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更新時間:2025-10-18

快訊播報

克能鋰電池快訊

2025-06-12 09:49

【輕量高能,深潛無憂!400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日,中國科學院長春應用化學研究所,聯(lián)合中國科學院深??茖W與工程研究所,研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組,并完成了海試驗證。科研團隊攻了高比能鋰離子電芯本體技術,通過對關鍵電極材料進行改性、優(yōu)化電解液調配、改進制造工藝等,實現(xiàn)了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術跨越,大幅提升了電池的能量存儲能力??蒲袌F隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術挑戰(zhàn),成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組,在南海海域成功完成多次深海試驗驗證,水下累計工作時間超過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應用于深海裝備的國家,為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案,有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題,為我國深海資源開發(fā)、海洋科學研究及國防安全等戰(zhàn)略領域提供了關鍵技術支撐。

2024-12-13 07:38

新能源浪潮席卷全球,動力電池市場持續(xù)增長,中國產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外布局步伐加速。動力電池廠商國軒高科計劃分別在斯洛伐和摩洛哥投建年產(chǎn)20GWh的高性能鋰電池及配套項目,總投資額不超過25.14億歐元(約合人民幣192億元)。

2024-08-19 17:15

近日,歐洲首個GW級別的磷酸鐵鋰(LFP)電池工廠16日在挪威南部城市阿倫達爾(Arendal)舉行建成投產(chǎn)儀式。該工廠年產(chǎn)量可達300萬個磷酸鐵鋰電池單元(LFP battery cell),總產(chǎn)能為1GWh。該工廠由挪威莫羅電池公司(Morrow Batteries)出資建造并運營。公司首席執(zhí)行官拉爾斯·里斯蒂安·巴爾表示,工廠已進入試生產(chǎn)階段,將與客戶密切合作,調試生產(chǎn)設備,在接下來的幾個月內實現(xiàn)批量生產(chǎn)的質量標準,預計有望在年底前向客戶交付首批電池。未來,該公司還計劃在該地區(qū)再建造3座電池工廠。

2024-08-19 13:43

近日,河南譽鼎新能源有限公司攜手葡萄牙米尼奧大學-CTAC研究所共建的國際聯(lián)合鋰電池資源回收利用研究中心(平頂山)正式落戶平頂山高新區(qū)火炬園。雙方將通力合作,共同攻技術難題;充分利用CTAC研究所的人才及科研優(yōu)勢,把國外先進的科技成果應用到技術和工藝的提升中。據(jù)悉,譽鼎新能源是一家現(xiàn)代化鋰電池回收循環(huán)綜合利用企業(yè),2024年5月落地高新區(qū),在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務園區(qū)高效、貼心的服務下,項目建設穩(wěn)步推進,8月底將建成投產(chǎn),研究中心的建立對公司未來的發(fā)展有著至關重要的積極作用。

2024-05-29 09:47

5月28日,在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上,比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千,顯著降低了車輛負重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達94%,比鉛酸電池提升了9個百分點;循環(huán)壽命超過3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質保期,進一步增強了消費者的信心。

克能鋰電池市場行情

克能鋰電池相關資訊

  • 安永建議烏茲別斯坦建設鋰電池回收工廠

    近日,安永會計師事務所合伙人、中亞、高加索、烏蘭和白俄羅斯氣候變化和可持續(xù)發(fā)展服務區(qū)域總監(jiān)在評估烏茲別斯坦關鍵礦物開采和加工計劃時指出,烏茲別斯坦需要建設一座鋰電池回收工廠安永指出,未經(jīng)適當處理的鋰電池將對生態(tài)造成巨大破壞,回收廠將減輕鋰電池帶來的環(huán)境壓力此外,隨著現(xiàn)今稀有材料變得更加昂貴,回收電池的經(jīng)濟原因也逐漸凸顯,避免過度依賴電池原材料的安全考慮也是烏茲別斯坦自建回收工廠的一個重要因素。

    快訊

  • 【新型負極材料】比動力:硅負極圓柱鋰電池優(yōu)勢突出,產(chǎn)品性能持續(xù)升級

    電池優(yōu)先選擇圓柱電池策略,因結構的優(yōu)勢,即使在壽命終止時也能保證不形變,不但可采用更激進的化學體系,而且還能保證優(yōu)異的安全性能 深耕硅基負極,明確產(chǎn)品布局 比電池發(fā)現(xiàn)硅基材料應用在圓柱鋰電池上有著先天優(yōu)勢,作為國內早期使用硅負極材料的企業(yè),現(xiàn)已從一代硅走到了三代硅,首效由77%提升至86%,正極利用率也在逐步增加;既保持了高容量,又使得電池循環(huán)壽命依舊能夠達到常溫1000周80%,45℃高溫1000周70%以上。

    行業(yè)資訊

  • 科技:交付九江冠力鋰電池隔膜設備生產(chǎn)線預計二季度組裝完成并驗收

    近日,歐科技接受投資者調研時稱,目前交付到九江冠力的鋰電池隔膜設備生產(chǎn)線正在陸續(xù)交付并組裝過程中,預計在二季度組裝完成并進行驗收,但由于是公司第一條濕法隔膜產(chǎn)線,公司將會付出更多精力在調試驗收環(huán)節(jié),驗收計劃具有不確定性 同時,歐科技表示,目前鋰電池相關生產(chǎn)線市場空間大,公司為進一步多元化發(fā)展,積極利用現(xiàn)有的共性技術平臺開發(fā)新生產(chǎn)線,鋰電池正負極片生產(chǎn)線相關工作規(guī)劃正在有序開展中。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 科技新增“鋰電池”概念

    2022年12月13日歐科技新增“鋰電池”概念歐科技表示公司部分產(chǎn)品與隔膜生產(chǎn)線技術原理具有相似性,利用現(xiàn)有的技術平臺,正在研發(fā)生產(chǎn)鋰電池隔膜生產(chǎn)線,且目前已經(jīng)簽訂了8800萬元的鋰電池隔膜生產(chǎn)線銷售合同 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。

    企業(yè)動態(tài)

  • 熾藍新能源年產(chǎn)10萬噸鋰電池負極材料一體化項目落戶拉瑪依

    熾藍新能源10萬噸/年鋰電池負極材料一體化項目計劃投資近30億元,充分利用拉瑪依本地石油焦、針狀焦、改質瀝青等富碳類資源,使用自主知識產(chǎn)權技術,自動化控制、負壓生產(chǎn)大容量鋰電池負極材料,可有效降低現(xiàn)有鋰電池產(chǎn)品成本,提高鋰離子電池的能量密度,實現(xiàn)石油石化產(chǎn)業(yè)鏈向高技術、高附加值方向延伸

    快訊

  • 美國最大電力公司杜能源新建兩個鋰電池廠支持電網(wǎng)運營

    8月19日,據(jù)外媒報道,杜能源公司(Duke Energy Florida)在美國佛羅里達州新建兩個鋰離子電池廠支持電網(wǎng)運營 據(jù)悉,杜能源公司新建的兩個鋰離子電池廠坐落于佛羅里達州的阿拉丘亞縣和漢密爾頓縣在阿拉丘亞縣建成的米卡諾比電池廠的容量為8.25兆瓦,位于蓋恩斯維爾西南15英里處第二個發(fā)電站于4月完工,容量為5.5兆瓦,位于漢密爾頓縣詹寧斯鎮(zhèn)佛羅里達-喬治亞州邊界以南1.5英里處。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 馬斯的電池賭注:磷酸鐵鋰電池逐漸崛起

    據(jù)報道,上周,當特斯拉的利潤和股價搶占各大媒體的頭條時,全球汽車行業(yè)的一個潛在的關鍵性發(fā)展卻基本上沒有獲得足夠的關注 特斯拉這家美國電動汽車企業(yè)披露,在他們在第一季度生產(chǎn)的車輛中,近一半車輛都配備了磷酸鐵鋰(LFP)電池,這是一種比在西方市場上占主導地位的鎳鈷電池成本更低的電池 這是特斯拉首次披露其電池構成的細節(jié),然而這個消息卻淹沒在了其他報道中,例如這家全球領先的電動汽車制造商190億美元的收入,以及馬斯收購Twitter的努力。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 馬斯鋰電池生產(chǎn)我們對鎳操心最多 所以用了鐵鋰電池

    馬斯開始把賭注押在了鎳上,因其認為鎳是一種有前景且可靠的金屬,可以提高電池行業(yè)的產(chǎn)量可沒想到的是,“鎳槃重生”仍無法幫助特斯拉實現(xiàn)長期目標,上游原材料產(chǎn)量的不足還是制約著該公司的銷量目標 有數(shù)據(jù)顯示,到2030年,按特斯拉新車中將有大約20%使用磷酸鐵鋰電池測算,特斯拉平均每輛汽車使用的鎳礦將達到45千

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 固態(tài)電池新突破,新能源車續(xù)航有望翻倍

    固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術方向,在新能源汽車、低空經(jīng)濟等領域具備廣闊的應用前景針對這一前沿技術,我國科學家近期取得一批新進展近日,我國科學家成功攻全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關,讓固態(tài)電池性能實現(xiàn)跨越式升級,以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航,如今有望突破1000公里天花板 (央視新聞)

    新能源

  • Mysteel早讀:廣東鋼廠發(fā)布限價銷售通知,黑色期貨夜盤飄紅

    ◎ 近日,我國科學家成功攻了全固態(tài)金屬鋰電池的 “卡脖子”難關,讓固態(tài)電池性能實現(xiàn)跨越式升級:以前100公斤電池頂多支持500公里續(xù)航,如今有望突破1000公里天花板 ◎ 應急管理部16日舉行新聞發(fā)布會,會上介紹,2025年度中央安全生產(chǎn)考核巡查即將開展,今年首次以中央名義開展,推動安全生產(chǎn)責任措施落實。

    資訊

  • Mysteel晚餐:鋼材總庫存下降,唐山獨立型鋼企業(yè)將復產(chǎn)

    ◎2025年10月10日及14日,加拿大國際貿易法庭(CITT)和邊境服務署(CBSA)先后宣布對中國產(chǎn)石油管材啟動第三次反傾銷反補貼日落復審調查相關利益方需在11月20日前提交問卷答復 ◎近日,我國科學家成功攻了全固態(tài)金屬鋰電池的 “卡脖子”難關,讓固態(tài)電池性能實現(xiàn)跨越式升級:以前100公斤電池頂多支持500公里續(xù)航,如今有望突破1000公里天花板。

    資訊

  • Mysteel解讀:關于兩部門對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制

    此次管制范圍主要包括以下幾類產(chǎn)品: (1)300wh/kg+的鋰電池及設備(卷繞機、疊片機、注液機、熱壓機、化成分容、分容柜); (2)2.5+壓實且容量156+mAh/g的磷酸鐵鋰正極、三元前驅體、富鋰錳基及正極設備; (3)人造石墨及造粒、石墨化、包覆、CVD設備,以及負極工藝技術 解讀: 此次出口管制涉及的主要為具有軍民兩用性質的國內優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

    解讀

  • [負極材料]:石墨負極出口管制政策對負極材料的影響

    熱點聚焦

  • 專家解讀之二:“揭榜掛帥”破局環(huán)保裝備創(chuàng)新瓶頸

    優(yōu)先部署新興產(chǎn)業(yè)爆發(fā)和傳統(tǒng)行業(yè)轉型中出現(xiàn)的特殊技術需求系統(tǒng)性填補新能源廢棄物(鋰電池、風電葉片回收)處理專用裝備空白,提升對極端工況(低溫脫硝、大流量復雜煙氣凈化)的適應能力,確保裝備在實際工業(yè)環(huán)境中長期使用 《通知》運用“揭榜掛帥”機制,緊密圍繞產(chǎn)業(yè)痛點和國家戰(zhàn)略需求,通過精準定義需求、高效組織協(xié)同主體、明確設定目標,構建了更具實效的創(chuàng)新體系該機制旨在短期聚焦攻“卡脖子”技術難題,提升關鍵環(huán)節(jié)自主可控能力;中期驅動產(chǎn)業(yè)升級,推動環(huán)保裝備向高附加值、智能化轉型,拓展新的發(fā)展空間;長遠則為實現(xiàn)“美麗中國”建設目標提供堅實技術裝備支撐,并探索突破關鍵核心技術的有效路徑。

    鋼材

  • [隆眾聚焦]:聚丙烯核心矛盾由“量過?!鞭D為“價值塌陷” 產(chǎn)業(yè)賽道升級迫在眉睫

    二、賽道轉型:破局“價值失衡”三條新賽道 新賽道一:高端化—技術突圍,搶占利潤制高點 攻進口產(chǎn)品,集中攻茂金屬聚丙烯(MPP)及發(fā)泡聚丙烯(EPP)及鋰電池隔膜等產(chǎn)品。

    熱點聚焦

  • 金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔

    同時,不斷調整優(yōu)化方案,加強設備監(jiān)測與維護,開展多輪小試與中試驗證積累數(shù)據(jù),夯實硬件支撐能力歷經(jīng)數(shù)月技術探索與攻堅,成功攻核心技術難題,實現(xiàn)3.5μm極薄鋰電銅箔的穩(wěn)定制備 新一代3.5μm極薄鋰電銅箔各項物性指標優(yōu)于行業(yè)標準,具備優(yōu)質的延展性、抗拉強度和均勻性,能顯著提升鋰電池能量密度“產(chǎn)品在實際應用中,能有效提升鋰電池使用壽命,助力鋰電池在相同體積下儲存更多電能,契合新能源汽車輕量化、長續(xù)航的發(fā)展趨勢。

    企業(yè)動態(tài)

  • [負極材料日評]:傳統(tǒng)旺季 負極價格暫穩(wěn)運行(20250917)

    此舉旨在攻下一代電池核心關鍵技術,加速推動其商業(yè)化進程,力爭2029年實現(xiàn)商用 ?2、廣東凱金新能源科技股份有限公司最終確定落戶古田該項目總投資50億,預計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負極材料,產(chǎn)值60億,稅收將達3.6億?。

    日報

  • 天齊鋰業(yè):公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質落地并動工

    9月16日,天齊鋰業(yè)在互動平臺表示,在下一代高性能鋰電池關鍵材料研究領域,目前,新型電解制備技術已完成實驗級驗證,正積極推進中試線建設;完善穩(wěn)態(tài)合金負極研制實驗平臺建設,具備“級-公斤級-百公斤級”系統(tǒng)性開發(fā)能力,開發(fā)出的五類二元鋰合金負極材料部分進入電芯客戶驗證階段;建立300mm幅寬超寬鋰帶穩(wěn)定生產(chǎn)能力,并實現(xiàn)超薄復合帶制備;硫化物固態(tài)電解質材料方面,在完成硫化鋰產(chǎn)業(yè)化籌備工作基礎上,針對下游硫化物固態(tài)電解質對硫化鋰的需求,公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質落地并動工。

    生產(chǎn)動態(tài)

  • 負極材料早間提示(20250911)

    數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 三、行情預測 硅負極成為突破電池容量的重要材料,國內負極企業(yè)正在投入研發(fā),國外企業(yè)在硅負極的發(fā)展上并不滯后,未來鋰電池高比容量、長循環(huán)等要求越來越高,促使負極材料生產(chǎn)企業(yè)不斷提升產(chǎn)品性能,適應未來需求發(fā)展。

    早間提示

  • 負極材料早間提示(20250917)

    一、關注點: ?1、SK On于近日宣布,已成功建成全固態(tài)電池試點工廠。

    早間提示

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