出口大幅增長(zhǎng)、牽手鋰電池材料頭部企業(yè)……山東耐材2023年看點(diǎn)多多

山東耐材 以精益管理、精益運(yùn)營(yíng)為引領(lǐng) 以成本降低、效益提升、產(chǎn)品升級(jí)為核心 不斷提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力 2023年 總產(chǎn)量同比增加4.17% 營(yíng)業(yè)收入同比提高4.74% 實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)健康發(fā)展 持續(xù)深化精益管理增效，通過推進(jìn)實(shí)施輪崗交流，有效提升了基層管理能力。

耐材企業(yè)

Mysteel鋰電早讀：碳酸鋰維持去庫(kù)態(tài)勢(shì) 為后市提供價(jià)格支撐（10月17日）

展望未來一個(gè)月，碳酸鋰期貨價(jià)格的核心驅(qū)動(dòng)邏輯將聚焦于商務(wù)部對(duì)鋰電池相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制可能引發(fā)的“搶出口”情況、后續(xù)“十月底機(jī)下窩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)情況”以及”11月倉(cāng)單集中注銷壓力”等方面供需兩端多維度因素分析顯示，預(yù)計(jì)碳酸鋰期貨價(jià)格將在68000-74000元/噸區(qū)間內(nèi)呈現(xiàn)震蕩態(tài)勢(shì) ▌產(chǎn)業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作（10月16日） 詳情>> ◎ 迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)：近期，北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

熱點(diǎn)聚焦

海關(guān)總署：前三季度民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口19.16萬億元，同比增長(zhǎng)了7.8%

10月13日，海關(guān)總署副署長(zhǎng)王軍表示，前三季度，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口19.16萬億元，同比增長(zhǎng)了7.8%，其中出口、進(jìn)口分別增長(zhǎng)8.8%和5.9%前三季度，民營(yíng)企業(yè)出口高技術(shù)產(chǎn)品增長(zhǎng)15.3%，占我國(guó)同類商品出口總值的54.2%，提升了1.6個(gè)百分點(diǎn)目前，我國(guó)接近8成的高端機(jī)床、超過7成的鋰電池、接近6成的醫(yī)療器械都是由民營(yíng)企業(yè)出口的從超級(jí)巨輪到掌上終端，從工業(yè)設(shè)備到具身智能，民營(yíng)企業(yè)都不缺席 。

國(guó)內(nèi)

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元前驅(qū)體謹(jǐn)慎采買 企業(yè)多觀望態(tài)勢(shì)

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場(chǎng)即期利潤(rùn)虧損加劇截至10月10日，根據(jù)成本測(cè)算，5系三元前驅(qū)體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價(jià)格大幅上漲，三元前驅(qū)體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟蓿龢O出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑。

日?qǐng)?bào)

Mysteel鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作（10月16日）

10月16日，長(zhǎng)陽(yáng)科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司CPI薄膜項(xiàng)目目前正在客戶驗(yàn)證中；電解質(zhì)復(fù)合膜基膜（固態(tài)電池骨架膜）已取得該行業(yè)國(guó)內(nèi)外頭部及腰部客戶的企業(yè)訂單，該產(chǎn)品市場(chǎng)需求尚未放量，收入金額較小，短期內(nèi)不會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響；此外，公司布局行業(yè)首創(chuàng)的導(dǎo)離子膜尚在開發(fā)驗(yàn)證中 ◎當(dāng)升科技：擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作 詳情>> Mysteel解讀：10月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產(chǎn)品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái)三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關(guān)于兩部門對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制 詳情>> Mysteel：后續(xù)鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel調(diào)研：2025年碳酸鋰產(chǎn)業(yè)調(diào)研——江西站 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> 。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：硫酸錳持穩(wěn)偏強(qiáng)運(yùn)行 市場(chǎng)交投氛圍活躍

硫酸錳保持偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)運(yùn)行，原料端錳礦與硫酸價(jià)格同時(shí)保持高位運(yùn)行，為硫酸錳行情提供有力支撐，近期欽州港錳礦現(xiàn)貨價(jià)格漲跌不一，欽州港港口錳礦庫(kù)存下降，南非系可流通貨源緊缺，報(bào)價(jià)不同程度上漲，下游合金價(jià)格未見起色，面對(duì)高價(jià)格礦種，工廠減少采購(gòu)，澳系到港穩(wěn)定，澳籽現(xiàn)貨壓力凸顯，價(jià)格窄幅松動(dòng)，供應(yīng)端，UMK11月對(duì)欽州港半碳酸報(bào)盤4.1美元/噸度，南非高鐵有一船月底到港，待南非系到港后，價(jià)格或?qū)⒂兴芈?，進(jìn)口煤市場(chǎng)持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，下游正極廠采買表現(xiàn)積極，部分業(yè)者表示行情報(bào)價(jià)最低在6000元/噸附近，供應(yīng)節(jié)奏也平穩(wěn)有序的進(jìn)行，下游前驅(qū)體企業(yè)受鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟蓿龢O出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑。

日評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元前驅(qū)體價(jià)格持平 市場(chǎng)較為冷清

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場(chǎng)即期利潤(rùn)虧損加劇截至10月10日，根據(jù)成本測(cè)算，5系三元前驅(qū)體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價(jià)格大幅上漲，三元前驅(qū)體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟?，正極出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑。

日?qǐng)?bào)

負(fù)極材料早間提示（20251011）

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 三、行情預(yù)測(cè) 石墨負(fù)極出口管制政策發(fā)布，短期內(nèi)可能會(huì)影響鋰電池和負(fù)極材料出口訂單的執(zhí)行速度，有出口許可的企業(yè)會(huì)相對(duì)順暢；管制于11月開始執(zhí)行，因此在10月份訂單出口量可能會(huì)有前置增長(zhǎng)。

早間提示

[負(fù)極材料]：石墨負(fù)極出口管制政策對(duì)負(fù)極材料的影響

短期內(nèi)可能會(huì)影響鋰電池和負(fù)極材料出口訂單的執(zhí)行速度，有出口許可的企業(yè)會(huì)相對(duì)順暢；管制于11月開始執(zhí)行，因此在10月份訂單出口量可能會(huì)有前置增長(zhǎng)長(zhǎng)期看負(fù)極企業(yè)會(huì)更加重視本土化建設(shè)，促使企業(yè)重視技術(shù)，重視內(nèi)需，向新型負(fù)極材料領(lǐng)域突破

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：硫酸錳持穩(wěn)運(yùn)行 供應(yīng)節(jié)奏良好

欽州港南非系錳礦可流通貨源減少，價(jià)格不同程度上漲進(jìn)口煤市場(chǎng)持續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，下游正極廠采買表現(xiàn)積極，部分業(yè)者表示行情報(bào)價(jià)最低在6000元/噸附近，供應(yīng)節(jié)奏也平穩(wěn)有序的進(jìn)行，下游前驅(qū)體企業(yè)受鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟?，正極出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑供需雙方多持謹(jǐn)慎操作態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)短期硫酸錳市場(chǎng)或持續(xù)保持穩(wěn)定 綜合來看，錳礦市場(chǎng)近期略顯承壓，錳礦庫(kù)存相對(duì)充足，對(duì)價(jià)格端支撐力有限，預(yù)計(jì)短期錳礦還將震蕩偏弱運(yùn)行，觀望下游鋼招定價(jià)及礦山報(bào)盤情況，且隨著前驅(qū)體對(duì)硫酸錳需求有所改善，市場(chǎng)心態(tài)較為良好，但前驅(qū)體出口受限或影響對(duì)硫酸錳需求，預(yù)計(jì)短期硫酸錳市場(chǎng)仍保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)運(yùn)行。

日評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元前驅(qū)體價(jià)格持平 對(duì)鹽類采買較少

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場(chǎng)即期利潤(rùn)虧損加劇截至10月10日，根據(jù)成本測(cè)算，5系三元前驅(qū)體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價(jià)格大幅上漲，三元前驅(qū)體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟?，正極出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元正極價(jià)格持平 市場(chǎng)采買較少

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場(chǎng)即期利潤(rùn)虧損加劇截至10月10日，根據(jù)成本測(cè)算，5系三元前驅(qū)體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價(jià)格大幅上漲，三元前驅(qū)體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟?，正極出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核

政策旨在限制高技術(shù)含量材料和技術(shù)外流，確保中國(guó)企業(yè)在下一代電池技術(shù)競(jìng)賽中保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 隨著中國(guó)在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)愈發(fā)重要的位置，此次出口管制措施的出臺(tái)標(biāo)志著中國(guó)開始將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì) 對(duì)于三元前驅(qū)體企業(yè)而言，短期需適應(yīng)新的出口許可流程，長(zhǎng)期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局那些能夠在遵守新規(guī)的同時(shí)，加快海外本土化生產(chǎn)的企業(yè)，將在新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元正極價(jià)格持平 市場(chǎng)多觀望情緒

總體而言，三元正極材料成本有所升高，尤其5系三元市場(chǎng)即期利潤(rùn)虧損加劇截至10月10日，根據(jù)成本測(cè)算，5系三元前驅(qū)體成本約9.88萬元/噸，8系三元前驅(qū)體成本約為10萬元/噸，5系三元正極材料成本約為13.3萬元/噸，8系三元正極材料成本約為14.6萬元/噸近期由于鈷原料價(jià)格大幅上漲，三元前驅(qū)體鈷鹽折扣逐步提高，部分廠家無折扣，三元正極尤其5系材料面臨較大成本壓力鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹芟?，正極出口替代或?qū)⒓{為企業(yè)考慮途徑。

日?qǐng)?bào)

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)交投氛圍一般 主流價(jià)格窄幅下行（2025年9月）

周/月評(píng)

張沖：新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式探索

2.行業(yè)規(guī)范化發(fā)展不足，企業(yè)回收難且產(chǎn)能利用率低 3.關(guān)鍵共性技術(shù)有待突破，實(shí)現(xiàn)節(jié)能節(jié)水提高回收率 4.海外法規(guī)壁壘增加，鋰電池產(chǎn)品出口與域外回收難 三、新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議 1.完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

會(huì)議報(bào)道

盧逍琪：氫氧化鋰成本和供需分析

三、氫氧化鋰產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易流向 氫氧化鋰：主要從中國(guó)、智利、澳大利亞流向中、日、韓正極材料企業(yè)，其中韓國(guó)和日本最主要的氫氧化鋰進(jìn)口國(guó)仍為中國(guó) 正極材料：中日韓具備絕對(duì)產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，相互之間貿(mào)易流順暢 電池：中日韓地區(qū)廠家占據(jù)全球裝車輛95%以上，2023年國(guó)產(chǎn)電池約78%用于內(nèi)需，9%出口至歐洲，5%出口至北美，日韓鋰電池主要出口歐美。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel鋰電早讀：剛果（金）鈷出口政策出臺(tái) 市場(chǎng)差異即將上演（9月22日）

隨著廢料進(jìn)口數(shù)量有所提升，多元廢料供應(yīng)端增加，鎳鈷鹽價(jià)格雖有提升，對(duì)于系數(shù)的提振作用有限磷酸鐵鋰廢料周內(nèi)成交一般，多以極片粉為主，成交價(jià)相差區(qū)間較大，多數(shù)持貨商庫(kù)存價(jià)格較高，觀望市場(chǎng)價(jià)格，對(duì)于后市價(jià)格走向有樂觀預(yù)期 點(diǎn)擊查閱上個(gè)交易日現(xiàn)貨市場(chǎng)情況>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月硫酸鎳進(jìn)口量環(huán)比上升78.87% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元正極材料出口量同比增幅70.7% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元前驅(qū)體出口量同比降幅41.1% 詳情>> ◎ 2025年8月鈷濕法中間產(chǎn)品進(jìn)口量環(huán)比下降62.05% 詳情>> ◎ 工信部：研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復(fù)建設(shè) 詳情>> ◎ 中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)：國(guó)內(nèi)氧化鋁企業(yè)提鋰項(xiàng)目加速推進(jìn) 詳情>> ◎ 工信部：持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對(duì)不合格企業(yè)的處置力度 詳情>> ◎ 工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 詳情>> ◎ 裝機(jī)規(guī)模占全球40％以上，中國(guó)引領(lǐng)全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 詳情>> ◎ 小米汽車科技有限公司召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版，共計(jì)116887輛 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

熱點(diǎn)聚焦

全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，帶動(dòng)上海鋰電池出口大增

9月2日，據(jù)上海海關(guān)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月上?？诎?em class='keyword'>鋰電池出口額860.9億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)12.1% 隨著全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，國(guó)際市場(chǎng)的旺盛需求帶動(dòng)上海鋰電池出口額持續(xù)攀升面對(duì)企業(yè)日益增長(zhǎng)的出口需求，上海海關(guān)聚焦貨物標(biāo)簽、包裝規(guī)范等重點(diǎn)監(jiān)管要素，對(duì)急需出口的鋰電池實(shí)施優(yōu)先查檢、優(yōu)先出證 近日，上汽通用汽車有限公司申報(bào)出口272件鋰離子電池組，經(jīng)上海海關(guān)所屬上海浦東海關(guān)查檢合格后順利發(fā)往海外。

產(chǎn)業(yè)資訊

海關(guān)總署：通過創(chuàng)新監(jiān)管模式，讓進(jìn)口礦產(chǎn)品、出口鋰電池通關(guān)時(shí)長(zhǎng)壓縮了80%以上

海關(guān)總署副署長(zhǎng)趙增連8月25日在國(guó)新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上介紹，商品出入國(guó)門之際，海關(guān)嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)，主要是從“創(chuàng)機(jī)制、強(qiáng)監(jiān)管、保安全、優(yōu)服務(wù)”幾個(gè)方面做好相關(guān)工作一是以機(jī)制創(chuàng)新讓風(fēng)險(xiǎn)防控更加高效二是以強(qiáng)化監(jiān)管讓國(guó)門安全更有保障三是以安全可靠讓人民群眾更加放心四是以優(yōu)化服務(wù)讓外貿(mào)企業(yè)享惠便利海關(guān)總署不斷增強(qiáng)政策供給能力和水平，為企業(yè)降本增效通過創(chuàng)新監(jiān)管模式，讓進(jìn)口礦產(chǎn)品、出口鋰電池通關(guān)時(shí)長(zhǎng)壓縮了80%以上。

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