多家電池企業(yè)布局磷酸錳鐵鋰電池，應(yīng)用汽車領(lǐng)域

當(dāng)磷酸鐵鋰電池的能量密度已經(jīng)接近“天花板”時，市場將目光投向了磷酸鐵鋰的升級版——磷酸錳鐵鋰 7月13日，盡管寧德時代、億緯鋰能均對“磷酸錳鐵鋰電池送樣車企、下半年量產(chǎn)”的相關(guān)消息回應(yīng)稱“以公司實際公告為準(zhǔn)”，但有業(yè)內(nèi)人士透露，磷酸錳鐵鋰電池“最快將會在下半年應(yīng)用，最晚2023年國內(nèi)會穩(wěn)定批量生產(chǎn)，并規(guī)?；瘧?yīng)用到電動汽車領(lǐng)域。

汽車

[隆眾聚焦]：原料強(qiáng)勢拉漲 電解液價格回暖

需求面來看，終端需求在儲能大增及動力平穩(wěn)帶動下有所好轉(zhuǎn)，整體來看市場支撐與阻力并存，故電解液四季度價格區(qū)間震蕩微漲運(yùn)行 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，鋰電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的市場需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，與此同時，以無人機(jī)、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟(jì)”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動需求增長的全新引擎，隆眾資訊特于11月11-14日于山東煙臺召開"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會暨2025能源化工產(chǎn)業(yè)大會- 電解液及原料供應(yīng)鏈優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展會議"，會議旨在搭建一個專業(yè)、高效的交流平臺，匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應(yīng)商、行業(yè)專家以及相關(guān)機(jī)構(gòu)代表，通過深度對話與交流，打破信息壁壘，助力行業(yè)在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

熱點聚焦

山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān)，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

近日，山東太古建投新材料有限公司自東南亞進(jìn)口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關(guān)，標(biāo)志著企業(yè)在構(gòu)建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡(luò)方面邁出關(guān)鍵一步，也為公司在“海外+國內(nèi)”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎(chǔ)作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點項目實施單位，山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán) 近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動力電池回收成為實現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：已有宜春涉鋰礦企完成礦種變更儲量核實報告，全國首個大容量鈉離子儲能電站擴(kuò)容工程投運(yùn)（10月9日）

◎我國在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破！詳情>> ◎Mysteel：14家車企公布9月新能源汽車銷量，13家環(huán)比增長詳情>> ◎乘聯(lián)分會崔東樹：9月純電動乘用車新品續(xù)航里程在600公里以上較多詳情>> ◎浙江溫州：10月10日24時起暫停實施汽車置換更新補(bǔ)貼政策詳情>> ◎上汽9月份銷售整車44萬輛行業(yè)第一，同比漲四成詳情>> ◎已有宜春涉鋰礦企完成礦種變更儲量核實報告： 9月30日，對于江西宜春8家涉鋰礦山企業(yè)變更儲量報告工作，財聯(lián)社記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉：本周，國軒高科提交的礦種變更儲量核實報告通過國家自然資源部審批，選礦試驗和工業(yè)論證、開采設(shè)計與生態(tài)修復(fù)方案一并獲得通過。

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[國慶專題]：電解液節(jié)前市場供需兩旺 節(jié)后需求或?qū)⒀永m(xù)

具體市場情況仍待觀望，關(guān)注各家出貨情況 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，鋰電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的市場需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，與此同時，以無人機(jī)、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟(jì)”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動需求增長的全新引擎，隆眾資訊特于11月3-6日于山東煙臺召開"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會暨CECC 2025中國能源化工產(chǎn)業(yè)大會- 電解液及原料供應(yīng)鏈優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展會議"，會議旨在搭建一個專業(yè)、高效的交流平臺，匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應(yīng)商、行業(yè)專家以及相關(guān)機(jī)構(gòu)代表，通過深度對話與交流，打破信息壁壘，助力行業(yè)在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

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Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

贛州龍凱科技有限公司是專注于鋰電池原材料研發(fā)、生產(chǎn)及廢舊鋰電池循環(huán)利用的國家級高新技術(shù)企業(yè)公司主要從事再生資源加工、銷售，非金屬廢料和碎屑加工處理，新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等業(yè)務(wù)，核心產(chǎn)品為電池級碳酸鋰，年產(chǎn)15000噸，廢舊鋰電池回收梯次再生利用年處理量達(dá)8萬噸。

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重慶：到2027年動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

3.推動動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵企業(yè)建設(shè)兼具回收儲運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實現(xiàn)動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)、保險公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營企業(yè)、汽車修理廠、動力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動力電池全生命周期流向監(jiān)測。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶：到2027年 擬打造市級動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個以上

3.推動動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵企業(yè)建設(shè)兼具回收儲運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實現(xiàn)動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)、保險公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營企業(yè)、汽車修理廠、動力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動力電池全生命周期流向監(jiān)測。

汽車

【證券日報】動力電池回收產(chǎn)業(yè)迎來政策利好

9月25日，重慶市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《支持動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施（征求意見稿）》，面向社會公開征求意見 文件提出，動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須按政策標(biāo)準(zhǔn)自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點；現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點將拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)；鼓勵企業(yè)建設(shè)集回收儲運(yùn)與綜合利用于一體的大型區(qū)域中心站，實現(xiàn)短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收到2027年，全市動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率將達(dá)到90%。

媒體報道

貴州凱金新能源：1-8月企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值同比增長100%

據(jù)貴州大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)消息，今年1-8月，貴州凱金新能源科技有限公司實現(xiàn)產(chǎn)值23.79億元，相較2023年同期增長超100%據(jù)悉，該公司為專業(yè)從事鋰電池負(fù)極材料研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的企業(yè)，生產(chǎn)的石墨化負(fù)極材料，廣泛應(yīng)用于新能源汽車電池、應(yīng)急電池、儲能電池等領(lǐng)域 目前，凱金新能源已將10萬噸前端磨粉造粒工序、10萬噸成品生產(chǎn)線以及5萬多噸高溫碳化生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至開發(fā)區(qū)，打造了一體化生產(chǎn)基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：電解液三季度市場企穩(wěn)向好 四季度能否蓄力而進(jìn)

供需面來看，新增產(chǎn)能較往年明顯減少，但供應(yīng)端貨源仍較為充足，競價繼續(xù)保持激烈狀態(tài)，價格明顯上漲壓力較大 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，鋰電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的市場需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，與此同時，以無人機(jī)、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟(jì)”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動需求增長的全新引擎，隆眾資訊特于11月3-6日于山東煙臺召開"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會暨CECC 2025中國能源化工產(chǎn)業(yè)大會- 電解液及原料供應(yīng)鏈優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展會議"，會議旨在搭建一個專業(yè)、高效的交流平臺，匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應(yīng)商、行業(yè)專家以及相關(guān)機(jī)構(gòu)代表，通過深度對話與交流，打破信息壁壘，助力行業(yè)在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

熱點聚焦

工信部印發(fā)新能源汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜

同時，引導(dǎo)各方挖掘“一圖四清單”的深度作用，把“一圖四清單”成果充分應(yīng)用到工業(yè)數(shù)據(jù)集建設(shè)、人工智能賦能、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、企業(yè)數(shù)字主線貫通等方面此外，《指引》隨附了鋼鐵、石化、工程機(jī)械、新能源汽車、機(jī)器人、醫(yī)療裝備、家電、制糖、白酒、美妝日化、鋰電池、印制板（PCB）、智能移動終端、民爆等14個重點行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜（2025版），便于相關(guān)行業(yè)參考使用 。

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Mysteel鋰電早讀：剛果（金）鈷出口政策出臺 市場差異即將上演（9月22日）

隨著廢料進(jìn)口數(shù)量有所提升，多元廢料供應(yīng)端增加，鎳鈷鹽價格雖有提升，對于系數(shù)的提振作用有限磷酸鐵鋰廢料周內(nèi)成交一般，多以極片粉為主，成交價相差區(qū)間較大，多數(shù)持貨商庫存價格較高，觀望市場價格，對于后市價格走向有樂觀預(yù)期 點擊查閱上個交易日現(xiàn)貨市場情況>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月硫酸鎳進(jìn)口量環(huán)比上升78.87% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元正極材料出口量同比增幅70.7% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元前驅(qū)體出口量同比降幅41.1% 詳情>> ◎ 2025年8月鈷濕法中間產(chǎn)品進(jìn)口量環(huán)比下降62.05% 詳情>> ◎ 工信部：研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復(fù)建設(shè) 詳情>> ◎ 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會：國內(nèi)氧化鋁企業(yè)提鋰項目加速推進(jìn) 詳情>> ◎ 工信部：持續(xù)開展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對不合格企業(yè)的處置力度 詳情>> ◎ 工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 詳情>> ◎ 裝機(jī)規(guī)模占全球40％以上，中國引領(lǐng)全球儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 詳情>> ◎ 小米汽車科技有限公司召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版，共計116887輛 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

熱點聚焦

海南物流集團(tuán)與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領(lǐng)域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟(jì)新路徑

傅小龍對海南物流集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源優(yōu)勢表示高度認(rèn)可，并詳細(xì)介紹了龍凱科技的業(yè)務(wù)布局、技術(shù)實力及雙方合作設(shè)想他表示，龍凱科技自2019年成立以來，始終聚焦廢舊鋰電池回收與梯次再生利用，目前已建成年處理8萬噸廢舊鋰電池、年產(chǎn)1.5萬噸電池級碳酸鋰的產(chǎn)能規(guī)模，擁有11項發(fā)明專利、31項實用新型專利，是工信部授予的新能源汽車廢舊動力電池綜合利用“白名單”企業(yè)（全國僅63家），且已與寧德時代、比亞迪、格林美等行業(yè)龍頭建立穩(wěn)定合作。

產(chǎn)業(yè)資訊

【界面】兩年半累虧近10億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

弗若斯特沙利文報告顯示，按2024年再生利用銷售收入計，金晟新能是全球第二大鋰電池回收及再生利用企業(yè)，同時也是全球最大第三方鋰電池回收及再生利用企業(yè) 2021年7月-2022年12月，金晟新能共進(jìn)行了四輪融資，合計融資額超13億元距離金晟新能最近一次融資，已過去兩年半的時間 2022年，受益于電動汽車及儲能等下游行業(yè)迅速增長所致的需求激增，金晟新能產(chǎn)品銷量及平均售價雙雙得到提升。

媒體報道

全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，帶動上海鋰電池出口大增

9月2日，據(jù)上海海關(guān)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年前7個月上?？诎?em class='keyword'>鋰電池出口額860.9億元(人民幣，下同)，同比增長12.1% 隨著全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，國際市場的旺盛需求帶動上海鋰電池出口額持續(xù)攀升面對企業(yè)日益增長的出口需求，上海海關(guān)聚焦貨物標(biāo)簽、包裝規(guī)范等重點監(jiān)管要素，對急需出口的鋰電池實施優(yōu)先查檢、優(yōu)先出證 近日，上汽通用汽車有限公司申報出口272件鋰離子電池組，經(jīng)上海海關(guān)所屬上海浦東海關(guān)查檢合格后順利發(fā)往海外。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：磷酸市場分化：新能源市場托底濕法磷酸 傳統(tǒng)熱法磷酸需求疲軟

廠家開工或有分化，部分磷化工企業(yè)以及化企業(yè)開工負(fù)荷維持穩(wěn)中小幅上行，有零星企業(yè)進(jìn)行技改工作，但是整體供應(yīng)量小幅增加，開工負(fù)荷進(jìn)一步提升 根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，1-7月，我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為831.1GWh，累計同比增長57.5%其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為656.4GWH，累計占比79.0%，直接拉動上游磷酸鐵及磷酸鐵鋰正極材料需求增長，進(jìn)而傳導(dǎo)至濕法凈化磷酸環(huán)節(jié)?，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)增強(qiáng)。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍：磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯

熱點聚焦

[二氧化碳]：東營加快勾勒“零碳”未來——東營時代零碳產(chǎn)業(yè)園項目現(xiàn)場推進(jìn)會側(cè)記

“發(fā)展零碳園區(qū)，建設(shè)鋰電池綠色智造基地，一方面，可以提升墾利區(qū)可再生能源消費占比；另一方面，能夠強(qiáng)力吸引供應(yīng)鏈上下游企業(yè)落地，為推動墾利區(qū)乃至全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來積極效應(yīng)”墾利區(qū)發(fā)展和改革局黨組書記、局長王林說 隨著全國首個100%綠電直供零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)的誕生，未來我市將以鋰電池綠色智造基地為核心，瞄準(zhǔn)上游原材料和下游新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人、儲能裝備制造等產(chǎn)業(yè)，打造“一對一保姆式”服務(wù)體系，力爭用5年時間建成千億級綠色鋰電池上下游全產(chǎn)業(yè)鏈園區(qū)，有效改變東營能源城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，走出一條“新能源產(chǎn)業(yè)化”與“產(chǎn)業(yè)新能源化”齊頭并進(jìn)的高質(zhì)量發(fā)展之路。

碳中和

湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目

國際主流汽車生產(chǎn)企業(yè)已明確導(dǎo)入磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰正極材料海外市場空間廣闊國內(nèi)主要電池廠商積極推進(jìn)海外磷酸鐵鋰電池工廠建設(shè)，磷酸鐵鋰供應(yīng)鏈進(jìn)一步向海外擴(kuò)張公司此時對馬來西亞投資建廠，就是為順應(yīng)這一行業(yè)趨勢 湖南大學(xué)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院副院長曹二保教授表示：“馬來西亞憑借‘成本洼地+政策高地+區(qū)位樞紐’的三重優(yōu)勢，正在成為東南亞鋰電產(chǎn)業(yè)核心增長極對于尋求全球化布局的中國鋰電企業(yè)而言，馬來西亞不僅是降低成本的生產(chǎn)基地，更是輻射亞太地區(qū)和對接全球市場的戰(zhàn)略支點。

產(chǎn)業(yè)資訊