涉及動力鋰電池運輸?shù)?，這一新國標將于明年2月實施

據(jù)媒體報道，《動力鋰電池運輸安全及多式聯(lián)運技術(shù)要求》國家標準將于2026年2月1日起實施 據(jù)悉該標準規(guī)定了動力鋰電池運輸?shù)姆诸惻c分級，以及運輸包裝、托運、裝卸、臨時存放、多式聯(lián)運和應(yīng)急處置等要求，在聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》基礎(chǔ)上，創(chuàng)新建立了動力鋰電池運輸分級標準，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求，推進技術(shù)性降本提質(zhì)增效同時，明確了動力鋰電池多式聯(lián)運的相關(guān)單證和信息共享要求，支撐解決各種運輸方式之間單證不統(tǒng)一、信息重復填報問題，促進動力鋰電池便捷、高效運輸。

產(chǎn)業(yè)資訊

船舶行業(yè)企事業(yè)單位開展深度合作，推動綠色供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新

項目建成后，將服務(wù)于氨雙燃料低速機的臺架試驗，為玉柴船動氨燃料發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)和市場開拓提供堅實保障 中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 近日，中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 雙方就電池動力船發(fā)展前景、岸基充換電建設(shè)、新型動力電池船用安全測試認證、岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及技術(shù)標準制定等議題進行深入交流。

船舶

我國四座電電混合動力飛機首飛成功

7月5日，由沈陽航空航天大學遼寧通用航空研究院楊鳳田院士團隊自主研發(fā)的我國首款四座電電混合動力飛機RX4M在沈陽法庫財湖機場成功完成首飛 RX4M飛機采用的鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約，顯著提升了電動飛機的航時與航程該飛機最大起飛重量1400公斤，有效載荷320公斤，航程400公里，續(xù)航時間2小時；其關(guān)鍵技術(shù)自主可控、核心零部件全部國產(chǎn)化。

氫氣循環(huán)泵

湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目

公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造，最終應(yīng)用于新能源汽車、儲能等領(lǐng)域 湖南裕能表示，隨著新能源電池技術(shù)的持續(xù)迭代和動力電池的性能提升，新的應(yīng)用場景不斷涌現(xiàn)，已逐漸拓展至工程機械、重卡、船舶、航空器、機器人等新興領(lǐng)域，各類智能化驅(qū)動的應(yīng)用場景對動力電池的需求潛力巨大國際國內(nèi)市場對鋰電先進產(chǎn)能的需求日趨旺盛對于海外市場，受磷酸鐵鋰電池價格下跌、行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素影響，磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟性、性能優(yōu)勢逐漸取得了海外市場的認可。

產(chǎn)業(yè)資訊

項目啟動！溧水再添新能源總部基地

7月17日上午，江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司在溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行“年處理3萬噸磷酸鐵鋰電池正極材料晶格修復總部基地項目 ”啟動儀式項目總投資5億元，將為溧水新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力！ 江蘇維鋰公司是一家專業(yè)從事磷酸鐵鋰電池材料修復與回收的國家高新技術(shù)企業(yè)，在全球首次提出鋰電池正極材料晶格修復技術(shù)其修復產(chǎn)品的關(guān)鍵性能指標與新料一致，價格僅為新料的75%，可幫助電芯廠降本10%左右，并通過天能集團、吉利集團等電池企業(yè)測試驗證。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會圓滿落幕

Sherlock先生作了題為《全球電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢分析》的報告Sherlock先生指出2018-2025年全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈趨勢，瘋狂之后，落后產(chǎn)能加速出清2023年行業(yè)處于全面競爭階段，從技術(shù)端、產(chǎn)能端、供應(yīng)鏈端持續(xù)比拼，產(chǎn)品推陳出新在中國鋰電池市場中，儲能電池增速高于動力電池并指出在長周期的新能源市場中，產(chǎn)業(yè)或向智能化、新領(lǐng)域如航天航空、機器人等方向發(fā)展；短期來看，成本是決定企業(yè)生存空間的關(guān)鍵因素。

會議報道

曼尼通集團和杭叉集團將成立鋰電池合資企業(yè)

杭叉集團在電池制造方面的專業(yè)能力將顯著提升我們的電池生產(chǎn)能力，并與我們的低碳發(fā)展戰(zhàn)略完美契合” 杭叉集團董事長兼總經(jīng)理趙禮敏表示：“與曼尼通集團深化戰(zhàn)略合作，共同成立鋰電池合資公司，標志著雙方合作邁入新階段，是杭叉集團全球產(chǎn)業(yè)布局的里程碑我們將依托杭叉在鋰電池解決方案方面的核心技術(shù)和制造優(yōu)勢，共同提升新能源工業(yè)車輛動力系統(tǒng)的解決方案能力此次合作與我們加速電氣化轉(zhuǎn)型、推動可持續(xù)發(fā)展的共同目標高度契合，并將為更廣泛的工業(yè)車輛市場提供強有力的支持。

機械

貴州省大龍開發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

2021年3月，“全球首條利用硫化錳渣制備動力電池材料的生產(chǎn)線”在這里落地，如今可日處理硫化錳渣約200噸，產(chǎn)出錳金屬量約20噸和鎳鈷金屬量1噸依托“原錳礦——工業(yè)硫酸錳——電池用硫酸錳——鋰電池用四氧化三錳——高端錳酸鋰”產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合錳渣綜合利用技術(shù)，匯成已構(gòu)建起具有公司特色的綠色循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈 走進貴州嘉尚年產(chǎn)25萬噸鋰離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間，自動化生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)，一批批錳酸鋰正極材料接連下線。

熱點資訊

乘聯(lián)分會：7月1-13日全國乘用車市場零售57.1萬輛

電動化與智能化的關(guān)系本質(zhì)上是"軀體"與"神經(jīng)"的共生——電動化提供基礎(chǔ)物理載體，而智能化賦予其適應(yīng)復雜環(huán)境的"生命力"未來競爭焦點在于"智能化賦能汽車電動化"只有當智能化技術(shù)深度服務(wù)于電動化系統(tǒng)的能效優(yōu)化、安全冗余和體驗升級時，新能源汽車才能真正實現(xiàn)從"功能機"到"智能體"的質(zhì)變 6.2025年6月新能源車鋰電池市場火爆 6月，我國動力和其它電池合計產(chǎn)量為129.2GWh，環(huán)比增長4.6%，同比增長51.4%。

汽車

近期鋰電池回收項目情況

項目建成后年處理新能源動力電池20000噸，其中梯次利用產(chǎn)品規(guī)模1GWh/年、材料綜合利用1萬噸/年廢舊鋰電池單體破碎分選生產(chǎn)線采用當前廢電池處理推薦的工藝，技術(shù)成熟，回收物料純度較高，不涉及冶煉等深加工工序 4、安徽省池州市20萬噸鋰電池材料綜合回收利用技改項目 安徽省池州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關(guān)于安徽西恩循環(huán)科技有限公司《20萬t/a鋰電池材料綜合回收利用二期技改項目環(huán)境影響報告書》的受理公示。

產(chǎn)業(yè)資訊

中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長期共存

中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示， 近年來，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補部分在成本端的短板并實現(xiàn)高性能，我們預計三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時，三元電池在新興動力市場中有獨特競爭優(yōu)勢，例如低空經(jīng)濟領(lǐng)域、人形機器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

億緯鋰能沈陽基地投產(chǎn)運營，將研發(fā)耐嚴寒新能源電池

據(jù)了解，億緯鋰能系統(tǒng)集群涵蓋動力和儲能兩大業(yè)務(wù)，已具備全球制造、全球交付的能力，合計產(chǎn)能超200GWh當日投產(chǎn)的沈陽系統(tǒng)工廠是東北地區(qū)首座同時具備動力、儲能系統(tǒng)生產(chǎn)能力的工廠，將全面實施數(shù)字化3.0制造管理系統(tǒng)，打造東北地區(qū)示范標桿產(chǎn)線 特別值得一提的是當日成立的億緯鋰能鋰電池寒區(qū)應(yīng)用研究中心，將依托億緯鋰能技術(shù)優(yōu)勢，攜手東北地區(qū)相關(guān)材料及應(yīng)用創(chuàng)新平臺，研發(fā)適配寒區(qū)極端條件的新型電池材料與技術(shù)，攻克電池在低溫環(huán)境下性能衰減的關(guān)鍵技術(shù)難題，實現(xiàn)電池低溫續(xù)航及充放電效率等關(guān)鍵性能大幅提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項目環(huán)評公示

整個項目的建設(shè)區(qū)域總面積達12500平方米待項目順利竣工后，將具備每年回收并破碎30000噸廢舊鋰電池物料的能力 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)保科技股份有限公司旗下的控股子公司自2021年正式成立后，該公司便將精力高度集中于廢舊消費類、動力類以及儲能類鋰離子電池的高效再生利用領(lǐng)域借助先進的物理法技術(shù)，公司能夠從廢舊鋰電池中綠色提取鎳、鈷、錳、鋰等關(guān)鍵金屬，為整個產(chǎn)業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展提供了堅實有力的支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

國際動力電池峰會代表團到訪江西天奇金泰閣共創(chuàng)國際回收合作

該工藝可實現(xiàn)鋰電池中全部金屬元素的高效回收與循環(huán)利用，各項回收指標處于行業(yè)領(lǐng)先水平 本次國際代表團來訪，公司充分展示了鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)布局、技術(shù)實力及核心競爭優(yōu)勢，將進一步增強公司在國際動力電池領(lǐng)域的知名度與認可度，推動公司在鋰電池回收領(lǐng)域的國際化發(fā)展 來源：天奇股份

產(chǎn)業(yè)資訊

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

未來依托Stellantis集團在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢，將進一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)目前，天奇歐瑞德已在寧波、廣州、揚州設(shè)立生產(chǎn)基地，年回收處理報廢汽車超2萬臺，年處理發(fā)動機5萬臺，形成覆蓋國內(nèi)各主流渠道及中東、南美、非洲等海外市場的立體銷售網(wǎng)絡(luò)，以規(guī)模化生產(chǎn)能力和國際化布局持續(xù)引領(lǐng)汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 本次主要合作方ElevenEs為歐洲磷酸鐵鋰電池制造商，其于2023年開發(fā)出了歐洲首款且最大全尺寸LFP（磷酸鐵鋰）。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年6月鋰電池回收項目匯總

該項目地點位于宜都市高新技術(shù)示范園，占地40畝將新建試驗檢測車間、生產(chǎn)車間、廠房等，并配套建設(shè)配電房、給排水管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)設(shè)5條智能化生產(chǎn)線，其建成后可實現(xiàn)年處置廢舊動力鋰電池3萬噸 15.6月27日，河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于《平頂山豫能合創(chuàng)再生資源有限公司電動車拆解及廢電池回收利用項目》擬審批的公示。

熱點聚焦

格林美：公司高鎳三元前驅(qū)體、四氧化三鈷產(chǎn)品均適用于包括低空飛行器的動力場景

近日，格林美在互動平臺回答投資者問題表示，低空飛行器目前大多使用高鎳三元電池，也有部分使用鈷酸鋰電池公司作為全球最大的高鎳三元前驅(qū)體制造企業(yè)，針對高鎳材料儲備了核殼、三層結(jié)構(gòu)9系超高鎳等核心技術(shù)；同時作為全球領(lǐng)先的四氧化三鈷（鈷酸鋰前驅(qū)體）供應(yīng)商，全球市占率達到20%高鎳三元前驅(qū)體、四氧化三鈷產(chǎn)品均適用于包括低空飛行器的動力場景

產(chǎn)業(yè)資訊

億緯鋰能擬建86億馬來西亞儲能項目

億緯鋰能成立于2001年，于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市，歷經(jīng)23年快速發(fā)展，已成為具有全球競爭力的鋰電池平臺公司，同時擁有消費電池、動力電池、儲能電池核心技術(shù)和全面解決方案，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域億緯鋰能在馬來西亞的“國際化圓柱電池產(chǎn)業(yè)園”項目2023年8月7日正式動工，一期主要生產(chǎn)用于電動工具和電動兩輪車的圓柱電池，目前已具備年產(chǎn)6.8億只圓柱電池產(chǎn)能“儲能項目”，億緯鋰能與INVESTKEDAHBHD.于2024年1月15日簽署諒解備忘錄，擬設(shè)立億緯鋰能馬來西亞儲能公司，并新購地塊以建設(shè)儲能工廠。

產(chǎn)業(yè)資訊

恩維森傾斜式混合造粒機：揭秘行業(yè)龍頭都在用的“增效神器”！

生產(chǎn)效率低？能耗太高？產(chǎn)品一致性差？ 在鋰電池、醫(yī)藥、化工、建材等行業(yè)，混合&造粒工藝直接決定產(chǎn)品質(zhì)量和成本！傳統(tǒng)設(shè)備效率低、能耗高、維護麻煩？恩維森傾斜式強力混合造粒機，用顛覆性技術(shù)幫您降本增效30%+！ 混合均勻度99.5%+——徹底解決分層、團聚問題 ? 能耗降低40%——智能動力分配，省電更省錢 ? 產(chǎn)能提升200%——1臺抵3臺，生產(chǎn)不再卡脖子 ? 維護成本直降60%——模塊化設(shè)計，換配件像換電池一樣簡單 維復合混合技術(shù) ?? 傾斜式動態(tài)混合：重力+機械力雙重作用，無死角混合 ?? 智能變頻調(diào)節(jié)：根據(jù)物料特性自動優(yōu)化轉(zhuǎn)速，不浪費1度電?? 超耐磨合金槳葉：壽命長達10萬小時，維護成本極低 精密造粒黑科技 ?? 動態(tài)噴霧系統(tǒng)：液料均勻分布，顆粒大小可控（0.1-8mm可調(diào)） ?? 在線監(jiān)測+AI調(diào)節(jié)：實時調(diào)整造粒參數(shù)，成品率98%+ ?? 熱風輔助選配：濕法制粒+干燥一步完成，省去后續(xù)工序 假設(shè)您的產(chǎn)線目前： 日耗電量：800元 混合效率：5噸/小時 不良品損失：2萬元/月 ?? 換裝恩維森后 ??? 電費省40% → 年省11.6萬? 產(chǎn)能翻倍 → 同等時間多產(chǎn)500噸? 不良率降低 → 年省24萬?? 綜合年收益：至少50萬+！ 。

冶煉技術(shù)

近期鋰電池回收項目情況匯總

其中，電池回收項目在現(xiàn)有廠區(qū)預留的二期用地范圍內(nèi)建設(shè)，項目建成后生產(chǎn)規(guī)模為年拆解回收2萬噸廢舊鋰電池年產(chǎn) 3 萬噸電池級碳酸鋰項目占地約160畝，項目主要建設(shè)倉庫、焙燒車間、酸化浸出車間、酸堿罐區(qū)等設(shè)施，選用鋰輝石為原料，通過焙燒、酸化、浸出等工藝制取硫酸鋰溶液，再經(jīng)除雜、蒸發(fā)、沉鋰等流程，最終制備出電池級碳酸鋰 湖南裕能循環(huán)科技有限公司成立于2023年，公司聚焦電子專用材料制造、動力電池回收及資源再生利用三大領(lǐng)域，致力于通過技術(shù)革新實現(xiàn)鋰、磷、鐵等關(guān)鍵元素的全元素循環(huán)回收。

產(chǎn)業(yè)資訊