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更新時間:2025-10-18

快訊播報

全電池鋰電池快訊

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日,第五屆儲能安研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安評價關鍵技術合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場,發(fā)布了《集裝箱電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建電池回收網(wǎng)絡?!虬l(fā)改委:持續(xù)擴大車網(wǎng)互動試點范圍:國家發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》的通知?!蚝D系V業(yè)馬里布谷尼鋰礦項目首批鋰精礦產品起運?!蜷L陽科技:固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單?!虍斏萍迹簲M與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術合作開發(fā)等領域戰(zhàn)略合作。

2025-10-16 15:19

【迪諾思攜手億緯鋰能共建電池回收網(wǎng)絡】近期,北京迪諾思新能源科技有限公司攜手電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建電池回收網(wǎng)絡達成戰(zhàn)略合作。整合彼此在電池制造、梯次利用、再生回收、球回收網(wǎng)絡、研發(fā)生產等電池循環(huán)產業(yè)鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道,形成信息共享和市場協(xié)同的合作機制。下一步雙方將利用海南封關的歷史機遇期,共同打造海南回收示范項目合作。

2025-10-13 08:00

【10月11日鋰電早讀:鎳鈷鹽價格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢】◎ 10月11日,硫酸鎳價格上漲。電池級硫酸鎳晶體中間價28150元/噸,較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日,鈷系價格上漲,場價多不報價。電解鈷價格為349000-360000元/噸,10月11日電解鈷價格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 電池出口管制新政出臺,三元前驅體面臨嚴格出口審核。此次管制措施推出,預計將導致海外電池制造商尋找替代供應源,但短期內難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術、成本方面或將落后國內。短期三元前驅體出口或將受正極出口替代或將被納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產品的模式受阻,會進一步激勵國內材料企業(yè)加快在海外設廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),9月國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛,同比增加22%,環(huán)比增加16%;今年1-9月累計批發(fā)1044.6萬輛,同比增加32%。

2025-10-11 16:14

近日,山東太古建投新材料有限公司自東南亞進口的200噸三元電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關,標志著企業(yè)在構建球化鋰電回收資源網(wǎng)絡方面邁出關鍵一步,也為公司在“海外+國內”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎。作為山東省綠色低碳高質量發(fā)展重點項目實施單位,山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”產業(yè)鏈閉環(huán)。

2025-10-11 09:50

電池出口管制新政出臺 三元前驅體面臨嚴格出口審核】電池產業(yè)鏈格局面臨重塑,中國通過出口管制強化其在關鍵材料領域的主導地位。 商務部、海關總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告,宣布對電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實施。 這一舉措延續(xù)了中國對關鍵戰(zhàn)略資源加強管控的趨勢,體現(xiàn)中國在新能源領域強化國家安的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出,預計將導致海外電池制造商尋找替代供應源,但短期內難以實現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱,在技術、成本方面或將落后國內。政策出臺后,短期三元前驅體出口或將受正極出口替代或將被納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡單出口產品的模式受阻,會進一步激勵國內材料企業(yè)加快在海外設廠的步伐。對于三元前驅體企業(yè)而言,短期需適應新的出口許可流程,長期則需重新規(guī)劃球產業(yè)布局。

全電池鋰電池市場行情

全電池鋰電池相關資訊

  • 迪諾思攜手億緯鋰能共建電池回收網(wǎng)絡

    億緯鋰能是一家專注于消費電池、動力電池和儲能電池的研發(fā)、生產和銷售的公司,公司致力“以場景電池方案,加速萬物互聯(lián)”,構建起從材料、電芯、BMS到系統(tǒng)的體系研發(fā)平臺,形成億緯創(chuàng)能、億緯儲能、億緯動力、戰(zhàn)略協(xié)同、球合作經(jīng)營模式(CLS)五大業(yè)務版塊產品廣泛應用于智慧生活、綠色交通、能源轉型等領域 雙方就共建電池回收網(wǎng)絡服務體系達成戰(zhàn)略合作,整合彼此在電池制造、梯次利用、再生回收、球回收網(wǎng)絡、研發(fā)生產等電池循環(huán)產業(yè)鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道,形成信息共享和市場協(xié)同的合作機制。

    產業(yè)資訊

  • 山東太古建投200噸三元電池黑粉順利通關,加速布局球鋰電循環(huán)體系

    近日,山東太古建投新材料有限公司自東南亞進口的200噸三元電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關,標志著企業(yè)在構建球化鋰電回收資源網(wǎng)絡方面邁出關鍵一步,也為公司在“海外+國內”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎作為山東省綠色低碳高質量發(fā)展重點項目實施單位,山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”產業(yè)鏈閉環(huán) 布局球資源網(wǎng)絡,構建循環(huán)產業(yè)閉環(huán) 近年來,隨著新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展,動力電池回收成為實現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關鍵環(huán)節(jié)。

    產業(yè)資訊

  • 楚能新能源湖北宜昌80GWh新一代電池項目正式開工

    9月26日,楚能新能源宜昌80GWh新一代電池項目開工活動在湖北省宜昌市夷陵區(qū)舉行 據(jù)悉,本次開工的項目是楚能新能源宜昌電池產業(yè)園二期,規(guī)劃年產能80GWh,研發(fā)生產儲能電池、動力電池及Pack模組等新能源產品項目正式啟動將吸引大量新能源領域的高素質人才聚集宜昌,達產后預計新增超過6000個就業(yè)崗位,年產值將達220億元,將有力推動宜昌市乃至湖北省產業(yè)結構優(yōu)化、經(jīng)濟提質增效。

    產業(yè)資訊

  • 楚能新能源宜昌80GWh新一代電池項目沖刺開工

    據(jù)宜昌市人民政府消息,位于夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)的楚能新能源宜昌80GWh新一代電池項目正向9月26日的開工節(jié)點發(fā)起最后沖刺 據(jù)悉楚能新能源宜昌80GWh新一代電池項目一期從2022年8月動工到次年8月投產實現(xiàn)“一年建成”,如今項目二期從簽約到開工僅用20天高效推進

    產業(yè)資訊

  • Mysteel鋰電資訊:億緯鋰能匈牙利基地預計2026年竣工,楚能新能源湖北宜昌80GWh新一代電池項目正式開工(9月29日)

    ◎楚能新能源湖北宜昌80GWh新一代電池項目正式開工詳情>> ◎特斯拉Q3球交付數(shù)據(jù)即將來襲,華爾街樂觀預期持續(xù)升溫詳情>> ◎東風攜手騰訊,共建“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”智能新生態(tài)詳情>> ◎乘聯(lián)分會:2025年8月份國新能源市場深度分析報告詳情>> ◎蔚來整車域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”獲評“球新能源汽車創(chuàng)新技術”詳情>> ◎乘聯(lián)分會:解析1-8月TOP10車企批發(fā)與零售詳情>> ◎億緯鋰能匈牙利基地預計2026年竣工:億緯鋰能最新消息顯示,9月20日,億緯鋰能匈牙利基地迎來新節(jié)點——機電設備正式進場,標志項目土建工程進入關鍵階段。

    熱點聚焦

  • 球綠色能源轉型步伐加快,帶動上海電池出口大增

    該公司出口物流經(jīng)理張俊表示:“海關進一步優(yōu)化了出口電池的檢驗流程,通關效率的提高為我們提升產品和服務競爭力、穩(wěn)固國際市場地位提供了有效的幫助今年以來,我們公司電池整包產品出口量同比增長了50余倍” 隨著電池出口規(guī)模的不斷擴大,電池跨境運輸安與通關效率已成為行業(yè)關注的重點上海海關工業(yè)品與原材料檢測技術中心依托技術優(yōu)勢,積極為上海地區(qū)電池出口提供方位、多層級的技術支持 “我們深入開展電池特性、運輸條件及風險規(guī)律研究,積極參與制修訂國際國內標準,為中國電池國際運輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設提供技術依據(jù)。

    產業(yè)資訊

  • 球單體規(guī)模最大!隧道股份打造“超級電容+電池”混合儲能電站并網(wǎng)

    據(jù)上海市國資委消息,近日,由隧道股份上海能建設計建造的球最大單體“超級電容+電池”混合儲能電站——中電金谷偏關混合儲能獨立調頻電站一期項目正式并網(wǎng)電站將以“秒級響應”速度深度參與電網(wǎng)調頻,為晉西北地區(qū)新能源消納搭建起一條高效、穩(wěn)定的“綠色通道”,有效解決傳統(tǒng)火電調頻響應慢、誤差大的行業(yè)痛點,打通制約新能源消納的關鍵瓶頸,成為破解這一行業(yè)難題的示范樣本 該項目是對國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關于加快推動新型儲能發(fā)展的指導意見》中,關于“推動能源綠色轉型、應對極端事件、保障能源安、促進能源高質量發(fā)展,新型儲能成為能源領域碳達峰碳中和的關鍵支撐之一”政策指引的積極響應和有力貫徹落實。

    產業(yè)資訊

  • 豐元股份:資子公司終止電池高能正極材料一體化項目投資

    8月29日,豐元股份公告稱,公司資子公司豐元鋰能與個舊市人民政府協(xié)商解除投資協(xié)議,終止5萬噸電池高能正極材料一體化項目

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  • 多氟多:電池年出貨量預計8.5GWh

    多氟多業(yè)務主要包括氟基新材料、電子信息材料、新能源材料和新能源電池四大板塊其中,占公司營業(yè)收入10%以上的氟基新材料、新能源材料和新能源電池對毛利的貢獻分別為8.62%、19.53%、9.74% 多氟多已形成“材料-電池-回收”完整產業(yè)鏈,并將電池視為公司新的利潤增長點,圍繞該板塊業(yè)務進展也是業(yè)績會上交流的重點 出貨方面,電池版塊上半年出貨3.2GWh左右,下半年出貨量預計提升50%,年出貨量預計可達8.5GWh左右。

    產業(yè)資訊

  • 固態(tài)電池關鍵難題被突破

    中核集團中國原子能科學研究院近日攜手清華大學深圳國際研究生院,依托中國先進研究堆,利用中子深度剖面分析技術,精準揭示固態(tài)電池傳統(tǒng)單層正極的關鍵缺陷相關研究首次通過實驗直接觀測并定量證實顯著的縱向鋰濃度梯度,在電極厚度方向上實現(xiàn)鋰濃度的均勻分布,為梯度電極核心設計工作提供了有力的實驗依據(jù),對推動固態(tài)電池基礎科學認知及其工程化應用具有重要意義相關研究成果發(fā)表于國際學術期刊《能源與環(huán)境科學》。

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  • 泰國官宣:6月24日起面禁入電子垃圾 ,涵蓋報廢手機舊電池等463項

    據(jù)泰國商業(yè)報6月24日報道,泰國商業(yè)部宣布自2025年6月24日起,面禁止電子垃圾進口,以防止有害廢棄物對環(huán)境和公眾健康造成危害這項禁令已于6月23日正式在《皇家公報》發(fā)布,并立即生效 新公告取代了2020年8月11日發(fā)布的原電子廢物進口管理公告,并在內容上作出重大更新:一是禁運電子廢物清單由原先的428項擴大至463項,涵蓋更廣泛的廢棄電子設備,包括損壞的電路板、舊電池、報廢手機、含有危險物質的小型電器等。

    產業(yè)資訊

  • 科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開啟固態(tài)電池商業(yè)化落地新篇章

    2025年6月27日下午,北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行球首個固態(tài)電池電動自行車換電試點項目啟動儀式,并與科恒股份等合作方現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 作為純鋰新能源的核心合作伙伴,江門市科恒實業(yè)股份有限公司及其資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領域的前瞻布局與深厚積累,深度參與這一引領行業(yè)的示范項目,共同開啟固態(tài)電池商業(yè)化落地新篇章。

    產業(yè)資訊

  • 雙登萬洋強強聯(lián)合 電池產業(yè)鏈及資源循環(huán)達成深度共識

    6月26日,雙登股份與萬洋集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方圍繞鉛酸電池、電池產業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領域達成深度共識,以 "技術 + 產業(yè)" 雙輪驅動模式開啟高質量發(fā)展新篇章雙登股份董事、副總裁兼財務總監(jiān)賀蓉與萬洋集團黨委書記盧軍亮代表雙方簽約雙登股份董事長、總裁楊銳博士,萬洋集團董事長盧一明、副總經(jīng)理李文中、齊小中等領導出席儀式并共同見證 雙方以 “平等自愿、優(yōu)勢互補、協(xié)同推進、共促發(fā)展” 為合作基石,錨定產業(yè)鏈價值提升目標。

    產業(yè)資訊

  • 福建:前5個月電池出口規(guī)模居國第一

    據(jù)福州海關統(tǒng)計,今年前5個月,福建省出口電池536.6億元,同比增長25.4%,占電池出口總值的27.2%,出口規(guī)模居國第一 民營企業(yè)為福建省電池出口主力軍今年前5個月,福建省民營企業(yè)出口電池510億元,增長26%,占同期福建省電池出口總值的95%同期,福建省外商投資企業(yè)出口電池25.3億元,增長13.7%,占4.7%。

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  • 工信部:1-4月電池總產量超過473GWh,同比增長68%

    6月13日,工信部發(fā)布數(shù)據(jù),2025年1-4月,我國鋰離子電池產業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,1-4月電池總產量超過473GWh,同比增長68% 電池環(huán)節(jié),1-4月儲能型電池產量超過110GWh,新能源汽車用動力型電池裝車量約184GWh1-4月電池出口總額達到1554億元,同比增長25% 一階材料環(huán)節(jié),1-4月正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別約為115萬噸、76萬噸、80億平方米、47萬噸,同比增長均超過40%。

    產業(yè)資訊

  • 彌補現(xiàn)行技術標準空白,我國首部電池水上安運輸行業(yè)標準5月起實施

    4月24日,交通運輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會上表示,《船舶載運電池技術要求》將于5月1日起實施《技術要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄,是我國首部針對電池水上安運輸技術要求的交通運輸行業(yè)標準該標準由交通運輸部海事局牽頭組織編制,綜合了生產企業(yè)、檢測機構、港口航運企業(yè)等多方意見,融入了我國電池產品運輸領域積累的經(jīng)驗和實踐,彌補了現(xiàn)行國際國內相關技術標準規(guī)定的空白,既規(guī)范了電池產品安合規(guī)出運,又為相關生產和運輸企業(yè)有效解決了運輸分類、標志標牌、包裝等方面的難題,有效促進了我國電池產品的國際貿易和國內市場安流通,提升我國在球新能源領域的競爭力。

    新能源

  • 國內首部電池海運安技術行業(yè)標準發(fā)布

    4月2日,國內首部電池海運安技術行業(yè)標準《船舶載運電池技術要求》(JT/T 1543—2025)在廈門發(fā)布,將于今年5月1日起施行標志著我國電池海運安管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標準》結合國際規(guī)則與國內實踐,首次在交通運輸行業(yè)標準中詳細規(guī)定了船舶載運電池的分類和編號,電池的要求,以及電池的包裝和貨物運輸組件、托運、裝卸、承運和應急等安技術要求,為行業(yè)提供科學、便利、統(tǒng)一的安管理依據(jù),不僅填補了國內電池海運安標準的空白,更與國際海事組織(IMO)相關國際公約高度銜接,為電池海運安出口提供專業(yè)指導。

    產業(yè)資訊

  • GGII:2025年球具身智能機器人用電池出貨量將達2.2GWh

    3月12日,GGII預計,隨著具身機器人大量的商業(yè)化落地,將會對電池產生巨大的需求參考特斯拉的Optimus單機帶電量,如果每臺具身智能機器人平均配備2kWh電池容量,GGII預計,2025年球具身智能機器人用電池出貨量將達2.2GWh,到2030年需求將超100GWh,2025-2030年復合增長率超100%

    新能源

  • [新聞早報]:工信部:2024 年電池總產量 1170GWh,同比增長 24%

    工信部近日公布 2024 年國鋰離子電池行業(yè)運行情況2024 年,我國鋰離子電池產業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,電池總產量 1170GWh,同比增長 24%行業(yè)總產值超過 1.2 萬億元 電池環(huán)節(jié),1–12 月消費型、儲能型和動力型電池產量分別為 84GWh、260GWh、826GWh電池裝機量(含新能源汽車、新型儲能)超過 645GWh,同比增長 48%。

    政策一覽

  • 工信部:2024年電池總產量1170GWh,同比增24%

    2月27日,工信部發(fā)布消息,2024年,我國鋰離子電池產業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,電池總產量1170GWh,同比增長24%行業(yè)總產值超過1.2萬億元電池環(huán)節(jié),1–12月消費型、儲能型和動力型電池產量分別為84GWh、260GWh、826GWh電池裝機量(含新能源汽車、新型儲能)超過645GWh,同比增長48%受電池產品價格下跌影響,1–12月電池出口總額達到4348億元,同比下降5%,較2024年上半年降幅收窄七個百分點。

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