Mysteel日報：廢電池報價持穩(wěn) 市場成交偏謹慎

7月4日廢三元材料電池—方殼報價20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平 本周三元及磷酸鐵鋰廢電池報價維持穩(wěn)定，鈷酸鋰廢電池報價呈現(xiàn)小幅上調(diào)態(tài)勢當前鋰鹽價格上漲勢頭強勁，部分打粉廠選擇減少采購量，通常在行情穩(wěn)定時期，打粉廠會進行大量采購，而現(xiàn)階段則處于觀望狀態(tài)。

日報

Mysteel日報：再生電池企業(yè)報價暫穩(wěn) 市場情緒趨于保守

當前廢鋰電池拆解后的銅、鋁等附屬材料銷售價格良好，在扣除黑粉倒掛后，打粉廠仍可實現(xiàn)小幅盈利部分企業(yè)擔憂8月份黑粉進口量將對國內(nèi)黑粉市場價格形成沖擊，現(xiàn)階段黑粉出貨積極性顯著提升

日報

Mysteel日報：再生電池報價企穩(wěn) 市場情緒觀望主導

6月24日廢三元材料電池—方殼報價20000-22000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21000-23800元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7500元/噸，較上一工作日持平 今日廢電池市場價格企穩(wěn)，但現(xiàn)階段各企業(yè)報價暫未作出調(diào)整考慮到當前市場行情波動，企業(yè)生產(chǎn)情況保持穩(wěn)定，暫以觀望為主。

日報

Mysteel日報：再生電池企業(yè)報價暫穩(wěn) 市場觀望情緒主導

6月23日廢三元材料電池—方殼報價20000-22000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21000-23800元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7500元/噸，較上一工作日持平 今日三元高鈷廢電池價格隨鈷鹽行情小幅上行，但現(xiàn)階段企業(yè)報價維持穩(wěn)定。

日報

[隆眾聚焦]：1-5月磷礦石進口同比-37%

其中1-3月進口21.41萬噸，同比跌幅高達68.35%，創(chuàng)近五年最低水平進口結(jié)構(gòu)高度集中于未碾磨礦石（占比99.8%），主要源自埃及、約旦等中東國家，均價穩(wěn)定在91-92美元/噸5月出現(xiàn)階段性反彈，單月進口21.8萬噸環(huán)比增長41%，但同比仍下降37%進口量下降主要因素是磷肥春耕后開工率下滑，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)淡季檢修，疊加磷肥出口政策不明朗，企業(yè)采購意愿低迷國內(nèi)供應補充（1-3月產(chǎn)量增長19%）進一步削弱進口依賴。

熱點聚焦

Mysteel日報：再生電池價格暫穩(wěn)運行 市場呈現(xiàn)階段性盤整

6月12日廢三元材料電池—方殼報價20000-21800元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21000-23600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7000-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7500元/噸，較上一工作日持平 近期再生電池市場呈現(xiàn)階段性盤整態(tài)勢，價格暫穩(wěn)運行，尚未跟隨鋰鹽價格上漲而調(diào)整當前市場觀望情緒濃厚，廢電池實際成交訂單較少，主要流通于貿(mào)易商之間。

日報

Mysteel日報：廢電池低迷運行 交易活動稀疏

4月21日，報廢三元材料電池—方殼報價21000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21500-25000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8700元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6900-8200元/噸，較上一工作日持平 當前廢電池市場繼續(xù)保持低迷穩(wěn)定的態(tài)勢，交易活動較為稀疏，最近由于鋰鹽低迷運行，貿(mào)易商捂貨不出，或抬高市場價格，回收企業(yè)在保持安全庫存生產(chǎn)的情況下，壓低貿(mào)易商出貨價格，拒絕高價收貨，阻止炒貨行為，現(xiàn)階段打粉廠更多選擇消耗庫存為主。

日報

Mysteel日報：再生電池價格繼續(xù)持穩(wěn) 市場成交氛圍清淡

4月17日，報廢三元材料電池—方殼報價21000-22700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21500-25000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8700元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6900-8200元/噸，較上一工作日持平 今日，再生廢電池價格繼續(xù)持穩(wěn)，整體成交氛圍較為清淡，現(xiàn)階段廢電池的現(xiàn)貨流通量有所增加。

日報

Mysteel日報：廢電池報價持穩(wěn) 場內(nèi)交易清單

3月18日報廢三元材料電池—方殼報價21440-23200元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價22420-25400元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8240元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7200-7800元/噸，較上一工作日持平 今日，再生電池報價維持穩(wěn)定部分打粉廠由于收貨渠道受限以及價格不理想，普遍面臨廢電池收貨困難的問題，開工率較低，現(xiàn)階段多以代加工業(yè)務為主。

日報

燃料電池、氫內(nèi)燃機頻迎政策利好下車端氫能應用加速落地

業(yè)界普遍認為，氫內(nèi)燃機本質(zhì)上是一臺內(nèi)燃機，企業(yè)基于已量產(chǎn)內(nèi)燃機升級改造后，實現(xiàn)“低成本”的同時規(guī)避了氫燃料電池的“高成本”劣勢，且與鋰電池結(jié)合后，還能通過混動模式一定程度上解決效率偏低造成的續(xù)航問題今年8月，一汽解放發(fā)布其氫能源最新產(chǎn)品——解放藍途“星熠”氫氣發(fā)動機牽引車，該車配置了自主研發(fā)的15L氫氣發(fā)動機，具有高適應、高動力、高可靠、低成本、低排放等特點 但在現(xiàn)階段，很多氫內(nèi)燃機產(chǎn)品仍存在“熱效率偏低”等短板。

汽車

[隆眾聚焦]：鋰電池隔膜輕量化發(fā)展分析及展望

1.2 產(chǎn)品發(fā)展阻礙 現(xiàn)階段，對于鋰電池下游行業(yè)來說，電池安全與能量密度至關重要手機電池爆 炸、新能源汽車自燃等突發(fā)事件體現(xiàn)出鋰電池存在隱患、新能源汽車里程焦慮、電子續(xù)航等方面亦存在不穩(wěn)定性，鋰電池隔膜有效隔離正負極,防止短路和電解液的混合,確保儲能系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

熱點聚焦

Mysteel半年報：2024年國內(nèi)鉛市場價格重心上移 下半年或先揚后抑

4.5再生鉛市場總結(jié)與預測 上半年再生鉛市場供需矛盾突出，再生鉛產(chǎn)出受限于原料廢電瓶的供應市場對7-8月份消費旺季存有預期，產(chǎn)廢量或同步增加，三季度原料供應或出現(xiàn)緩解，再生鉛企業(yè)生產(chǎn)也將逐步恢復但鉛礦供應緊張狀態(tài)下，原生鉛企業(yè)會加大廢電瓶的投料比例，且下半年再生鉛方面有新投產(chǎn)能釋放，長期來看，廢電瓶供應將呈現(xiàn)階段性好轉(zhuǎn)，持續(xù)性緊張局面 五、鉛蓄電池市場 5.1鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)情況 5.1.1鉛蓄電池價格情況 近年來市場傳言鋰電池、鈉電池爭相擠占鉛酸電池市場，但鉛酸電池依靠低成本、安全性高的優(yōu)勢，市場保有量仍處于平穩(wěn)的發(fā)展期。

年報

中侖新材：暫未與特斯拉、蘋果公司合作

6月25日，有投資者問，貴公司有沒有跟特斯拉蘋果公司合作？ C中侖在互動平臺表示，公司是功能性新材料的提供商，暫時沒有和特斯拉、蘋果公司合作 特斯拉的鋰電池結(jié)構(gòu)，選擇的是圓柱形、方形和軟包裝中的圓柱形結(jié)構(gòu)公司產(chǎn)品主要應用在軟包裝電池中公司的可降解BOPLA薄膜已經(jīng)應用在了國產(chǎn)手機OPPO等品牌上，現(xiàn)階段未應用在IPHONE上

企業(yè)動態(tài)

【中國汽車報】工信部對相關文件征求意見，鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

鋰電池行業(yè)規(guī)模巨大且魚龍混雜，部分中小企業(yè)現(xiàn)階段競爭實力不足，如果技術標準定得過低，可能會導致低質(zhì)低價競爭，長期來說容易對行業(yè)發(fā)展形成負面影響”馬前程說 　　不難發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)頭部電池企業(yè)正持續(xù)加大研發(fā)投入寧德時代2020～2022年3年合計研發(fā)費用達267.7億元；其中，2023年研發(fā)費用高達183.56億元，同比增長18.35％。

媒體報道

氧化鋁早評：市場鮮有成交傳出 現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)調(diào)整

新建多晶硅、鋰電池正負極項目能效須達到行業(yè)先進水平 【市場預測】國內(nèi)氧化鋁復產(chǎn)形成的產(chǎn)量釋放尚需時間，現(xiàn)階段供應偏緊局面暫未得到緩解，多數(shù)賣方更具備議價能力，但本周除零星下游剛需采購外，南北方鮮有成交傳出供需雙方就價格走勢方面仍存分歧，預計短期國內(nèi)氧化鋁價格偏穩(wěn)運行，南北方地區(qū)價格運行區(qū)間在3800-4000元/噸。

日報

車企爭相提速全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化，或?qū)⒔鉀Q電動汽車三大痛點

首先是安全性現(xiàn)階段，電動汽車主要使用液態(tài)鋰電池北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心張翔告訴中新網(wǎng)記者，液態(tài)鋰電池使用的電解液是可燃的，在發(fā)生短路或受到穿刺等情況時，電池有起火的風險而固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)來傳導鋰離子，不含易燃易爆的成分，從根源上消除了安全隱患 其次是能量密度，電池的能量密度直接影響電動汽車的續(xù)航里程李崢解釋道：“由于固態(tài)電池更加穩(wěn)定安全，使用的溫度區(qū)間大幅拓寬，在電池材料體系穩(wěn)定可靠的前提下，可以使用更高容量的正負極材料，在更輕更小的電池系統(tǒng)中儲存更多的電量。

聚焦

美宣布對鋰電池等中國商品加征關稅，產(chǎn)業(yè)鏈人士表示出口市場北美占比不大

鑫欏資訊高級研究員張金惠接受財聯(lián)社記者采訪時表示，該政策好于市場此前預期，“主要是（美政客）選舉用的（手段），不影響我們企業(yè)利潤”，“在鋰電池領域，目前美國依賴中國鋰電供應鏈，自己做不出量來，（其短期）并不具備與中國供應鏈脫鉤的能力，不然這次天然石墨和儲能電池就不會等到2026年才（開始）加關稅” 有頭部負極材料企業(yè)人士亦對財聯(lián)社記者表示，美國新能源車市場（現(xiàn)階段）還離不開中國企業(yè)供應鏈。

新能源

鋰電“供給側(cè)改革”來了，下一個是誰？

從終端需求來看，全球電動化支撐動力電池需求強勁中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年國內(nèi)新能源車銷量達到949.5萬輛，同比增長37.9%，滲透率創(chuàng)下35.7%的歷史新高疊加儲能迎來大發(fā)展，帶動鋰電池行業(yè)快速增長，國內(nèi)企業(yè)紛紛擴產(chǎn) 但在“大刀闊斧”擴產(chǎn)中，此前多位行業(yè)人士公開表示，盡管鋰電池呈現(xiàn)階段性供需錯位，高端產(chǎn)能仍然不夠中國銀河證券研報援引數(shù)據(jù)顯示，2023年、2024年、2025年全球鋰電池產(chǎn)能有望達到3100GWh、4300GWh、5700GWh，約是需求倍數(shù)的3.1倍、3.2倍、3.3倍。

新能源

深度解析！回收濕法冶煉技術

這其中也可以分為兩個流程，一個是預處理，這基本上是機械物理的流程，破碎拆解分類，物流流程之后就是一系列的化學冶金過程 其二是拆解回收，即將退役電池進行放電和拆解，提煉原材料，從而實現(xiàn)循環(huán)利用 目前僅有磷酸鐵鋰電池可以通過梯次利用發(fā)揮剩余價值，三元材料的電池仍以拆解回收為主 早年鋰金屬價值并未凸顯，回收電池提鎳為主，但隨著濕法冶煉回收技術不斷發(fā)展，鋰金屬資源價值上漲數(shù)十倍；現(xiàn)階段三元材料回收以提煉鎳、鈷、鋰、錳四種金屬為主。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

Mysteel早讀: 硫酸鎳市場價格堅挺 企業(yè)內(nèi)卷嚴重（3月25日）

三元正極材料：3月22日三元正極材料市場價格持平，523型10-12萬元/噸；622型12-13.5萬元/噸；811型13-15萬元/噸 國內(nèi)需求恢復緩慢，雖然終端車企有備貨行為，但整體需求對比2023年同期未有增加，且市場對終端消費多持觀望態(tài)度，現(xiàn)階段企業(yè)多為保證份額虧損出貨中，市場極度內(nèi)卷 第五部分：【鋰電池回收】 梯次利用方面：3月22日Mysteel梯次電池磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報0.84-1.02元/Ah，平；磷酸鐵鋰方殼B品100Ah報0.78-1.06元/Ah，平。

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