13億！大龍開(kāi)發(fā)區(qū)萬(wàn)噸級(jí)廢舊動(dòng)力鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展

據(jù)貴州大龍經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)消息，星茂新材料有限公司于2022年6月落戶(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)次年2月，公司總投資4億元的年處理5萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目正式啟動(dòng)，分兩期實(shí)施建設(shè)2024年3月，項(xiàng)目一期碳酸鋰車(chē)間進(jìn)入試生產(chǎn)，今年2月，一期鎳、鈷車(chē)間也進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，現(xiàn)一期已基本建設(shè)完工，累計(jì)生產(chǎn)工業(yè)級(jí)碳酸鋰1500余噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約2億元 二期項(xiàng)目將于今年6月之后根據(jù)市場(chǎng)情況有序推進(jìn)，待兩期項(xiàng)目全面建成達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年綜合利用1.2萬(wàn)噸三元黑粉及3萬(wàn)噸含鋰中間物料，年處理廢舊動(dòng)力鋰電池5萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)13億元，納稅總額不低于4800萬(wàn)元，解決就業(yè)200人。

產(chǎn)業(yè)資訊

5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展

近日，福建上杭工業(yè)園區(qū)蛟洋新材料產(chǎn)業(yè)園廣汽紫金新能源電池綜合利用項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)完成樁基施工，吊塔進(jìn)場(chǎng)安裝為接下來(lái)的施工做好準(zhǔn)備該項(xiàng)目是紫金礦業(yè)集團(tuán)與廣汽集團(tuán)合作建設(shè)的新能源項(xiàng)目，由廣汽旗下優(yōu)湃能源與紫金礦業(yè)旗下紫金鋰元共同出資建設(shè)的合資公司——紫金優(yōu)鋰作為主體投資建設(shè)根據(jù)計(jì)劃，該項(xiàng)目總投資11.6億元，規(guī)劃產(chǎn)能5萬(wàn)噸，分兩期建設(shè)一期項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年處理2萬(wàn)噸磷酸鐵鋰退役電池，計(jì)劃2025年3月建成投產(chǎn)。

快訊

加速出海！預(yù)計(jì)15GWh！中創(chuàng)新航葡萄牙鋰電池工廠迎新進(jìn)展

近日，據(jù)外媒報(bào)道，電池制造商中創(chuàng)新航開(kāi)始著手為葡萄牙塞圖巴爾區(qū)錫尼什市電動(dòng)汽車(chē)鋰電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)環(huán)境許可證，并已于2月底向葡萄牙環(huán)境局提交項(xiàng)目環(huán)境影響研究范圍定義提案。

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山西恒科新材料年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目最新進(jìn)展

山西恒科新材料科技有限公司，建設(shè)年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料及相關(guān)配套設(shè)施，項(xiàng)目計(jì)劃總投資6.5億元 新建鋰電新材料產(chǎn)業(yè)園及研究院建設(shè)鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)廠房、研發(fā)與綜合辦公樓、多功能會(huì)議中心及生活服務(wù)區(qū)(房)，園區(qū)（廠區(qū)）項(xiàng)配套產(chǎn)品堆場(chǎng)、廠內(nèi)道路、給排水、水處理站、供配電、消防、余熱回收利用系統(tǒng)、環(huán)保系統(tǒng)、智能立體儲(chǔ)罐物料輸送系統(tǒng)等附屬工程及設(shè)施 目前進(jìn)展：該項(xiàng)目于2021年10月份開(kāi)工建設(shè)，2022年6月份建成。

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寧德時(shí)代公布鈉離子電池新進(jìn)展：續(xù)航新突破。有望替代鋰電池嗎？

近日，寧德時(shí)代參加了鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)制定論壇，會(huì)上，寧德時(shí)代官方的負(fù)責(zé)人黃其森表示，目前鈉離子電池可以滿(mǎn)足汽車(chē)?yán)m(xù)航的需求，續(xù)航可達(dá)400公里據(jù)悉，寧德時(shí)代有望通過(guò)首創(chuàng)AB電池集成技術(shù)，將鈉離子電池的應(yīng)用范圍擴(kuò)大至500公里續(xù)航車(chē)型，這意味著鈉離子電池在續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)了新的突破據(jù)了解，目前各家新能源車(chē)企使用的主流動(dòng)力電池都是鋰電池鋰電池雖然在續(xù)航和能量密度方面有很大優(yōu)勢(shì)，但由于國(guó)內(nèi)鋰資源有限，無(wú)法同時(shí)滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)和電能儲(chǔ)存的需求，更不用說(shuō)生產(chǎn)鋰電池所需的原材料價(jià)格不斷上漲。

產(chǎn)業(yè)資訊

固態(tài)電池新突破，新能源車(chē)?yán)m(xù)航有望翻倍

固態(tài)電池作為下一代鋰電池的核心技術(shù)方向，在新能源汽車(chē)、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域具備廣闊的應(yīng)用前景針對(duì)這一前沿技術(shù)，我國(guó)科學(xué)家近期取得一批新進(jìn)展近日，我國(guó)科學(xué)家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關(guān)，讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)，以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里天花板 (央視新聞)

新能源

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動(dòng)場(chǎng)景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)

市場(chǎng)策略上，乘用車(chē)領(lǐng)域并非優(yōu)先方向，因磷酸鐵鋰電池已能滿(mǎn)足主流需求，鈉電池將重點(diǎn)聚焦商用車(chē)市場(chǎng)，包括重卡、輕卡、礦卡及工程機(jī)械等，該類(lèi)場(chǎng)景對(duì)快充、長(zhǎng)壽命要求極高，更看重投資回報(bào)2023年后，卡車(chē)電動(dòng)化增速顯著，年增長(zhǎng)達(dá)150%以上，預(yù)計(jì)今年電池需求將達(dá)百GWh級(jí)別 論壇期間，多家企業(yè)進(jìn)行了產(chǎn)品發(fā)布，漢行科技展示了覆蓋鈉電材料、電芯及系統(tǒng)應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品，雅迪分享了鈉電池生態(tài)創(chuàng)新及整車(chē)賦能的最新進(jìn)展，中鈉能源介紹了鈉電池在源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化智慧能源項(xiàng)目中的高效應(yīng)用。

新能源

Mysteel鋰電資訊：華友鈷業(yè)表示鈷市場(chǎng)有望進(jìn)入新一輪量?jī)r(jià)齊升周期，華為“喜提金九”兩款新車(chē)上市即“賣(mài)爆”（9月24日）

◎華友鈷業(yè)：鈷市場(chǎng)有望進(jìn)入新一輪量?jī)r(jià)齊升周期 詳情>> ◎蔚藍(lán)鋰芯：宇樹(shù)科技為公司鋰電池客戶(hù) 詳情>> ◎特朗普瞄準(zhǔn)鋰供應(yīng)鏈：美國(guó)政府據(jù)悉擬入股美洲鋰業(yè)公司 詳情>> ◎恩捷股份：公司硫化鋰中試產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)搭建完成 詳情>> ◎ 力王股份：與清華深圳研究生院在固態(tài)電池領(lǐng)域合作 詳情>> ◎ 華為“喜提金九”：一周內(nèi)連迎合作新進(jìn)展，兩款新車(chē)上市即“賣(mài)爆” 詳情>> ◎ 乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)：中國(guó)新能源車(chē)1-8月出口表現(xiàn)好于預(yù)期 詳情>> ◎中偉股份：目前，公司與境內(nèi)外固態(tài)電池頭部客戶(hù)均有業(yè)務(wù)合作，現(xiàn)階段公司固態(tài)電池材料出貨近50噸。

熱點(diǎn)聚焦

含20MW/80MWh液流電池，申能奉賢星火綜合新型儲(chǔ)能示范基地（一期）并網(wǎng)

含20MW/80MWh液流電池，申能奉賢星火綜合新型儲(chǔ)能示范基地（一期）并網(wǎng) 由申能投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的申能奉賢星火綜合新型儲(chǔ)能示范基地（一期）實(shí)現(xiàn)倒送電和鋰電首并，標(biāo)志著申能在新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新方面取得新進(jìn)展作為上海首座電網(wǎng)側(cè)多種技術(shù)路線(xiàn)混合型儲(chǔ)能電站，申能奉賢星火綜合新型儲(chǔ)能示范基地（一期），配置液流電池20MW/80MWh、鈉離子電池5MW/20MWh、半固態(tài)電池7.5MW/30MWh和磷酸鐵鋰電池7.5MW/30MWh，先進(jìn)技術(shù)規(guī)模占比達(dá)81.25%。

熱點(diǎn)資訊

“迪王”公布時(shí)間表，全固態(tài)電池上車(chē)進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”

“固態(tài)電池將主要應(yīng)用于高端車(chē)型，與磷酸鐵鋰電池相互賦能，分別在不同層級(jí)的車(chē)輛上使用”廉玉波展望了未來(lái)固態(tài)電池在整車(chē)端的應(yīng)用場(chǎng)景 更早些時(shí)候的9月23日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理尤崢透露，東風(fēng)即將量產(chǎn)能量密度350wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)品，并將加速自研下一代全固態(tài)電池，能量密度突破550wh/kg 一周內(nèi)，東風(fēng)、比亞迪、江鈴先后公布最新進(jìn)展，新一輪固態(tài)電池?zé)岢鼻娜欢痢?/p>

汽車(chē)

Mysteel周報(bào)：市場(chǎng)成交以三元廢料為主 鐵鋰廢料周內(nèi)跌幅較大（20240805-20240809）

作為首個(gè)在摩洛哥啟動(dòng)建設(shè)的新能源電池材料項(xiàng)目，中偉摩洛哥項(xiàng)目采用了其先進(jìn)的新能源材料工藝設(shè)計(jì)，基于摩洛哥、歐盟及美國(guó)的各項(xiàng)環(huán)保、能耗標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)鎳系材料、磷系材料、回收電池材料等產(chǎn)線(xiàn)，項(xiàng)目全部建成后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)12萬(wàn)噸三元前驅(qū)體及其配套原料精煉，6萬(wàn)噸磷系材料，以及3萬(wàn)噸黑粉回收產(chǎn)能，就近為歐美客戶(hù)提供綠色低碳的新能源電池材料，滿(mǎn)足歐美日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)電池材料的需求 6. 5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰電池回收項(xiàng)目新進(jìn)展 近日，福建上杭工業(yè)園區(qū)蛟洋新材料產(chǎn)業(yè)園廣汽紫金新能源電池綜合利用項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)完成樁基施工，吊塔進(jìn)場(chǎng)安裝為接下來(lái)的施工做好準(zhǔn)備。

周報(bào)

億緯鋰能趙瑞瑞：預(yù)計(jì)2026年推出全固態(tài)電池

6月18日，在首屆鋰電池大會(huì)上，億緯鋰能中央研究院常務(wù)副院長(zhǎng)趙瑞瑞透露了公司固態(tài)電池的最新進(jìn)展她表示，億緯固態(tài)電池選擇硫化物和鹵化物固態(tài)電解質(zhì)的技術(shù)路線(xiàn)，預(yù)計(jì)2026年推出全固態(tài)電池，先落地于混合動(dòng)力汽車(chē)

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel年終盤(pán)點(diǎn)：2023年負(fù)極行業(yè)大事記

11.中溢集團(tuán)年產(chǎn)30萬(wàn)噸負(fù)極材料項(xiàng)目最新進(jìn)展 2月16日,總投資20億元的中溢集團(tuán)（吉林）新能源科技有限公司年產(chǎn)16萬(wàn)噸大規(guī)格超高功率石墨電極項(xiàng)目，已逐步進(jìn)入生產(chǎn)成熟期，今年，預(yù)計(jì)生產(chǎn)石墨電極3萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7.5億元 依托良好的投資環(huán)境及產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，中溢集團(tuán)（吉林）新能源科技有限公司持續(xù)加大投資力度，還建設(shè)了總投資70億元的年產(chǎn)30萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目，項(xiàng)目一期已部分投產(chǎn)、項(xiàng)目二期今年將全面竣工，預(yù)計(jì)生產(chǎn)負(fù)極材料石墨化加工產(chǎn)品8萬(wàn)噸、負(fù)極材料成品2萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元；建設(shè)了總投資35億元的年產(chǎn)50萬(wàn)噸新能源電池負(fù)極材料配套用特種石墨項(xiàng)目，今年可部分投產(chǎn)，預(yù)計(jì)生產(chǎn)石墨坩堝20萬(wàn)只、石墨制品6萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元。

頭條

鷹視星儲(chǔ)能助力泰州市高港區(qū)首例用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目落地

近日，泰州市高港區(qū)華航智慧光電科技園儲(chǔ)能項(xiàng)目順利竣工投產(chǎn)，該項(xiàng)目是高港首個(gè)并網(wǎng)投產(chǎn)的儲(chǔ)能項(xiàng)目，旨在為生產(chǎn)企業(yè)提供電力保障，利用儲(chǔ)能削峰填谷來(lái)降低其用電成本，獲取持續(xù)性經(jīng)濟(jì)效益 華航智慧光電科技園儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模200KW/645KWh，主體采用磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線(xiàn)，由泰州城投旗下江蘇華照節(jié)能服務(wù)有限公司投資，鷹視星科技儲(chǔ)能事業(yè)部承建項(xiàng)目并網(wǎng)后，利用電價(jià)峰期、谷期差額，每天兩充兩放，為園區(qū)提供了更先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)的示范能源管理案例，為電網(wǎng)消納贏得時(shí)間和空間，推動(dòng)園區(qū)綠色轉(zhuǎn)型取得新進(jìn)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230320-0327）

https://xny.mysteel.com/23/0322/08/E02421B2F6E09DB5.html 【加速出海！預(yù)計(jì)15GWh！中創(chuàng)新航葡萄牙鋰電池工廠迎新進(jìn)展】 近日，據(jù)外媒報(bào)道，電池制造商中創(chuàng)新航開(kāi)始著手為葡萄牙塞圖巴爾區(qū)錫尼什市電動(dòng)汽車(chē)鋰電池生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)環(huán)境許可證，并已于2月底向葡萄牙環(huán)境局提交項(xiàng)目環(huán)境影響研究范圍定義提案。

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天賜材料：目前公司已有鈉離子電池電解液的相關(guān)材料布局

有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)： 隨著鈉離子電池逐步問(wèn)世，貴公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)量會(huì)逐步縮減或者轉(zhuǎn)產(chǎn)嗎？公司股票資料中顯示有鈉離子電池概念，是不是有鈉離子電池的相關(guān)布局？截止今日股票價(jià)格還在跌跌不休中，回首去年的此時(shí)，形成了去年河?xùn)|今年河西的局面，請(qǐng)問(wèn)貴公司對(duì)此怎么看待？有沒(méi)有振奮股民心的妙計(jì)？ 天賜材料3月12日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示： 目前公司已有鈉離子電池電解液的相關(guān)材料布局，包括六氟磷酸鈉、NaFSI及對(duì)應(yīng)的電解液解決方案，作為全球電解液行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，我們持續(xù)關(guān)注鋰電池材料技術(shù)的最新進(jìn)展，并保持公司在先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)先度。

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35億美元！福特汽車(chē)與寧德時(shí)代合建工廠揭開(kāi)面紗？

“美國(guó)市場(chǎng)，寧德時(shí)代是一定要進(jìn)去的”寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在去年年初的投資者大會(huì)上表態(tài)后，如今，離寧德時(shí)代在美國(guó)本土化落地似乎又近了一步 近日，福特汽車(chē)和寧德時(shí)代計(jì)劃在美國(guó)密歇根州建設(shè)動(dòng)力電池工廠的傳聞?dòng)钟辛?em class='keyword'>新進(jìn)展據(jù)彭博社、路透社等多方報(bào)道，雙方將結(jié)束長(zhǎng)達(dá)數(shù)月且緊張的選址工作，擬定在美國(guó)密歇根州馬歇爾地區(qū)建設(shè)一座磷酸鐵鋰電池工廠，投資金額預(yù)計(jì)約為35億美元。

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多家公司披露進(jìn)展 半固態(tài)電池裝車(chē)提速

此外，還有多家上市公司近日在投資者互動(dòng)平臺(tái)披露半固態(tài)電池最新進(jìn)展傳藝科技表示，公司的半固態(tài)、固態(tài)電池尚處于研發(fā)階段金龍羽表示，截至目前，公司固態(tài)電解質(zhì)、半固態(tài)電芯已進(jìn)入中試試驗(yàn)恩捷股份表示，公司已與北京衛(wèi)藍(lán)新能源、溧陽(yáng)天目先導(dǎo)成立合資公司江蘇三合，共同合作研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電解質(zhì)涂層隔膜，布局半固態(tài)電池領(lǐng)域，目前項(xiàng)目正在順利推進(jìn)中 江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受記者采訪時(shí)表示，半固態(tài)電池各種性能指標(biāo)、能量密度優(yōu)于液態(tài)鋰電池，但比固態(tài)電池差。

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東風(fēng)1000公里長(zhǎng)續(xù)航固態(tài)電池明年將量產(chǎn)

“預(yù)計(jì)2024年上半年可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載，屆時(shí)整車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)1000公里以上”近日，從東風(fēng)公司了解到，該公司正在研發(fā)的第二代固態(tài)電池又有新進(jìn)展 與傳統(tǒng)鋰電池相比，固態(tài)電池用固態(tài)電解質(zhì)代替了傳統(tǒng)鋰電池的電解液和隔膜，在高比能、高安全性、長(zhǎng)壽命等方面有明顯優(yōu)勢(shì)近年來(lái)，固態(tài)電池作為鋰離子電池終極技術(shù)路線(xiàn)之一，逐漸成為全球各大車(chē)企和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)相角逐的焦點(diǎn) “2022年，國(guó)家重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目都有與固態(tài)電池相關(guān)的重大支持項(xiàng)目，國(guó)家層面也期待固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步提速。

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到2024年總產(chǎn)值突破1000億元！云南昆明發(fā)展新能源電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈

新能源電池正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液四大關(guān)鍵材料，儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池、消費(fèi)電池及電池回收等領(lǐng)域培育形成若干帶動(dòng)效應(yīng)明顯的龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展格局基本形成 重點(diǎn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破在磷鎳錳系正極材料、硅碳負(fù)極材料、電池輔助材料等領(lǐng)域突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)鈉離子電池、全固態(tài)電池、無(wú)鈷材料電池、固液混合鋰電池、金屬空氣電池等研發(fā)應(yīng)用取得新進(jìn)展加強(qiáng)先進(jìn)儲(chǔ)能電池技術(shù)研發(fā)，促進(jìn)動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電池的技術(shù)共享與融合，推進(jìn)先進(jìn)儲(chǔ)能電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)品推廣應(yīng)用。

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