華為再生磷酸鐵鋰復(fù)合材料新專(zhuān)利公布，可提高鋰電池能量效率和倍率性能

11月15日，華為又一項(xiàng)新專(zhuān)利曝光該專(zhuān)利名稱為“一種再生磷酸鐵鋰復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用”，申請(qǐng)人為華為技術(shù)有限公司與常州鋰源新能源科技有限公司本申請(qǐng)通過(guò)從廢棄極片中回收磷酸鐵鋰，并調(diào)整再生磷酸鐵鋰表面的有機(jī)基團(tuán)，在保證極片壓實(shí)密度的基礎(chǔ)上，提高電解液的浸潤(rùn)性，提高了鋰離子電池的能量效率和倍率性能

新能源

Celgard與ABF簽訂高性能磷酸鐵鋰電池隔膜技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議

Polypore International, LP的子公司Celgard, LLC宣布與American Battery Factory（ABF）簽訂了戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議Celgard和ABF將在美國(guó)開(kāi)展聯(lián)合研究項(xiàng)目，將最先進(jìn)的下一代產(chǎn)品商業(yè)化，用于可靠的高科技方形磷酸鐵鋰 (LFP) 電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場(chǎng)景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)

上述論壇還發(fā)布了鈉電池性能測(cè)評(píng)結(jié)果，寧德時(shí)代（300750.SZ）、廈門(mén)海辰儲(chǔ)能科技股份有限公司和中鈉能源（揚(yáng)州）有限公司為第六批鈉離子電池測(cè)評(píng)通過(guò)單位 需要注意的是，鈉電池的能量密度水平目前還低于商用磷酸鐵鋰鋰電池和三元鋰電池不過(guò)，由于鈉離子獨(dú)特的物理性能，在充放電的速率上更快，電流更大功率更高業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)鈉電池應(yīng)“揚(yáng)長(zhǎng)避短”，在發(fā)揮鈉電池高功率優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，逐步提升能量密度。

新能源

理想汽車(chē)與寧德時(shí)代達(dá)成全面戰(zhàn)略合作

作為長(zhǎng)期合作伙伴，寧德時(shí)代將為理想汽車(chē)全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動(dòng)力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等，為理想汽車(chē)打造高端智能電動(dòng)體驗(yàn)注入核心動(dòng)能 截至目前，搭載寧德時(shí)代電池的理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量突破100萬(wàn)輛，且從未出現(xiàn)因電池自身原因?qū)е碌臒崾Э厥鹿蕦幍聲r(shí)代始終用創(chuàng)新的電池技術(shù)、嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障動(dòng)力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進(jìn)一步深化，理想汽車(chē)將與寧德時(shí)代攜手并進(jìn)，共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗(yàn)。

汽車(chē)

江淮/東風(fēng)爭(zhēng)冠 重汽/慶鈴晉級(jí)，8月輕卡影響力榜單來(lái)了

8月，慶鈴輕卡在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)有所斬獲慶鈴汽車(chē)與大客戶成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并舉行了“凍力星球”冷鏈項(xiàng)目啟動(dòng)儀式首批慶鈴新EVM100 120度純電冷藏車(chē)的交付，標(biāo)志著雙方將攜手為現(xiàn)代冷鏈物流體系注入強(qiáng)勁動(dòng)能慶鈴新EVM100純電冷藏車(chē)憑借卓越的性能優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)契合了“凍力星球”項(xiàng)目對(duì)高效、可靠、綠色的核心需求該車(chē)搭載博世電機(jī)，最大功率可達(dá)167千瓦；搭載寧德時(shí)代120度磷酸鐵鋰電池，強(qiáng)大續(xù)航可滿足運(yùn)營(yíng)需求。

汽車(chē)

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20250917）

該試點(diǎn)生產(chǎn)線主要用于向客戶提供試制品，并承擔(dān)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量與性能進(jìn)行系統(tǒng)化評(píng)估驗(yàn)證的職能此次建成工廠規(guī)模約4628平方米，SK On將在新試點(diǎn)生產(chǎn)線中開(kāi)發(fā)硫化物系全固態(tài)電池，部分生產(chǎn)線還將開(kāi)發(fā)固態(tài)電池鋰金屬電池SK On計(jì)劃于2029年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的商用化，較原定目標(biāo)（2030年）提前一年 ②、江蘇龍?bào)纯萍技瘓F(tuán)股份有限公司控股孫公司LBMNEWENERGY(AP)PTE.LTD.與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司簽署了《磷酸鐵鋰正極材料采購(gòu)合作協(xié)議》。

早間提示

德方納米：成功開(kāi)發(fā)出第五代高性能磷酸鐵鋰材料

9月2日，德方納米在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，公司第四代高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰產(chǎn)品持續(xù)獲得客戶認(rèn)可，出貨量及占比不斷提高，在目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占比約20%-30%；公司成功開(kāi)發(fā)出第五代高性能磷酸鐵鋰材料，目前已進(jìn)入中試量產(chǎn)階段 公司第一代磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量裝車(chē)，第二代更高性能產(chǎn)品驗(yàn)證進(jìn)展順利公司的補(bǔ)鋰增強(qiáng)劑已獲獨(dú)家定點(diǎn)的項(xiàng)目逐漸增加，在快充、長(zhǎng)壽命儲(chǔ)能、半固態(tài)電池等領(lǐng)域已逐步開(kāi)始實(shí)現(xiàn)訂單交付。

產(chǎn)業(yè)資訊

Firebird Metals 2025年2季度報(bào)告

紐扣電池的制造與測(cè)試仍委托第三方獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行 目前已建成日產(chǎn)能10千克的實(shí)驗(yàn)室級(jí)正極材料生產(chǎn)線 磷酸錳鐵鋰測(cè)試結(jié)果顯示，火鳥(niǎo)金屬（Firebird Metals）的磷酸錳鐵鋰材料能量密度更高：關(guān)鍵測(cè)試數(shù)據(jù)（0.1C倍率下放電比容量156mAh/g）表明，其性能較標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰提升超10% 該磷酸錳鐵鋰測(cè)試結(jié)果已超越當(dāng)前行業(yè)基準(zhǔn)；公司正通過(guò)先進(jìn)方法持續(xù)開(kāi)展研發(fā)，旨在進(jìn)一步提升性能。

海外鐵合金動(dòng)態(tài)

關(guān)于維護(hù)磷酸鐵鋰材料行業(yè)健康有序發(fā)展的倡議（征求意見(jiàn)稿）

推動(dòng)建立高標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻：以工信部《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》為基礎(chǔ)，進(jìn)一步明確磷酸鐵鋰材料企業(yè)在技術(shù)指標(biāo)、能耗標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)及資源綜合利用等方面的準(zhǔn)入要求，推動(dòng)行業(yè)主管部門(mén)將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)納入企業(yè)生產(chǎn)許可、項(xiàng)目審批的核心依據(jù)，加速低效產(chǎn)能出清，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 四、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，從低效同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)邁向高質(zhì)量新賽道 我們呼吁企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)重心從價(jià)格層面，轉(zhuǎn)向技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能、制造工藝和服務(wù)體系的全方位提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布倡議，反磷酸鐵鋰材料行業(yè)“內(nèi)卷”

推動(dòng)建立高標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻：以工信部《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》為基礎(chǔ)，進(jìn)一步明確磷酸鐵鋰材料企業(yè)在技術(shù)指標(biāo)、能耗標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境保護(hù)及資源綜合利用等方面的準(zhǔn)入要求，推動(dòng)行業(yè)主管部門(mén)將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)納入企業(yè)生產(chǎn)許可、項(xiàng)目審批的核心依據(jù)，加速低效產(chǎn)能出清，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 四、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，從低效同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)邁向高質(zhì)量新賽道 我們呼吁企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)重心從價(jià)格層面，轉(zhuǎn)向技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能、制造工藝和服務(wù)體系的全方位提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰]：磷酸鐵鋰市場(chǎng)早間提示（20250826）

1、現(xiàn)貨市場(chǎng)回顧 無(wú)水磷酸鐵價(jià)格暫穩(wěn)僵持，目前主流工藝磷酸鐵商談價(jià)格區(qū)間調(diào)整為10000-11000元/噸之間，新勢(shì)力廠家報(bào)價(jià)偏低，零星老廠維持高端報(bào)價(jià)，價(jià)格博弈較為激烈。

早間提示

【華夏時(shí)報(bào)】鈉電池等新業(yè)務(wù)拖累，容百科技上半年凈利同比下降765.45％

由于磷酸鐵鋰電池車(chē)型更具性價(jià)比，安全性能也更優(yōu)秀，自2024年以來(lái)，磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)量持續(xù)攀升根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)正極材料出貨量335萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)35%，增量主要來(lái)自于磷酸鐵鋰正極材料2024年，磷酸鐵鋰正極材料出貨量246萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)49%，占正極材料總出貨量比例近74%；三元材料出貨65萬(wàn)噸，同比小幅增長(zhǎng)，占正極材料總出貨量比例約19% 數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，磷酸鐵鋰材料在中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量中的市占率達(dá)到84%。

媒體報(bào)道

安徽新建年產(chǎn)50萬(wàn)噸高性能磷酸鐵鋰項(xiàng)目

安徽海創(chuàng)新能源材料有限公司（簡(jiǎn)稱“公司”）規(guī)劃在安徽省蕪湖經(jīng)開(kāi)區(qū)新建年產(chǎn)50萬(wàn)噸高性能磷酸鐵鋰（LFP）新能源電池正極材料項(xiàng)目項(xiàng)目將分階段推進(jìn)，其中一期建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料及配套設(shè)施（含110kV變電站），已于去年實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年投產(chǎn) 此外，公司在四川樂(lè)山市布局了年產(chǎn)20萬(wàn)噸新能源負(fù)極材料項(xiàng)目，一期5萬(wàn)噸目前正處于工程施工高峰期，計(jì)劃今年投產(chǎn)；在蕪湖市高新區(qū)注冊(cè)成立安徽海創(chuàng)循環(huán)科技有限公司，投資建設(shè)年資源化循環(huán)利用廢舊鋰電池1.5萬(wàn)噸項(xiàng)目，并作為公司廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用運(yùn)營(yíng)及發(fā)展的平臺(tái)公司，通過(guò)全國(guó)布局，規(guī)劃實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用總規(guī)模100萬(wàn)噸/年。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel:千帆爭(zhēng)渡下的回收市場(chǎng) 修復(fù)企業(yè)如何突破重圍

在獲得電池企業(yè)測(cè)試后的正極材料比原生料更具備價(jià)格優(yōu)勢(shì) 7月17日上午，江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司在溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行“年處理3萬(wàn)噸磷酸鐵鋰電池正極材料晶格修復(fù)總部基地項(xiàng)目”啟動(dòng)儀式江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事磷酸鐵鋰電池材料修復(fù)與回收的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，在全球首次提出鋰電池正極材料晶格修復(fù)技術(shù)其公司表示：“其修復(fù)產(chǎn)品的關(guān)鍵性能指標(biāo)與新料一致，價(jià)格僅為新料的75%，可幫助電芯廠降本10%左右，并通過(guò)天能集團(tuán)、吉利集團(tuán)等電池企業(yè)測(cè)試驗(yàn)證。

熱點(diǎn)聚焦

湖南裕能：擬在馬來(lái)西亞投資9.5億元建設(shè)年產(chǎn)9萬(wàn)噸鋰電池正極材料項(xiàng)目

公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等鋰離子電池的制造，最終應(yīng)用于新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域 湖南裕能表示，隨著新能源電池技術(shù)的持續(xù)迭代和動(dòng)力電池的性能提升，新的應(yīng)用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)，已逐漸拓展至工程機(jī)械、重卡、船舶、航空器、機(jī)器人等新興領(lǐng)域，各類(lèi)智能化驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)動(dòng)力電池的需求潛力巨大國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鋰電先進(jìn)產(chǎn)能的需求日趨旺盛對(duì)于海外市場(chǎng)，受磷酸鐵鋰電池價(jià)格下跌、行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素影響，磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟(jì)性、性能優(yōu)勢(shì)逐漸取得了海外市場(chǎng)的認(rèn)可。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：電池產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會(huì)圓滿落幕

材料創(chuàng)新永無(wú)止境，而磷酸錳鐵鋰正站當(dāng)前產(chǎn)業(yè)的上風(fēng)口在鋰離子電池中，電極材料，尤其是正極材料對(duì)電池性能的影響巨大其中橄欖石型鐵系磷酸鹽正極材料具有制備簡(jiǎn)單、成本低廉、安全性能高等優(yōu)點(diǎn)杜柯教授通過(guò)高性能磷酸錳鐵鋰合成的新工藝指出：磷酸錳鐵鋰是磷酸鐵鋰的升級(jí)產(chǎn)品，比能量上有優(yōu)勢(shì)，但目前由于所需碳含量更高，壓實(shí)密度低，能量密度上沒(méi)有展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)；磷酸錳鐵鋰目前性價(jià)比尚未超過(guò)磷酸鐵鋰，電池頭部企業(yè)還沒(méi)有大規(guī)模使用，需要工藝技術(shù)上的提升優(yōu)化，預(yù)計(jì)明后年會(huì)有突破；其團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一系列制備磷酸錳鐵鋰的工藝，在性能和工藝上有一定特點(diǎn)，有望提升其性價(jià)比，但仍需放大論證。

會(huì)議

項(xiàng)目啟動(dòng)！溧水再添新能源總部基地

7月17日上午，江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司在溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行“年處理3萬(wàn)噸磷酸鐵鋰電池正極材料晶格修復(fù)總部基地項(xiàng)目 ”啟動(dòng)儀式項(xiàng)目總投資5億元，將為溧水新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力！ 江蘇維鋰公司是一家專(zhuān)業(yè)從事磷酸鐵鋰電池材料修復(fù)與回收的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，在全球首次提出鋰電池正極材料晶格修復(fù)技術(shù)其修復(fù)產(chǎn)品的關(guān)鍵性能指標(biāo)與新料一致，價(jià)格僅為新料的75%，可幫助電芯廠降本10%左右，并通過(guò)天能集團(tuán)、吉利集團(tuán)等電池企業(yè)測(cè)試驗(yàn)證。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：技術(shù)管控與市場(chǎng)擴(kuò)張：磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的全球化博弈

其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為552.4GWH，占比79.2%，同比增長(zhǎng)81.1%;三元電池產(chǎn)量為143.9GWH，占比20.6%，累積同比增長(zhǎng)11.8% 從數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年上半年動(dòng)力電池產(chǎn)量增幅明顯，其中磷酸鐵鋰電池憑借性能持續(xù)突破、性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)份額占比較大。

熱點(diǎn)聚焦

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

截至2024年底，鋰離子電池用于電力儲(chǔ)能的累計(jì)裝機(jī)達(dá)到161.3GW 磷酸鐵鋰的能量密度已經(jīng)接近理論上的量產(chǎn)極限提質(zhì)降本，磷酸錳鐵鋰被視為磷酸鐵鋰電池的重要升級(jí)方向 優(yōu)勢(shì)：引入4.1V Mn2+/Mn3+電壓平臺(tái)，能量密度最高可以提升20.5%磷酸錳鐵鋰是磷酸鹽體系正極材料面向高性能鋰離子電池需求的關(guān)鍵突破點(diǎn)。

會(huì)議

中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長(zhǎng)期共存

中偉股份在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示， 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢(shì)，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補(bǔ)部分在成本端的短板并實(shí)現(xiàn)高性能，我們預(yù)計(jì)三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長(zhǎng)期共存此外，高端高性能車(chē)型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時(shí)，三元電池在新興動(dòng)力市場(chǎng)中有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，例如低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、人形機(jī)器人、固態(tài)電池市場(chǎng) 從歐美動(dòng)力電池市場(chǎng)，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車(chē)型對(duì)長(zhǎng)續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產(chǎn)業(yè)資訊