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更新時(shí)間：2025-08-24

快訊播報(bào)

鋰電池問(wèn)世快訊

2025-08-22 11:57

【8月22日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28600元/噸 較上一工作日下跌200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23800-26800元/噸，較上一工作日下跌200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28600元/噸，較上一工作日下跌200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9400元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。

2025-08-21 11:51

【8月21日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8800元/噸，較上一工作日持平。

2025-08-20 11:52

【8月20日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸 較上一工作日下跌400元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27000元/噸，較上一工作日下跌300元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸，較上一工作日下跌400元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9600元/噸，較上一工作日下跌200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8800元/噸，較上一工作日下跌200元/噸。

2025-08-20 10:43

【諾德股份：公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)制造】8月19日晚間，諾德股份公告稱(chēng)，公司股票價(jià)格連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)日收盤(pán)價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到20%，屬于股票交易異常波動(dòng)情形。經(jīng)自查，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一切正常，內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)環(huán)境未發(fā)生重大變化。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰離子電池用電解銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)制造。

2025-08-19 11:54

【8月19日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26800-29200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26800-29200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-1000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-9200元/噸，較上一工作日持平。

鋰電池問(wèn)世市場(chǎng)行情

鋰電池問(wèn)世相關(guān)資訊

  • Mysteel：磷酸鐵鋰產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)增，過(guò)剩格局企業(yè)如何自處

    市場(chǎng)相關(guān)人士預(yù)測(cè)，中國(guó)2026年鋰電池的需求量將達(dá)到2600GWh，對(duì)磷酸鐵鋰材料的需求潛力有望超過(guò)400萬(wàn)噸到2030年磷酸鐵鋰需求將持續(xù)增長(zhǎng)隨著各企業(yè)積極研發(fā)及擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，包括近期磷酸錳鐵鋰電池的問(wèn)世，產(chǎn)業(yè)技術(shù)的持續(xù)革新及應(yīng)用的同時(shí)，磷酸鐵鋰材料在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的滲透率有望進(jìn)一步提升。

    頭條

  • 天賜材料：目前公司已有鈉離子電池電解液的相關(guān)材料布局

    有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)： 隨著鈉離子電池逐步問(wèn)世，貴公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)量會(huì)逐步縮減或者轉(zhuǎn)產(chǎn)嗎？公司股票資料中顯示有鈉離子電池概念，是不是有鈉離子電池的相關(guān)布局？截止今日股票價(jià)格還在跌跌不休中，回首去年的此時(shí)，形成了去年河?xùn)|今年河西的局面，請(qǐng)問(wèn)貴公司對(duì)此怎么看待？有沒(méi)有振奮股民心的妙計(jì)？ 天賜材料3月12日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示： 目前公司已有鈉離子電池電解液的相關(guān)材料布局，包括六氟磷酸鈉、NaFSI及對(duì)應(yīng)的電解液解決方案，作為全球電解液行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，我們持續(xù)關(guān)注鋰電池材料技術(shù)的最新進(jìn)展，并保持公司在先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)先度。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230129-0206）

    作為電動(dòng)汽車(chē)的“三大件”之一的電池正在迎來(lái)一波接一波的革命性進(jìn)化最為震撼的就是比亞迪推出刀片電池所引發(fā)的巨大D的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)隨后廣汽埃安推出了“彈匣電池”，而寧德時(shí)代也推出了“麒麟電池”這些都是當(dāng)前頂級(jí)電池科技 在刀片電池推出兩年后，有消息傳來(lái)：1月30日，比亞迪六棱柱電池問(wèn)世 https://xny.mysteel.com/23/0206/09/6705156F9D1E8F3B.html 【2022年我國(guó)鋰電池出口額近3426.6億元】 鋰電池產(chǎn)品正在成為我國(guó)外貿(mào)出口的新增長(zhǎng)點(diǎn)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 誰(shuí)會(huì)是AITO問(wèn)界M5的客戶？

    AITO問(wèn)界M5是華為智選產(chǎn)品 自去年4月19日，華為與小康股份官宣合作，首款賽力斯華為智選SF5在上海車(chē)展問(wèn)世以來(lái)，華為從產(chǎn)品定義、車(chē)型設(shè)計(jì)研發(fā)、品質(zhì)管控、供應(yīng)鏈提升等全生命周期給金康賽力斯賦能，在賽力斯SF5的基礎(chǔ)上推陳出新，在12月23日的華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布了全新的高端汽車(chē)品牌AITO以及旗下首款車(chē)型為豪華電驅(qū)SUV問(wèn)界M5，預(yù)售價(jià)為25-32萬(wàn)元，提供三款配置車(chē)型，都采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)+增程平臺(tái)，搭載一款1.5T四缸增程器+40KWh的三元鋰電池組，提供后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式。

    鎳頭條

  • 三大歐洲車(chē)企同日“放電” 強(qiáng)化電池自研和供應(yīng)鏈安全成主旋律

    “在即將問(wèn)世的第二代電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品上，我們將應(yīng)用更先進(jìn)的鋰電池技術(shù)”在沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森看來(lái)，沃爾沃要實(shí)現(xiàn)向高端電動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型，不能完全依賴(lài)供應(yīng)商，而是要自己了解電池、充電化學(xué)等技術(shù)

    汽車(chē)

  • 年終盤(pán)點(diǎn)：2020年汽車(chē)行業(yè)大事記

    同時(shí)，要鼓勵(lì)使用綠色智能產(chǎn)品，加強(qiáng)綠色公交設(shè)施建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新，落實(shí)好現(xiàn)行中央財(cái)政新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)政策 3月17日，國(guó)家發(fā)展改革委和司法部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》，指出要完善機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢更新政策和新能源汽車(chē)推廣機(jī)制等，加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系 3月29日，比亞迪刀片電池問(wèn)世，該電池的續(xù)航里程可提升50%以上，達(dá)到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。

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