天奇股份：目前三元鋰電池回收產線滿產產品規(guī)模為年產鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸

5月31日，天奇股份在投資者互動平臺表示，公司目前已建成投產10萬噸廢舊鋰電池（5萬噸三元鋰電池及5萬噸磷酸鐵鋰電池）回收處理規(guī)模，并正在擴建10萬噸鐵鋰回收處理產能目前三元鋰電池回收產線滿產產品規(guī)模為年產鈷錳鎳合計9,000金噸、電池級碳酸鋰3,500噸；磷酸鐵鋰電池回收產線滿產產品規(guī)模為年產磷酸鐵11000噸、碳酸鋰2500噸

快訊

Tesla：聯學者發(fā)布鎳錳鈷鋰電池新形態(tài)可用100年

近日，Tesla位于加拿大的電池研究小組與達爾豪西大學國際知名電池學者共同發(fā)布了一篇于新型鎳基電池相關的論文研究發(fā)現，鎳錳鈷（NMC）電池與電解液LiFSI相配可以大幅增加電池的使用壽命，電池可以使用長達100年 該電池采用超高鎳基電池(NMC)新技術，經多次充放后，電容量維持率表現良好研究人員發(fā)現，如果對鎳錳鈷鋰電池進行修改以允許在較低電壓下使用，它們的使用壽命將比其他相似電池更長，甚至比磷酸鐵鋰電池更長。

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：京東廣汽寧德雙11聯手，四川年產5萬噸磷酸鐵項目落地（10月15日）

公司在湖南湘潭和廣西靖西分別擁有一個錳礦，同時公司一直在積極尋找其他優(yōu)質礦產資源 Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年9月產量數據 詳情>> Mysteel：淺析剛果（金）鈷產品配額分配方案落地的影響 詳情>> Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺三元前驅體面臨嚴格出口審核 詳情>> Mysteel解讀：關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制 詳情>> Mysteel：后續(xù)鈷中間品配額緊鎖 鈷系產品成本驅動強勁 詳情>> Mysteel調研：2025年碳酸鋰產業(yè)調研——江西站 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行詳情>> Mysteel調研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔憂 周內下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> 。

熱點聚焦

Mysteel：鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅體面臨嚴格出口審核

經國務院批準，決定對鋰電池產業(yè)鏈關鍵物項實施管制，旨在維護國家安全和利益、履行防擴散等國際義務 這一舉措延續(xù)了中國對關鍵戰(zhàn)略資源加強管控的趨勢，體現中國在新能源領域強化國家安全的戰(zhàn)略考量 二、管制范圍：涵蓋三元前驅體全品類 根據公告，本次管制涉及三元正極材料的前驅體相關物項，包括鎳鈷錳氫氧化物（參考稅則號列：28539030）和鎳鈷鋁氫氧化物（參考稅則號列：28539050）。

熱點聚焦

Mysteel調研：2025年鋰電回收江西行產業(yè)調研

公司以“資源循環(huán)、綠色智造”為核心，構建了“電池回收—濕法冶金—材料再生—儲能應用”的全產業(yè)鏈閉環(huán)，年處理退役鋰電池能力達10萬噸，電池級碳酸鋰國內市場占有率超15% 9月12日調研團隊首站拜訪了贛州吉銳新能源科技股份有限公司公司負責人就企業(yè)歷史發(fā)展史，以及現有的產線產能情況進行了介紹雙方就當地對于回收企業(yè)的政策支持以及能源利用支持進行探討交流 贛州吉銳新能源科技股份有限公司深耕新能源鋰電池循環(huán)利用領域，專業(yè)從事廢舊鋰電池正極材料回收利用及鋰電池材料的研發(fā)、生產、銷售與加工服務，主要產品包括電池級碳酸鋰、磷酸鐵、鎳/鈷/錳鹽等，主要用于制造鋰電池正極材料的原料，最終應用于新能源汽車、儲能、消費電子等領域。

熱點聚焦

廈鎢新能與中偉股份就固態(tài)鋰電材料等產品原材料供應鏈建立長期合作伙伴關系

9月29日，廈鎢新能公告稱，公司與中偉股份于2025年9月29日簽署《戰(zhàn)略合作框架協議》，雙方在產品供銷、礦產資源開發(fā)、產品研發(fā)、信息合作等層面建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，包括就消費電子、動力、低空及AI、機器人等領域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產品的原材料供應鏈建立長期合作伙伴關系 預計自協議簽署之日至2028年9月30日，雙方四氧化三鈷產品的供需量約為4萬噸/年，三元前驅體產品的供需量約為5萬噸/年，碳酸鋰/磷酸鋰的供需量約為1.5萬噸/年，回收料的供需量約為1萬噸/年。

產業(yè)資訊

中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

如今，隨著協議正式簽署生效，這場醞釀已久的深度合作終于迎來實質性落地這不僅是雙方歷經打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據協議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國比特費爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產運營，電池線已規(guī)劃，預計在2026年投入生產，公司業(yè)務和產線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領域積淀了深厚的全產業(yè)鏈技術實力，已構建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產體系。

產業(yè)資訊

中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作，“全球循環(huán)”邁出重要一步

這不僅是雙方歷經打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據協議，雙方將通過 Revomet Bitterfeld公司在德國比特費爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產運營，電池線已規(guī)劃，預計在2026年投入生產，公司業(yè)務和產線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領域積淀了深厚的全產業(yè)鏈技術實力，已構建“資源開發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產體系。

產業(yè)資訊

【華夏時報】鈉電池等新業(yè)務拖累，容百科技上半年凈利同比下降765.45％

業(yè)績由盈轉虧 從鋰電池裝機量看，磷酸鐵鋰和三元（主要以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽、鋁鹽制成的NCM、NCA或NCMA正極材料）是目前市場上最主要的正極材料在三元材料中，鎳含量和能量密度成正比，因此可以分成中鎳、高鎳和超高鎳等不同系列產品 從全球高鎳出貨量來看，容百科技在過去4年均處于領先地位中銀證券研報顯示，2024年，容百科技的高鎳材料在國內市場份額近40%。

媒體報道

貴州省大龍開發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

2021年3月，“全球首條利用硫化錳渣制備動力電池材料的生產線”在這里落地，如今可日處理硫化錳渣約200噸，產出錳金屬量約20噸和鎳鈷金屬量1噸依托“原錳礦——工業(yè)硫酸錳——電池用硫酸錳——鋰電池用四氧化三錳——高端錳酸鋰”產業(yè)鏈，結合錳渣綜合利用技術，匯成已構建起具有公司特色的綠色循環(huán)經濟產業(yè)鏈 走進貴州嘉尚年產25萬噸鋰離子電池正極材料產業(yè)園生產車間，自動化生產線高速運轉，一批批錳酸鋰正極材料接連下線。

熱點資訊

唐有根：鋰離子電池發(fā)展趨勢與市場機遇

全球消費鋰離子電池市場增速放緩，消費電子市場放緩，動力市場成為各國鋰離子電池企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場；以 CATL 為代表的中國企業(yè)成功成為全球鋰電池的主要供應商，中國鋰離子電池企業(yè)進入快速發(fā)展期 二、鋰離子電池電極材料的研究 正極材料包括尖晶石結構，層狀結構和橄欖石結構三種類型代表材料：錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳三元材料和磷酸鐵鋰。

會議

江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術改造項目環(huán)評公示

整個項目的建設區(qū)域總面積達12500平方米待項目順利竣工后，將具備每年回收并破碎30000噸廢舊鋰電池物料的能力 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)?？萍脊煞萦邢薰酒煜碌目毓勺庸咀?021年正式成立后，該公司便將精力高度集中于廢舊消費類、動力類以及儲能類鋰離子電池的高效再生利用領域借助先進的物理法技術，公司能夠從廢舊鋰電池中綠色提取鎳、鈷、錳、鋰等關鍵金屬，為整個產業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展提供了堅實有力的支撐。

產業(yè)資訊

近期鋰電池回收項目情況

因市場上三元電池退役量較低，現有項目原料來源困難，無法滿足現有項目的生產，且磷酸鐵鋰電池市場份額逐漸上升，市場主要發(fā)展方向發(fā)生變更因此企業(yè)現依托現有廠房和公輔設施，對現有二期三元電池為原料的生產線進行升級改造產線升級后，二期項目三元電池拆解量由原先的8萬噸/年減少為4萬噸/年，不足部分外購粗制氫氧化鎳、粗制碳酸鋰和廢舊磷酸鐵鋰黑粉等原料，同時為保證三元前驅體產品質量，補充工業(yè)級硫酸錳和工業(yè)級硫酸鈷。

產業(yè)資訊

近期鋰電池回收項目情況匯總

江西龍祥鋰電池有限公司為廣東金晟新能源股份有限公司在江西省龍南市成立的全資子公司，金晟新能在鋰電池回收、梯次利用、再生利用等方面搭建了完整的一體化業(yè)務生態(tài)體系，打造出全路徑鋰電池回收供應鏈體系，能夠為各種類型的鋰電池使用者提供完整的循環(huán)利用解決方案，其主要產品有次產品、電池級鎳鈷錳鋰金屬鹽、三元前驅體、酸鐵鋰正極材料等

產業(yè)資訊

2025年6月鋰電池回收項目匯總

項目總投資達30000萬元，將建設“新能源汽車電池回收及綜合利用項目”，包括1條梯次利用生產線和1條電池粉回用生產線建成后，綜合利用新能源汽車退役鋰電池5萬噸，其中廢舊三元鋰電池1萬噸，廢舊磷酸鐵鋰電池4萬噸；綜合處理后產品為鋰電池12000t、碳酸鋰3336t、硫酸錳1954.25t、硫酸鈷2157.21t、硫酸鎳5052.07t、硫酸鈉7140.33t 11.6月19日，黑龍江新聞網發(fā)布了“鶴崗市廢舊鋰電池循環(huán)利用項目”環(huán)境影響報告書公眾參與信息第一次公示。

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勇闖新能源千億級賽道——看“亞洲磷都”從磷礦石到鋰電池的跨界轉型

通過開發(fā)生態(tài)護坡、3D打印建材等高附加值產品，黔南州將磷石膏綜合利用率提升至97%，培育出超50億元產值的綠色建材產業(yè) 從孤島式生產到生態(tài)化集群 在當前電池市場中，磷酸鐵鋰電池與鎳、錳、鈷三元鋰電池為兩大主流技術路線，黔南州始終保持磷系和三元“兩條腿”走路 一季度，主產鈦白粉的貴州勝威福全化工有限公司產值達5億元，同比增長20%。

熱點資訊

Mysteel解讀：關于再生黑粉放開進口公告解讀

考慮到： 國內鋰電池原料供需缺口逐步擴大，截至2024年底，國內濕法工廠鋰電廢料處理產能為286萬噸，對進口再生黑粉的需求會持續(xù)增長； 海外供應商掌握的再生黑粉資源有限，且其原料回收與加工成本較高 預計短期內海外再生黑粉價格可能有所上漲，尤其是高品質再生黑粉長期看，隨著產業(yè)鏈進一步成熟，規(guī)模效應逐步體現，進口再生黑粉價格會逐漸趨于合理穩(wěn)定區(qū)間 二、從再生黑粉標準的影響角度分析 新公告強調了再生黑粉進口需符合附表1的相關技術標準要求，海關將嚴格按技術規(guī)范進行檢驗： 此舉將迫使供應商和進口商關注黑粉質量，如鎳、鈷、錳、鋰等核心金屬元素含量、雜質含量、有害物質含量等。

熱點聚焦

[工業(yè)硅日評]低迷現狀難以改變，廠家多以觀望為主（20250603）

1、今日摘要 ①、5月28日，天華新能（300390）在互動平臺表示，公司圍繞電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料，這些產品適用于固態(tài)鋰電池及半固態(tài)鋰電池應用場景。

原料市場價格行情

正極材料市場一周前瞻（20250616）

一、關注點 1、近期，智利國家銅業(yè)公司CFO稱，公司將專注于公私合作，以提高銅和鋰的產量。

早間提示

[裝置動態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計劃在美國生產磷酸鐵鋰電池

據《韓國經濟日報》周二報道，通用汽車的兩大主要電池供應商 ——LG 新能源和三星 SDI，計劃將磷酸鐵鋰電池的生產引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動，它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經計劃于 2027 年開始生產棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產鎳錳鈷（NMC）電池而設計的設施進行改造，以生產磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉變采購原材料和設備。

正極材料裝置動態(tài)