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更新時間：2025-10-18

快訊播報

磷酸鋰電池廠快訊

2024-12-02 15:29

11月29日，湖南裕能在電話會議中表示黃家坡磷礦預計將于2025年下半年實現規(guī)?；a。關于公司對海外市場的磷酸鐵鋰滲透率的看法，湖南裕能表示，未來磷酸鐵鋰材料有望在海外市場占據更加重要的地位，迎來更加廣闊的發(fā)展前景。公司將有序推進西班牙項目建設，目前正在積極籌備項目前期審批工作，同時公司也與海外電池廠開展了密切對接和溝通。

2024-04-19 09:57

4月19日，駱駝股份公布了2023年年度報告。年報顯示，公司已完成了動力鋰電池回收全流程研發(fā)標準化建設工作；開展了梯次分選工藝開發(fā)和梯次利用標準體系建設，已具備鋰電回收梯次利用分選能力；穩(wěn)定了黑粉中雜質低含量水平，黑粉回收率高于行業(yè)標準；磷酸鐵鋰正極材料、三元前驅體產品正在持續(xù)研發(fā)中。同時，公司已完成杭州 1 家鋰電回收示范網點建設，與 9 家電池廠、5 家主機廠、3 家公交公司建立回收服務關系，鎖定廢舊動力電池資源，與業(yè)內多家企業(yè)建立了長期合作關系。最后，公司表明，將持續(xù)開展鋰電池回收渠道建設和“購銷一體化”布局，積極整合自有回收資質資源。

2024-04-08 14:31

4月7日，湖南裕能在機構調研中表示： 　　1、公司目前成品庫存和碳酸鋰庫存狀況都保持在正常水平，相較于去年的巨幅波動，近期碳酸鋰價格在窄幅區(qū)間內震蕩運行，公司成品和原材料庫存都保持在正常水平，以保障生產經營活動的順利進行。 　　2、公司自產磷酸鐵相較于外購磷酸鐵在成本和品質上具有一定的優(yōu)勢，目前磷酸鐵基本實現全部自供。 　　3、公司向上游布局磷礦資源是完善“資源-前驅體-正極材料-循環(huán)回收”一體化布局的重要環(huán)節(jié)，公司正在積極推進磷礦的勘查環(huán)節(jié)、探轉采等環(huán)節(jié)的進度，但預計仍需較長時間才能實現正常開采。 　　4、公司認為影響碳酸鋰價格變化的因素不僅限于市場供需關系，也要結合碳酸鋰期貨、消息面、情緒面等因素綜合考慮，較為復雜，后續(xù)仍舊存在波動的風險。 　　5、磷酸鐵鋰正極材料憑借較高的性價比和安全性等優(yōu)勢，逐漸獲得越來越多的海外客戶青睞，公司希望能把握好海外市場的機遇，與下游客戶一起，審慎考慮海外產能布局，相關信息請以公司公告為準。 　　6、公司影響磷酸錳鐵鋰實現大規(guī)模商業(yè)化的因素主要取決于下游電池廠在終端車廠的驗證時間。

2025-10-13 08:00

【10月11日鋰電早讀：鎳鈷鹽價格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢】◎ 10月11日，硫酸鎳價格上漲。電池級硫酸鎳晶體中間價28150元/噸，較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日，鈷系價格上漲，場價多不報價。電解鈷價格為349000-360000元/噸，10月11日電解鈷價格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺，三元前驅體面臨嚴格出口審核。此次管制措施推出，預計將導致海外電池制造商尋找替代供應源，但短期內難以實現。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱，在技術、成本方面或將落后國內。短期三元前驅體出口或將受正極出口替代或將被納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡單出口產品的模式受阻，會進一步激勵國內材料企業(yè)加快在海外設廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢。根據乘聯(lián)會數據，9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛，同比增加22%，環(huán)比增加16%；今年1-9月累計批發(fā)1044.6萬輛，同比增加32%。

2025-10-11 09:50

【鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅體面臨嚴格出口審核】全球鋰電池產業(yè)鏈格局面臨重塑，中國通過出口管制強化其在關鍵材料領域的主導地位。 商務部、海關總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號公告，宣布對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實施。 這一舉措延續(xù)了中國對關鍵戰(zhàn)略資源加強管控的趨勢，體現中國在新能源領域強化國家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出，預計將導致海外電池制造商尋找替代供應源，但短期內難以實現。海外電池廠競爭優(yōu)勢可能被削弱，在技術、成本方面或將落后國內。政策出臺后，短期三元前驅體出口或將受正極出口替代或將被納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡單出口產品的模式受阻，會進一步激勵國內材料企業(yè)加快在海外設廠的步伐。對于三元前驅體企業(yè)而言，短期需適應新的出口許可流程，長期則需重新規(guī)劃全球產業(yè)布局。

磷酸鋰電池廠市場行情

磷酸鋰電池廠相關資訊

  • 龍蟠科技：目前雖然磷酸鐵鋰行業(yè)名義產能過剩 實際滿足一二線電池廠的高端產能還比較緊張

    10月10日龍蟠科技在半年度業(yè)績說明會上表示，上半年正極材料企業(yè)確實受到行業(yè)需求量下滑、產能過剩、碳酸鋰價格巨幅波動等多種不利因素影響，給企業(yè)帶來了虧損目前雖然磷酸鐵鋰行業(yè)名義產能過剩，實際滿足一二線電池廠的高端產能還比較緊張隨著電池廠對產品質量要求越來越高，沒有技術積累的供應商將被逐步淘汰但整體來看，磷酸鐵鋰行業(yè)還是擁有一個快速發(fā)展的市場，尤其是海外市場預計未來幾年磷酸鐵鋰市場會迎來爆發(fā)式增長。

    產業(yè)資訊

  • Mysteel：2025年國慶期間全國硫酸鎳市場暫穩(wěn)運行

    小米、問界等新車型的上市，車企訂單較好，疊加“購置稅補貼”政策驅動，電池廠訂單較好，提前備貨，故而動力電池裝車量持續(xù)走高1-8月，我國動力電池累計裝車量417.9GWh，累計同比增長43.1%其中三元電池累計裝車量77.4GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降9.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量340.5GWh，占總裝車量81.5%，累計同比增長65.1% 9月處于傳統(tǒng)旺季，下游需求迎來歷史高峰期，C端供應鏈需求持續(xù)提升，疊加出口訂單較好，產量增加明顯。

    熱點聚焦

  • Mysteel數據：2025年8月中國電池庫存

    2025年8月電池廠累計庫存為266.84GWh，環(huán)比增加1.9%；其中磷酸鐵鋰庫存為213.48GWh，環(huán)比減少0.5%；三元電池為53.88GWh，環(huán)比增加13.0% 。

    庫存

  • Mysteel數據：2025年7月中國電池庫存

    2025年7月電池廠累計庫存為261.74GWh，環(huán)比增加2.6%；其中磷酸鐵鋰庫存為214.48GWh，環(huán)比增加1.2%；三元電池為47.68GWh，環(huán)比增加9.4% 。

    庫存

  • Mysteel早讀：三元正極訂單回暖 硫酸鎳價格上漲（8月5日）

    需求端依舊疲軟，下游電池廠受終端新能源汽車消費淡季影響，采購節(jié)奏放緩，多以消化庫存為主市場觀望情緒濃厚，盡管碳酸鋰價格持續(xù)上漲，但下游壓價態(tài)度依舊強硬，短期缺乏驅動價格變動的核心因素企業(yè)對三季度需求轉好持樂觀態(tài)度，三元價格偏強運行 第五部分：【磷酸鐵鋰】 8月4日，Mysteel磷酸鐵價格為10000-11000元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格32450-35450元/噸，市場均價與上一工作日價格持平。

    熱點聚焦

  • Mysteel早讀： 鐵鋰開工有所上漲 鈷鹽廠出貨承壓（8月4日)

    需求端依舊疲軟，下游電池廠受終端新能源汽車消費淡季影響，采購節(jié)奏放緩，多以消化庫存為主市場觀望情緒濃厚，盡管碳酸鋰價格持續(xù)上漲，但下游壓價態(tài)度依舊強硬，短期缺乏驅動價格變動的核心因素企業(yè)對三季度需求轉好持樂觀態(tài)度，三元價格偏強運行 第五部分：【磷酸鐵鋰】 8月1日，Mysteel磷酸鐵價格為10100-11100元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格32450-35450元/噸，市場均價與上一工作日價格持平。

    熱點聚焦

  • Mysteel周報：碳酸鋰價格維持震蕩 鐵鋰市場維持觀望(20250801-20250808)

    Part.1市場概述 本周工銨市場延續(xù)弱勢，73%工銨主流市場均價約5950元/噸，實際商談均一單一議，市場暫無利好提振，新單成交有限，業(yè)者情緒欠佳悲觀心態(tài)較濃磷酸鐵市場價格持穩(wěn)，頭部企業(yè)報價微幅下調，市場價格博弈激烈，多數維持挺價情緒，市場成交重心下移，個別企業(yè)庫存承壓，新產能陸續(xù)放量本周市場重心多在頭部電池廠江西鋰礦續(xù)期情況，供應端擾動使得碳酸鋰價格漲幅較大。

    周報

  • 福特加碼電動汽車投資至50億美元，力推經濟型車型

    它們將配備低成本的磷酸鐵鋰電池(LFP)，該電池將由福特在明年啟用的30億美元密歇根州馬歇爾新電池廠生產 盡管福特轉向更小型、更平價的電動車，但它仍在推進F-150 Lightning全尺寸皮卡的后續(xù)車型計劃據知情人士透露，福特已多次推遲其下一代電動F系列卡車的發(fā)布時間，從2027年底推遲到2028年中期 特朗普政府阻力 福特去年在其電動汽車部門虧損了51億美元，并表示隨著新電動汽車產品線的推出，今年虧損可能會進一步擴大。

    聚焦

  • [正極材料月評]：成本面支撐下 正極材料價格跟漲為主

    需求端方面，下游電池廠受終端新能源汽車消費淡季影響，采購節(jié)奏放緩，多以消化庫存為主市場觀望情緒濃厚，盡管碳酸鋰價格持續(xù)上漲，但下游壓價態(tài)度依舊強硬長期來看，企業(yè)對三季度需求轉好持樂觀態(tài)度磷酸鐵鋰市場：7月磷酸鐵鋰市場整體呈現持續(xù)上行趨勢，主要由成本端支撐增強驅動，供需結構分化明顯價格面，磷酸鐵鋰在7月逐漸走高，從月初的止跌上行到月末的穩(wěn)健趨漲錳酸鋰市場：當前錳酸鋰市場供需面表現平淡，疊加下游數碼市場處于需求淡季，雖小動力市場訂單穩(wěn)定，但對整體需求提振有限，錳酸鋰企業(yè)多維穩(wěn)觀望后市為主。

    周/月評

  • Mysteel早讀：磷酸鐵市場成交重心下移 鐵鋰市場延續(xù)博弈（7月31日）

    需求端依舊疲軟，下游電池廠受終端新能源汽車消費淡季影響，采購節(jié)奏放緩，多以消化庫存為主市場觀望情緒濃厚，盡管碳酸鋰價格持續(xù)上漲，但下游壓價態(tài)度依舊強硬，短期缺乏驅動價格變動的核心因素企業(yè)對三季度需求轉好持樂觀態(tài)度，三元價格偏強運行 第五部分：【磷酸鐵鋰】 7月30日，Mysteel磷酸鐵價格為10100-11100元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格32950-35950元/噸，市場均價與上一工作日價格持平。

    熱點聚焦

  • Mysteel早讀：國內鈷原料價格短期趨穩(wěn) 硫酸鈷價格保持堅挺（7月29日）

    磷酸鐵：磷酸鐵頭部企業(yè)報價微幅下調，成本整體相對穩(wěn)定，檢修企業(yè)維持清庫，價格博弈激烈，市場成交重心下移，個別企業(yè)庫存高位 磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢八月需求反饋還不錯，但按月均價與電芯廠簽訂單時鋰價方面較難接受，價格談判博弈激烈近期碳酸鋰盤面價格波動較大，下游廠家后點價較為困難，在供應擾動情況下更為謹慎 第六部分：【負極材料】 今日，國內負極材料市場價格持穩(wěn)，執(zhí)行新訂單，下游電池廠降價訴求壓制負極材料市場價格。

    熱點聚焦

  • Mysteel早讀：鋰鹽盤面跌幅較大 預計價格震蕩運行（7月30日）

    磷酸鐵：磷酸鐵頭部企業(yè)報價微幅下調，成本整體相對穩(wěn)定，檢修企業(yè)維持清庫，價格博弈激烈，市場低價擾亂交投情緒，成交重心下移，個別企業(yè)庫存高位 磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢八月需求反饋還不錯，但按月均價與電芯廠簽訂單時鋰價方面較難接受，價格談判博弈激烈近期碳酸鋰盤面價格波動較大，下游廠家后點價較為困難，在供應擾動情況下更為謹慎 第六部分：【負極材料】 今日，國內負極材料市場價格持穩(wěn)，執(zhí)行新訂單，下游電池廠降價訴求壓制負極材料市場價格。

    熱點聚焦

  • Mysteel早讀： 廢料價格弱穩(wěn)運行 整體成交意愿較弱（8月1日）

    需求端依舊疲軟，下游電池廠受終端新能源汽車消費淡季影響，采購節(jié)奏放緩，多以消化庫存為主市場觀望情緒濃厚，盡管碳酸鋰價格持續(xù)上漲，但下游壓價態(tài)度依舊強硬，短期缺乏驅動價格變動的核心因素企業(yè)對三季度需求轉好持樂觀態(tài)度，三元價格偏強運行 第五部分：【磷酸鐵鋰】 7月31日，Mysteel磷酸鐵價格為10100-11100元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格32450-35450元/噸，市場均價與上一工作日價格相比下調500元/噸。

    熱點聚焦

  • Mysteel解讀：動力電池回收行業(yè)處理產能問題分析

    2028年電池廠過程廢料預計達41.39萬噸，其中三元過程料5.15萬噸，磷酸鐵鋰過程料36.24萬噸；2030年過程廢料總量將增至59.62萬噸，三元過程料5.82萬噸，磷酸鐵鋰過程料53.82萬噸，成為可回收資源的重要補充 數據來源：Mysteel 三、行業(yè)產能現狀與擴張趨勢 截至2024年底，國內鋰離子電池梯次利用及回收拆解產能已達423.3萬噸/年，但當年實際回收量僅65.4萬噸，全行業(yè)名義產能利用率約15.5%，實際有效利用率更低于這一水平，產能閑置問題突出。

    熱點聚焦

  • Mysteel早讀：下游廠商采購意愿強烈 鎳鹽廠挺價情緒濃厚 （7月28日）

    供應端，頭部企業(yè)開工率保持中等水平，中小廠商因訂單不足開工受限，整體供應壓力溫和需求端依舊疲軟，下游電池廠受終端新能源汽車消費淡季影響，采購節(jié)奏放緩，多以消化庫存為主市場觀望情緒濃厚，盡管碳酸鋰價格持續(xù)上漲，但下游壓價態(tài)度依舊強硬，短期缺乏驅動價格變動的核心因素企業(yè)對三季度需求轉好持樂觀態(tài)度，三元價格偏強運行 第五部分：【磷酸鐵鋰】 7月25日，Mysteel磷酸鐵價格為10100-11100元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格33450-36450元/噸，市場均價與上一工作日價格上調500元/噸。

    熱點聚焦

  • 湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設年產9萬噸鋰電池正極材料項目

    國際主流汽車生產企業(yè)已明確導入磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰正極材料海外市場空間廣闊國內主要電池廠商積極推進海外磷酸鐵鋰電池工廠建設，磷酸鐵鋰供應鏈進一步向海外擴張公司此時對馬來西亞投資建廠，就是為順應這一行業(yè)趨勢 湖南大學經濟與貿易學院副院長曹二保教授表示：“馬來西亞憑借‘成本洼地+政策高地+區(qū)位樞紐’的三重優(yōu)勢，正在成為東南亞鋰電產業(yè)核心增長極對于尋求全球化布局的中國鋰電企業(yè)而言，馬來西亞不僅是降低成本的生產基地，更是輻射亞太地區(qū)和對接全球市場的戰(zhàn)略支點。

    產業(yè)資訊

  • Mysteel早讀：下游廠家維持穩(wěn)定采購 鎳鹽企業(yè)供應穩(wěn)定（7月23日）

    磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰價格近期呈震蕩上行趨勢，主要受碳酸鋰價格波動影響，而加工費方面暫無漲價預期，待進入需求旺季再做觀望目前訂單無較大調整，企業(yè)整體開工率持穩(wěn)在碳酸鋰采買方面，下游企業(yè)維持剛需策略，成交以后點價為主 第六部分：【負極材料】 今日，國內負極材料市場價格持穩(wěn)，執(zhí)行新訂單，下游電池廠降價訴求壓制負極材料市場價格。

    熱點聚焦

  • Mysteel早讀：磷酸鐵鋰加工費承壓運行 短期無較強上漲趨勢（7月25日）

    磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢八月需求反饋還不錯，相比七月依舊有增幅近期碳酸鋰盤面價格波動較大，下游廠家后點價較為困難，在供應擾動情況下更為謹慎 第六部分：【負極材料】 今日，國內負極材料市場價格持穩(wěn)，執(zhí)行新訂單，下游電池廠降價訴求壓制負極材料市場價格高端動力在2.95-3.45萬/噸，高端數碼在4.5-6.5萬/噸，中端產品2.35-3.25萬/噸，低端產品1.75-2.35萬/噸。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]：技術管控與市場擴張：磷酸鐵鋰產業(yè)鏈的全球化博弈

    二期用地 120 畝，投資 7.5 億元，建成后年產 3 萬噸磷酸鐵鋰預計2025年10月建成投產，當前（2025年7月）處于建設沖刺階段 華東 山東泰普鋰業(yè)科技有限公司 20 項目建成后年產20萬噸磷酸鐵鋰正級材料和7萬噸硫酸鎳（鈷）動力電池材料，主要服務于國內（鋰離子）動力電池廠家。

    熱點聚焦

  • Mysteel早讀：鈷中間品進口量縮減大于市場預期 原料端捂貨惜售（7月22日）

    需求端依舊疲軟，下游電池廠受終端新能源汽車消費淡季影響，采購節(jié)奏放緩，多以消化庫存為主市場觀望情緒濃厚，盡管碳酸鋰價格持續(xù)上漲，但下游壓價態(tài)度依舊強硬，短期缺乏驅動價格變動的核心因素企業(yè)對三季度需求轉好持樂觀態(tài)度，三元價格偏強運行 第五部分：【磷酸鐵鋰】 7月21日，Mysteel磷酸鐵價格為10100-11100元/噸，市場均價與上一工作日價格持平 ；磷酸鐵鋰動力型價格32950-35950元/噸，市場均價與上一工作日價格相比上調400元/噸。

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