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更新時(shí)間：2025-10-18

快訊播報(bào)

武漢鋰電池廠快訊

2025-07-18 10:29

【萬潤新能終止50億元鈉電/固態(tài)電池材料等產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目】 7月中旬，萬潤新能發(fā)布公告稱，湖北萬潤新能源科技股份有限公司于2023年7月13日召開第二屆董事會(huì)第七次會(huì)議，審議通過了《關(guān)于簽訂投資意向書的議案》，同意公司與武漢化學(xué)工業(yè)區(qū)管理委員會(huì)簽訂《投資意向書》，計(jì)劃投資人民幣約50億元，在武漢市青山區(qū)建設(shè)武漢研發(fā)技術(shù)中心及產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目，包括鋰離子電池、鈉離子電池、固態(tài)電池及氫儲(chǔ)能等關(guān)鍵材料的研發(fā)及量產(chǎn)。 鑒于《投資意向書》有效期2年已屆滿，且該項(xiàng)目至今尚未開展，后續(xù)暫無進(jìn)一步開展計(jì)劃，經(jīng)雙方溝通確認(rèn)，該項(xiàng)目到期后自動(dòng)終止，不再另行續(xù)展。

2025-05-12 09:16

【龍?bào)纯萍迹撼Ｖ?em class='keyword'>鋰源及南京鋰源簽署超50億元磷酸鐵鋰正極材料銷售合同】5月9日，龍?bào)纯萍脊娣Q，公司控股子公司常州鋰源及控股孫公司南京鋰源與楚能新能源全資子公司武漢楚能、孝感楚能及宜昌楚能共同簽署《生產(chǎn)材料采購戰(zhàn)略合作協(xié)議》及《補(bǔ)充協(xié)議》，預(yù)計(jì)自2025至2029年間常州鋰源及南京鋰源合計(jì)向買方銷售15萬噸磷酸鐵鋰正極材料，總銷售金額預(yù)計(jì)超50億元。

2025-05-12 08:34

5月9日，龍?bào)纯萍脊娣Q，公司控股子公司常州鋰源及控股孫公司南京鋰源與楚能新能源全資子公司武漢楚能、孝感楚能及宜昌楚能共同簽署《生產(chǎn)材料采購戰(zhàn)略合作協(xié)議》及《補(bǔ)充協(xié)議》，預(yù)計(jì)自2025至2029年間常州鋰源及南京鋰源合計(jì)向買方銷售15萬噸磷酸鐵鋰正極材料，總銷售金額預(yù)計(jì)超50億元。

2025-10-13 08:00

【10月11日鋰電早讀：鎳鈷鹽價(jià)格雙漲 9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢(shì)】◎ 10月11日，硫酸鎳價(jià)格上漲。電池級(jí)硫酸鎳晶體中間價(jià)28150元/噸，較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日，鈷系價(jià)格上漲，場價(jià)多不報(bào)價(jià)。電解鈷價(jià)格為349000-360000元/噸，10月11日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺(tái)，三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核。此次管制措施推出，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢(shì)可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡單出口產(chǎn)品的模式受阻，會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場延續(xù) “金九” 旺勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛，同比增加22%，環(huán)比增加16%；今年1-9月累計(jì)批發(fā)1044.6萬輛，同比增加32%。

2025-10-11 09:50

【鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑，中國通過出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號(hào)公告，宣布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制，該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。 這一舉措延續(xù)了中國對(duì)關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強(qiáng)管控的趨勢(shì)，體現(xiàn)中國在新能源領(lǐng)域強(qiáng)化國家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源，但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競爭優(yōu)勢(shì)可能被削弱，在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧鴥?nèi)。政策出臺(tái)后，短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈患{入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外，簡單出口產(chǎn)品的模式受阻，會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對(duì)于三元前驅(qū)體企業(yè)而言，短期需適應(yīng)新的出口許可流程，長期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

武漢鋰電池廠市場行情

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    在動(dòng)力電池回收利用上，格林股份站在布局全世界的格局上，歷史性按照“領(lǐng)先中國、領(lǐng)跑世界”與“簽約合作 50%、回收 30%”的全球戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施，成功牽手豐田、大眾、三星、容百、億緯鋰能、孚能科技等全球超 560 家車廠、電池廠和公 交出租運(yùn)營商等，積極打造“溝河江?！钡娜珖厥绽镁W(wǎng)絡(luò)體系，建成了武漢、荊門、無錫、天津、深汕五個(gè)廢舊動(dòng)力電池包區(qū)域回收處理中心，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從“綠 色制造到制造綠色”的全生命周期價(jià)值鏈模式。

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