中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長期共存

中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示， 近年來，國內磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補部分在成本端的短板并實現(xiàn)高性能，我們預計三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時，三元電池在新興動力市場中有獨特競爭優(yōu)勢，例如低空經濟領域、人形機器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：極片與黑粉市場成交以三元廢料為主 鐵鋰廢料周內跌幅較大

Part.1 市場概述 鎳鹽：市場成交維持冷淡，硫酸鎳價格小幅下跌 下游三元前驅體詢單活躍度有所增加，但硫酸鎳散單成交仍較少，前驅體需求回暖有限，整體采買意愿不佳，鎳價經過下跌短期迎來小幅回升，加之中間品價格持續(xù)堅挺，鹽廠挺價情緒仍相對較高，保持低幅97-98系數(shù)附近報價，目前上下游企業(yè)對硫酸鎳價格有較大分歧，對高價硫酸鎳接受度有限，仍處在僵持博弈中，市場觀望情緒濃厚，由于鎳價當前弱穩(wěn)運行疊加需求較弱，硫酸鎳上漲動力不足，短期預計暫穩(wěn)為主。

周報

Mysteel日報：受鐵鋰電池沖擊，三元正極成本隨之下跌

8月10日三元正極材料市場價格下跌，523型19-20.5萬元/噸，跌0.25萬元；622型23-24萬元/噸，跌1萬元；811型24-26萬元/噸，跌1.5萬元 三元正極恢復緩慢，受鐵鋰電池沖擊，疊加鋰鹽價格下跌，目前價格下跌中，三元成本隨之下降 。

日報

Mysteel鋰電池周報：三元市場情緒不佳，鐵鋰正極利潤偏低（20230731-20230804）

Part.1 市場概述 鎳鹽：硫酸鎳需求未有明顯增加 市場價格持續(xù)下跌 三元前驅體需求增速較慢，硫酸鎳供應持續(xù)增加中，硫酸鎳現(xiàn)階段供應偏寬松，雖然在散單MHP價格堅挺帶動成本上漲，但長單企業(yè)利潤仍可，市場整體價格仍有一定下跌空間。

周報

[瀝青]：中鐵城建集團有限公司岳陽厚浦廢舊鋰電池三元正極材料再生利用項目部【瀝青混凝土】招標公告

瀝青招標,瀝青公告,公路瀝青

招投標

2月裝車量再超三元鋰電，“妖鎳作祟”下磷酸鐵鋰電池是否迎來春天

磷酸鐵鋰電池產量是三元電池產量的近2倍，而對應裝車量兩者相差并不大，這意味著后續(xù)磷酸鐵鋰將有更大規(guī)模的使用有行業(yè)人士預測，磷酸鐵鋰電池有相當一部分會隨著出口車型去往海外，另有一部分則通過海運直供國外 磷酸鐵鋰電池的“上位”，在單個企業(yè)層面同樣有所反映在2月動力電池裝車量前十企業(yè)中，主打三元鋰電的寧德時代與位居第二的比亞迪的距離正在拉近，而位列第三的中創(chuàng)新航（中航鋰電）裝車量占比較此前亦有提升。

汽車

[隆眾聚焦]：磷酸鐵鋰電池發(fā)展緣何超越三元鋰電池

鋰電池主要有正極材料，負極材料，隔膜，電解液以及殼體等組成，其中正極材料直接決定了電池的能量密度和安全性能等，對鋰電池的影響至關重要 根據(jù)材料體系區(qū)分，目前主流的鋰電池正極材料主要有磷酸鐵鋰（LFP），三元材料（NCM），錳酸鋰（LMO），鈷酸鋰（LCO）。

熱點聚焦

蔚來推75度三元鐵鋰電池包

在中科院院士歐陽明高做出“三元與磷酸鐵鋰電池混合PACK”將成動力電池系統(tǒng)創(chuàng)新判斷的半個月后，蔚來汽車率先將這一系統(tǒng)商業(yè)化 9月23日，蔚來汽車宣布正式推出三元鐵鋰標準續(xù)航電池包，該電池包采用三元鋰配方與磷酸鐵鋰配方混裝的方式，相比于老款70kWh電池包不僅容量增加了5kWh，且循環(huán)壽命有所提升 “三元（鋰電）與其他電池的‘混搭’技術方案之前就有，比如和錳酸鋰電池的混合，但由于成本問題未能大面積應用。

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【隆眾聚焦】2021年7月磷酸鐵鋰電池裝機量首超三元材料 占總裝機量51.33%

據(jù)隆眾資訊了解，2021年7月動力電池總裝機量為11.3Gwh，其中磷酸鐵鋰電池裝機量為5.8Gwh，占總裝機量的51.33%；三元材料電池裝機量為5.5Gwh，占總裝機量48.67%一直受高能量、高密度、高續(xù)航里程稱霸的三元材料電池被磷酸鐵鋰電池搶占， 由于三元材料價格過高，受成本壓力影響，中低端市場紛紛轉磷酸鐵鋰市場 據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：三元材料產量于7月下降，環(huán)比減少3.91%，而磷酸鐵鋰產量連續(xù)遞速，加之龍頭企業(yè)新建產能快速布局，產量逐步得到釋放，2021年7月磷酸鐵鋰產量環(huán)比上漲8.64%，同比上漲217.17%。

產業(yè)資訊

Mysteel周報：廢料價格強勢運行 金屬鹽價格變化推動貨物流通（20251013-20251017）

1. 市場概述 再生電池：廢電池報價全系上漲 企業(yè)剛需支撐交易 本周，價格延續(xù)上漲態(tài)勢，廢三元、鈷酸鋰電池價格全面大幅上漲，主要受鎳鈷鹽價格支撐及供應偏緊推動。

周報

Mysteel日報：再生電池報價謹慎 企業(yè)按需采買

10月22日，廢三元材料電池—方殼報價26900-31500元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價28800-35000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸，較上一工作日持平 最近廢舊三元、鈷酸鋰電池報價呈現(xiàn)一定漲勢，但是有價無市，很少有從業(yè)者愿意高價采購。

日報

Mysteel日報：再生電池報價持續(xù)上漲 高報價有價無市

10月21日，廢三元材料電池—方殼報價26900-31500元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28800-35000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸，較上一工作日持平 最近廢舊三元、鈷酸鋰電池報價呈現(xiàn)一定漲勢，但是有價無市，很少有從業(yè)者愿意高價采購。

日報

Mysteel日報：廢電池報價全系上漲 企業(yè)剛需支撐交易

10月17日，廢三元材料電池—方殼報價26500-31200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸 本周，價格延續(xù)上漲態(tài)勢，廢三元、鈷酸鋰電池價格全面大幅上漲，主要受鎳鈷鹽價格支撐及供應偏緊推動。

日報

乘聯(lián)分會：10月1-19日全國乘用車市場新能源零售63.2萬輛 同比增長5%

電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強的特征寧德時代的磷酸鐵鋰電池占比份額從2024年已經反超比亞迪，插混低迷行業(yè)競爭變化快億緯鋰能和中創(chuàng)新航表現(xiàn)較強欣旺達、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源、極電新能源的提升明顯由于比亞迪全面轉型磷酸鐵鋰電池，因此寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢等前三家的三元電池優(yōu)勢更加明顯，近期巨灣技研、億緯鋰能表現(xiàn)較好 5.2025年9月全國皮卡市場分析 皮卡產銷：2025年9月份皮卡市場銷售4.6萬輛，同比下降1.9%，環(huán)比增長14.6%，處于近5年的中高位水平。

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Mysteel周報：節(jié)假日前后成交一般 價格隨鈷鹽上漲（20250928-20251011）

1. 市場概述 再生電池：廢電池報價延續(xù)上漲 企業(yè)多按需補庫 本周，價格延續(xù)上漲態(tài)勢，廢三元、鈷酸鋰電池價格全面大幅上漲，主要受鎳鈷鹽價格支撐及供應偏緊推動。

周報

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年9月中國鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計2025年9月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為7.1萬噸，環(huán)比增加1.43%，同比增加12.7%2025年退役總量為59.7萬噸，同比增加6.80% 。

電池退役量

Mysteel日報：再生電池持續(xù)走高 場內尋貨信息偏多

10月20日，廢三元材料電池—方殼報價26700-31400元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28800-34700元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場繼續(xù)走高場內詢貨信息較多，但持貨方出貨意愿偏低，部分貿易商選擇暫停報價觀望，高鈷料及三元廢料供應緊張，導致部分打粉廠轉向采購小三元電池以維持產線運轉，在成本支撐與供應偏緊的雙重作用下，預計廢電池價格將繼續(xù)上行。

日報

5億元！一機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目落戶江蘇南通

項目建成后，預計形成年回收拆解機動車2萬輛、退役三元鋰電池1萬噸、退役磷酸鐵鋰電池2萬噸的生產規(guī)模 據(jù)了解，江蘇奧瑟姆科技有限公司機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目，擬投資50,000萬元，購置50畝土地，項目原料主要來自于社會報廢車輛、退役鋰電池、電池生產企業(yè)的次品電池 附件：市數(shù)據(jù)局關于江蘇奧瑟姆科技有限公司機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目環(huán)境影響報告書的批復-公示版.pdf 。

產業(yè)資訊

Mysteel日報：廢電池報價延續(xù)上漲 企業(yè)多按需補庫

10月11日，廢三元材料電池—方殼報價25800-33600元/噸，較上一工作日上漲400元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28000-33600元/噸，較上一工作日上漲400元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8500-9500元/噸，較上一工作日上漲50元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7700-8800元/噸，較上一工作日上漲50元/噸 本周，價格延續(xù)上漲態(tài)勢，廢三元、鈷酸鋰電池價格全面大幅上漲，主要受鎳鈷鹽價格支撐及供應偏緊推動。

日報

Mysteel日報：再生電池報價上漲 企業(yè)按需補庫

10月15日，廢三元材料電池—方殼報價26000-31100元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價28300-34100元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8600-9600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8900元/噸，較上一工作日持平 今日，回收市場價格呈分化上漲態(tài)勢，上游鎳鈷鹽價格支撐及部分品類供應偏緊。

日報