印尼市場｜印尼首座電動汽車鋰電池生產工廠正式啟用

2024年7月3日上午，印尼首座電動汽車鋰電池生產廠PT Hyundai LG Indonesia（HLI）Green Power在Karawang New Industry City（KNIC）正式啟用。

產業(yè)資訊

Magnis Energy Technologies在紐約的鋰電池工廠開始商業(yè)化生產

8月15日，據外媒報道，Magnis Energy Technologies（以下簡稱“Magnis ”）在紐約的鋰離子電池工廠開始商業(yè)化生產 該公司目前正著手提高工廠的產能，以滿足北美市場對鋰離子電池的巨大需求，到2030年將電池的年產能提升至38Gwh Magnis經過數月的準備和開發(fā)，位于紐約恩迪科特的iM3NY紐約鋰離子電池廠開始商業(yè)生產，進入北美電池市場。

產業(yè)資訊

[負極材料]：負極上市公司回應出口管制影響

有投資者問璞泰來(603659)，商務部10月9日出臺對鋰電池及人造石墨負極材料相關物項實施出口管制對公司業(yè)務及業(yè)績是否有影響？ 璞泰來在互動平臺表示，公司初步評估該鋰電池及人造石墨負極材料相關物項出口管制政策對公司業(yè)務的影響較小 具體如下：首先，本次出口管制新規(guī)并非禁止出口，公司將做好相關材料的準備按規(guī)定進行許可申請； 其次，關于鋰電自動化裝備業(yè)務，2025年1-8月，公司自動化裝備業(yè)務以國內為主，海外收入占比低于公司營業(yè)收入的0.5%，占比極??；公司自動化裝備產品主要以勻漿、涂布、分切等前段設備為主，不在本次出口管制范圍內；目前疊片、注液等中段設備在手的海外訂單金額較小，影響有限； 此外，關于負極材料業(yè)務，2006年-2023年，國內人造石墨出口一直按照出口管制條例執(zhí)行，出口量隨市場供需變化呈現大幅增長，不存在被大規(guī)模禁止出口的情形；2023年12月起政策有所放寬，本次新規(guī)恢復出口許可申請，公司初步判斷將恢復原有模式，預計不會對負極材料出口業(yè)務帶來負面影響； 關于負極生產設備出口管制事宜，公司目前未在海外建廠，暫不涉及海外工廠需進口國內生產設備的問題，故不受影響； 關于負極材料技術轉讓，目前公司業(yè)務開展方式不涉及技術轉讓，故不受影響。

行業(yè)資訊

格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協議 開拓歐洲動力電池回收市場

公司表示，動力鋰電池回收產業(yè)在“中國+韓國+印尼”布局動力鋰電池回收工廠之后再布局歐洲，并積極探索在美國合作推進鋰離子電池回收與工程電池材料生產的可能性，促進公司完成全球范圍動力鋰電池回收體系的建設，實現公司服務全球電池護照實施與全球新能源綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理想，提升公司全球新能源全生命周期產業(yè)鏈的核心競爭力，強化公司全球領先動力鋰電池回收企業(yè)的核心地位，符合公司動力鋰電池循環(huán)產業(yè)的全球化發(fā)展戰(zhàn)略和廣大投資者的利益。

產業(yè)資訊

[工業(yè)級磷酸一銨月評]市場交投氛圍一般 主流價格窄幅下行（2025年9月）

周/月評

Mysteel鋰電資訊：寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”，中偉股份的高鎳及超高鎳材料對于固態(tài)電池均適用（9月26日）

◎四個百億級項目！寧德時代攜手“鋰電之都”全面合作“零碳遂寧”詳情>> ◎盛新鋰能收購啟成礦業(yè)21%股權并控股木絨鋰礦詳情>> ◎鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準高功率混動場景2026年是規(guī)?；瘧闷瘘c 詳情>> ◎泰和新材：纖維鋰電池中試線已建成，正與客戶共同開發(fā)應用場景詳情>> ◎賽力斯觸及漲停創(chuàng)新高，多重利好助汽車股集體上攻詳情>> ◎小鵬汽車公布人形機器人專利，可提高機器人擬人效果詳情>> ◎大眾汽車：暫停德國電動汽車工廠的生產詳情>> ◎雷軍自曝曾對SU7“信心不足”：拆解三輛特斯拉ModelY寄望小米YU7詳情>> ◎天齊鋰業(yè)三萬噸電池級氫氧化鋰項目正式竣工投產：天齊鋰業(yè)三萬噸電池級氫氧化鋰項目竣工典禮9月25日在張家港保稅區(qū)舉行。

熱點聚焦

福?？h：高登賽6GWH鋰電池PACK生產線進入試生產階段

據福?？h人民政府消息，歷經兩年施工建設，總投資約6億元的福?？h高登賽6GWH鋰電池PACK產業(yè)基地項目全面建成，生產線已進入調試試生產環(huán)節(jié)，預計9月底正式投產，將填補新疆維吾爾自治區(qū)模組、PACK及系統集成量產動力儲能鋰電池生產領域的空白 據了解，該項目占地約70畝，建設資金由高登賽能源集團自籌，全線按照工業(yè)4.0標準打造，采用5G+大數據管理系統，是集高智能、柔性化于一體的無人自動化生產線，建成后將成為一流的“黑燈工廠”。

產業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：貝特瑞在摩洛哥投建年產6萬噸鋰電負極一體化項目

值得一提的是，上周貝特瑞參與投資的印尼負極材料工廠一期年產8萬噸項目舉行投產儀式該項目整體投產后將使印尼成為僅次于中國的全球第二大負極材料生產國另一方面，摩洛哥擁有約500億噸磷礦儲量，占世界儲量的73%，對磷酸鐵鋰項目尤其具有吸引力去年9月，韓國LG與華友鈷業(yè)宣布建立合資工廠生產磷酸鐵鋰正極材料；12月底，貝特瑞也公告成立合資企業(yè)，總投資額不超過35.35億人民幣，在摩洛哥投資建設年產5萬噸鋰電池正極材料項目；今年4月，中科電氣公告，計劃總投資金額不超過50億元，擬通過控股子公司湖南中科星城石墨有限公司在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司間接投資設立摩洛哥項目公司實施年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。

裝置動態(tài)

河南永泰聯合數能交付一套2.5MW/8.359MWh磷酸鐵鋰+0.5MW/2MWh全釩液流混合儲能系統

此外，玻璃熔爐必須24小時不間斷運行，一旦停止運轉，玻璃液就會凝固，堵塞設備，后期清理費時費力，耐火材料及管道也會因溫差過大開裂，整條生產線都有可能報廢，對電力供應穩(wěn)定性要求極高2020年12月，日本電氣硝子(NEG)在日本高槻市的玻璃工廠意外停電5小時，造成3座熔爐、5座供料槽嚴重受損，維修時間長達4個月，損失慘重 針對東福新材的需求，河南永泰聯合數能量身定制了“3MW/10MWh儲能系統”，項目創(chuàng)新性地采用了“磷酸鐵鋰+全釩液流”的混合技術方案，同時包含一套2.5MW/8.359MWh的磷酸鐵鋰電池儲能系統，和一套0.5MW/2MWh的全釩液流電池儲能系統。

熱點資訊

SK On與美國Flatiron Energy簽署儲能系統電池供應協議

韓國SK On公司9月4日表示，已同美國Flatiron Energy Development公司簽署協議，為其儲能系統（ESS）供應磷酸鐵鋰（LFP）電池協議金額未披露SK On表示，將在2026年至2030年期間供應至多7.2千兆瓦時的儲能系統電池SK On計劃在美國佐治亞州工廠將部分電動汽車電池生產線轉換為儲能系統生產線，之后開始量產用于儲能系統的磷酸鐵鋰電池，預計明年下半年開始交付 。

新能源

Mysteel日報：場內持貨商多試探報價為主 出貨價普遍偏高

9月1日，廢三元材料電池—方殼報價23600-26600元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價26000-28400元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9300元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7700-8500元/噸，較上一工作日持平 今日報價暫穩(wěn)，回收市場交易活動相對平淡，工廠訂購需求保持穩(wěn)定場內持貨商多傾向于試探報價為主，出貨價普遍偏高，部分企業(yè)報價則大幅超出市場平均水平，由于市場行情波動情緒較大，回收企業(yè)對高價廢料接受程度不高，收貨態(tài)度仍舊謹慎，僅維持安全庫存以滿足生產需求。

日報

[三氯甲烷周評]：消息面交互 市場波動有限（20250829-0904）

周/月評

[超高分子量聚乙烯]：原料價格下行與新企業(yè)入局雙重沖擊，市場價格承壓下行

需求端表現不一鋰電池隔膜市場價格穩(wěn)定，隨著新增產能逐步釋放，供應量穩(wěn)步增加；當前隔膜市場仍處于供大于求的局面，預計隔膜價格保持區(qū)間震蕩趨勢；當前隔膜行業(yè)產能利用率處于中位水平；管材方面，據隆眾資訊小編進入工廠實地調研，各企業(yè)開工不一，某山東廠區(qū)結束前期集中招投標訂單后，暫時停工；山東另一廠區(qū)內工人正有條不紊進行訂單的生產，開工及訂單尚可。

熱點聚焦

中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

如今，隨著協議正式簽署生效，這場醞釀已久的深度合作終于迎來實質性落地這不僅是雙方歷經打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據協議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國比特費爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產運營，電池線已規(guī)劃，預計在2026年投入生產，公司業(yè)務和產線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領域積淀了深厚的全產業(yè)鏈技術實力，已構建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產體系。

產業(yè)資訊

中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作，“全球循環(huán)”邁出重要一步

這不僅是雙方歷經打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據協議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國比特費爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產運營，電池線已規(guī)劃，預計在2026年投入生產，公司業(yè)務和產線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領域積淀了深厚的全產業(yè)鏈技術實力，已構建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產體系。

產業(yè)資訊

馬來西亞投資發(fā)展局：湖南裕能將在馬建鋰電池材料工廠

8月8日，馬來西亞投資發(fā)展局發(fā)布聲明稱，湖南裕能已正式承諾在馬來西亞設立其首家東南亞制造工廠該廠將主要生產鋰電池正極材料，預計創(chuàng)造超200個新就業(yè)崗位

產業(yè)資訊

[石油焦]：石油焦早間提示（20250804）

1、市場回顧 周末國內石油焦市場交投表現良好，地煉焦價小幅上漲。

早間提示

[石油焦日評]：石油焦價格漲多跌少 市場出貨表現尚可（20250804）

1.今日摘要 ①、7月28日，晉中市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了個關于山西尚太鋰電科技有限公司年產20萬噸鋰電池負極材料一體化項目環(huán)境影響評價文件審批意見的公示。

日評

湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設年產9萬噸鋰電池正極材料項目

國際主流汽車生產企業(yè)已明確導入磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰正極材料海外市場空間廣闊國內主要電池廠商積極推進海外磷酸鐵鋰電池工廠建設，磷酸鐵鋰供應鏈進一步向海外擴張公司此時對馬來西亞投資建廠，就是為順應這一行業(yè)趨勢 湖南大學經濟與貿易學院副院長曹二保教授表示：“馬來西亞憑借‘成本洼地+政策高地+區(qū)位樞紐’的三重優(yōu)勢，正在成為東南亞鋰電產業(yè)核心增長極對于尋求全球化布局的中國鋰電企業(yè)而言，馬來西亞不僅是降低成本的生產基地，更是輻射亞太地區(qū)和對接全球市場的戰(zhàn)略支點。

產業(yè)資訊

葉利強：鋰電池再生黑粉進口政策與規(guī)則解讀

數據顯示：2024年中國出口鋰電池39.1億個，出口額4348億元，但鋰資源對外依存度58%，鈷資源98%，鎳資源85%與此同時，新規(guī)對中國企業(yè)和行業(yè)影響深遠首先，保障原料供應，緩解資源短缺壓力，釋放回收產能其次，規(guī)范市場秩序，統一進口管理要求和質量標準最后，優(yōu)化產業(yè)鏈布局，中資企業(yè)可在海外建立黑粉加工工廠，生產環(huán)節(jié)前置，利用當地資源和政策優(yōu)勢，減少貿易政策變化帶來的風險，一定程度上規(guī)避部分國家對電池金屬出口的限制政策。

會議