Mysteel日報：今日全國廢鋼價格偏強運行（20240618）

目前市場工地開工較少，工廠進入淡季，市場上基地多表示收貨困難，支撐廢鋼價格綜上來看，預(yù)計短期吉林市場廢鋼價格或窄幅震蕩運行 二、今日全國鋼廠廢鋼調(diào)價匯總 三、熱點消息 宏觀新聞 1、國家發(fā)改委：1-5月全國全社會用電量同比增長8.6% 2、國家發(fā)改委：推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新工作取得更大成效 3、國家外匯局：5月份我國外匯市場運行總體平穩(wěn) 產(chǎn)業(yè)消息 1、國家統(tǒng)計局：前5月全國分省市粗鋼產(chǎn)量出爐 2、國家統(tǒng)計局：5月中國鋼筋產(chǎn)量1798.6萬噸，同比降8.9% 3、湖南：2026年鋰電池及先進儲能材料產(chǎn)業(yè)鏈營收突破1500億 。

日報

鈉電連續(xù)兩天量產(chǎn)裝車，動力電池“鈉時代”漸行漸近？

這類車有兩大特點，一是代步通勤，行駛距離不遠，電池包的帶電量不大，能量密度低的鈉電比較適合；二是鈉電池理論上能做到比鋰電便宜，而微型車的智能化要求不高，對電池能量密度沒有太高要求，鈉電池也適合“從目前的車企的布局來看，鈉離子電池在電動汽車市場應(yīng)該是主攻微型車，并有望在2025年以后逐漸搶占鋰電池占據(jù)的部分市場” 中科院物理所副研究員陸雅翔曾表示，我國鋰資源70%依賴進口，鈉離子電池所需的資源豐富、原料更易得，其電芯材料成本大約相當(dāng)于磷酸鐵鋰電芯材料成本的70%，具有成本優(yōu)勢。

汽車

兩輪車巨頭入局鈉電，新產(chǎn)品正式發(fā)布

據(jù)悉，臺鈴集團此次推出的長續(xù)航鈉離子電池產(chǎn)品具有8大綜合優(yōu)勢，解決了傳統(tǒng)鋰電池和鉛酸電池的缺點，其電池壽命更長，支持快充快放，SOC 電量預(yù)測精準(zhǔn)度高，從而成功實現(xiàn)續(xù)航里程更長 具體來看，該款長續(xù)航鈉離子電池產(chǎn)品支持超長壽命，常溫循環(huán)3000次，是普通鉛酸電池的5-7 倍；5年超長質(zhì)保；超快充電，支持快充快放，高倍率性能，充電時間比普通鉛酸節(jié)省15%；超準(zhǔn)顯示，高精度測量剩余電量，里程準(zhǔn)確顯示趨近99.9%； 超級安全，放電可至0V，深度可達100%，長時間不用電池仍可正常喚醒；超耐低溫，低溫續(xù)航無憂，-20℃低溫下能夠放出近 90% 電量；超性價比，鉛酸的價格，鋰電的性能；超便捷性，軟包設(shè)計，具備鋰電的輕便性，拆裝方便。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230320-0327）

據(jù)寧德時代當(dāng)時介紹，麒麟電池的體積利用率突破了72%，配用三元電芯能量密度可達255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達160Wh/kg，電池包集成度為全球最高 在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升13% 寧德時代自己也對麒麟電池表現(xiàn)了足夠的自信，近期在回答投資者調(diào)研提問時，寧德時代表示，“整體來看，（相較于大圓柱形電池），我們認(rèn)為方形+麒麟電池方案更優(yōu)，體積利用率、能量密度都比較高，其優(yōu)秀的熱管理設(shè)計可以搭載更先進的快充電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時代麒麟電池已量產(chǎn)

據(jù)寧德時代當(dāng)時介紹，麒麟電池的體積利用率突破了72%，配用三元電芯能量密度可達255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達160Wh/kg，電池包集成度為全球最高 在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升13% 寧德時代自己也對麒麟電池表現(xiàn)了足夠的自信，近期在回答投資者調(diào)研提問時，寧德時代表示，“整體來看，（相較于大圓柱形電池），我們認(rèn)為方形+麒麟電池方案更優(yōu)，體積利用率、能量密度都比較高，其優(yōu)秀的熱管理設(shè)計可以搭載更先進的快充電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時代成功申請“麒麟電池”商標(biāo)

當(dāng)然麒麟電池采用的第三代CTP技術(shù)，在官方資料上已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)超越特斯拉研發(fā)的4680電池，在同等電池包尺寸下，麒麟電池電量可比4680電池提升13% 作為電池行業(yè)的新任龍頭老大，寧德時代已經(jīng)實現(xiàn)了從高性能到高性價比全產(chǎn)品線的布局，像是高能量密度的三元高鎳電池和磷酸鐵鋰電池，在市場中廣泛應(yīng)用目前來說，麒麟電池作為未來幾年最被看好的“明星產(chǎn)品”，每一次亮相都受到極大的關(guān)注。

產(chǎn)業(yè)資訊

2022動力電池產(chǎn)業(yè)周報（九）：石墨化加工費將跌回成本線

按照人造石墨在負(fù)極材料中占有率87%、電池裝機量與產(chǎn)量之比為0.83的假設(shè)來看，石墨化加工需求約為79.9萬噸預(yù)計2023年全球鋰電池產(chǎn)量為1012.1GWh，對應(yīng)的負(fù)極石墨化需求為117.4噸 供給端，單噸負(fù)極材料石墨化一般加工耗電量在8000-12000KWh左右，屬于典型的高能耗產(chǎn)業(yè)。

周報

2022動力電池產(chǎn)業(yè)周報（八）：微型電動車應(yīng)用鈉電的必然

團隊統(tǒng)計了10月A00級與A0級電動車的鋰電池的細分裝機情況，磷酸鐵鋰在A00級電動車的裝機占比在80%左右其中，磷酸鐵鋰裝機的A00級與A0級電動車的單車帶電量、能量密度、續(xù)航里程分別為16/35KWh、118/133Wh/kg、188/336Km 從上述統(tǒng)計的能量密度和續(xù)航里程看，鈉電池已經(jīng)能夠滿足目前A00級電動車與部分A0級電動車的用戶 需求，預(yù)計鈉電池在小微型電動車裝機的能量密度在120~140Wh/kg，平均單車帶電量在15~20KWh，能夠?qū)崿F(xiàn)250~300Km的續(xù)航，基本上能實現(xiàn)與目前裝機鋰電池的小微型電動車一致，但成本預(yù)計能夠下降15~20%。

周報

中金：預(yù)計2023鋰電池全球出貨同比增長50%+

11月17日，中金公司研報指出，預(yù)計2023鋰電池全球出貨同比增長50%+，主要原因： 1.新能源車帶電量提升； 2.全球儲能需求有望持續(xù)高景氣，我們預(yù)期全球儲能鋰電出貨同比增長100%+，支撐鋰電池需求增長中樞 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

汽車

春風(fēng)動力任少卿：到2025年電摩鋰電滲透率有望提升至50%

” 此外，任少卿還針對電動摩托車產(chǎn)品和市場特點，就鋰電池的挑戰(zhàn)提出了幾點看法： 第一，摩托車電動化緊跟汽車電動化步伐在前進，目前整個電池產(chǎn)能有限，所以在電動摩托車方面面臨著和其他行業(yè)競爭電池資源的問題，“每個摩托車的用電量比較小，也希望在這方面能有一些資源傾斜到摩托車行業(yè)，推動摩托車行業(yè)的發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

關(guān)于參與內(nèi)蒙古自治區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)電力交易企業(yè)名單的公示

為落實《內(nèi)蒙古自治區(qū)工業(yè)和信息化廳關(guān)于印發(fā)<關(guān)于調(diào)整戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)電力交易的若干政策>的通知》（內(nèi)工信經(jīng)運字〔2022〕405號），現(xiàn)對參與自治區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)電力交易企業(yè)進行公示，公示時間為2022年11月17日至11月22日公示期間，如有對附件名單內(nèi)企業(yè)相關(guān)信息有異議，請在公示期內(nèi)以郵件形式向內(nèi)蒙古自治區(qū)工業(yè)和信息化廳反映，并在郵件中留下姓名和聯(lián)系方式，反映內(nèi)容應(yīng)秉持實事求是、客觀公正的原則。

熱點資訊

寧德時代麒麟電池首批落地車型揭曉，最快明年Q1交付

同時，麒麟電池還采用電芯大面冷卻技術(shù)，可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統(tǒng)提升13% 值得一提的是，據(jù)寧德時代方面此前介紹，麒麟電池可將三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg這意味著，該電池適用于三元、磷酸鐵鋰體系在不少業(yè)內(nèi)人士看來，其可對標(biāo)刀片電池及4680電池。

汽車

136億元！39GWh鋰電池生產(chǎn)基地落戶四川

據(jù)了解，目前遂寧已集聚鋰電企業(yè)50余家，形成從鋰資源開發(fā)到鋰電池回收利用的全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈，正加速向千億產(chǎn)業(yè)邁進 此外，充足的清潔能源供給也成為了電池企業(yè)落戶四川的重要因素?fù)?jù)了解，作為國家優(yōu)質(zhì)清潔能源基地，四川水電裝機規(guī)模已突破9000萬千瓦，年清潔電量超3500億千瓦時 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從全球視角來看，涵蓋動力電池全生命周期的“碳壁壘”已經(jīng)形成。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時代能否通過麒麟電池保住動力電池“一哥”地位？

兩種方法分別提高了材料的鎳含量，提高了電壓平臺的材料比容量此次寧德時代發(fā)布的麒麟電池便是有這個優(yōu)點，磷酸鐵鋰系統(tǒng)能量密度160wh/kg，三元高鎳可達250wh/kg，較4680電池多裝13%的電量 總結(jié)來看，受益于原材料價格的下行趨勢，寧德時代的劣勢影響逐漸減弱，而且三元鋰電池相比磷酸鐵鋰具有更多的優(yōu)勢使寧德時代的新產(chǎn)品競爭力大幅提高 麒麟電池指標(biāo)超預(yù)期，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈值得關(guān)注此次麒麟電池的指標(biāo)整體超預(yù)期。

產(chǎn)業(yè)資訊

容百科技董事長白厚善：明年鎳價將降至1.5萬美元/噸 三元電池將重回車用電池主導(dǎo)方向

電池安全性已經(jīng)逐步解決后，電池的第一焦慮是里程焦慮意味著在成本許可的條件下，提高電池比能量、提高整車行駛里程是未來電池的方向 從整車和電池角度來看，磷酸鐵鋰電池最近兩三年增長很快，占很大的市場份額但長期看，車用電池方面，三元高鎳是將來真正的方向 電池的創(chuàng)新使得磷酸鐵鋰電池里程達到500-600公里，基本已是極限水平未來汽車都有智能平臺，意味著除了動力方面消耗外，其他方面消耗電量將會占到30%以上，所以進一步提升能量密度非常重要，三元電池優(yōu)勢明顯。

產(chǎn)業(yè)資訊

[行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)]：第2批目錄電池配套：LFP占比75%

3月8日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2022年第2批)，共有28款新能源乘用車入選其中，LFP電池車型有21款，占比75%，三元電池車型6款，無鈷鋰電池車型1款 從配套電池企業(yè)來看，本批目錄中提供電芯配套的僅有寧德時代、弗迪電池、蜂巢能源、合肥國軒、時代廣汽、贛鋒鋰電等不足8家電池企業(yè)，較第1批配套數(shù)量進一步減少 在本批目錄中，新能源乘用車LFP電池的配套占比從2022年第1批的55%提升至75%，表明LFP電池在新能源乘用車市場進一步升溫，為LFP電池在2022年實現(xiàn)裝機電量進一步增長打下基礎(chǔ)。

行業(yè)要聞

前10月新能源車鋰電池裝車輛1.1億度

12月26日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其公眾號發(fā)文表示，根據(jù)個人測算，按照汽車生產(chǎn)數(shù)據(jù)1-10月新能源車鋰電池總電量約11149萬度，同比增長164%1-10月的乘用車電池需求9539萬度，同比增長220%從電池配套特征看，市場競爭格局劇烈變化，寧德時代、LG、比亞迪的總體優(yōu)勢地位明顯二線企業(yè)的表現(xiàn)巨變，中航鋰電、合肥國軒、蜂巢能源等隨著配套企業(yè)的高增長而表現(xiàn)很好

汽車

易歐智能門鎖

易歐智能門鎖采用3D結(jié)構(gòu)光人臉識別黑科技加持，智能識別各種情境下的面部讓戴墨鏡的你將高冷保持，直到進家后再卸下偽裝；讓戴黑框眼鏡的你隨意匹配各種風(fēng)格，不用擔(dān)心看不清楚找不到家門；讓冬天裹得嚴(yán)嚴(yán)實實的你，也能收獲溫暖認(rèn)證通行；讓妝容精致的你，得到忠誠的真心守候易歐智能門鎖，懂得你的故作堅強 智能門鎖的耗電量一直是人們在意的點，易歐智能門鎖采用可充電鋰電池2600mAh，如果每天開鎖10次，可使用約3000次，還有備選電池輪換使用，人臉識別的同時還可以指紋識別，以及密碼、刷卡、鑰匙等備用開鎖方式，讓您無后顧之憂。

五金制品