快訊播報(bào)
新車鋰電池快訊
- 2024-04-16 13:37
-
4月15日工信部公示《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第382批)和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》(第六十一批)擬發(fā)布內(nèi)容。 根據(jù)公示,零跑汽車新車型——零跑C16車長為4915mm,軸距2825為mm,搭載由中創(chuàng)新航生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。
- 2023-12-28 09:47
-
2023年2月中國主流鋰電池企業(yè)鋰電池產(chǎn)量為55.74Gwh左右,環(huán)比下降1.11%,同比增長39.63%。2月新年伊始,消費(fèi)端,消費(fèi)者進(jìn)入政策觀望階段,去年新車銷量爆發(fā),春節(jié)假期高峰期服務(wù)難度再次凸顯。供應(yīng)端,上月主要原料價(jià)格繼續(xù)下跌,磷酸鐵鋰、三元材料、碳酸鋰價(jià)格均出現(xiàn)下跌,對(duì)價(jià)格支撐有所變化,又處于消費(fèi)淡季,電池廠保持謹(jǐn)慎,按單生產(chǎn)。據(jù)Mysteel預(yù)計(jì),2023年3月產(chǎn)量在50Gwh左右,環(huán)比下降10.30%。
- 2023-11-23 08:39
-
11月23日,中信證券研報(bào)指出,新能源汽車海內(nèi)外市場需求向好,特斯拉新車Cybertruck、Model Q上線在即、值得關(guān)注,板塊中上游鋰電池及電池材料環(huán)節(jié)進(jìn)入穩(wěn)定增長階段,各環(huán)節(jié)格局基本形成,龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固,國際化趨勢(shì)明確。產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)方面,建議關(guān)注快充、M3P電池、液冷、機(jī)器人、一體化壓鑄、儲(chǔ)能等創(chuàng)新技術(shù)帶來的新動(dòng)能。當(dāng)前板塊整體估值處于歷史低位,行業(yè)有望迎來反轉(zhuǎn),具備配置價(jià)值,我們推薦具備全球競爭力的各環(huán)節(jié)優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè),尤其是特斯拉、寧德時(shí)代供應(yīng)鏈等,建議關(guān)注新技術(shù)、新應(yīng)用帶來的相關(guān)投資機(jī)會(huì)。
- 2022-06-29 10:35
-
6月28日,據(jù)悉在2022廣汽科技日上發(fā)布的基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP),將率先搭載到埃安旗下最新車型上,預(yù)計(jì)最早明年上車。 這一技術(shù)在傳統(tǒng)磷酸鐵鋰化學(xué)體系的基礎(chǔ)上,引入更高容量的第二相正極微晶活性材料,在提升能量密度的同時(shí),同步改善了鐵鋰電池的低溫-快充-壽命等性能,并大幅提升了鐵鋰電池BMS管理的精度。
- 2021-03-02 10:26
-
Mysteel訊:小鵬汽車P7磷酸鐵鋰版車型將于3月3日正式上市。新車將搭載寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池,和最大功率196kW的電動(dòng)機(jī),最大續(xù)航里程或達(dá)到480km。相比現(xiàn)款三元鋰電池組的車型來看,電機(jī)最大功率保持一致,續(xù)航里程有所縮短。預(yù)計(jì)新車型的價(jià)格將會(huì)進(jìn)一步降低。預(yù)計(jì)應(yīng)用磷酸鐵鋰的新能源汽車車型將繼續(xù)增加,磷酸鐵鋰動(dòng)力需求保持增量發(fā)展。
新車鋰電池市場行情
按綜合排序
-
10月17日上海市場鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-10-17 13:41
-
10月17日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-10-17 11:57
-
10月17日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-10-17 11:57
-
10月17日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-10-17 11:34
-
10月17日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-17 11:33
-
10月17日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-10-17 11:31
-
10月17日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-10-17 11:22
-
10月16日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-10-16 11:46
-
10月16日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-16 11:45
-
10月16日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-10-16 11:43
新車鋰電池相關(guān)資訊
-
微晶超能鐵鋰電池將率先搭載到埃安旗下最新車型 擬最早明年上車
6月28日,據(jù)悉在2022廣汽科技日上發(fā)布的基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP),將率先搭載到埃安旗下最新車型上,預(yù)計(jì)最早明年上車 這一技術(shù)在傳統(tǒng)磷酸鐵鋰化學(xué)體系的基礎(chǔ)上,引入更高容量的第二相正極微晶活性材料,在提升能量密度的同時(shí),同步改善了鐵鋰電池的低溫-快充-壽命等性能,并大幅提升了鐵鋰電池BMS管理的精度
快訊
-
[負(fù)極材料]:利潤不佳 負(fù)極企業(yè)有漲價(jià)預(yù)期
2025年9月鋰電池需求呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長,主要體現(xiàn)在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域傳統(tǒng)旺季來臨,車企為第四季度沖量備貨,比亞迪、特斯拉等車企的新車型推動(dòng)需求增長美國關(guān)稅政策截止期集中交付、中東光儲(chǔ)項(xiàng)目拉動(dòng)需求,寧德時(shí)代在手訂單超48GWh 下游需求雖已進(jìn)入逐步釋放階段,但實(shí)際轉(zhuǎn)化的訂單增量仍顯有限,且訂單資源向頭 部企業(yè)集中的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。
熱點(diǎn)聚焦
-
[負(fù)極材料日評(píng)]:需求表現(xiàn)強(qiáng)勁 負(fù)極穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行(20251017)
2025年9月鋰電池需求呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長,主要體現(xiàn)在動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域傳統(tǒng)旺季來臨,車企為第四季度沖量備貨,比亞迪、特斯拉等車企的新車型推動(dòng)需求增長美國關(guān)稅政策截止期集中交付、中東光儲(chǔ)項(xiàng)目拉動(dòng)需求,寧德時(shí)代在手訂單超48GWh 6.相關(guān)產(chǎn)品情況 低硫焦:市場交投表現(xiàn)尚可,主流市場產(chǎn)銷穩(wěn)定,個(gè)別焦價(jià)不乏穩(wěn)中小漲可能,地?zé)捠袌龇e極簽單外銷,成交價(jià)格預(yù)計(jì)調(diào)整10-50元/噸。
日?qǐng)?bào)
-
Mysteel:2025年國慶期間全國硫酸鎳市場暫穩(wěn)運(yùn)行
小米、問界等新車型的上市,車企訂單較好,疊加“購置稅補(bǔ)貼”政策驅(qū)動(dòng),電池廠訂單較好,提前備貨,故而動(dòng)力電池裝車量持續(xù)走高1-8月,我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量417.9GWh,累計(jì)同比增長43.1%其中三元電池累計(jì)裝車量77.4GWh,占總裝車量18.5%,累計(jì)同比下降9.7%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量340.5GWh,占總裝車量81.5%,累計(jì)同比增長65.1% 9月處于傳統(tǒng)旺季,下游需求迎來歷史高峰期,C端供應(yīng)鏈需求持續(xù)提升,疊加出口訂單較好,產(chǎn)量增加明顯。
熱點(diǎn)聚焦
-
新勢(shì)力“金九”普創(chuàng)新高:零跑單月交付首破6萬,蔚來“觸底反彈”
在增程技術(shù)路線的優(yōu)勢(shì)被稀釋、競品快速復(fù)制“冰箱彩電大沙發(fā)”產(chǎn)品策略的背景下,理想汽車的增長壓力陡增9月,理想汽車完成交付33,951輛,同比下降36.76%,連續(xù)4個(gè)月出現(xiàn)同比下降 在推出理想MEGA和理想i8兩款純電產(chǎn)品后,理想汽車并未在純電市場獲得顯著的積極反饋9月26日,理想再推出純電車型理想i6,并將VLA司機(jī)大模型、5C磷酸鐵鋰電池及自研碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)等“看家技術(shù)”搭載到新車上,這款新車也將擔(dān)負(fù)起理想在純電市場“背水一戰(zhàn)”的重任。
聚焦
-
Mysteel鋰電資訊:華友鈷業(yè)表示鈷市場有望進(jìn)入新一輪量價(jià)齊升周期,華為“喜提金九”兩款新車上市即“賣爆”(9月24日)
◎華友鈷業(yè):鈷市場有望進(jìn)入新一輪量價(jià)齊升周期 詳情>> ◎蔚藍(lán)鋰芯:宇樹科技為公司鋰電池客戶 詳情>> ◎特朗普瞄準(zhǔn)鋰供應(yīng)鏈:美國政府據(jù)悉擬入股美洲鋰業(yè)公司 詳情>> ◎恩捷股份:公司硫化鋰中試產(chǎn)線已經(jīng)搭建完成 詳情>> ◎ 力王股份:與清華深圳研究生院在固態(tài)電池領(lǐng)域合作 詳情>> ◎ 華為“喜提金九”:一周內(nèi)連迎合作新進(jìn)展,兩款新車上市即“賣爆” 詳情>> ◎ 乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹:中國新能源車1-8月出口表現(xiàn)好于預(yù)期 詳情>> ◎中偉股份:目前,公司與境內(nèi)外固態(tài)電池頭部客戶均有業(yè)務(wù)合作,現(xiàn)階段公司固態(tài)電池材料出貨近50噸。
熱點(diǎn)聚焦
-
五菱繽果S開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)6.88萬元起
8月24日,五菱繽果S正式亮相并開啟預(yù)售新車共推出4款車型,預(yù)售價(jià)為6.88萬-8.18萬元新車定位純電小型SUV,車輛內(nèi)部提供25處儲(chǔ)物空間,并配備魔術(shù)掛鉤及一體式門把手儲(chǔ)物格等設(shè)計(jì),后排放倒后容積可拓展至1450L動(dòng)力方面,五菱繽果S搭載最大功率75千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),匹配容量為31.9千瓦時(shí)和41.9千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,對(duì)應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程為325公里和430公里
汽車
-
一、關(guān)注點(diǎn): ?1、吉林省昊安新能源科技有限責(zé)任公司的鋰電池負(fù)極材料石墨化訂單較去年同期有明顯增長 ?2、7月,中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬輛和126.2萬輛,同比分別增長26.3%和27.4%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的48.7%。
早間提示
-
東風(fēng)數(shù)量最多 解放/陜汽/三一推大電量 397批牽引車公示亮點(diǎn)揭秘
看來,在燃?xì)庵乜I(lǐng)域,東風(fēng)商用車不僅準(zhǔn)備了全新車型,并將動(dòng)力提升到700馬力,戰(zhàn)斗力“爆表” 福田戴姆勒申報(bào)2款國六牽引車,1款為歐曼銀河7,1款為歐曼銀河5前者為燃?xì)廛?,搭載福康15升或16升燃?xì)鈾C(jī),最大輸出功率為700馬力;后者為柴油牽引車,搭載福康13升或12升柴油機(jī),最大輸出功率620馬力 北汽重卡申報(bào)1款國六牽引車,為油電混合動(dòng)力牽引車,搭載??礨10NS6B480柴油機(jī)+微宏動(dòng)力多元復(fù)合鋰電池+自產(chǎn)170千瓦電機(jī),不允許外接充電,整備質(zhì)量最低為8.55噸,軸距3450+1350mm。
汽車
-
Mysteel早讀:鋰礦價(jià)格繼續(xù)抬漲 下游接貨情緒高漲(7月3日)
七月儲(chǔ)能端反饋較好,動(dòng)力端小米新車訂單超預(yù)期,七月需求有一定支撐,呈“淡季不淡情況”碳酸鋰采買端,隨著碳酸鋰盤面價(jià)格有所反彈,鐵鋰企業(yè)維持剛需策略,多以觀望為主 第六部分:【鋰電池回收】 電池廢料方面:7月2日,Mysteel三元正極片粉料報(bào)50200-51400元/噸,平;三元電池料報(bào)33600-34100元/噸,平;鈷酸鋰極片粉料報(bào)106200-118300元/噸,平;磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)8550-8930元/噸,平。
熱點(diǎn)聚焦
-
Mysteel早讀:磷酸鐵鋰價(jià)格近期暫穩(wěn) 七月需求有一定支撐(7月2日)
七月儲(chǔ)能端反饋較好,動(dòng)力端小米新車訂單超預(yù)期,七月需求有一定支撐,呈“淡季不淡情況”碳酸鋰采買端,隨著碳酸鋰盤面價(jià)格有所反彈,鐵鋰企業(yè)維持剛需策略,多以觀望為主 第六部分:【鋰電池回收】 電池廢料方面:7月1日,Mysteel三元正極片粉料報(bào)50200-51400元/噸,平;三元電池料報(bào)33600-34100元/噸,平;鈷酸鋰極片粉料報(bào)106200-118300元/噸,平;磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)8550-8930元/噸,平。
熱點(diǎn)聚焦
-
Mysteel早讀:鋰礦報(bào)盤延續(xù)上周漲勢(shì) 庫存和出貨壓力減弱(7月1日)
七月儲(chǔ)能端反饋較好,動(dòng)力端小米新車訂單超預(yù)期,七月需求有一定支撐,呈“淡季不淡情況”碳酸鋰采買端,隨著碳酸鋰盤面價(jià)格有所反彈,鐵鋰企業(yè)維持剛需策略,多以觀望為主 第六部分:【鋰電池回收】 電池廢料方面:6月30日,Mysteel三元正極片粉料報(bào)50200-51400元/噸,漲200元/噸;三元電池料報(bào)33600-34100元/噸,漲200元/噸;鈷酸鋰極片粉料報(bào)106200-118300元/噸,漲950元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)8550-8930元/噸,平。
熱點(diǎn)聚焦
-
小米YU7發(fā)布、對(duì)比特斯拉Model Y,雷軍:具備壓倒性優(yōu)勢(shì)
5月22日,小米汽車發(fā)布第二款新車小米YU7據(jù)小米集團(tuán)董事長雷軍介紹,小米YU7的中文名為“小米御 7”,寓意“陸地戰(zhàn)車,御風(fēng)而行”在發(fā)布會(huì)上,小米YU7未公布價(jià)格,也未開啟小定,雷軍透露,“小米YU7將在7月份正式上市” 小米YU7共推出三個(gè)版本,包括單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)、雙電機(jī)高性能四驅(qū)版本續(xù)航方面,小米YU7續(xù)航最高可達(dá)835km,搭配96.3kWh磷酸鐵鋰電池新車全系搭載800V碳化硅高壓平臺(tái),最大充電倍率5.2C,15分鐘最快補(bǔ)能620km。
汽車
-
Mysteel月報(bào):汽車行業(yè)月報(bào)(2025-4)
其中,對(duì)170多個(gè)國家和地區(qū)出口實(shí)現(xiàn)增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型動(dòng)能強(qiáng)勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、鋰電池、電動(dòng)汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2% 4、上海進(jìn)一步加力支持汽車置換更新,補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大至外牌舊車 “上海商務(wù)”官微發(fā)布消息稱,自2025年1月1日(含當(dāng)日,下同)至2025年12月31日,個(gè)人消費(fèi)者購買10萬元以上(含)(以《機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上載明的金額為準(zhǔn))的新能源小客車新車,且在規(guī)定期限內(nèi)轉(zhuǎn)讓(不含變更,下同)本人名下在外省市登記的小客車,給予一次性1.5萬元定額補(bǔ)貼。
汽車
-
【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著
當(dāng)前,日韓電池廠商仍看好三元鋰電池,三元鋰電池也仍是國內(nèi)不少高端電動(dòng)車的首選例如,問界M9新車型配備寧德時(shí)代三元鋰電池 此外,全固態(tài)電池被業(yè)界公認(rèn)為下一代動(dòng)力電池的“終極形態(tài)”,采用的正是高鎳三元材料為正極中國科學(xué)院院士歐陽明高預(yù)測(cè):“全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化開始的時(shí)間在2027年至2028年,到2030年可以完全實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)”這一技術(shù)突破或再次改變?nèi)?em class='keyword'>鋰電池和磷酸鐵鋰電池的競爭格局 更為關(guān)鍵的是,具身智能機(jī)器人、eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)兩大萬億元級(jí)市場的快速擴(kuò)容,為三元鋰電池提供了巨大的增量空間。
媒體報(bào)道
-
小米汽車北京工廠最新進(jìn)展:二期6月竣工,新拿地塊悄然開工
小米集團(tuán)董事長雷軍也表示,小米汽車正在全力提升產(chǎn)能,并已取得一定進(jìn)展,將 2025年全年的交付目標(biāo)從30萬臺(tái)提升至35萬臺(tái) 在首款車型SU 7成功的基礎(chǔ)上,小米汽車第二款車型也在積極推進(jìn)2月19日工業(yè)和信息化部發(fā)布的第392批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示,小米YU7 新版本車型完成申報(bào)該新車型為雙電機(jī)四驅(qū)版本,采用磷酸鐵鋰電池,驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為130kW/235kW,最高車速240km/h。
聚焦
-
[隆眾聚焦]:產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端專業(yè)化 透視聚丙烯瓶頸期新突破
塑料 聚丙烯 消費(fèi)結(jié)構(gòu)
熱點(diǎn)聚焦
-
小米SU7 Ultra上市,售52.99萬元較預(yù)售“折價(jià)”超三成
新車型為雙電機(jī)四驅(qū)版本,采用磷酸鐵鋰電池,驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為130kW/235kW,最高車速240km/h2024年底,小米汽車正式官宣小米YU7這一SUV車型據(jù)透露,小米YU7預(yù)計(jì)于今年六七月份正式上市 面對(duì)著市場的熱情,小米汽車面臨著產(chǎn)能不足的現(xiàn)實(shí)雷軍2月7日表示,“我在汽車工廠的研發(fā)中心,窗外就是涂裝車間今天我和制造同學(xué)們會(huì)認(rèn)真討論,在確保質(zhì)量和生產(chǎn)安全的前提下,如何進(jìn)一步提產(chǎn)!” 為解決產(chǎn)能問題,小米汽車近期動(dòng)作不斷。
汽車
-
Mysteel:近五年中國冷軋板卷下游端消費(fèi)趨勢(shì)分析
中國新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)950萬輛,增速超過35%;鋰電池產(chǎn)量增長25%;光伏電池產(chǎn)量增長54%;“新三樣”出口增長近30%,其中新能源汽車出口120多萬輛,增長77.6%,出口量穩(wěn)居全球首位,帶動(dòng)新車出口數(shù)量躍居世界第一 2024年,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,汽車產(chǎn)銷微增長,產(chǎn)量較去年同期(1-10月份)增加2.11%,銷量較去年同期(1-10月份 )增加2.94%,傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車市場份額此消彼長。
主編視角
-
【鈦媒體】碳酸鋰期貨與鋰礦股雙雙強(qiáng)勢(shì)上漲,拐點(diǎn)來了?
其中,三元電池裝車量12.2GWh,占總裝車量的20.6%,環(huán)比下降7.2%,同比下降1.1%;磷酸鐵鋰電池裝車量47.0GWh,占總裝車量的79.4%,環(huán)比增長13.7%,同比增長75.1%1-10月,我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量405.8GWh,累計(jì)同比增長37.6% 此外,伴隨著以舊換新政策落地,疊加車企年底沖刺,10月汽車消費(fèi)走高,帶動(dòng)電池裝車量創(chuàng)單月歷史新高據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),10月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成146.3萬輛和143萬輛,同比分別增長48%和49.6%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。
媒體報(bào)道
新車鋰電池相關(guān)關(guān)鍵詞
- 磷酸鐵鋰
- 鋰電池電解液價(jià)錢
- 久力遠(yuǎn)鋰電池
- 揚(yáng)州鋰電池cmc
- 全球鋰電池指數(shù)
- 鋰礦石今日價(jià)格
- 鋰礦石多少錢一噸
- 鋰礦石價(jià)格
- 磷酸鐵鋰走勢(shì)圖
- 鋰礦石價(jià)格網(wǎng)
- 金屬鋰價(jià)格網(wǎng)
- 鋰輝石價(jià)格網(wǎng)
- 鋰礦價(jià)格網(wǎng)
- 深圳三元鋰電池
- 東莞磷酸鐵鋰電池
- 鋰礦石價(jià)格多少錢一噸
- 磷鋰鋁石多少錢一噸
- 磷酸鐵鋰價(jià)格走勢(shì)圖最新
- 磷酸鐵鋰電芯實(shí)時(shí)行情
- 綿陽磷酸鐵鋰電池
- 泰州鐵鋰電池
- 六氟磷酸鋰走勢(shì)圖
- 鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格查詢
- 磷酸鐵鋰電芯價(jià)格分析
- 氫氧化鋰價(jià)格行情走勢(shì)
- 徐州磷酸鐵鋰電池
- 氫氧化鋰實(shí)時(shí)價(jià)格
- 國際碳酸鋰價(jià)格查詢
- 上饒18650鋰電池
- 國產(chǎn)鋰礦石市場價(jià)