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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

征程鋰電池快訊

2025-07-09 17:07

【寶明科技：目前第四代復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測試】寶明科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司針對未來鋰電池高安全、超快充的市場需求，開發(fā)出第四代復(fù)合銅箔，通過微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能，同時(shí)有效減少鋰枝晶的生成，提高鋰電池的安全性能，目前產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測試。

2025-07-09 11:47

【7月9日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-08 11:55

【7月8日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-07 15:34

【玖輝新材料8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)評獲受理】 近日，江西玖輝新材料有限公司年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書獲受理，項(xiàng)目落戶上饒市萬年縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)鳳巢工業(yè)園，由江西玖輝新材料有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目以鋰云母、鋰輝石精礦為原料，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰，項(xiàng)目生產(chǎn)的電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料制造。

2025-07-07 14:13

【湖北景鋰與德國L&B達(dá)成戰(zhàn)略合作 共筑鋰電回收國際新生態(tài)】7月上旬，德國L&B公司高管團(tuán)隊(duì)到訪景鋰科技，開展了為期2天的考察。雙方圍繞廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的技術(shù)合作、市場協(xié)同展開深度交流，并簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，正式確立歐盟戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將聯(lián)合開發(fā)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的回收裝備（2025年試點(diǎn)），同時(shí)L&B將作為景鋰科技再生材料及產(chǎn)線裝備進(jìn)入歐洲市場的戰(zhàn)略通道。

征程鋰電池市場行情

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    此外，在今年4月北京車展前夕，地平線發(fā)布了全新征程6系列產(chǎn)品其中，主打性價(jià)比的J6E、J6B兩款產(chǎn)品為地平線開拓中低價(jià)位段市場的主力 截至發(fā)稿，上述兩家芯片企業(yè)并未對參與小鵬MONA項(xiàng)目作出回應(yīng) 不僅是智駕智艙考慮本土供應(yīng)鏈，據(jù)悉，為達(dá)成降本目標(biāo)，MONA首款產(chǎn)品的電池供應(yīng)商包括更具性價(jià)比的比亞迪的磷酸鐵鋰電池此外，比亞迪或也成為蔚來第二品牌樂道的電池一供企業(yè) 推出一款迅速被市場接受的產(chǎn)品，對于當(dāng)下的小鵬汽車來說顯得尤為迫切。

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  • 三一純電汽車起重機(jī)首次批量交付香港

    近日，香港新鴻基地產(chǎn)——新輝50噸純電汽車起重機(jī)發(fā)車儀式在三一起重機(jī)寧鄉(xiāng)園區(qū)隆重舉行這是三一純電汽車起重機(jī)的首次批量交付，象征三一起重機(jī)電動(dòng)化的征程邁上了一個(gè)新臺(tái)階 此次批量發(fā)車的STC500BEV作為新一代純電動(dòng)起重機(jī)，配備寧德時(shí)代282kWh高性能磷酸鐵鋰電池，純電作業(yè)超兩臺(tái)班，作業(yè)噪聲下降30%，擁有純電和插電雙模式，直流快充僅1h，使用成本較燃油車凈省7.5萬/年。

    機(jī)械

  • Mysteel周報(bào)：廢舊電池報(bào)價(jià)下滑明顯 市場呈現(xiàn)供強(qiáng)需弱（20231127-20231201）

    數(shù)據(jù)顯示，公司目前在重慶已形成年拆解10萬組兩輪車退役電池，生產(chǎn)2萬組基站梯次電池產(chǎn)能通過對完成安裝并投入使用的重組梯次電池多次檢查，未發(fā)現(xiàn)電池鼓包、告警、外觀異常、過熱等情，檢驗(yàn)了產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性、可行性重慶鐵塔將深入推進(jìn)梯次電池項(xiàng)目創(chuàng)新研發(fā)，爭取全國梯次電池利用中心早日落戶重慶 10. 山東太古新材料新項(xiàng)目簽約開啟鋰電循環(huán)新征程 近日，山東太古新材料科技有限公司新項(xiàng)目簽約儀式順利舉行，山東太古年回收處理4萬噸新能源汽車退役動(dòng)力蓄電池綜合循環(huán)利用項(xiàng)目落地于湯泉區(qū)輕工業(yè)園，項(xiàng)目計(jì)劃總投資3億元人民幣，總面積168畝，一期建筑面積25200㎡，新上6條鋰電池材料干法再生生產(chǎn)線，1條梯次利用產(chǎn)線。

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  • 起亞新能源戰(zhàn)略初見成效：持續(xù)深耕中國市場，多線并舉聚焦電動(dòng)化

    在成都車展上，起亞不僅兌現(xiàn)了深耕中國市場并全面推進(jìn)用戶體驗(yàn)革新的承諾，更彰顯了其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已邁向新征程 深耕中國市場，加速導(dǎo)入滿足市場需求的產(chǎn)品 起亞EV6作為起亞中國引入國內(nèi)的重磅EV產(chǎn)品，定位高能純電轎跑，它也是起亞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下的首款電動(dòng)車EV6匯集跑車級(jí)性能、長續(xù)航、800V超高速充電以及獨(dú)具一格的造型設(shè)計(jì)等優(yōu)勢于一身，全系標(biāo)配雙12.3英寸曲面信息娛樂屏幕、Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)、前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)、76.4kWh高能量密度三元鋰電池、可同時(shí)支持400V和800V的多功能快充系統(tǒng)，以及10余項(xiàng)智能駕駛安全輔助功能等，入門即高配，致力于為中國消費(fèi)者帶來兼具高品質(zhì)和高性能的純電出行體驗(yàn)。

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  • [正極材料日評]：原料價(jià)格提漲 正極材料承壓運(yùn)行（20230510）

    1. 今日關(guān)注點(diǎn) 1）今日正極材料價(jià)格變動(dòng)產(chǎn)品為磷酸鐵鋰，錳酸鋰以及鈷酸鋰原料碳酸鋰?yán)^續(xù)上漲，廠商捂貨不出行為仍然存在；下游部分市場有所恢復(fù)，訂單增加，動(dòng)力市場仍處于弱勢狀態(tài)；短期內(nèi)正極材料市場平穩(wěn)運(yùn)行 2）5月8日，華容縣與四川長虹新能源科技股份有限公司正式簽署聚和源鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目合作協(xié)議，攜手啟動(dòng)打造高品質(zhì)小聚鋰電池研發(fā)及智能制造基地合作新征程。

    日評

  • 世界品牌500強(qiáng)來了！長虹聚和源鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目簽約

    5月8日，湖南省華容縣與四川長虹新能源科技股份有限公司正式簽署聚和源鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目合作協(xié)議，攜手啟動(dòng)打造高品質(zhì)小聚鋰電池研發(fā)及智能制造基地合作新征程 根據(jù)協(xié)議，該項(xiàng)目計(jì)劃分兩期建設(shè)，致力于研發(fā)生產(chǎn)廣泛應(yīng)用于智能終端、物聯(lián)網(wǎng)、電子煙等小聚鋰電池領(lǐng)域的產(chǎn)品，著力打造高品質(zhì)小聚鋰電池研發(fā)及智能制造基地其中一期選址在華容高新區(qū)楊家橋創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園，租賃標(biāo)準(zhǔn)化廠房4.84萬平方米，主要生產(chǎn)小聚鋰電池，項(xiàng)目投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年創(chuàng)產(chǎn)值10億元，年實(shí)繳稅收2000萬元，提供就業(yè)崗位1200個(gè)；二期計(jì)劃征地200畝，自建長虹鋰電池產(chǎn)業(yè)園。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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