快訊播報(bào)
磷酸鐵鋰和鋰電池快訊
- 2025-07-09 11:47
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【7月9日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-07-08 11:55
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【7月8日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-07-07 11:51
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【7月7日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-07-04 13:52
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中國能建甘肅院總承包建設(shè)的武威智慧綠能泗水鎮(zhèn)105兆瓦/420兆瓦時(shí)獨(dú)立共享儲能項(xiàng)目（一期）項(xiàng)目投運(yùn)。包含100兆瓦/400兆瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池和5兆瓦/20兆瓦時(shí)全釩液流儲能系統(tǒng)
- 2025-07-04 11:40
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【7月4日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
磷酸鐵鋰和鋰電池市場行情
按綜合排序
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7月9日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-07-09 11:14
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7月8日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-07-08 11:19
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7月7日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-07-07 11:08
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7月4日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-07-04 11:26
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7月3日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-07-03 11:20
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7月2日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-07-02 11:28
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7月1日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-07-01 11:52
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6月30日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-06-30 11:16
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6月27日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-06-27 11:17
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6月26日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-06-26 11:04
磷酸鐵鋰和鋰電池相關(guān)資訊
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中偉股份在互動平臺回答投資者提問時(shí)表示， 近年來，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補(bǔ)部分在成本端的短板并實(shí)現(xiàn)高性能，我們預(yù)計(jì)三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時(shí)，三元電池在新興動力市場中有獨(dú)特競爭優(yōu)勢，例如低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、人形機(jī)器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250704）
7月4日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2929元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250627）
6月27日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2931元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250620）
6月20日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2931元/噸
成本利潤
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總投資5億！山東德州17萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池綜合處理項(xiàng)目落地！
將新建1條電池包梯次利用生產(chǎn)線，1條磷酸鐵鋰電池破碎打粉生產(chǎn)線，1條濕法回收碳酸鋰生產(chǎn)線主要購置眾多專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后，可對廢舊磷酸鐵鋰電池包進(jìn)行綜合處理和資源化利用10萬噸，實(shí)現(xiàn)年梯次利用廢舊磷酸鐵鋰電池包約7.1萬噸，破碎濕法回收處理后年回收碳酸鋰約1300噸，年產(chǎn)元明粉約1萬噸、銅粉約1800噸、鋁粉約4000噸 德州德蘊(yùn)投資發(fā)展有限公司成立于2023年7月，是運(yùn)河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會全資控股的國有獨(dú)資企業(yè)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250613）
6月13日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2931元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250606）
6月6日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2931元/噸
成本利潤
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[裝置動態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計(jì)劃在美國生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池
據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日報(bào)》周二報(bào)道，通用汽車的兩大主要電池供應(yīng)商 ——LG 新能源和三星 SDI，計(jì)劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動，它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時(shí)代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產(chǎn)三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經(jīng)計(jì)劃于 2027 年開始生產(chǎn)棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產(chǎn)鎳錳鈷（NMC）電池而設(shè)計(jì)的設(shè)施進(jìn)行改造，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉(zhuǎn)變采購原材料和設(shè)備。
正極材料裝置動態(tài)
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250530）
5月30日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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三星SDI與LGES將在美國設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線
5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為LFP電池生產(chǎn)線該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線
快訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250523）
5月23日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250516）
5月16日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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寧德時(shí)代與本田中國將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池等領(lǐng)域升級合作
5月16日，本田技研科技（中國）有限公司與寧德時(shí)代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位升級合作，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式
產(chǎn)業(yè)資訊
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比亞迪儲能與圣勞倫佐集團(tuán)簽訂磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作協(xié)議
推動航海業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，引領(lǐng)行業(yè)綠色變革，是比亞迪儲能與圣勞倫佐肩負(fù)的共同使命未來，雙方將深化合作，攜手推進(jìn)磷酸鐵鋰電池的游艇適配開發(fā)，著力攻克超級游艇客戶在成本控制方面的關(guān)鍵難題，共同打造顛覆性的游艇電池產(chǎn)品，助力全球減排事業(yè)發(fā)展 （比亞迪儲能）
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250509）
5月9日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250507）
5月7日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250430）
4月30日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250425）
4月25日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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本田汽車：將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池
4月23日，本田汽車表示，將與寧德時(shí)代合作，共同開發(fā)將電池直接放置在車身內(nèi)的高效平臺；將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池，并計(jì)劃在即將推出的第三代YE系列車型中采用該電池
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（202504018）
4月18日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2973元/噸
成本利潤
磷酸鐵鋰和鋰電池相關(guān)關(guān)鍵詞
- 磷酸鐵鋰
- 鋰電池電解液價(jià)錢
- 久力遠(yuǎn)鋰電池
- 揚(yáng)州鋰電池cmc
- 全球鋰電池指數(shù)
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- 磷酸鐵鋰走勢圖
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- 鋰礦價(jià)格網(wǎng)
- 佛山三元鋰電池
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- 磷酸鐵鋰實(shí)時(shí)行情
- 周口18650鋰電池
- 國際碳酸鋰價(jià)格查詢
- 進(jìn)口三元鋰電池
- 銀川18650鋰電池
