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更新時間:2025-10-18

快訊播報

鋰電池均衡放電快訊

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊,當鋰電池的壽命即將終結(jié)時,為它“注射”一針新分子,就能使它恢復(fù)原本的充電容量,甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池,維持1萬次充放電,且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰困境和壽命界限》(“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”)為題,2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2024-08-07 08:35

8月6日,楚江新材在投資者互動平臺表示,子公司頂立科技通過不斷創(chuàng)新,成功推出廢舊動力電池高效回收整體解決方案,涵蓋“快速放電、破碎、干燥、熱解、分選分離、廢氣處理”等廢電池預(yù)處理成套設(shè)備,實現(xiàn)了從“單體裝備供應(yīng)商”向“整體方案解決者”的轉(zhuǎn)型升級;此外頂立科技也參與了國家重點研發(fā)計劃 “循環(huán)經(jīng)濟關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項目——“退役鋰電池整體熱解裝備與深度提鋰技術(shù)及應(yīng)用示范”的研究。

2024-06-24 10:02

6月21日,吉利汽車集團CEO淦家閱在內(nèi)部會議中宣布,公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鐵鋰電池,名為“神盾短刀”。該電池由吉利自主研發(fā)生產(chǎn),其性能在多個方面進行了優(yōu)化。 吉利汽車集團表示,這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升。隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長,高性能電池的需求不斷上升。

2024-05-29 09:47

5月28日,在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上,比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克,顯著降低了車輛負重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達94%,比鉛酸電池提升了9個百分點;循環(huán)壽命超過3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質(zhì)保期,進一步增強了消費者的信心。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,寧德時代在2024北京國際車展發(fā)布神行“plus”動力電池。這也是全球首款實現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池,并且支持4C超快充,10分鐘即可補能600公里。 寧德時代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進行創(chuàng)新,神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負極能量密度、控制充放電體積膨脹。 同時首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu),大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達到驚人的205Wh/kg。 神行PLUS電池支持4C倍率快充,實現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航600公里,真正實現(xiàn)“1秒1公里”,對比神行超充電池進步明顯(充電10分鐘,續(xù)航400公里)。 此外,該電池還應(yīng)用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術(shù),確保電池的安全性。

鋰電池均衡放電市場行情

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  • Mysteel鋰電池周報:鎳礦成本支撐 鎳價震蕩運行(10.11-10.17)

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    周報

  • 60億元!四川遂寧一鋰電池項目將于今年底投產(chǎn)

    近日,據(jù)媒體報道,四川相源新能源有限公司圓柱形鋰電池生產(chǎn)項目廠房主體封頂已完成據(jù)悉,該項目總投資60億元的項目,計劃打造21條圓柱形鋰電池生產(chǎn)線,累計將達到日產(chǎn)500萬支產(chǎn)能今年4月,項目剛剛簽約,項目簽約即開工,一期工程將于今年年底投產(chǎn)

    產(chǎn)業(yè)資訊

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    10月17日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10471元/噸

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  • Mysteel數(shù)據(jù):磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20251017)

    10月17日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2987元/噸

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  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為:鎳3960金屬噸,環(huán)比增加5.21%,同比增加40.63%;鈷1025金屬噸,環(huán)比增加6.33%,同比增加43.96%;碳酸鋰實物噸7110噸,環(huán)比增加7.64%,同比增加30.98% 。

    金屬產(chǎn)量

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為7.1萬噸,環(huán)比增加1.43%,同比增加12.7%2025年退役總量為59.7萬噸,同比增加6.80% 。

    電池退役量

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年9月中國鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池回收量(電池與電池廢料)28297噸,環(huán)比增加2.27%,同比增加29.59%;其中,三元廢料13051噸,環(huán)比增加1.13%,同比增加22.56%;磷酸鐵鋰廢料14298噸,環(huán)比增加3.41%,同比增加36.46%;鈷酸鋰廢料948噸,環(huán)比增加1.17%,同比增加33.90% 。

    拆解處置

  • 浙江:前三季度電動汽車、鋰電池、太陽能電池產(chǎn)品出口額同比增19.7%

    據(jù)杭州海關(guān)10月16日消息,今年前三季度浙江進出口總值4.17萬億元(人民幣,下同),同比增長6.2%;進出口、出口、進口分別突破4萬億元、3萬億元、1萬億元,均創(chuàng)歷史同期新高 前三季度,電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品出口963.8億元,同比增長19.7%,以占浙江外貿(mào)出口3.1%的比重貢獻了6.6%的出口增量

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件發(fā)布

    10月16日,第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場,發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》該文件由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭,聯(lián)盟常務(wù)理事會成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定,是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導(dǎo)文件,也是行業(yè)首次將共識轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實踐規(guī)范

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  • 迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

    近日,北京迪諾思新能源科技有限公司(以下簡稱“北京迪諾思”)為拓展全國新能源廢舊動力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達成戰(zhàn)略合作! 北京迪諾思依托北京獨特的區(qū)位及資源優(yōu)勢,及旗下山西迪諾思新能源科技有限公司、海南省鑫煜新能源科技公司在華北、華中、成渝地區(qū)及海南建立的回收服務(wù)網(wǎng)點,同時在山西、海南分別建立了回收綜合利用生產(chǎn)基地。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel鋰電早讀:鎳鈷鹽價格上漲 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%(10月15日)

    ▌聚焦 ◎ 9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲30.85%:據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年9月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分環(huán)比呈上升趨勢。

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  • 5億元!一機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目落戶江蘇南通

    10月11日,南通市數(shù)據(jù)局發(fā)布關(guān)于江蘇奧瑟姆科技有限公司機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目環(huán)境影響報告書的批復(fù) 據(jù)悉,該項目位于江蘇省南通市如東縣大豫鎮(zhèn)東凌工業(yè)集中區(qū)緯五路6號,項目擬購置拆解工作臺、液壓剪、等離子切割機、剪切機、高溫爐、破碎機、氣流分選機等設(shè)備,建設(shè)廢機動車拆解回收產(chǎn)線和鋰電池破碎回收產(chǎn)線主要生產(chǎn)工藝為機動車拆解:報廢車輛登記入庫、放凈油料、拆卸易燃易爆部件、總體拆解;鋰電池資源化:退役鋰電池剪切、熱解、破碎、篩選、研磨等。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 孚能科技:鋰電池出口管制對公司當前經(jīng)營活動幾乎無重大影響

    10月13日,孚能科技在互動平臺表示,關(guān)于商務(wù)部鋰電池出口管制措施對公司的影響,經(jīng)公司梳理評估,該措施對公司當前經(jīng)營活動幾乎無重大影響,主要原因如下: (一)從管制范圍看,公司現(xiàn)階段出口的電池產(chǎn)品,絕大部分未納入本次出口管制的物項清單,核心出口品類不在受限范圍內(nèi),直接出口業(yè)務(wù)未受實質(zhì)性制約 (二)從產(chǎn)能布局看,公司土耳其基地 6GWh 產(chǎn)能已順利完成產(chǎn)能爬坡,該基地作為當前海外市場中稀缺的具備穩(wěn)定大批量供貨能力的優(yōu)質(zhì)電池產(chǎn)能,可有效保障海外客戶的訂單交付需求,進一步降低對國內(nèi)直接出口的依賴。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 璞泰來:對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制事項,公司初步評估認為對公司業(yè)務(wù)的影響較小

    10月13日,有投資者問璞泰來,商務(wù)部10月9日出臺對鋰電池及人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制對公司業(yè)務(wù)及業(yè)績是否有影響? 璞泰來在互動平臺表示,公司初步評估該鋰電池及人造石墨負極材料相關(guān)物項出口管制政策對公司業(yè)務(wù)的影響較小具體如下: 1、本次出口管制新規(guī)并非禁止出口,公司將做好相關(guān)材料的準備按規(guī)定進行許可申請 2、關(guān)于鋰電自動化裝備業(yè)務(wù),2025年1-8月,公司自動化裝備業(yè)務(wù)以國內(nèi)為主,海外收入占比低于公司營業(yè)收入的0.5%,占比極小;公司自動化裝備產(chǎn)品主要以勻漿、涂布、分切等前段設(shè)備為主,不在本次出口管制范圍內(nèi);目前疊片、注液等中段設(shè)備在手的海外訂單金額較小,影響有限。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān),加速布局全球鋰電循環(huán)體系

    近日,山東太古建投新材料有限公司自東南亞進口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關(guān),標志著企業(yè)在構(gòu)建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡(luò)方面邁出關(guān)鍵一步,也為公司在“海外+國內(nèi)”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎(chǔ)作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點項目實施單位,山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán) 近年來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池回收成為實現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅(qū)體面臨嚴格出口審核

    全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑,中國通過出口管制強化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告,宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實施。

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  • [裝置動態(tài)]:商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告,公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制

    10月9日,商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告,公布對鋰電池和人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制的決定。

    裝置動態(tài)匯總

  • Mysteel數(shù)據(jù):三元鋰電池回收拆解成本(20251010 )

    10月10日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10441元/噸

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  • Mysteel數(shù)據(jù):磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20251010)

    10月10日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2987元/噸

    成本利潤

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