快訊播報(bào)
磷酸鐵鋰電池過充快訊
- 2025-07-21 13:54
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【總投資2億元!2GWh儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線項(xiàng)目簽約】據(jù)“榆林經(jīng)開區(qū)”發(fā)布消息,7月12日至13日,由陜西省榆林市人民政府舉辦的“榆林-合肥經(jīng)濟(jì)合作活動(dòng)”在安徽合肥舉行,活動(dòng)現(xiàn)場,榆林經(jīng)開區(qū)與5家企業(yè)完成簽約,簽約金額147億元,其中包括2GWh儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線項(xiàng)目。 據(jù)了解,2GWh儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線項(xiàng)目,總投資2億元,由陜西環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團(tuán)投資建設(shè),項(xiàng)目采用大容量磷酸鐵鋰單體電池工藝技術(shù),生產(chǎn)制造全球領(lǐng)先的大容量磷酸鐵鋰電池單體及標(biāo)準(zhǔn)化儲(chǔ)能系統(tǒng)、移儲(chǔ)超充車等產(chǎn)品。該項(xiàng)目的建設(shè),將有效促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈的完善與升級,填補(bǔ)榆林經(jīng)開區(qū)在儲(chǔ)能電池制造環(huán)節(jié)的空白。
- 2025-06-24 08:46
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【鋰鹽價(jià)格繼續(xù)下跌 現(xiàn)貨成交量小幅回升】 行情:市場散單主流電碳報(bào)價(jià)LC2507-400到+400,工碳報(bào)價(jià)LC2507-800到-500的區(qū)間內(nèi)。碳酸鋰主力合約LC2509持倉量為35.7萬手,收盤價(jià)報(bào)59120元/噸,較前一交易日上漲0.37%,結(jié)算價(jià)58900元/噸。 鋰礦:今日鋰礦價(jià)格繼續(xù)下跌,下游貿(mào)易和鋰鹽企業(yè)采買意愿仍較弱,礦價(jià)成交偏弱,后續(xù)海外澳礦等穩(wěn)定發(fā)運(yùn)到港,港口貿(mào)易商持續(xù)累庫。 鋰鹽:鋰鹽價(jià)格繼續(xù)下跌,盤面日內(nèi)最低價(jià)格達(dá)歷史新低,現(xiàn)貨成交量小幅回升。上游企業(yè)為挺價(jià)出貨意愿不強(qiáng),下游采買保持觀望,進(jìn)入月底暫未進(jìn)行大幅補(bǔ)庫。 需求∶磷酸鐵鋰價(jià)格近期暫穩(wěn),短期來看價(jià)格無上漲驅(qū)動(dòng)。近期電芯廠因去庫計(jì)劃訂單有所下調(diào),預(yù)計(jì)七月下游動(dòng)力電池需求較六月有所減弱,后續(xù)排產(chǎn)實(shí)際落地充滿不確定性。碳酸鋰采買端,鐵鋰企業(yè)維持剛需策略,在鋰價(jià)低位時(shí)觀望為主。 總結(jié):需求偏弱疊加庫存仍處于高位的情況,價(jià)格易跌難漲,預(yù)計(jì)鋰鹽價(jià)格維持低位震蕩。鋰礦仍在持續(xù)到港,后續(xù)礦-鹽價(jià)格弱勢震蕩。
- 2025-05-28 17:14
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【戰(zhàn)略鎖定寧德時(shí)代百萬噸級訂單 萬潤新能有望在競爭中占得先機(jī)】5月下旬,萬潤新能公告與寧德時(shí)代簽訂為期5年的《業(yè)務(wù)合作協(xié)議》,約定自2025年5月起至2030年,向后者供應(yīng)磷酸鐵鋰產(chǎn)品約132.31萬噸,年均供應(yīng)量達(dá)26.46萬噸。若以當(dāng)前市場均價(jià)3.2萬-3.34萬元/噸測算,協(xié)議總價(jià)約423億-442億元,年均營收貢獻(xiàn)84.6億-88.4億元。本次萬潤新能與寧德時(shí)代的協(xié)議明確雙方將共同開發(fā)高壓實(shí)密度(2.6g/cm3以上)磷酸鐵鋰產(chǎn)品,切入快充電池等高附加值領(lǐng)域。目前四代磷酸鐵鋰加工費(fèi)較普通產(chǎn)品高1000-3000元/噸,若技術(shù)突破落地,可助力萬潤新能在行業(yè)競爭中占得先機(jī),同時(shí)可以帶來利潤修復(fù)空間。
- 2025-05-16 08:11
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5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個(gè)百臺(tái)無人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行。當(dāng)日,全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉,此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,單次換電時(shí)間小于6分鐘,一次充滿電最多需要1小時(shí),滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。
- 2025-04-23 09:06
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4月21日,我國首批1000kW功率等級電池動(dòng)力機(jī)車在中車大連公司正式下線,首批10臺(tái)電池動(dòng)力機(jī)車將用于鋼鐵企業(yè)生產(chǎn),替換傳統(tǒng)高污染內(nèi)燃機(jī)車,為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型按下快進(jìn)鍵。新下線的電池動(dòng)力機(jī)車采用大功率磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,采用液冷快充技術(shù),實(shí)現(xiàn)680kW超大功率充電,70分鐘就可以充滿電。
磷酸鐵鋰電池過充市場行情
按綜合排序
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10月17日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-10-17 11:14
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10月16日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-10-16 11:50
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10月15日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-10-15 11:15
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10月14日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-10-14 11:27
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10月13日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-10-13 11:11
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10月11日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-10-11 10:36
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10月10日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-10-10 10:55
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10月9日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-10-09 10:49
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9月30日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-09-30 11:12
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9月29日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-09-29 11:16
磷酸鐵鋰電池過充相關(guān)資訊
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豐元股份:擬將“年產(chǎn)5萬噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目”結(jié)項(xiàng) 并將節(jié)余募資永久補(bǔ)充流動(dòng)資金
12月23日,豐元股份公布,公司于2024年12月23日分別召開第六屆董事會(huì)第十二次會(huì)議及第六屆監(jiān)事會(huì)第十二次會(huì)議審議通過了《關(guān)于募投項(xiàng)目結(jié)項(xiàng)并將節(jié)余募集資金永久補(bǔ)充流動(dòng)資金的議案》,同意公司將2022年度非公開發(fā)行股票募投項(xiàng)目之“年產(chǎn)5萬噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地項(xiàng)目”結(jié)項(xiàng)并將節(jié)余募集資金6,952.20萬元(包含尚未支付的合同余款、質(zhì)保金及銀行存款利息,實(shí)際金額以資金轉(zhuǎn)出當(dāng)日募集資金專戶余額為準(zhǔn))用于永久補(bǔ)充流動(dòng)資金。
快訊
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寧德時(shí)代今天在北京車展發(fā)布1000公里續(xù)航+4C超充的磷酸鐵鋰電池-神行PLUS
2024年4月25日13:30,寧德時(shí)代在2024北京國際車展發(fā)布神行“plus”動(dòng)力電池這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池,并且支持4C超快充,10分鐘即可補(bǔ)能600公里 寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新,神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹 同時(shí)首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu),大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達(dá)到驚人的205Wh/kg。
快訊
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全球首款磷酸鐵鋰超充電池首秀歐洲 賦能新能源產(chǎn)業(yè)升級
神行超充電池、鈉離子電池、M3P電池、凝聚態(tài)電池、麒麟電池……在德國慕尼黑舉辦的2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)上,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時(shí)代”)發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池,引國內(nèi)外客商矚目。
熱點(diǎn)資訊
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[磷酸鐵鋰]:2025年10月10日磷酸鐵鋰國內(nèi)市場價(jià)格行情
磷酸鐵鋰市場維穩(wěn)觀望礦端價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格大穩(wěn)小動(dòng),磷酸鐵價(jià)格區(qū)間整理為主,整體來看,磷酸鐵鋰成本面波動(dòng)有限受儲(chǔ)能和快充動(dòng)力電池市場的雙重驅(qū)動(dòng),高壓實(shí)磷酸鐵鋰的需求目前處于快速增長階段。
磷酸鐵鋰
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[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]:出口技術(shù)限制,市場觀望延續(xù)
1、今日關(guān)注點(diǎn) ①、2025年10月9日,商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布公告2025年第58號,決定對鋰電池、正極材料和石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制。
每日點(diǎn)評
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Mysteel日報(bào):場內(nèi)詢盤問價(jià)陸續(xù)恢復(fù) 下游積極尋求貨源
10月10日三元正極片粉料報(bào)63600-64800元/噸,漲300元/噸;三元電池料報(bào)44700-45800元/噸,漲300元/噸;鈷酸鋰極片粉料報(bào)166500-184000元/噸,漲2000元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10260-10640元/噸,平 今日鋰電廢料價(jià)格隨金屬鹽小幅波動(dòng),市場暫時(shí)依舊缺乏成交鐵鋰廢料方面退役貨源補(bǔ)充有限,濕法廠選擇在市場內(nèi)采買廠廢補(bǔ)充庫存場內(nèi)詢盤問價(jià)陸續(xù)恢復(fù),部分停產(chǎn)技改濕法廠恢復(fù)生產(chǎn),積極尋求市場內(nèi)的貨源。
日報(bào)
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鈉電池商業(yè)化元年將至:瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場景 2026年是規(guī)模化應(yīng)用起點(diǎn)
市場策略上,乘用車領(lǐng)域并非優(yōu)先方向,因磷酸鐵鋰電池已能滿足主流需求,鈉電池將重點(diǎn)聚焦商用車市場,包括重卡、輕卡、礦卡及工程機(jī)械等,該類場景對快充、長壽命要求極高,更看重投資回報(bào)2023年后,卡車電動(dòng)化增速顯著,年增長達(dá)150%以上,預(yù)計(jì)今年電池需求將達(dá)百GWh級別 論壇期間,多家企業(yè)進(jìn)行了產(chǎn)品發(fā)布,漢行科技展示了覆蓋鈉電材料、電芯及系統(tǒng)應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品,雅迪分享了鈉電池生態(tài)創(chuàng)新及整車賦能的最新進(jìn)展,中鈉能源介紹了鈉電池在源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化智慧能源項(xiàng)目中的高效應(yīng)用。
新能源
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Mysteel日報(bào):鈷原料供應(yīng)受限影響 多家濕法廠求購鈷系廢料
9月22日三元正極片粉料報(bào)57800-58800元/噸,漲150元/噸;三元電池料報(bào)39100-40100元/噸,漲100元/噸;鈷酸鋰極片粉料報(bào)126000-110500元/噸,漲950元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10260-10640元/噸,平 今日鋰電廢料價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng),市場成交數(shù)量一般受鈷原料供應(yīng)受限影響,多家濕法廠求購鈷系廢料,補(bǔ)充原料庫存,采購價(jià)格有上漲趨勢磷酸鐵鋰廢料市場供求相對較弱,買賣雙方依舊處于博弈僵持階段,小幅備庫。
日報(bào)
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Mysteel日報(bào):下游基本完成備庫 持貨商多看好節(jié)后行情
9月24日三元正極片粉料報(bào)58400-59500元/噸,漲300元/噸;三元電池料報(bào)39800-40800元/噸,漲300元/噸;鈷酸鋰極片粉料報(bào)131700-145200元/噸,漲2750元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10260-10640元/噸,平 今日鋰電廢料價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng),市場成交數(shù)量一般受鈷原料供應(yīng)受限影響,多家濕法廠求購鈷系廢料,補(bǔ)充原料庫存,場內(nèi)參與者多有投機(jī)心態(tài),鈷鹽系數(shù)高位運(yùn)行。
日報(bào)
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Mysteel日報(bào):多元廢料偏強(qiáng)運(yùn)行 持貨商捂貨情緒濃厚
9月23日三元正極片粉料報(bào)58100-59200元/噸,漲350元/噸;三元電池料報(bào)39500-40500元/噸,漲400元/噸;鈷酸鋰極片粉料報(bào)128300-143100元/噸,漲2450元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10260-10640元/噸,平 今日鋰電廢料價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng),市場成交數(shù)量一般受鈷原料供應(yīng)受限影響,多家濕法廠求購鈷系廢料,補(bǔ)充原料庫存,場內(nèi)參與者多有投機(jī)心態(tài),鈷鹽系數(shù)高位運(yùn)行。
日報(bào)
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國家電投應(yīng)縣混合儲(chǔ)能電站:打造山西首個(gè)全釩液流+磷酸鐵鋰獨(dú)立共享電站
近年來,新能源裝機(jī)容量、發(fā)電量持續(xù)增長,但風(fēng)、光等新能源電力“波動(dòng)”性大,給電力系統(tǒng)建設(shè)提出更高要求全釩液流電池安全性高、循環(huán)壽命長、可深度充放電,是大規(guī)模長時(shí)儲(chǔ)能領(lǐng)域的“潛力之星”,和磷酸鐵鋰電池搭檔,就像一個(gè)超級“充電寶”,可以擁有超高循環(huán)充放電次數(shù),能長期穩(wěn)定運(yùn)行,從技術(shù)層面保障了每一度綠電都不被浪費(fèi),為山西大規(guī)模開發(fā)新能源提供了關(guān)鍵的儲(chǔ)能支撐,讓綠電不再“轉(zhuǎn)瞬即逝”
熱點(diǎn)資訊
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9月15日,上海首艘集散兩用純電動(dòng)智能船舶“國峽001號”在浙江嘉興浙北造船有限公司正式吉水,標(biāo)志著上海內(nèi)河航運(yùn)純電動(dòng)智能船舶示范應(yīng)用邁入新階段,為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供綠色航運(yùn)新支撐 作為上海內(nèi)河航運(yùn)綠色智能轉(zhuǎn)型之作,“國峽001號”長63.7米、船寬12.6米、型深3.5米,采用集散兩用創(chuàng)新設(shè)計(jì),可承載64個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,載重噸達(dá)1883噸,完全適配標(biāo)準(zhǔn)三級航道;船載1571KWh大容量磷酸鐵鋰電池,采用高效充電模式,續(xù)航力達(dá)120公里,建成后將重點(diǎn)服務(wù)上海黃浦江、大治河兩大核心水域,助力區(qū)域綠色物流運(yùn)輸升級。
船舶
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[隆眾聚焦]:2025年三季度正極材料供應(yīng)量同比增加34.71% 頭部企業(yè)訂單充足
一、三季度正極材料供應(yīng)量增加,同比增幅明顯 據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì):2025年三季度正極材料供應(yīng)量預(yù)計(jì)在112.27萬噸,環(huán)比上漲11.18%,同比上漲34.71%;其中正極材料四大產(chǎn)品中,同比漲幅最大的是磷酸鐵鋰產(chǎn)品,三季度同比上漲42.20%;隨著訂單需求穩(wěn)步提升,預(yù)計(jì)10月份正極材料供應(yīng)量環(huán)比或?qū)⒗^續(xù)上漲。
熱點(diǎn)聚焦
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[裝置動(dòng)態(tài)]:貝特瑞在摩洛哥投建年產(chǎn)6萬噸鋰電負(fù)極一體化項(xiàng)目
貝特瑞是國內(nèi)最早量產(chǎn)硅基負(fù)極材料的企業(yè)之一,產(chǎn)品包括天然石墨負(fù)極材料、人造石墨負(fù)極材料、硅基等新型負(fù)極材料,同時(shí)貝特瑞也切入正極材料賽道,產(chǎn)品包括磷酸鐵鋰、高鎳三元等鋰離子電池正負(fù)極材料貝特瑞正、負(fù)極項(xiàng)目同時(shí)加速出海,全面布局拓展全球市場,不僅志在擴(kuò)充市場份額,同時(shí)也大幅降低地緣政治等影響,有效提升了企業(yè)綜合競爭力
裝置動(dòng)態(tài)
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[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]:磷酸鐵鋰市場早間提示(20250904)
碳酸鋰受市場情緒和供應(yīng)端擾動(dòng),期現(xiàn)貨價(jià)格延續(xù)下行模式;磷酸鐵價(jià)格大穩(wěn)小動(dòng);整體來看,磷酸鐵鋰成本支撐持續(xù)下滑下游需求面,部分頭部動(dòng)力電芯企業(yè)訂單充足,儲(chǔ)能需求亦有較強(qiáng)帶動(dòng),磷酸鐵鋰需求面穩(wěn)中向好運(yùn)行今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在33700-36700元/噸,儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在32700-34650元/噸 2、市場熱點(diǎn) ①、據(jù)路透社報(bào)道,根據(jù)9月3日的一份公司文件顯示,韓國電池制造商LG新能源已獲得為梅賽德斯-奔馳供應(yīng)電動(dòng)汽車電池的訂單。
早間提示
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技術(shù)創(chuàng)新:智能化與固態(tài)電池引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級
寧德時(shí)代預(yù)計(jì) 2027 年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn),2030 年前后規(guī)模化生產(chǎn)與此同時(shí),半固態(tài)電池已率先落地,如上汽名爵 MG4 搭載的半固態(tài)電池系統(tǒng)能量密度達(dá) 400Wh/kg,支持 12 分鐘快充 400 公里預(yù)計(jì) 2027-2030 年將成為固態(tài)電池裝車示范的關(guān)鍵窗口期 鈉離子電池與磷酸鐵鋰技術(shù)并行發(fā)展 鈉離子電池憑借成本優(yōu)勢(較磷酸鐵鋰低 15-20%),在儲(chǔ)能和低端電動(dòng)車市場快速滲透。
動(dòng)力電池
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Mysteel周報(bào):報(bào)廢鋰電池報(bào)價(jià)小幅走跌 行情整體低迷(20250825-20250829)
打粉廠部分選擇停收,部分選擇收貨補(bǔ)充庫存,也存在一部分為保證產(chǎn)量虧錢收貨總體來看,市場多數(shù)從業(yè)者悲觀情緒嚴(yán)重,因此難以報(bào)出高價(jià)進(jìn)行收貨 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價(jià)5800-8000元/噸,報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9400元/噸,報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8600元/噸。
周報(bào)
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9月2日,德方納米在業(yè)績說明會(huì)上表示,公司第四代高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰產(chǎn)品持續(xù)獲得客戶認(rèn)可,出貨量及占比不斷提高,在目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占比約20%-30%;公司成功開發(fā)出第五代高性能磷酸鐵鋰材料,目前已進(jìn)入中試量產(chǎn)階段 公司第一代磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量裝車,第二代更高性能產(chǎn)品驗(yàn)證進(jìn)展順利公司的補(bǔ)鋰增強(qiáng)劑已獲獨(dú)家定點(diǎn)的項(xiàng)目逐漸增加,在快充、長壽命儲(chǔ)能、半固態(tài)電池等領(lǐng)域已逐步開始實(shí)現(xiàn)訂單交付。
產(chǎn)業(yè)資訊
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新疆甘泉堡 400MW/1600MWh混合電化學(xué)共享儲(chǔ)能項(xiàng)目(二期)EPC總承包中標(biāo)候選人公示
本項(xiàng)目一期和二期共1回220kV出線接入甘北220kV甘泉堡北變220kV側(cè) 甘泉堡混合電化學(xué)共享儲(chǔ)能項(xiàng)目由上海融和元儲(chǔ)能源有限公司投資建設(shè),總投資約19億元,規(guī)劃分兩期實(shí)施項(xiàng)目采用磷酸鐵鋰電池、鈉離子電池和全釩液流電池三種技術(shù)路線,其中磷酸鐵鋰電池占比最高(380MW/1484MWh),鈉離子電池(10MW/40MWh)和全釩液流電池(10MW/40MWh)作為創(chuàng)新試點(diǎn)同步應(yīng)用項(xiàng)目通過“共享儲(chǔ)能”模式,在用電低谷期利用風(fēng)能、太陽能等清潔能源充電,高峰期向電網(wǎng)釋放電力,實(shí)現(xiàn)“毫秒級”響應(yīng)調(diào)節(jié)需求,年放電量預(yù)計(jì)達(dá)1.6億千瓦時(shí),可滿足17萬戶家庭全年用電需求。
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Mysteel周報(bào):廢料價(jià)格周內(nèi)異動(dòng)明顯 持貨商難尋利潤(20250818-20250822)
打粉廠部分選擇停收,部分選擇收貨補(bǔ)充庫存,也存在一部分為保證產(chǎn)量虧錢收貨總體來看,市場多數(shù)從業(yè)者悲觀情緒嚴(yán)重,因此難以報(bào)出高價(jià)進(jìn)行收貨 報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報(bào)價(jià)5800-8000元/噸,報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9400元/噸,報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8600元/噸 報(bào)廢鈷酸鋰電池—聚合物報(bào)價(jià)33300-43500元/噸,報(bào)廢鈷酸鋰電池—雜電報(bào)價(jià)19400-23600元/噸,報(bào)廢鈷酸鋰電池—蘋果條報(bào)價(jià)41200-45600元/噸。
周報(bào)
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