鋰電池起火？陽明海運(yùn)集裝箱船燃爆損失或達(dá)7000萬

根據(jù)陽明海運(yùn)在8月12日發(fā)布的公告，目前相關(guān)單位正調(diào)查事發(fā)原因與責(zé)任，初步估計(jì)損失金額介于150萬-950萬美元（約合人民幣1077.06萬-6821.38萬元）之間，具體取決于后續(xù)事故處理作業(yè) 據(jù)央視新聞此前報(bào)道，“動(dòng)明”輪從上海開往印尼雅加達(dá)，相關(guān)部門初步判斷燃爆物中包括過氧化苯甲酸叔丁酯和鋰電池資料顯示，過氧化苯甲酸叔丁酯為無色至微黃色液體。

船舶

[裝置動(dòng)態(tài)]：韓國政府內(nèi)鋰離子baozha引發(fā)火災(zāi)

值得注意的是，韓媒指出，此次事故與2022年韓國SK公司C&C板橋數(shù)據(jù)中心失火事故相似，當(dāng)時(shí)也是由于UPS鋰電池起火，導(dǎo)致計(jì)算服務(wù)癱瘓

裝置動(dòng)態(tài)匯總

[隆眾聚焦]：聚丙烯核心矛盾由“量過?！鞭D(zhuǎn)為“價(jià)值塌陷” 產(chǎn)業(yè)賽道升級(jí)迫在眉睫

二、賽道轉(zhuǎn)型：破局“價(jià)值失衡”三條新賽道 新賽道一：高端化—技術(shù)突圍，搶占利潤(rùn)制高點(diǎn) 攻克進(jìn)口產(chǎn)品，集中攻克茂金屬聚丙烯（MPP）及發(fā)泡聚丙烯（EPP）及鋰電池隔膜等產(chǎn)品。

熱點(diǎn)聚焦

理想汽車與寧德時(shí)代達(dá)成全面戰(zhàn)略合作

作為長(zhǎng)期合作伙伴，寧德時(shí)代將為理想汽車全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動(dòng)力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等，為理想汽車打造高端智能電動(dòng)體驗(yàn)注入核心動(dòng)能 截至目前，搭載寧德時(shí)代電池的理想汽車?yán)塾?jì)交付量突破100萬輛，且從未出現(xiàn)因電池自身原因?qū)е碌臒?em class='keyword'>失控事故寧德時(shí)代始終用創(chuàng)新的電池技術(shù)、嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障動(dòng)力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進(jìn)一步深化，理想汽車將與寧德時(shí)代攜手并進(jìn)，共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗(yàn)。

汽車

工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會(huì)召開工業(yè)和信息化部電子信息司二級(jí)巡視員吳國綱在發(fā)言中表示，下一步，將強(qiáng)化鋰電池技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，加快布局前瞻技術(shù)，加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池、快充電池及關(guān)鍵材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，突破基于熱失控模型的主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù)，研發(fā)高性能阻燃電池材料、高效綠色滅火材料，構(gòu)建多維度安全技術(shù)體系另外，支持?jǐn)U大國際合作，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量出海加強(qiáng)與有關(guān)國家資源、戰(zhàn)略、政策、標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)接，加強(qiáng)對(duì)鋰電池企業(yè)全球化布局的指導(dǎo)，支持國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合出海，開拓國際市場(chǎng)，積極參與海外綠色低碳能源治理，主動(dòng)融入并尋求主導(dǎo)全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)。

新能源

[熱點(diǎn)聚焦]：上下游產(chǎn)品影響下，鐵法后市或?qū)⒊蔀樾碌闹髁鳎?/a>

河南永泰聯(lián)合數(shù)能交付一套2.5MW/8.359MWh磷酸鐵鋰+0.5MW/2MWh全釩液流混合儲(chǔ)能系統(tǒng)

此外，玻璃熔爐必須24小時(shí)不間斷運(yùn)行，一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn)，玻璃液就會(huì)凝固，堵塞設(shè)備，后期清理費(fèi)時(shí)費(fèi)力，耐火材料及管道也會(huì)因溫差過大開裂，整條生產(chǎn)線都有可能報(bào)廢，對(duì)電力供應(yīng)穩(wěn)定性要求極高2020年12月，日本電氣硝子(NEG)在日本高槻市的玻璃工廠意外停電5小時(shí)，造成3座熔爐、5座供料槽嚴(yán)重受損，維修時(shí)間長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月，損失慘重 針對(duì)東福新材的需求，河南永泰聯(lián)合數(shù)能量身定制了“3MW/10MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)”，項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用了“磷酸鐵鋰+全釩液流”的混合技術(shù)方案，同時(shí)包含一套2.5MW/8.359MWh的磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，和一套0.5MW/2MWh的全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。

熱點(diǎn)資訊

【華夏時(shí)報(bào)】磷酸鐵鋰加工費(fèi)薄如紙，龍?bào)纯萍純衾潛p0.85億元，公司回應(yīng)：下半年扭虧沒問題

一季度電芯廠招標(biāo)加工費(fèi)上漲，短期提振了磷酸鐵鋰價(jià)格上半年，強(qiáng)制配儲(chǔ)的取消加速了磷酸鐵鋰產(chǎn)品迭代進(jìn)程，二代產(chǎn)品占比減少，三代產(chǎn)品比例增加，產(chǎn)品向高壓實(shí)發(fā)展同時(shí)，汽車補(bǔ)貼帶動(dòng)動(dòng)力市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，共享儲(chǔ)能等新的儲(chǔ)能需求也使得磷酸鐵鋰訂單增長(zhǎng)迅速，2025年上半年磷酸鐵鋰產(chǎn)量同比上漲57.8%” 龍?bào)纯萍荚谥袌?bào)里指出，2025年上半年，新能源鋰電池行業(yè)整體仍處于周期底部，磷酸鐵鋰價(jià)格較去年同期大幅下滑，疊加部分存貨跌價(jià)損失影響，最終虧損0.85億元。

媒體報(bào)道

【華夏時(shí)報(bào)】中偉股份的增長(zhǎng)煩惱：前驅(qū)體材料“踩剎車”，新能源金屬拖后腿

1968年，鄧偉明出生于湖南邵陽，大學(xué)畢業(yè)后在邵東焦化廠工作了兩年恰逢90年代全國下海潮起，24歲的他一頭扎進(jìn)了將要成為經(jīng)濟(jì)特區(qū)的海南島，希望在房地產(chǎn)行業(yè)“掘金”，卻在行情大跌中損失慘重1995年，從海南房地產(chǎn)浪潮中折戟的鄧偉明回到湖南，帶著實(shí)業(yè)才是長(zhǎng)久之計(jì)的信念創(chuàng)辦了中偉集團(tuán) 那時(shí)的中偉集團(tuán)從傳統(tǒng)能源和礦業(yè)起步2012年，嗅到了新能源機(jī)遇的鄧偉明將新能源材料定為集團(tuán)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)2014年，中偉集團(tuán)落下“關(guān)鍵一子”，中偉股份正式成立，接過了集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)，專注于鋰電池新能源材料綜合服務(wù)商。

媒體報(bào)道

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池價(jià)格暫穩(wěn) 打粉廠代工業(yè)務(wù)較多

8月5日，廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)22300-25200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)24400-26700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7800-9200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7000-8600元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池價(jià)格不變，當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)廢電池詢盤問價(jià)較多，但由于部分持貨商對(duì)后市看空，場(chǎng)內(nèi)流通現(xiàn)貨增多，市場(chǎng)各廠家上下游報(bào)價(jià)價(jià)差縮小，打粉廠代加工業(yè)務(wù)主導(dǎo)、同時(shí)開展銅鋁輔料業(yè)務(wù)，自主打粉較少，減少損失。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：再廢電池報(bào)價(jià)小幅回落 回收企業(yè)謹(jǐn)慎交易

8月1日，廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)22300-25000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)24400-26500元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7800-9200元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7000-8600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸 本周廢電池市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)小幅下行態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)整體成交表現(xiàn)平穩(wěn)場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)貨流通量有所增加，主要源于持貨商在周初盤面出現(xiàn)下行時(shí)，為規(guī)避潛在損失而集中出貨，后續(xù)其他持貨商也陸續(xù)跟進(jìn)拋售。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：廢料成交量級(jí)較小 打粉廠出貨不暢（20250728-20250801）

再生電池：廢電池報(bào)價(jià)小幅回落 回收企業(yè)謹(jǐn)慎交易 本周廢電池市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)小幅下行態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)整體成交表現(xiàn)平穩(wěn)。

周報(bào)

Mysteel：金屬鋰產(chǎn)業(yè)概述

在原有液態(tài)鋰電池系統(tǒng)中，隨著這些鋰枝晶的生長(zhǎng)往往會(huì)穿過液體電解質(zhì)，進(jìn)而刺穿隔膜，最終導(dǎo)致整個(gè)電池的短路，引起電池失效，甚至是電池的自燃、爆炸于是為了解決這一問了，引入了石墨材料作為負(fù)極 應(yīng)用需求前景：在固態(tài)電池中，固態(tài)電解質(zhì)通常具有較強(qiáng)的機(jī)械強(qiáng)度，能夠抑制鋰枝晶的生長(zhǎng)，減少因鋰枝晶導(dǎo)致的內(nèi)部短路和安全隱患。

解讀

Mysteel解讀：動(dòng)力電池回收行業(yè)處理產(chǎn)能問題分析

頭部企業(yè)的打粉線開工率約50%，已屬行業(yè)較高水平，部分企業(yè)的開工率甚至長(zhǎng)期維持在20%左右 盡管如此，行業(yè)對(duì)打粉產(chǎn)能的規(guī)劃仍保持高強(qiáng)度擴(kuò)張態(tài)勢(shì)開工率不足除退役電池原料價(jià)格處于高位外，現(xiàn)有產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)張亦構(gòu)成重要影響因素?fù)?jù)數(shù)據(jù)顯示，中國鋰電池回收市場(chǎng)規(guī)模2025年將突破400億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約47.3%；至2030年，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)1053.6億元面對(duì)這一潛在增量空間，行業(yè)參與者均不愿錯(cuò)失機(jī)遇。

熱點(diǎn)聚焦

2025全國液流電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)嘉賓觀點(diǎn)匯總

若五年內(nèi)未實(shí)現(xiàn)功率成本腰斬（現(xiàn)2元/Wh）及調(diào)頻可靠性突破，液流電池將喪失生存空間——電網(wǎng)AI負(fù)荷調(diào)節(jié)能力可零成本替代萬億儲(chǔ)能投資；液流電池要加快推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步 姓名：王曉麗 職務(wù)：大連融科儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展有限公司總經(jīng)理 演講題目：全釩液流電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景 液流電池產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入規(guī)?；?jiān)階段，政策、市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐呈現(xiàn)以下關(guān)鍵態(tài)勢(shì)： 在政策層面，國家"雙碳"戰(zhàn)略明確儲(chǔ)能剛性需求，液流電池主攻4小時(shí)以上長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能場(chǎng)景，預(yù)計(jì)2028年跨天級(jí)儲(chǔ)能需求將爆發(fā)，但136號(hào)文取消強(qiáng)制配儲(chǔ)政策加劇市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，液流電池面臨鋰電池（市占90%）、鈉電、氫能等多技術(shù)路線擠壓。

會(huì)議

[熱點(diǎn)聚焦]：從政策到市場(chǎng)，中國雙酚A產(chǎn)業(yè)十年擴(kuò)能圖譜

熱點(diǎn)聚焦

《求是》雜志：深刻認(rèn)識(shí)和綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)

同時(shí)，由于全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義加劇，外部需求面臨較大不確定性宏觀層面的供需失衡，集中表現(xiàn)為部分行業(yè)需求疲軟、產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致現(xiàn)有企業(yè)為了生存不得不在有限的市場(chǎng)空間內(nèi)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng) 第二，新興行業(yè)出現(xiàn)供需結(jié)構(gòu)性矛盾與過去惡性競(jìng)爭(zhēng)主要集中在鋼鐵、水泥、輕工產(chǎn)品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不同，當(dāng)前一個(gè)突出現(xiàn)象是，光伏、鋰電池、新能源汽車、電商平臺(tái)等新興行業(yè)也深陷其中，究其根源，這與技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律有著密切關(guān)系。

聚焦

恩維森傾斜式混合造粒機(jī)：揭秘行業(yè)龍頭都在用的“增效神器”！

生產(chǎn)效率低？能耗太高？產(chǎn)品一致性差？ 在鋰電池、醫(yī)藥、化工、建材等行業(yè)，混合&造粒工藝直接決定產(chǎn)品質(zhì)量和成本！傳統(tǒng)設(shè)備效率低、能耗高、維護(hù)麻煩？恩維森傾斜式強(qiáng)力混合造粒機(jī)，用顛覆性技術(shù)幫您降本增效30%+！ 混合均勻度99.5%+——徹底解決分層、團(tuán)聚問題 ? 能耗降低40%——智能動(dòng)力分配，省電更省錢 ? 產(chǎn)能提升200%——1臺(tái)抵3臺(tái)，生產(chǎn)不再卡脖子 ? 維護(hù)成本直降60%——模塊化設(shè)計(jì)，換配件像換電池一樣簡(jiǎn)單 維復(fù)合混合技術(shù) ?? 傾斜式動(dòng)態(tài)混合：重力+機(jī)械力雙重作用，無死角混合 ?? 智能變頻調(diào)節(jié)：根據(jù)物料特性自動(dòng)優(yōu)化轉(zhuǎn)速，不浪費(fèi)1度電?? 超耐磨合金槳葉：壽命長(zhǎng)達(dá)10萬小時(shí)，維護(hù)成本極低 精密造粒黑科技 ?? 動(dòng)態(tài)噴霧系統(tǒng)：液料均勻分布，顆粒大小可控（0.1-8mm可調(diào)） ?? 在線監(jiān)測(cè)+AI調(diào)節(jié)：實(shí)時(shí)調(diào)整造粒參數(shù)，成品率98%+ ?? 熱風(fēng)輔助選配：濕法制粒+干燥一步完成，省去后續(xù)工序 假設(shè)您的產(chǎn)線目前： 日耗電量：800元 混合效率：5噸/小時(shí) 不良品損失：2萬元/月 ?? 換裝恩維森后 ??? 電費(fèi)省40% → 年省11.6萬? 產(chǎn)能翻倍 → 同等時(shí)間多產(chǎn)500噸? 不良率降低 → 年省24萬?? 綜合年收益：至少50萬+！ 。

冶煉技術(shù)

Mysteel日?qǐng)?bào)：再生電池市場(chǎng)疲軟 市場(chǎng)情緒趨于謹(jǐn)慎

6月17日廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-21800元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21000-23600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7500元/噸，較上一工作日持平 近期，再生電池市場(chǎng)呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)，終端需求未見明顯提振，市場(chǎng)情緒趨于謹(jǐn)慎，回收企業(yè)方面，面臨原料降價(jià)壓力，維持低開工率生產(chǎn)，以消化庫存、降低成本風(fēng)險(xiǎn)，打粉廠轉(zhuǎn)向銅、鋁等副產(chǎn)品回收以求穩(wěn)定收益，同時(shí)也不得不陸續(xù)釋放手中庫存，減少損失。

日?qǐng)?bào)

[隆眾聚焦]：二季度二氯甲烷持續(xù)探底 三季度仍或低位震蕩

導(dǎo)語：二季度，國內(nèi)二氯甲烷供需矛盾不斷激化，市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)高位下行趨勢(shì)周期內(nèi)，甲烷氯化物生產(chǎn)裝置檢修不斷，但仍未對(duì)市場(chǎng)存有效刺激以山東市場(chǎng)為例，二季度均價(jià)在2170元/噸，環(huán)比跌幅13.92% 三季度，暫未有新增產(chǎn)能釋放，且未有企業(yè)存明確檢修計(jì)劃，但不排除在高溫、原料以及聯(lián)產(chǎn)產(chǎn)品出貨不佳之下導(dǎo)致的降負(fù)現(xiàn)象出現(xiàn)，整體供應(yīng)端預(yù)期仍較為寬松主力下游將進(jìn)入需求淡季，需求端支撐不佳。

熱點(diǎn)聚焦