鋰電池生產(chǎn)最有價值的選擇-JawGoSoft

鋰電池用于何處 自上世紀90年代引進以來，鋰電池已迅速成為當今便攜式電子設(shè)備使用最廣泛的電池，如筆記本電腦、手機和PDA由于其若干獨特性能，包括高能量密度、重量輕和構(gòu)造靈活性，鋰離子和鋰離子聚合物已經(jīng)大部分取代了同樣用于這些設(shè)備的鎳鎘充電電池 充電電池，也稱為蓄電池，是一個持續(xù)增長的有力市場，在2008年的全球銷售達到360億美元。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

振華新材：凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池正極材料選擇相比目前鋰電池基本無變化

振華新材在5月31日披露的業(yè)績說明會紀要中表示，凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池（相比當前主流鋰電池）的變化主要是電解質(zhì)從液態(tài)變?yōu)楦邉恿Ψ律蹜B(tài)或固態(tài)，正極材料選擇方面基本無變化在固態(tài)電池方面，振華新材與下游客戶就三元正極材料應(yīng)用在目前的固態(tài)電池、半固態(tài)電池上有進行合作開發(fā)

產(chǎn)業(yè)資訊

復(fù)合銅箔，鋰電池負極集流體的新選擇

集流體是鋰電池的重要組成部分鋰電池正極和負極分別使用金屬鋁箔和銅箔作為集流體其中負極所采用的傳統(tǒng)銅箔厚度通常為6μm-12μm，占電池質(zhì)量比例約9%在高鎳8系及以上三元動力電池中，銅箔厚度可以低至4.5μm成本占比方面，在動力電池三元5系中，銅箔成本占比約8%，在磷酸鐵鋰電池中，銅箔成本占比約10%銅材本身密度較大，并且價格相對較高，因此銅箔的輕薄化可有效降低電池質(zhì)量和成本。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報：廢料價格周內(nèi)異動明顯 持貨商難尋利潤（20250818-20250822）

打粉廠部分選擇停收，部分選擇收貨補充庫存，也存在一部分為保證產(chǎn)量虧錢收貨總體來看，市場多數(shù)從業(yè)者悲觀情緒嚴重，因此難以報出高價進行收貨 報廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報價5800-8000元/噸，報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8500-9400元/噸，報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8600元/噸 報廢鈷酸鋰電池—聚合物報價33300-43500元/噸，報廢鈷酸鋰電池—雜電報價19400-23600元/噸，報廢鈷酸鋰電池—蘋果條報價41200-45600元/噸。

周報

巡鷹新能源+超威原力+比沃新能源 電池回收領(lǐng)域達成GWh級戰(zhàn)略合作

湯玉英湯總表示，超威原力將充分發(fā)揮在鋰電池系統(tǒng)集成和安全技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，實現(xiàn)從電芯安全標準提升到系統(tǒng)集成優(yōu)化的全鏈條突破李培李總強調(diào)，比沃新能源秉持“技術(shù)賦能生態(tài)，創(chuàng)新驅(qū)動未來”的發(fā)展理念，依托自身在聚合物鋰電池領(lǐng)域的研發(fā)積累和制造經(jīng)驗，積極融入三方共建的生態(tài)圈褚兵褚董指出，構(gòu)建全生命周期生態(tài)圈是產(chǎn)業(yè)升級的必然選擇，此次三方合作真正實現(xiàn)從“單打獨斗”向“生態(tài)共融”的轉(zhuǎn)變，通過整合前端制造與后端回收技術(shù)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的高效協(xié)同與閉環(huán)發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日報：再生電池價格持穩(wěn) 企業(yè)按需生產(chǎn)

8月7日，廢三元材料電池—方殼報價22300-25200元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價24400-26700元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7800-9200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7000-8600元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場報價暫穩(wěn)，三元電池報價在25500元/噸持貨商繼續(xù)采取高價出售策略，選擇報價較高的公司進行交易。

日報

Mysteel周報：廢料區(qū)間內(nèi)波動 市場成交未大幅放開（20250804-20250808）

再生電池： 廢電池報價回暖 回收企業(yè)理性交易 本周廢電池市場呈現(xiàn)價格上行態(tài)勢，受鈷鹽、鋰鹽價格上調(diào)的聯(lián)動影響，企業(yè)報價同步上調(diào)500元/噸。

周報

43億美元！LG新能源簽下LFP電池供應(yīng)大單

知情人士表示，這些電池將由LG新能源的美國工廠供應(yīng)而特斯拉未立即回應(yīng)媒體的置評請求 據(jù)了解，LG新能源的主要客戶包括特斯拉和通用汽車公司在公告中并未說明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車還是儲能系統(tǒng)，這兩個市場都是推動全球電池行業(yè)快速增長的關(guān)鍵市場 與傳統(tǒng)的鎳基化學電池相比，磷酸鐵鋰電池成本更低、安全性更高、使用壽命更長，因此越來越受歡迎，成為汽車制造商和可再生能源項目越來越青睞的選擇。

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：磷酸鐵鋰價格上行，磷酸鐵僵持整理

廣汽集團選擇公司為其開發(fā)和供應(yīng)電池組箱總成，預(yù)計將在本年內(nèi)開始供貨該項目車型采用基于SPS超級軟包動力電池解決方案設(shè)計的磷酸鐵鋰動力電池 ②、湖南裕能新能源電池材料股份有限公司（以下簡稱“公司”或“湖南裕能”）于2025年7月22日召開第二屆董事會第十四次會議，審議通過《關(guān)于在馬來西亞投資并成立有關(guān)公司的議案》，同意公司在新加坡新設(shè)立投資公司，并由投資公司在馬來西亞設(shè)立項目公司，通過項目公司投資建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目。

每日點評

[隆眾聚焦]：1-己烯應(yīng)用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點聚焦

鋰電回收新篇章： ?粉進?政策深度解析

一??，廢舊鋰電池的回收體系尚處于發(fā)展初期，回收率不?，導(dǎo)致國內(nèi)回收原料供應(yīng)相對緊張另一??，由于缺乏明確的進口政策，部分海外優(yōu)質(zhì)?粉資源難以合法合規(guī)地進?國內(nèi)市場新政的出臺，將有效解決這一困境： 增加合規(guī)原料選擇：政策明確了符合標準的再??粉原料不屬于固體廢物，可?由進口，這意味著國內(nèi)企業(yè)可以合法地從國際市場采購?質(zhì)量的?粉，極?地豐富了原料來源渠道 緩解國內(nèi)原料短缺：隨著新能源汽?和儲能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增?，鋰電池產(chǎn)量持續(xù)攀升，對鋰、鎳、鈷等關(guān)鍵?屬的需求也?益旺盛。

熱點聚焦

Mysteel早讀：消息面引導(dǎo)鋰鹽盤面上調(diào) 現(xiàn)貨實際成交匹配較弱（7月21日）

在碳酸鋰采買方面，下游企業(yè)維持剛需策略，成交以后點價為主 第六部分：【負極材料】 上一工作日，國內(nèi)負極材料市場價格持穩(wěn)，執(zhí)行新訂單，下游電池廠降價訴求壓制負極材料市場價格高端動力在2.95-3.45萬/噸，高端數(shù)碼在4.5-6.5萬/噸，中端產(chǎn)品2.35-3.25萬/噸，低端產(chǎn)品1.75-2.35萬/噸 硅碳負極材料因其優(yōu)越的電化學性能和能量密度，廣泛應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域，尤其是在電動汽車和儲能系統(tǒng)中，正逐漸成為市場的熱門選擇。

熱點聚焦

Mysteel周報：盤面波動影響從業(yè)者心態(tài) 預(yù)計成交將有放量（20250714-20250718）

再生電池：廢電池報價上行 場內(nèi)成交活躍度尚可 本周廢電池價格呈全面上行態(tài)勢，部分回收企業(yè)同步上調(diào)報價。

周報

[負極材料日評]：降本增效推進 盈利能力增強（20250718）

1.今日摘要 1、貝特瑞正式發(fā)布行業(yè)首創(chuàng)的BTR S+i石墨長續(xù)航負極材料解決方案。

日報

Mysteel早讀：鋰鹽價格上漲 市場成交平淡（7月15日）

高端動力在2.95-3.45萬/噸，高端數(shù)碼在4.5-6.5萬/噸，中端產(chǎn)品2.35-3.25萬/噸，低端產(chǎn)品1.75-2.35萬/噸 硅碳負極材料因其優(yōu)越的電化學性能和能量密度，廣泛應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域，尤其是在電動汽車和儲能系統(tǒng)中，正逐漸成為市場的熱門選擇各負極工廠加快硅負極的產(chǎn)能建設(shè)，頭部企業(yè)多在中試、測試階段，硅負極的商業(yè)化應(yīng)用逐步增加 低硫焦：需求端利好支撐尚可，市場焦價大面維穩(wěn)，個別煉廠出貨暫無壓力，價格仍有30-50元/噸小漲空間。

熱點聚焦

[負極材料日評]：頭部企業(yè)開工較高 負極市場盈利水平不一（20250714）

1.今日摘要 1、濱海能源7月11日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2025年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3100萬元-3900萬元，同比由盈轉(zhuǎn)虧，上游石油焦、煅后焦等原輔料價格出現(xiàn)上漲，公司負極材料的出貨價格穩(wěn)定，毛利率相對降低。

日報

Mysteel周報：金屬鹽帶動持貨商心態(tài)走強 濕法廠接貨能力有限（20250630-20250704）

當前電解銅價格處于高位，選擇銅、鋁附屬品貿(mào)易維持工廠運行，在扣除黑粉倒掛后，打粉廠仍可實現(xiàn)小幅盈利 報廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報價5400-6400元/噸，報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸 報廢鈷酸鋰電池—聚合物報價31400-39500元/噸，報廢鈷酸鋰電池—雜電報價18200-20600元/噸，報廢鈷酸鋰電池—蘋果條報價37700-42500元/噸。

周報

負極材料早間提示（20250704）

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 三、行情預(yù)測 硅碳負極材料因其優(yōu)越的電化學性能和能量密度，廣泛應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域，尤其是在電動汽車和儲能系統(tǒng)中，正逐漸成為市場的熱門選擇。

早間提示

Mysteel日報：廢電池報價持穩(wěn) 市場成交偏謹慎

7月4日廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平 本周三元及磷酸鐵鋰廢電池報價維持穩(wěn)定，鈷酸鋰廢電池報價呈現(xiàn)小幅上調(diào)態(tài)勢當前鋰鹽價格上漲勢頭強勁，部分打粉廠選擇減少采購量，通常在行情穩(wěn)定時期，打粉廠會進行大量采購，而現(xiàn)階段則處于觀望狀態(tài)。

日報

珠海冠宇：收到東風日產(chǎn)定點通知，為其開發(fā)和供應(yīng)汽車低壓鋰電池

6月23日，珠海冠宇公告稱，公司收到東風汽車有限公司東風日產(chǎn)乘用車公司定點通知，選擇公司作為其定點供應(yīng)商，為其開發(fā)和供應(yīng)汽車低壓鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊