棗莊市行政中心辦公大樓鋰電池組UPS儲能設(shè)備安裝項目公開招標(biāo)

1月28日，棗莊市行政中心辦公大樓鋰電池組UPS儲能設(shè)備安裝項目公開招標(biāo)公告發(fā)布： 。

產(chǎn)業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：韓國政府內(nèi)鋰離子baozha引發(fā)火災(zāi)

值得注意的是，韓媒指出，此次事故與2022年韓國SK公司C&C板橋數(shù)據(jù)中心失火事故相似，當(dāng)時也是由于UPS鋰電池起火，導(dǎo)致計算服務(wù)癱瘓

裝置動態(tài)匯總

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動場景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點

多位參會人士認(rèn)為，鈉電池的進(jìn)一步推廣，應(yīng)該聚焦混合動力汽車、UPS、調(diào)頻儲能、鉛酸替代等場景的應(yīng)用在經(jīng)歷2021年鋰電池漲價引發(fā)的鈉電池過熱預(yù)期后，現(xiàn)階段鈉電池產(chǎn)業(yè)邏輯已回歸價值創(chuàng)造，即通過啟動市場、擴(kuò)大規(guī)模、降低成本、提升能量密度的路徑實現(xiàn)健康發(fā)展，而2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點，商業(yè)價值開始凸顯 瞄準(zhǔn)高功率與混動場景 鈉電池作為鋰電池的補(bǔ)充力量，被認(rèn)為有望憑借其獨特優(yōu)勢在特定細(xì)分市場快速崛起。

新能源

科士達(dá)：數(shù)據(jù)中心UPS的配置仍以鉛酸電池方案為主

3月3日，科士達(dá)在投資者關(guān)系活動記錄表中稱，國內(nèi)數(shù)據(jù)中心行業(yè)存在一定的國產(chǎn)替代趨勢，尤其是在通信、金融、政府等行業(yè)數(shù)據(jù)中心UPS的配置時長一般介于5分鐘至1小時之間雖然鋰電池有能量密度高、占用空間小、循環(huán)次數(shù)高等優(yōu)勢，但存在熱失控風(fēng)險，易造成起火爆炸鉛酸電池投入使用的歷史較長、技術(shù)成熟、穩(wěn)定性相對高，但是占用空間較大安全性考慮，現(xiàn)在國內(nèi)數(shù)據(jù)中心仍以配置鉛酸電池方案為主此外，科士達(dá)表示，儲能業(yè)務(wù)在全球市場，尤其在廣大新興市場仍有較大的待開發(fā)空間，公司也在對亞非拉等地區(qū)不斷進(jìn)行新的渠道擴(kuò)建。

國內(nèi)資訊

鋰電池的分類

缺點：低溫性差，在-10℃的情況下會大大影響其性能、由于磷酸鐵鋰對生產(chǎn)工藝要求以極高，生產(chǎn)率低，成本高，因而價格較貴 磷酸鐵鋰電池用途范圍：可適用于大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等;輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動輪椅等;電動工具：電鉆、電鋸、割草機(jī)等;遙控汽車、船、飛機(jī)等玩具;太陽能及風(fēng)力發(fā)電的儲能設(shè)備;UPS及應(yīng)急燈、警示燈及礦燈;替代照相機(jī)中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池;小型醫(yī)療儀器設(shè)備及便攜式儀器等。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

Mysteel年終盤點：2023年負(fù)極行業(yè)大事記

山東邁興新能源有限公司主要生產(chǎn)新能源負(fù)極材料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、UPS不間斷電源、太陽能和風(fēng)能儲能裝置等領(lǐng)域，市場需求量大，前景廣闊項目計劃選址郭倉鎮(zhèn)工業(yè)園，總投資2億元，新上4條負(fù)極材料生產(chǎn)性，項目投產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)12萬噸新能源負(fù)極材料生產(chǎn)能力，年實現(xiàn)銷售收入5億元，利稅2000萬元 10.甘肅中科星城年產(chǎn)10萬噸負(fù)極材料項目開工 2月11日上午，2023年一季度全省重大項目開工活動在蘭州新區(qū)甘肅中科年產(chǎn)10萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化建設(shè)項目現(xiàn)場舉行。

頭條

宗申動力擬收購東莞鋰智慧60%股權(quán)，拓展儲能業(yè)務(wù)

宗申動力5月24日晚間公告，根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營發(fā)展的需要，為進(jìn)一步拓展儲能業(yè)務(wù)，擬以預(yù)計3.24億元收購高少恒等原始股東合計持有的東莞市鋰智慧能源有限公司60%股權(quán)；收購?fù)瓿珊?，東莞鋰智慧將成為公司控股子公司并納入合并報表范圍公司還擬按股權(quán)比例向其增資3000萬元，以滿足其后續(xù)發(fā)展的資金需求 東莞鋰智慧成立于2018年4月3日，是一家專業(yè)從事鋰離子充電電池和電源系統(tǒng)的專業(yè)制造商，主要業(yè)務(wù)為二次可充鋰電池的應(yīng)用和梯次電池開發(fā)，提供定制電池組、電源供應(yīng)、電能系統(tǒng)和其他相關(guān)増值服務(wù)，產(chǎn)品主要有磷酸鐵鋰電池、可充電鋰離子電池和便攜式儲能電源等，超過100個型號，并通過UN38.3、MSDS、COC等產(chǎn)品認(rèn)證，廣泛應(yīng)用于太陽能儲能系統(tǒng)、UPS、通訊基站儲能、低速電動車（如電動三輪車、電動摩托車、電動自行車、高爾夫球車）、游艇、釣船、戶外野營供電、家用房車/汽車的輔助供電等。

產(chǎn)業(yè)資訊

【鈦媒體】1億利潤上馬百億項目，拆解雄韜股份的多重“噱頭”

”上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰電池分析師王學(xué)雷告訴鈦媒體APP，鋰電池產(chǎn)能快速擴(kuò)張，競爭壓力加大，部分企業(yè)走差異化競爭路線，精選通信、UPS等細(xì)分賽道，是規(guī)避動力電池和大型儲能鋰電池的一種競爭策略 上述分析師汪奇向鈦媒體APP表示，鈉電池下半年即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的初步階段，明年市場需求好的話，會進(jìn)入放量階段，“目前處于商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化前期，鈉電池供應(yīng)鏈上下游還需要進(jìn)行匹配融合，今年規(guī)劃產(chǎn)能在15-20GWh。

媒體報道

鈉離子、半固態(tài)電池步入量產(chǎn)元年，新能源汽車有望加速

孚能科技則宣布收到江鈴集團(tuán)新能源“同意就EV3車型開展鈉離子電池前期適配性預(yù)研工作”的通知，該應(yīng)用鈉離子產(chǎn)品車型將在2023年上市銷售 “鈉電池本質(zhì)上是替代磷酸鐵鋰電池在價格更加敏感的應(yīng)用場景”光大證券在研報中稱，在戶儲/UPS/5G基站領(lǐng)域，鈉電池可以進(jìn)入并形成一定滲透；在兩輪車領(lǐng)域，鈉電池有望占據(jù)較大份額；乘用車領(lǐng)域，鈉電池在成本敏感度較高的A00/A0級車有望快速滲透。

汽車

蔚藍(lán)鋰芯：鈉電池量產(chǎn)應(yīng)在明年下半年

12月14日，蔚藍(lán)鋰芯公布，在回答認(rèn)知鈉電池產(chǎn)業(yè)的量產(chǎn)節(jié)奏和市場規(guī)模時表示，鈉電池的量產(chǎn)大部分都要到明年的下半年 對于市場規(guī)模，蔚藍(lán)鋰芯表示，23年是鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化元年，規(guī)模效應(yīng)尚未顯現(xiàn)，更多材料廠、電芯廠還是以示范性量產(chǎn)為主，對鋰電池沖擊較小，不過終端應(yīng)用對鈉電池的期待超過預(yù)期，不管是兩輪、三輪、四輪，還是儲能，大家對鈉電池都在翹首以盼24年開始，各電池廠產(chǎn)能釋放出來， 規(guī)模效應(yīng)有望顯現(xiàn)，預(yù)計將會先行在兩輪車/戶儲/UPS/ 基站儲能/A00級車市場快速替代。

產(chǎn)業(yè)資訊

逐鹿澳洲市場 寧德時代儲能全場景解決方案亮相澳大利亞全能源展

除了EnerOne,本次寧德時代還展出了集裝箱式液冷儲能系統(tǒng)EnerC、UPS鋰電池柜、48100基站電箱以及家儲系列產(chǎn)品，全面覆蓋儲能在發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)、用電側(cè)的應(yīng)用場景，充分展現(xiàn)了公司儲能業(yè)務(wù)的全方位戰(zhàn)略布局和技術(shù)實力。

企業(yè)動態(tài)

氟化工：成為全球最大產(chǎn)銷國

無機(jī)氟化物產(chǎn)能已居世界第一產(chǎn)品從螢石、氟化氫、氟化鹽，升級到電子級氫氟酸、高純氟化鹽、含氟電子特氣、鋰電含氟電解質(zhì)、含氟添加劑、氟化石墨和稀土氟化物等特種材料電子級氫氟酸已產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，滿足半導(dǎo)體所用的UPS和UPSS等級;三氟化氮(NF3)、六氟化硫(SF6)等主要電子特氣品種總產(chǎn)能達(dá)6.2萬噸/年;用于鋰電池電解液的六氟磷酸鋰產(chǎn)能超過10萬噸/年 氟碳化學(xué)品發(fā)展取得了輝煌成就。

行業(yè)快訊

安徽巡鷹再生資源利用有限公司

安徽巡鷹新能源集團(tuán)有限公司坐落于合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)國家科技成果轉(zhuǎn)化基地專業(yè)從事新型鋰電池及材料、新能源汽車動力電池管理、運營、追溯、回收利用、再生利用的高凈值利用技術(shù)及自動化技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè) 巡鷹新能源產(chǎn)品應(yīng)用范疇涉及家用備用電源、戶外儲能電源、低速車系列電池、特種車輛系列電池、鐵塔基站系列、儲能電站、新農(nóng)村項目品類產(chǎn)品、UPS不間斷電源、太陽能路燈電池組、農(nóng)業(yè)用具及其他相關(guān)領(lǐng)域。

優(yōu)質(zhì)企業(yè)推薦

Mysteel：負(fù)極材料需求向好 原料端依舊強(qiáng)勢

3.鈉電預(yù)計大規(guī)模成熟應(yīng)用需要3~5年 當(dāng)前材料體系下，鈉離子電池成本在理論上可相對磷酸鐵鋰下降30%~40%，但目前由于產(chǎn)業(yè)鏈不完善、工藝不成熟等原因，鈉離子電池成本仍較高 鈉離子電池尚處于商業(yè)化進(jìn)程早期，正逐步從實驗室走向?qū)嵱没?，預(yù)計大規(guī)模成熟應(yīng)用需要3~5年 鈉離子電池優(yōu)勢在于低成本、長循環(huán)壽命、安全性好和環(huán)境友好，但劣勢是能量密度低，可替代鉛酸電池、部分磷酸鐵鋰電池場景用于儲能、UPS及低速電動車、電動自行車等領(lǐng)域 硬碳負(fù)極：無煙煤基的硬碳更便宜，燒出來的其實是軟碳跟硬碳的混合物，它的容量會比純的硬碳低一些，首效也會略微低一些；純的生物質(zhì)硬碳，容量大概能做到280到300，首效大概是88%；國產(chǎn)硬碳性能上和日韓生產(chǎn)的差不多 。

頭條

投資10億元！又一新型鋰電池梯次利用項目簽約落戶

資料顯示，安徽巡鷹新能源集團(tuán)是一家高新技術(shù)企業(yè)，專業(yè)從事新型鋰電池及材料、新能源動力電池管理、運營、追溯、回收利用、再生利用的高凈值利用技術(shù)及自動化技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售其自主研發(fā)的國內(nèi)先進(jìn)動力電池模組拆解設(shè)備及廢舊電池深度處理設(shè)備，保障動力電池模組拆解及動力電池再生利用過程全自動化、智能化，從而實現(xiàn)動力電池全生命周期管理 巡鷹新能源產(chǎn)品應(yīng)用范圍涉及家用備用電源、戶外儲能電源、低速車系列電池、特種車輛系列電池、鐵塔基站系列、儲能電站、新農(nóng)村項目品類產(chǎn)品、UPS不間斷電源、太陽能路燈電池組及其他相關(guān)領(lǐng)域。

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