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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

只用鋰電池快訊

2021-10-21 09:42

10月20日，特斯拉在2021年三季報(bào)中表示，對于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3和Moderl Y，全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)未來幾年里交付量將實(shí)現(xiàn)年均50%的增長。這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線進(jìn)一步得到特斯拉確認(rèn)。全球標(biāo)準(zhǔn)版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池也可能使得更多美國用戶選擇。

只用鋰電池市場行情

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  • 特斯拉確認(rèn)：全球標(biāo)準(zhǔn)版Model 3和Moderl Y只用磷酸鐵鋰電池

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    快訊

  • Mysteel：貴州錦尚新材料10萬噸電池回收項(xiàng)目投產(chǎn)

    據(jù)了解，一期項(xiàng)目于2023年1月投入建設(shè)，從落地到建設(shè)到投產(chǎn)只用了7個(gè)月時(shí)間 根據(jù)計(jì)劃，項(xiàng)目二期2024年開工建設(shè)，2026年建成投產(chǎn)，項(xiàng)目用地約200畝，建設(shè)期3年，新建年處理3.12萬噸三元黑粉的濕法回收生產(chǎn)線1條、年處理1.58萬噸磷酸鐵鋰黑粉的濕法回收生產(chǎn)線1條,年處理1萬噸動力鋰電池預(yù)處理生產(chǎn)線5條 貴州錦尚10萬噸綜合利用項(xiàng)目建成后，可形成梯次利用年產(chǎn)能500噸，電池級硫酸鎳年產(chǎn)能25900噸，電池級硫酸鈷年產(chǎn)能11160噸，電池級碳酸鋰年產(chǎn)能12249.49噸，電池級磷酸鐵年產(chǎn)能16700噸。

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  • 深耕新賽道，江西龍南打造千億級鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群

    “從開工、建設(shè)到投產(chǎn)只用了9個(gè)多月，真正做到了‘拿地即開工，竣工即投產(chǎn)，投產(chǎn)即入規(guī)’，我們見證了當(dāng)?shù)卣畬?xiàng)目的重視和保障，也帶給我們持續(xù)發(fā)展壯大的信心” 無獨(dú)有偶，贛州浩海新材料有限公司是一家主營從事廢鋰電池及其他含鋰物料的綜合回收再利用企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋所有廢鋰電池綜合利用企業(yè)和磷酸鐵鋰以及電池正極材料生產(chǎn)企業(yè)的來料需求，擁有廣闊的市場前景廣泛。

    聚焦

  • 三“新”折射深圳經(jīng)濟(jì)活力

    數(shù)據(jù)顯示，深圳創(chuàng)業(yè)密度連續(xù)8年居全國第一，達(dá)每千人227.4戶 出口“新三樣”展示外貿(mào)新動能 今年一季度，深圳進(jìn)出口總值7967.6億元，同比增長7.4%其中，以電動載人汽車、太陽能電池、鋰電池為代表的外貿(mào)產(chǎn)品，正成為深圳出口的“新三樣”，海外訂單源源不斷，出口高速增長 “比亞迪汽車產(chǎn)銷量從第1輛到第100萬輛，用了13年；從100萬輛到200萬輛，只用了1年；從200萬輛到300萬輛僅用了半年。

    國內(nèi)

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