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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

鋰電池丟棄快訊

2025-10-17 11:31

【10月17日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28600-34500元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)26500-31200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28600-34500元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8800-9800元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸。

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日，第五屆儲(chǔ)能安全研討會(huì)暨國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國(guó)際鋰離子電池儲(chǔ)能安全評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)?！虬l(fā)改委:持續(xù)擴(kuò)大車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)范圍：國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案(2025-2027年)》的通知。◎海南礦業(yè)馬里布谷尼鋰礦項(xiàng)目首批鋰精礦產(chǎn)品起運(yùn)。◎長(zhǎng)陽(yáng)科技：固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單?！虍?dāng)升科技：擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。

2025-10-16 15:19

【迪諾思攜手億緯鋰能共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)】近期，北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國(guó)鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作。整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢(shì)及信息渠道，形成信息共享和市場(chǎng)協(xié)同的合作機(jī)制。下一步雙方將利用海南封關(guān)的歷史機(jī)遇期，共同打造海南回收示范項(xiàng)目合作。

2025-10-16 11:43

【10月16日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28400-34300元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)26100-31200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28400-34300元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8600-9600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8900元/噸，較上一工作日持平。

2025-10-15 12:01

【10月15日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28300-34100元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)26000-31100元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28300-34100元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8600-9600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8900元/噸，較上一工作日持平。

鋰電池丟棄市場(chǎng)行情

鋰電池丟棄相關(guān)資訊

  • 新能源汽車動(dòng)力電池回收技術(shù)及痛點(diǎn)

    相關(guān)研究顯示，一節(jié)普通電池被丟棄到大自然中，有可能污染60萬(wàn)升水，相當(dāng)于一個(gè)人一生的用水量目前我國(guó)動(dòng)力電池主要為磷鐵酸鋰、三元鋰為主，以及少量鈦酸鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰電池廢舊動(dòng)力電池中含有大量的錳、鈷、鎳等重金屬元素，同時(shí)其電解液中也含有六氟磷酸鋰等高毒性物質(zhì)及揮發(fā)物，不當(dāng)處置會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞 只有當(dāng)電池重生的閉環(huán)打通了，“新能源=環(huán)保”的命題才能成立。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 九三學(xué)社福建省委會(huì)建議加快發(fā)展鋰電池回收產(chǎn)業(yè)

    當(dāng)前，汽車電動(dòng)化已成為大方向和大趨勢(shì)，在市場(chǎng)快速增長(zhǎng)帶動(dòng)下，動(dòng)力型鋰離子電池需求保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭然而，我國(guó)鈷和鋰資源儲(chǔ)量較稀缺，成為制約新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素之一在福建省政協(xié)十三屆一次會(huì)議上，九三學(xué)社福建省委會(huì)提出，要加快發(fā)展鋰電池回收產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)福建新能源產(chǎn)業(yè)保持先發(fā)優(yōu)勢(shì) 九三學(xué)社福建省委會(huì)指出，目前，鋰化工產(chǎn)品價(jià)格雖居高不下，但隨著全國(guó)鋰電統(tǒng)一大市場(chǎng)的不斷完善，鋰化工產(chǎn)品的原料價(jià)格回落，鋰電池回收利用的利潤(rùn)也會(huì)收縮，容易導(dǎo)致廢舊電池因沒(méi)有企業(yè)回收，胡亂丟棄的現(xiàn)象，再加上鋰電池回收拆解、再生利用過(guò)程中產(chǎn)生的固廢和氣廢，對(duì)環(huán)境造成顯著危害。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel：兩會(huì)解讀|多次提及碳排放 中國(guó)必將堅(jiān)定不移發(fā)展新能源！

    ”新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也帶動(dòng)包括動(dòng)力電池在內(nèi)的技術(shù)進(jìn)步但新能源動(dòng)力鋰電池的使用年限一般為5~8年，有效壽命為4~6年，目前第一批投入市場(chǎng)的動(dòng)力鋰電池已經(jīng)逐漸進(jìn)入退役期 據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)，2020年國(guó)內(nèi)累計(jì)退役的動(dòng)力電池將超20萬(wàn)噸（約25GWh），未來(lái)幾年，這一數(shù)字還會(huì)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年累計(jì)退役量約為78萬(wàn)噸（約116GWh）鋰電池的正極材料中的鈷、鎳等重金屬元素，電解液中的酸性有機(jī)物，負(fù)極中的碳材料等，如果處置不當(dāng)，隨意丟棄，會(huì)對(duì)水體和土壤造成嚴(yán)重污染。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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