德爾股份：擬3億元投建新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目、智能電機產(chǎn)業(yè)化項目

6月3日，德爾股份公告稱，公司與浙江省湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》，在織里鎮(zhèn)投資建設新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目、智能電機產(chǎn)業(yè)化項目，項目計劃投資總額約3億元本次投資不構(gòu)成關聯(lián)交易，也不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組投資資金來源為公司自有資金及自籌資金

新能源

宜昌邦普循環(huán)科技取得回收鋰電池中 NMP 溶劑廢水處理系統(tǒng)專利

2025年1月15日消息，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，宜昌邦普循環(huán)科技有限公司取得一項名為“一種回收鋰電池中 NMP 溶劑的廢水處理系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號 CN 222331718 U，申請日期為 2024 年 4 月 專利摘要顯示，本實用新型公開了一種回收鋰電池中 NMP 溶劑的廢水處理系統(tǒng)，包括沿輸送方向依次連接的預處理裝置、IC 反應裝置、SBR 反應裝置以及后處理裝置；SBR 反應裝置包括多個 SBR 反應器，SBR 反應器的進水端與 IC 反應裝置的出水端通過第一閥門連接，SBR 反應器的出水端與后處理裝置通過第二閥門連接，SBR 反應器的出泥端與后處理裝置通過第三閥門連接，多個 SBR 反應器間隔排列且相鄰兩個 SBR 反應器之間設有溢流通道；后處理裝置用于進一步降低廢水內(nèi)的 COD 含量以及氨氮含量。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電池中回收石墨的技術及問題

目前，LIB 電極中的許多元素都可以回收，但石墨直到現(xiàn)在，很大程度上被忽視了一些研究小組已經(jīng)開始研究將石墨用于儲能應用的可能策略這項工作取得了一些可喜的成果，可能有助于在工業(yè)規(guī)模上實現(xiàn)這一目標 鋰離子電池 (LIB)的關鍵部件石墨的需求迅速增長，其需求量比鋰高出約 10-20 倍。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

孫星雨：鎳在新能源汽車三元鋰電池中的應用前景及供需展望

11月16日下午，伍德麥肯茲(北京)咨詢有限公司高級顧問孫星雨女士開展了以《鎳在新能源汽車三元鋰電池中的應用前景及供需展望》為主題的演講。

2024年國際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會

格林美：公司目前已經(jīng)具備從磷酸鐵鋰電池中回收磷酸鐵技術

格林美股份有限公司10月9日在投資者互動平臺表示，公司目前已經(jīng)具備從磷酸鐵鋰電池中回收磷酸鐵技術，同時，公司已攻克磷酸鐵鋰廢料資源化回收高值利用關鍵技術難題，建成年處理2.5萬噸磷酸鐵鋰綜合回收產(chǎn)線，進一步提升公司電池回收全領域的競爭力

產(chǎn)業(yè)資訊

天齊鋰業(yè)回應鋰電池中鋰回收：商業(yè)上還達不到大規(guī)模回收再利用

7月21日，鋰礦板塊大跌，天齊鋰業(yè)跌幅達7.03%消息面上，寧德時代董事長曾毓群表示，電池里面絕大部分材料都是可以重復進行利用的，目前我們鎳鈷錳的回收率已經(jīng)達到了99.3%，鋰的回收率達到了90%以上天齊鋰業(yè)投資管理部門相關人士表示，在鋰電池中鋰回收理論上可以，在商業(yè)應用上還達不到大規(guī)?；厥赵倮脤τ谠谷?em class='keyword'>鋰的回收率達到了90%以上的說法，上述人士稱，“實驗室應該能做到，但是商業(yè)上我個人還沒見過”。

汽車

江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術改造項目環(huán)評公示

整個項目的建設區(qū)域總面積達12500平方米待項目順利竣工后，將具備每年回收并破碎30000噸廢舊鋰電池物料的能力 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)?？萍脊煞萦邢薰酒煜碌目毓勺庸咀?021年正式成立后，該公司便將精力高度集中于廢舊消費類、動力類以及儲能類鋰離子電池的高效再生利用領域借助先進的物理法技術，公司能夠從廢舊鋰電池中綠色提取鎳、鈷、錳、鋰等關鍵金屬，為整個產(chǎn)業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展提供了堅實有力的支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

正極材料早間提示（20250703）

公司的復合集流體產(chǎn)品（復合鋁箔）也可以應用于半固態(tài)和固態(tài)電池中，目前由全資子公司可川新材料技術（淮安）有限公司負責實施的鋰電新材料（復合集流體）項目正在穩(wěn)步推進項目建設，已完成一期主廠房建設，首臺設備已進場安裝，目前正在調(diào)試中。

早間提示

國際動力電池峰會代表團到訪江西天奇金泰閣共創(chuàng)國際回收合作

該工藝可實現(xiàn)鋰電池中全部金屬元素的高效回收與循環(huán)利用，各項回收指標處于行業(yè)領先水平 本次國際代表團來訪，公司充分展示了鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的業(yè)務布局、技術實力及核心競爭優(yōu)勢，將進一步增強公司在國際動力電池領域的知名度與認可度，推動公司在鋰電池回收領域的國際化發(fā)展 來源：天奇股份

產(chǎn)業(yè)資訊

[正極材料日評]：成本面繼續(xù)增加 正極材料價格穩(wěn)中上行（20250704）

1.今日摘要 ①、今日原料碳酸鋰現(xiàn)貨價格繼續(xù)上漲，成本面增加下，正極材料價格穩(wěn)中上行。

日評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：碳酸鋰帶動磷酸鐵鋰價格小幅回彈，磷酸鐵維持暫穩(wěn)態(tài)勢

1、今日關注點 ①、6月26日，EV Tank發(fā)布報告預計，2030年全球固態(tài)電池（電解液含量低于10%）的出貨量將達到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預計在10%左右，其市場規(guī)模將超過2500億元。

每日點評

鋰行業(yè)難以掙脫價格低迷困境，行業(yè)共識2030年前很難看到改善

另一方面，過去兩年鋰的價格已經(jīng)下跌超過90%，從2022年11月的每噸超過80000美元跌至6月份的每噸8450美元 2022年12月時，售出的電動汽車電池中所含鋰的價值高達32億美元，電動汽車領域鋰離子電池的加權(quán)平均售價達到1900多美元的峰值，而今年鋰電池平均價格僅有200多美元 成本戰(zhàn) 據(jù)Fastmarkets電池原材料研究主管Paul Lusty稱，鋰價低迷的一個原因在于中國礦商囤積了大量的庫存，這些供應很可能在本世紀末才會看到下降。

產(chǎn)業(yè)資訊

湖南久森半固態(tài)金屬鋰負極電池即將量產(chǎn)

去年6月18日，湖南久森安高發(fā)布了三款全固態(tài)電池產(chǎn)品，包括“海納”618Ah超大容量電池、能量密度達到618Wh/kg的“金猴”固態(tài)電池和在-61.8℃環(huán)境下仍具優(yōu)異性能的“西嶺”固態(tài)電池 2024年5月20日，湖南久森安高在郴州臨武啟動固態(tài)電池中試項目，計劃分三期推進固態(tài)電池的研發(fā)與量產(chǎn)第一期依托郴州鋰電池產(chǎn)業(yè)研究院，成立研究中心并改造現(xiàn)有產(chǎn)線，滿足儲能、無人機、工具和動力等領域需求，目前中試線已正式運行。

產(chǎn)業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：8萬噸鋰電池負極材料項目正式開工

該項目在技術工藝、環(huán)保等方面具有顯著優(yōu)勢，在生產(chǎn)全過程可實現(xiàn) “零酸耗、零危廢、零廢液” ，能夠?qū)U舊動力鋰電池中的各種材料全部有效回收，實現(xiàn)綜合循環(huán)利用，其快速落地不僅為開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供 “零污染” 樣本，也填補了開發(fā)區(qū)在鋰電池HSE負極材料領域的空白，更將帶動開發(fā)區(qū)鋰電池材料上下游產(chǎn)業(yè)集聚。

裝置動態(tài)

包頭金山經(jīng)開區(qū)：8萬噸鋰電池HSE負極材料項目開工建設

5月25日，包頭金山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)迎來新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展里程碑——8 萬噸鋰電池 HSE 負極材料項目正式開工作為開發(fā)區(qū)首個以 “無酸工藝 + 全資源循環(huán)” 為核心特色的萬噸級鋰電材料項目，其開工標志著包頭金山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)在鋰電池負極材料領域發(fā)展邁出了堅實有力的一步 該項目總投資15億元，占地300畝，達產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)值15億元，稅收1.2億元，可解決就業(yè)300余人項目在技術工藝、環(huán)保等方面具有顯著優(yōu)勢，在生產(chǎn)全過程可實現(xiàn) “零酸耗、零危廢、零廢液”，能夠?qū)U舊動力鋰電池中的各種材料全部有效回收，實現(xiàn)綜合循環(huán)利用，其快速落地為金山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供“零污染”樣本，填補了金山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)在鋰電池HSE負極材料領域的空白。

產(chǎn)業(yè)資訊

通用、LG新能源披露新型富鋰錳基方形電池進展，沖刺2028年量產(chǎn)

電池陰極需要鈷、鎳和錳等材料，其中鈷的成本最高富鋰錳基電池采用了更高比例的錳，不僅更加經(jīng)濟實惠，還能提供更大的電池容量和能量密度 公司介紹稱，在目前主流的高鎳三元（NMC）電池中，鈷和鎳的含量分別為10%和80%，而在富鋰錳基電池中，錳占60%-70%，鈷只有0%-2%，鎳含量也能降到3-4成 通用汽車表示，富鋰錳基方形電池的能量密度，比起性能最優(yōu)的磷酸鐵鋰電池高出33%。

聚焦

萬億eVTOL藍?！耙?em class='keyword'>鋰電池新戰(zhàn)場，誰能率先突圍？

中國民航局預測，到2025年，我國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模將達到1.5萬億元，到2035年更有望達到3.5萬億元 今年以來，電動垂直起降飛行器（eVTOL）行業(yè)亦迎來多項進展3月，億航智能拿到全球首張無人駕駛航空器運營合格證（OC），此前已經(jīng)獲得型號合格證TC、生產(chǎn)許可證PC、單機適航證AC三證此外，沃蘭特、時的科技、峰飛航空等三家頭部 eVTOL 廠商對外披露了多起意向采購訂單 近日，在由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會指導，動力電池應用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)共同主辦的“電動航空及下一代電池技術（CIBF2025深圳）交流會”上，多位evtol主機廠與鋰電頭部企業(yè)代表，分別從不同角度和維度闡述了航空電池的“藍?！鼻熬芭c當前面臨的挑戰(zhàn)。

聚焦

[熱點聚焦]： 價格暫穩(wěn)僵持，磷酸鐵排產(chǎn)整體偏穩(wěn)運行

一方面部分新產(chǎn)能還是逐漸釋放投入市場，如唐山亨坤、磷化、邦普等新的產(chǎn)能投放或者釋放；另一方面從市場需求來看，2025年1-4月的整體需求表現(xiàn)較去年同期增幅同樣比較明顯根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年一季度中國鋰電池出貨量314GWh，同比增長55%，其中動力、儲能電池出貨量分別為210GWh、90GWh，同比增長分別為41%、120%其中動力領域，第一季度磷酸鐵鋰動力電池出貨量158GWh，在動力電池中占比達到75%。

熱點聚焦

13億！大龍開發(fā)區(qū)萬噸級廢舊動力鋰電池回收項目新進展

據(jù)悉，星茂新材料有限公司采用“浸出凈化—萃取—電池材料制備”流程，從廢舊動力鋰電池中提取鎳、鈷、錳、鋰作為生產(chǎn)動力電池的原料，再重新進行供給目前，回收率達95%以上 下一步，該公司將向消費電池材料領域高端化發(fā)展，不斷促進動力鋰電池回收和有價金屬回收成果轉(zhuǎn)化和新能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

產(chǎn)業(yè)資訊

龍蟠科技布局鋰電池回收再生業(yè)務

3月22日，龍蟠科技在其投資者關系活動中透露，龍蟠科技通過新收購的電池拆解公司山東美多，可從廢舊電池中提煉出碳酸鋰、磷酸鐵、硫酸鎳、硫酸鈷、硫酸錳等產(chǎn)品，均可直接在龍蟠科技體內(nèi)的子公司常州鋰源、三金鋰電進行直接使用，從而達到內(nèi)部的產(chǎn)銷協(xié)同 同時龍蟠科技可以通過短流程的火法再生工藝，制備高性能磷酸鐵鋰正極材料，性能可以媲美全新的鐵鋰材料，同時降低鐵鋰正極材料的生產(chǎn)成本此外龍蟠科技可以通過濕法回收技術，得到滿足電池級碳酸鋰技術要求的碳酸鋰以及通過磷酸鐵渣回收制備的技術指標合格的磷酸鐵材料。

產(chǎn)業(yè)資訊