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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

船運(yùn)鋰電池快訊

2025-10-17 11:31

【10月17日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28600-34500元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)26500-31200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28600-34500元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8800-9800元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)8000-9000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸。

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當(dāng)升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日，第五屆儲(chǔ)能安全研討會(huì)暨國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“國際鋰離子電池儲(chǔ)能安全評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自律實(shí)踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)?！虬l(fā)改委:持續(xù)擴(kuò)大車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)范圍：國家發(fā)改委印發(fā)《電動(dòng)汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動(dòng)方案(2025-2027年)》的通知?！蚝Ｄ系V業(yè)馬里布谷尼鋰礦項(xiàng)目首批鋰精礦產(chǎn)品起運(yùn)?！蜷L(zhǎng)陽科技：固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單?！虍?dāng)升科技：擬與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。

2025-10-16 15:19

【迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)】近期，北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達(dá)成戰(zhàn)略合作。整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢(shì)及信息渠道，形成信息共享和市場(chǎng)協(xié)同的合作機(jī)制。下一步雙方將利用海南封關(guān)的歷史機(jī)遇期，共同打造海南回收示范項(xiàng)目合作。

2025-10-16 11:43

【10月16日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28400-34300元/噸 較上一工作日上漲150元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)26100-31200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28400-34300元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8600-9600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8900元/噸，較上一工作日持平。

2025-10-15 12:01

【10月15日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28300-34100元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)26000-31100元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)28300-34100元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8600-9600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8900元/噸，較上一工作日持平。

船運(yùn)鋰電池市場(chǎng)行情

船運(yùn)鋰電池相關(guān)資訊

  • 一船開工一船下水一船試航！廣船國際連續(xù)完成三大節(jié)點(diǎn)

    全船共設(shè)12層汽車甲板，其中8層為固定式甲板，4層為可升降式甲板，右舷設(shè)置艉門和側(cè)門，可用于裝運(yùn)轎車、廂式貨車、裝載貨運(yùn)集裝箱的掛車、重型卡車等車型全船12層汽車甲板均可裝載燃油車和鋰電池車，第11、12層甲板上還可以運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車 據(jù)了解，該船由中信集團(tuán)旗下中信金租出資建造，建成后將租賃給中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司合資公司廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司用于汽車的國際運(yùn)輸。

    船舶

  • Mysteel早讀：鐵鋰市場(chǎng)行情上揚(yáng) 預(yù)期市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行（5月29日）

    附： 5月23日，揚(yáng)子石化生產(chǎn)的聚乙烯鋰電池隔膜料順利進(jìn)行集裝箱裝車，通過船運(yùn)方式出口到匈牙利，這也是中國石化鋰電池隔膜料首次銷往歐洲，與國外產(chǎn)品“同臺(tái)競(jìng)技”。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel隔膜日?qǐng)?bào)：揚(yáng)子石化濕法隔膜出口 隔膜頭部企業(yè)訂單量飽滿

    需求方面，下游需求恢復(fù)不及預(yù)期，隔膜產(chǎn)能爬坡所需時(shí)間加長(zhǎng)，電子產(chǎn)品市場(chǎng)快速發(fā)展，儲(chǔ)能電池需求增加帶動(dòng)干法隔膜需求 附： 5月23日，揚(yáng)子石化生產(chǎn)的聚乙烯鋰電池隔膜料順利進(jìn)行集裝箱裝車，通過船運(yùn)方式出口到匈牙利，這也是中國石化鋰電池隔膜料首次銷往歐洲，與國外產(chǎn)品“同臺(tái)競(jìng)技” 為確保此次聚乙烯鋰電池隔膜料產(chǎn)品成功出口，揚(yáng)子石化、中石化化工銷售（香港）公司與外方廠家進(jìn)行了反復(fù)溝通，辦理了相關(guān)的手續(xù)，按照外方生產(chǎn)要求和提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把產(chǎn)品內(nèi)外質(zhì)量關(guān)，安排專業(yè)人員跟蹤生產(chǎn)過程，對(duì)選定的產(chǎn)品批次，提高1倍的分析頻次，保障各項(xiàng)指標(biāo)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，將原來的1噸/包改為1.75噸/包，并纏繞10層透明膜進(jìn)行外包裝保護(hù)，以滿足集裝箱長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

    日?qǐng)?bào)

  • 福建首次！鋰電池新能源車乘散貨船出海

    廈門海事局第一時(shí)間對(duì)接企業(yè)貿(mào)易運(yùn)輸需求，全力構(gòu)建保通保暢服務(wù)體系，建立了貨主、船舶、碼頭、船級(jí)社等多方信息交互平臺(tái)，并從“船、岸、貨”三個(gè)方面提出試點(diǎn)散貨船載運(yùn)鋰電池新能源汽車出口海運(yùn)臨時(shí)安全舉措 在解決船舶適裝證書不符問題后，廈門海事局還積極幫助協(xié)調(diào)外國船級(jí)社登船檢驗(yàn)，指導(dǎo)船舶取得9類包裝危險(xiǎn)貨物適裝證書，促船舶安全、合法參與鋰電池新能源汽車海上運(yùn)輸 廈門東渡海事處象嶼海巡執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)彭家敏表示:“此次35輛鋰電池新能源汽車在廈門順利通過散貨船載運(yùn)出口，標(biāo)志著鋰電池新能源汽車海運(yùn)出口新渠道正式打通，也為我省同類企業(yè)應(yīng)對(duì)滾裝船運(yùn)力不足現(xiàn)狀提供了解決方案，既暢通了出口渠道，也為企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸成本。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel：下游行業(yè)周度觀察（2.5-2.11）

    目前，中國船級(jí)社（CCS）已發(fā)放62張鋰電池相關(guān)產(chǎn)品型式認(rèn)可證書，認(rèn)證產(chǎn)品覆蓋電芯、模組、BMS和電池包已有寧德時(shí)代、億緯鋰能、欣旺達(dá)、贛鋒鋰電等30余家鋰電池企業(yè)獲得了認(rèn)可證書從國際上來看，2019年船運(yùn)巨頭馬士基就完成了集裝箱式儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的實(shí)船試驗(yàn)，驗(yàn)證了其在提高船舶性能和海上航行可靠性方面的優(yōu)勢(shì)；2021年荷蘭達(dá)門船廠啟用20英尺的集裝箱電池Skoonbox，該集裝箱內(nèi)裝有314節(jié)鋰電池，可以提供638千瓦時(shí)的可再生能源，也可以使所安裝的駁船變?yōu)楦∈诫姵?；瑞士、日本等國的公司也開始專注于集裝箱式儲(chǔ)能及電力運(yùn)輸船的開發(fā)。

    期現(xiàn)一點(diǎn)通

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