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸。
- 2025-10-16 11:43
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【10月16日報廢三元材料電池—軟包報價28400-34300元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報價26100-31200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28400-34300元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8600-9600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8900元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-10-15 12:01
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【10月15日報廢三元材料電池—軟包報價28300-34100元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報價26000-31100元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28300-34100元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8600-9600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8900元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-10-15 08:00
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【10月15日早讀：鎳鈷鹽價格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%】◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%。 ◎ 10月14日鋰礦石價格上漲。 ◎ 10月14日硫酸鎳價格小幅上漲：電池級硫酸鎳晶體中間價28300元/噸，較上一日上漲150元/噸；電池級硫酸鎳液體中間價28250元/噸，較上一日上漲250元/噸；? ◎ 10月14日電解鈷價格較上一交易日上漲16000元：電解鈷價格為370500-380500元/噸，中間價375500元/噸，10月14日電解鈷價格較上一交易日上漲16000元。 ◎ 10月11日，南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目環(huán)境影響報告書的批復。項目建成后，預計形成年回收拆解機動車2萬輛、退役三元鋰電池1萬噸、退役磷酸鐵鋰電池2萬噸的生產(chǎn)規(guī)模。?
- 2025-10-14 11:56
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【10月14日報廢三元材料電池—軟包報價28200-34000元/噸 較上一工作日上漲300元/噸】廢三元材料電池—方殼報價25900-31000元/噸，較上一工作日上漲250元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28200-34000元/噸，較上一工作日上漲300元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8600-9600元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8900元/噸，較上一工作日上漲100元/噸。
vda三元鋰電池市場行情
按綜合排序
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10月17日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-10-17 13:41
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10月17日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-10-17 11:34
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10月17日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-17 11:33
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10月17日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-10-17 11:31
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10月17日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-10-17 11:22
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10月16日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-10-16 11:46
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10月16日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-16 11:45
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10月16日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-10-16 11:43
vda三元鋰電池相關(guān)資訊
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走向自主創(chuàng)新,尋求中國力量源泉系列：動力電池從VDA、MEB走向短刀
比亞迪是以電池起家后轉(zhuǎn)入造車的，而且比亞迪造車使用的又是磷酸鐵鋰電池，所以它是不遵循有利三元的德國VDA標準的，其從電池設(shè)計開始就考慮電池與車輛的匹配，電芯尺寸超越同期其它電池企業(yè)。
頭條
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瑞浦蘭鈞以VDA和MEB標準尺寸的方形鋁殼三元鋰電池和鐵鋰電池為主產(chǎn)品技術(shù)實力達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品應用領(lǐng)域覆蓋乘用車，商用車，特種車，工業(yè)車輛，工程機械裝備，船舶等動力領(lǐng)域，以及風光電新能源電力儲能接入，電網(wǎng)電力儲能，后備電源等儲能領(lǐng)域 江蘇思貝爾海納儲能科技有限公司成立于2022年，是蘇文電能結(jié)合自身EPCO一站式用電服務(wù)能力及客戶資源在新能源領(lǐng)域布局的企業(yè)，主要從事儲能PCS制造、儲能成套設(shè)備集成、交直流充電樁制造、充電樁銷售、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營、新能源原動設(shè)備制造、充電控制設(shè)備租賃、新能源原動設(shè)備銷售、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、在線能源監(jiān)測技術(shù)研發(fā)、合同能源管理等新能源領(lǐng)域服務(wù)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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瑞浦蘭鈞能源獲上汽PHEV電池項目定點 已鎖定近百萬噸正極材料
從電池類型及應用場景來看，瑞浦能源以VDA和MEB規(guī)格尺寸的方形三元鋰電池和鐵鋰電池為主產(chǎn)品應用領(lǐng)域覆蓋乘用車、商用車（城市公交車、物流車、卡車等）、特種車等動力領(lǐng)域， 在動力電池領(lǐng)域，最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，瑞浦蘭鈞能源動力電池裝機量約為1.34GWh，在中國市場排名第10位其中，磷酸鐵鋰裝機量約為1.06GWh，排名第6，是國內(nèi)動力電池領(lǐng)域主要力量之一。
產(chǎn)業(yè)資訊
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瑞浦能源以VDA和MEB標準尺寸的方形鋁殼三元鋰電池和鐵鋰電池為主，產(chǎn)品應用覆蓋動力和儲能領(lǐng)域，合作企業(yè)包括上汽通用五菱、三一、東風等 目前，瑞浦能源已建成溫州制造基地和上海研發(fā)中心兩大基地，其中溫州制造基地位于溫州市龍灣區(qū)濱海園區(qū)，現(xiàn)已建成4條量產(chǎn)線和1條中試線，總計6GWh年生產(chǎn)能力溫州二期20GWh工廠將在2021年中陸續(xù)投產(chǎn)，三期20GWh預計于2022年投產(chǎn)，共計實現(xiàn)46GWh年產(chǎn)能。
鋼材
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另一條路：大量圓柱電芯并聯(lián)，并數(shù)多少無所謂，全極耳的大圓柱比較好；如果采用磷酸鐵鋰，1并108串也簡單，需要單體電量190Ah,這個磷酸鐵鋰電池很容易做到目前車型布下這些電池難度不大，使用三元188Ah或者鐵鋰190Ah居多 （2）500公里續(xù)航需要75度電，在800V電壓平臺下，如果采用三元，1并180串最簡單，需要單體電量100Ah，這很容易在VDA模組體系下做到；如果采用磷酸鐵鋰，1并220串也簡單，需要單體電量100Ah，這個容易做，但不經(jīng)濟；500公里續(xù)航下使用800V快充對電池要求不高，而且不太經(jīng)濟。
鎳頭條
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磷酸鐵鋰、高鎳三元、無鈷電池誰主沉??？ ―動力電池材料技術(shù)路線研究
如果沒有當初的補貼政策，現(xiàn)在中國市場上的格局如何？比亞迪是否能維持第一？寧德時代是否還有現(xiàn)在的江湖？同時磷酸鐵鋰電池已不再是當初的磷酸鐵鋰電池，順著技術(shù)進步，從磨刀霍霍的刀片到喜氣洋洋的L600“6條”，從結(jié)構(gòu)到性能上不斷提升；而三元亦非當年的523，已經(jīng)622、811甚至955了，形態(tài)也從苗條的18650到胖乎乎的4680或者從方頭方腦的VDA355到MEB590直至CTP、CTC了。
產(chǎn)業(yè)資訊
