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更新時間：2025-07-05

快訊播報

鋰電池頻繁充電快訊

2025-06-26 16:23

6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達82噸。其創(chuàng)新應(yīng)用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù)，填補多項國內(nèi)空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-06-12 09:49

【輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日，中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所，聯(lián)合中國科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗證?？蒲袌F隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過對關(guān)鍵電極材料進行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進制造工藝等，實現(xiàn)了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲能力?？蒲袌F隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗驗證，水下累計工作時間超過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應(yīng)用于深海裝備的國家，為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國深海資源開發(fā)、海洋科學(xué)研究及國防安全等戰(zhàn)略領(lǐng)域提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

2025-04-21 15:42

【寧德時代推出第二代神行超充電池】4月21日，寧德時代發(fā)布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池。據(jù)寧德時代介紹，該電池續(xù)航達到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”。

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊，當鋰電池的壽命即將終結(jié)時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復(fù)原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰困境和壽命界限》（“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2025-01-09 08:53

財聯(lián)社訊，1月8日，國家認證認可監(jiān)督管理委員會有關(guān)負責人表示，2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風險較高產(chǎn)品納入強制性產(chǎn)品認證，也就是社會大眾熟知的CCC認證管理，CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品，CCC認證產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點，組織對CCC認證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次，同比增長135%，攔截無證商品信息1315萬次，有效發(fā)揮強制性認證“保安全底線”作用，同時完善電動自行車強制性產(chǎn)品認證制度，暫停、撤銷不符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

鋰電池頻繁充電市場行情

鋰電池頻繁充電相關(guān)資訊

  • 電化學(xué)儲能電站安全風險及防控措施

    電化學(xué)儲能電站在電池安全質(zhì)量管理、運營維護、退役回收等各環(huán)節(jié)都存在安全風險，故采用的電池單體及模組應(yīng)具有防止反接、短路、過充等保護功能，同時加強電池安全性能檢測監(jiān)管，力爭將電化學(xué)儲能電站可能發(fā)生的風險概率大幅降低 2.1儲能電池充放電頻繁 在電化學(xué)儲能系統(tǒng)運行中，電池過充過放是引發(fā)自燃繼而導(dǎo)致電氣設(shè)備故障的常見原因以磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)為例，其在過充電時內(nèi)部鋰離子會在負極上被還原，形成樹枝狀金屬鋰單質(zhì)(又稱為鋰枝晶)。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

  • 【證券日報】特斯拉圓柱電池產(chǎn)業(yè)化提速，動力電池市場格局再添變數(shù)

    杭可科技近日表示，2022年第一季度公司中標海外客戶項目，盈利能力得以改善而大客戶技術(shù)更迭頻繁、4680電池等新型鋰電池逐步量產(chǎn)，鋰電后端設(shè)備廠商能否完成技術(shù)更迭，以滿足各類電池、不同廠商的需求，是公司發(fā)展難點 這也進一步佐證了動力電池企業(yè)正不斷發(fā)力4680圓柱電池 “4680圓柱電池在續(xù)航里程、充電時間方面均有較明顯優(yōu)勢。

    媒體報道

  • “大象”轉(zhuǎn)身，工程機械電動化成效初顯

    如果按標準的每天工作8小時來說，就算一天只充一次電，鋰電池的使用壽命也不會超過3年，磷酸鐵鋰電池的使用壽命不會超過5年對于許多用戶而言，正常的工作時間一般在12小時甚至更多過于頻繁的充電不僅會縮短電池壽命，而且每次充電所需的時間也會讓許多老板望而卻步 除去充電時間和電池的使用壽命，充電樁也是一個很大的問題。

    機械

  • 中國電動輕卡首次進入智利市場 江鈴凱銳EV交付DHL

    凱銳EV搭載了寧德時代高密度磷酸鐵鋰電池，0-50km/h加速時間僅需7.3s，動力強勁，最大爬坡度可達30%，面對復(fù)雜情況也能從容應(yīng)對 智利人喜歡耐用的產(chǎn)品，如果產(chǎn)品質(zhì)量好，他們不會頻繁更換供應(yīng)商，客戶忠誠度高江鈴輕卡作為中國知名輕卡，品質(zhì)久經(jīng)市場檢驗凱銳EV不僅繼承了江鈴輕卡一貫的高品質(zhì)，還針對新能源車輛特點做出了進一步優(yōu)化具備了更強品牌基因、更強充電速度、更強承載能力、更強安全保障和更強節(jié)能體系等特點。

    汽車

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