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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

鋰電池析出快訊

2025-07-09 17:07

【寶明科技：目前第四代復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行客戶(hù)送樣測(cè)試】寶明科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司針對(duì)未來(lái)鋰電池高安全、超快充的市場(chǎng)需求，開(kāi)發(fā)出第四代復(fù)合銅箔，通過(guò)微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能，同時(shí)有效減少鋰枝晶的生成，提高鋰電池的安全性能，目前產(chǎn)品已進(jìn)行客戶(hù)送樣測(cè)試。

2025-07-09 11:47

【7月9日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-08 11:55

【7月8日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-07 15:34

【玖輝新材料8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)評(píng)獲受理】 近日，江西玖輝新材料有限公司年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)獲受理，項(xiàng)目落戶(hù)上饒市萬(wàn)年縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)鳳巢工業(yè)園，由江西玖輝新材料有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目以鋰云母、鋰輝石精礦為原料，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰，項(xiàng)目生產(chǎn)的電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料制造。

2025-07-07 14:13

【湖北景鋰與德國(guó)L&B達(dá)成戰(zhàn)略合作 共筑鋰電回收國(guó)際新生態(tài)】7月上旬，德國(guó)L&B公司高管團(tuán)隊(duì)到訪景鋰科技，開(kāi)展了為期2天的考察。雙方圍繞廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的技術(shù)合作、市場(chǎng)協(xié)同展開(kāi)深度交流，并簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，正式確立歐盟戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的回收裝備（2025年試點(diǎn)），同時(shí)L&B將作為景鋰科技再生材料及產(chǎn)線裝備進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略通道。

鋰電池析出市場(chǎng)行情

鋰電池析出相關(guān)資訊

  • 鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預(yù)測(cè)

    此外，循環(huán)過(guò)程中材料體積的變化和金屬鋰的析出也會(huì)導(dǎo)致容量損失 對(duì)正極材料老化衰退的影響如圖1所示 Aurbach等拆解了鈷酸鋰電池在25和40℃溫度條件下循環(huán)后的正負(fù)極極片，SEM、XRD 和FTIR測(cè)試結(jié)果表明正負(fù)極活性材料均有損失。

    產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

  • 2024年2月三門(mén)峽錦華材料有限公司年產(chǎn)一萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)線投產(chǎn)

    鋰作為元素周期表中第一個(gè)金屬元素，是最輕的金屬，具有化學(xué)性質(zhì)活潑，比熱大、膨脹系數(shù)低等優(yōu)良特性，廣泛應(yīng)用于電池、玻璃陶瓷、潤(rùn)滑脂、核能等領(lǐng)域，是現(xiàn)階段新能源車(chē)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的原料豫西平陸地區(qū)鋁土礦鋰含量普遍偏高，豫西鋁土礦多由氧化鋁廠企業(yè)采用拜耳法或燒結(jié)法生產(chǎn)氧化鋁，生產(chǎn)過(guò)程中鋁礦石中鋰在溶出反應(yīng)中進(jìn)入鋁酸鈉溶液和赤泥中，進(jìn)入鋁酸鈉溶液中的鋰隨后在種分或碳分中全部析出進(jìn)入到產(chǎn)品中，影響產(chǎn)品氧化鋁的品質(zhì)。

    產(chǎn)能跟蹤

  • 2022動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（七）磷酸錳鐵鋰現(xiàn)狀調(diào)研與展望

    但根據(jù)團(tuán)隊(duì)調(diào)研結(jié)果，目前的磷酸錳鐵鋰電池能量密度提升有限，僅比磷酸鐵鋰高5%~10%，主要是由于錳粒與鐵粒半徑不同，微粒間存在間隙，在壓實(shí)密度方面不如磷酸鐵鋰，導(dǎo)致錳鐵鋰難以?xún)冬F(xiàn)能量密度潛力 并且，在循環(huán)次數(shù)上，由于額外摻加了錳源，錳晶體易析出損傷了電池的循環(huán)壽命目前各廠商因在工藝和配方上有較大差別，導(dǎo)致磷酸錳鐵鋰的循環(huán)次數(shù)差異性也較大，調(diào)研到當(dāng)前循環(huán)次數(shù)的范圍在800~3000次。

    周報(bào)

  • Mysteel：帶你看2022年釩產(chǎn)業(yè)（下）-釩電池領(lǐng)域探究

    …… （二）缺點(diǎn)： 1、能量密度低，又是液流電池，占地面積大，相同能量的釩電池體積可達(dá)鋰電池的3-5倍，質(zhì)量達(dá)2-3倍，僅適用于大規(guī)模靜態(tài)儲(chǔ)能系統(tǒng)，不適用于動(dòng)力電池、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域； 2、工作溫度調(diào)控較為嚴(yán)格，需控制在5-45℃（溫度過(guò)低電解液凝固；高于45℃易析出五氧化二釩沉淀，堵塞流道，惡化電堆性能），過(guò)高或過(guò)低均需調(diào)節(jié)； 3、石墨極板要被正極腐蝕，操作不當(dāng)一次充電或可致石墨板完全腐蝕，從而電堆報(bào)廢； 4、電池成本過(guò)高仍是最大挑戰(zhàn)，受制于設(shè)備、產(chǎn)能以及高額的前期投入，相同規(guī)格下，釩電池成本是鋰電池的2-3倍； 5、受釩價(jià)波動(dòng)影響大； …… 六、發(fā)展前景： （一）部分已成型案例： （二）未來(lái)應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)期： 1、風(fēng)力發(fā)電：風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要配備功率大約相當(dāng)于其功率1%的鉛酸電池用于緊急情況時(shí)風(fēng)機(jī)保護(hù)風(fēng)葉用，另外每一臺(tái)風(fēng)機(jī)還需要配備功率大約相當(dāng)于其功率10%~50%的動(dòng)態(tài)儲(chǔ)能電池。

    研究報(bào)告

  • 關(guān)鍵客戶(hù)關(guān)鍵力量—以中創(chuàng)新航關(guān)鍵客戶(hù)管理為例

    國(guó)際大廠測(cè)試周期長(zhǎng)、要求高，中航鋰電剛剛從鐵鋰電池轉(zhuǎn)型三元，很難攻下這類(lèi)客戶(hù)，只能做儲(chǔ)備客戶(hù)；國(guó)產(chǎn)自主品牌里，對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)比較積極的有廣汽、長(zhǎng)安、北汽等；造車(chē)新勢(shì)力進(jìn)取性比較高，當(dāng)時(shí)財(cái)務(wù)狀況都不太理想，不是很合適中航鋰電這種國(guó)資背景的企業(yè)，也只能做儲(chǔ)備客戶(hù) 經(jīng)過(guò)一系列關(guān)鍵客戶(hù)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、自身分析后，中航鋰電逐步鎖定自己的關(guān)鍵客戶(hù)是廣汽與長(zhǎng)安了，這個(gè)過(guò)程是不公開(kāi)的，是我分析出來(lái)的。

    鎳頭條

  • Mysteel：儲(chǔ)能電池之全釩液流電池的產(chǎn)業(yè)介紹（三）

    首先，釩電池能量密度低，且體積大不易搬運(yùn)其次，釩電池對(duì)環(huán)境溫度要求苛刻——工作環(huán)境被限制到最高45℃，一旦高于這個(gè)溫度，正極溶液中就將析出沉淀物堵塞流道，最終會(huì)影響煙囪工作，使其報(bào)廢而阻礙釩電池普及的更關(guān)鍵原因則是成本目前釩液流電池成本達(dá)3-3.2元/Wh，是鋰電池的2-3倍，鉛酸電池的3-5倍釩電解液成本約占總成本的41％，其中主要成本用在五氧化二釩，釩價(jià)一直高居不下 八、釩電池發(fā)展前景 全球99%的釩礦儲(chǔ)藏在四個(gè)國(guó)家，分別是：中國(guó)、俄、南非和澳大利亞。

    基礎(chǔ)知識(shí)

  • 我的有色：《建信期貨&上海鋼聯(lián)線上直播沙龍》——錫錠市場(chǎng)供應(yīng)格局變化分析

    蓄電池里的板柵合金需要使用錫來(lái)抑制氧氣析出，延長(zhǎng)電池使用壽命，該原件含錫量一般在1%左右2014年鉛酸蓄電池準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)，電池中使用的重金屬鎘被錫快速替代，這一領(lǐng)域用錫量大幅增加目前鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車(chē)、通訊基站領(lǐng)域的應(yīng)用正在受到鋰電池的挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)鉛酸蓄電池增速將放緩 五、后市價(jià)格展望 多方因素： 1、 全球央行貨幣寬松，市場(chǎng)資金充裕 2、云南收儲(chǔ)消息落地（錫4萬(wàn)噸），關(guān)注煉廠參與意愿 3、 國(guó)內(nèi)外顯性庫(kù)存的低位 4、現(xiàn)貨市場(chǎng)交割品牌流通貨源偏緊，煉廠控制出貨 空方因素： 1、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期，消費(fèi)恢復(fù)緩慢 2、國(guó)外煉廠恢復(fù)生產(chǎn)，生產(chǎn)加大供應(yīng)（墨西哥、秘魯、玻利維亞采礦活動(dòng)逐步恢復(fù)正常） 3、銀漫復(fù)產(chǎn)，原料供給端得到一定緩解 4、緬甸通關(guān)恢復(fù)，錫礦運(yùn)輸正常 5、下游訂單萎縮嚴(yán)重，恢復(fù)不及預(yù)期 總結(jié)：預(yù)計(jì)三季度錫價(jià)將維持震蕩走勢(shì)，運(yùn)行區(qū)間暫看138000-148000元/噸。

    主編視角

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