快訊播報
鋰電池電轉(zhuǎn)快訊
- 2025-09-16 17:10
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鋰電今日資訊回顧(2025-09-16) Mysteel調(diào)研:9月16日報廢三元正極片粉料報57100-58200元/噸,漲550元/噸;三元電池料報38600-39100元/噸,漲300元/噸;鈷酸鋰極片粉料報122100-137700元/噸,漲1350元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報10260-10640元/噸,漲190元/噸。鈷酸鋰價格為238000-250000元/噸,中間價244000元/噸,較上一個交易日上漲5000元。四氧化三鈷價格為222000-230000元/噸,中間價226000元/噸,較上一個交易日上漲1000元。 產(chǎn)業(yè)資訊:1、寧德時代:公司鈉新電池已通過新國標認證,成為全球首款。 2、龍蟠科技:與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議。 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜。
- 2025-08-07 14:43
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【總投資3.8億元 天全縣3萬噸電池回收項目首次環(huán)評公示】該項目是由天全聚能芯工科技有限公司建設(shè),項目名稱為“川藏新能源電池全生命周期梯次回收區(qū)域中心項目 ”,總投資約38000萬元,一期占地9000平方米,建設(shè)處理能力10000噸/年退役鋰電池梯次利用、破碎處理生產(chǎn)線,配置1條電池包拆解線及一條電芯模組PACK梯次線、1條電池破碎生產(chǎn)線,配套電池預處理區(qū)、檢測區(qū)及庫存周轉(zhuǎn)區(qū)。二期占地100畝,擴充20000噸/年電池包回收處理生產(chǎn)線,建設(shè)汽車拆解車間,具備4萬輛/年整車業(yè)細化拆解能力、新能源汽車廢舊動力電池存儲間、電池拆解檢測及梯次利用車間、破碎分選車間,濕法冶煉生產(chǎn)線,總共具備年處理3萬噸退役電池能力。
- 2025-05-29 13:59
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【三星SDI與LGES將在美國設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線】5月29日,三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導入電動車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線。原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池,現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)。LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠,部分區(qū)域轉(zhuǎn)為LFP電池生產(chǎn)線。該工廠已于2024年完工,目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線。
- 2025-10-17 11:31
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【10月17日報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報價26500-31200元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價28600-34500元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸,較上一工作日上漲150元/噸。
- 2025-10-16 17:17
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【10月16日鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日,第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場,發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)?!虬l(fā)改委:持續(xù)擴大車網(wǎng)互動試點范圍:國家發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》的通知?!蚝D系V業(yè)馬里布谷尼鋰礦項目首批鋰精礦產(chǎn)品起運?!蜷L陽科技:固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單?!虍斏萍迹簲M與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術(shù)合作開發(fā)等領(lǐng)域戰(zhàn)略合作。
鋰電池電轉(zhuǎn)市場行情
按綜合排序
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10月17日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-10-17 13:41
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10月17日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-10-17 11:57
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10月17日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-10-17 11:34
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10月17日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-17 11:33
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10月17日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-10-17 11:31
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10月17日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-10-17 11:22
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10月16日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-10-16 11:46
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10月16日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-10-16 11:45
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10月16日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-10-16 11:43
鋰電池電轉(zhuǎn)相關(guān)資訊
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全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快,帶動上海鋰電池出口大增
9月2日,據(jù)上海海關(guān)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年前7個月上海口岸鋰電池出口額860.9億元(人民幣,下同),同比增長12.1% 隨著全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快,國際市場的旺盛需求帶動上海鋰電池出口額持續(xù)攀升面對企業(yè)日益增長的出口需求,上海海關(guān)聚焦貨物標簽、包裝規(guī)范等重點監(jiān)管要素,對急需出口的鋰電池實施優(yōu)先查檢、優(yōu)先出證 近日,上汽通用汽車有限公司申報出口272件鋰離子電池組,經(jīng)上海海關(guān)所屬上海浦東海關(guān)查檢合格后順利發(fā)往海外。
產(chǎn)業(yè)資訊
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勇闖新能源千億級賽道——看“亞洲磷都”從磷礦石到鋰電池的跨界轉(zhuǎn)型
從千元磷肥到萬元鋰材 5月初,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1至4月份,我國動力電池累計裝車量184.3GWh,同比增長52.8%其中三元電池累計裝車量34.3GWh,占總裝車量比例為18.6%,同比下降15.9%;磷酸鐵鋰電池累計裝車150GWh,占總裝車量比例為81.4%,同比增長88%這一結(jié)構(gòu)性變化,展現(xiàn)了黔南傳統(tǒng)磷化工向新能源轉(zhuǎn)型的廣闊發(fā)展前景。
熱點資訊
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Mysteel鋰電池周報:碳酸鋰價格劇烈波動 利多情緒消退 盤內(nèi)轉(zhuǎn)跌
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周報
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Mysteel日報:鐵鋰電池報價小幅上漲 成交情況有所好轉(zhuǎn)
10月31日,Mysteel價格:報廢三元材料電池—方殼報價17500-21300元/噸,較上一工作日報平;報廢三元材料電池—軟包報價18500-22000元/噸,較上一工作日報平 ;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6200-7600元/噸,較上一工作日上漲200元/噸 ;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6000-7200元/噸,較上一工作日報平 今日鐵鋰電池報價小幅上漲,市場中部分企業(yè)對于廢舊鐵鋰電池保持了一定的需求,但普遍是逢低采買,雙方報價存在差距,市場成交情況不佳。
日報
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凱傲集團 Li-Cycle 合作加速鋰電池回收向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型
日前,凱傲集團將使用壽命結(jié)束后的鋰離子電池送往其戰(zhàn)略合作伙伴Li-Cycle進行鋰電池回收集團的目標是到 2030 年,在德國馬格德堡的 Li-Cycle 回收廠以專業(yè)和可持續(xù)的方式處理多達 5000 噸的報廢電池材料這一重量相當于大約 15000 個叉車使用的大型鋰離子電池這種可持續(xù)的工藝正在幫助加速向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,可將電池中高達 95% 的有價值礦物質(zhì)和材料重新投入流通。
快訊
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Mysteel鋰電池周報:下游需求未見好轉(zhuǎn),鋰鹽市場成交有限(20231030-20231103)
Part.1 市場概述 鎳鹽:硫酸鎳需求不佳價格下跌 矛盾重心轉(zhuǎn)移至原料端 市場硫酸鎳需求下降價格下跌,賣方價格主動下跌出貨,企業(yè)出貨價格已經(jīng)接近成本線,產(chǎn)業(yè)矛盾逐步轉(zhuǎn)移至原料端 鈷鹽:原料供應(yīng)不足 鈷價維穩(wěn)運行 鈷礦資源進口有限,現(xiàn)貨市場供應(yīng)不足,中間品價格高位不下,成本面支撐堅挺。
周報
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Mysteel鋰電池周報:下游需求未見好轉(zhuǎn),鋰鹽市場成交有限(20231023-20231027)
Part.1 市場概述 鎳鹽:硫酸鎳需求不佳 市場散單價格重心下移 市場硫酸鎳需求不佳,賣方價格有主動下降趨勢,且企業(yè)在主動讓利出貨中,市場價格將小幅下跌 鈷鹽:原料供應(yīng)不足 鈷價維穩(wěn)運行 鈷礦資源進口有限,現(xiàn)貨市場供應(yīng)不足,中間品價格高位不下,成本面支撐堅挺。
周報
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重組,大連熱電從發(fā)電企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)鋰電池隔膜
9月11日,大連熱電股份有限公司披露,擬斥資逾101億元、購入康輝新材料科技有限公司100%股權(quán),通過重大資產(chǎn)重組的方式從傳統(tǒng)的電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌銮熬傲己玫男虏牧闲袠I(yè)大連熱電認為,新能源、儲能電池等行業(yè)快速發(fā)展,為鋰電池隔膜帶來廣闊的市場空間
快訊
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凱盛新材:擬發(fā)行不超6.5億元可轉(zhuǎn)債,用于10000噸/年鋰電池用新型鋰鹽項目等
凱盛新材12月18日發(fā)布向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券預案,公司本次發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金總額不超過6.5億元(含6.5億元),扣除發(fā)行費用后擬用于以下項目:10000噸/年鋰電池用新型鋰鹽項目、補充流動資金 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多:點擊查看 。
企業(yè)動態(tài)
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Mysteel鋰電池材料周報:市場交投氣氛轉(zhuǎn)淡 買賣雙方博弈僵持
Part.1 熱點關(guān)注 1.關(guān)注鈷鹽庫存情況 2.關(guān)注數(shù)碼電池材料廠需求恢復情況 3.成都疫情對當?shù)匦履茉床牧仙a(chǎn)影響 4.鎳豆溶解對硫酸鎳散單量補充情況 5.硫酸錳企業(yè)生產(chǎn)情況 6.關(guān)注儲能、動力市場對負極材料的需求情況 Part.2 市場概述 鎳鹽:鎳價回落明顯 帶動鎳豆生產(chǎn)硫酸鎳出現(xiàn)一定經(jīng)濟性 本周鎳價明顯回落,帶動鎳豆價格下調(diào),生產(chǎn)硫酸鎳出現(xiàn)一定經(jīng)濟性,在硫酸鎳散單現(xiàn)貨短期內(nèi)緊張的情況下,企業(yè)將采購鎳豆進行溶解硫酸鎳。
周報
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特斯拉標準續(xù)航版電動汽車將逐步轉(zhuǎn)用磷酸鐵鋰電池
10月21日,特斯拉在三季報中表示,對于標準續(xù)航版Model3和ModerlY,全球范圍內(nèi)都在改用磷酸鐵鋰電池,預計未來幾年里交付量將實現(xiàn)年均50%的增長這一消息意味著磷酸鐵鋰的技術(shù)路線進一步得到特斯拉確認相比于三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池具有更好的安全性和穩(wěn)定性,且成本較低,但在能量密度方面略遜一籌
汽車
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Mysteel:傳特斯拉未來將全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰 比亞迪將為其供應(yīng)磷酸鐵鋰電池
市場傳言未來特斯拉將全面轉(zhuǎn)型磷酸鐵鋰電池,近日媒體報道特斯拉汽車與比亞迪達成了一項供貨協(xié)議,比亞迪的刀片電池將在2022年Q2向特斯拉供應(yīng),目前配有刀片電池的特斯拉車型已進入C樣測試階段,對此比亞迪暫未對外界發(fā)表評論 特斯拉在2021年Q2財報中曾表示未來電池的使用可能更多的選擇磷酸鐵鋰電池,約占電池總量的三分之一,但一些需要長續(xù)航的設(shè)備使用三元電池,其自產(chǎn)4680電池及儲能設(shè)備均使用三元電池,足以證明其未來依舊看好三元電池。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作(10月16日)
該文件由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭,聯(lián)盟常務(wù)理事會成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定,是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件,也是行業(yè)首次將共識轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實踐規(guī)范 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò):近期,北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)達成戰(zhàn)略合作。
熱點聚焦
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迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)
億緯鋰能是一家專注于消費電池、動力電池和儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司,公司致力“以全場景鋰電池方案,加速萬物互聯(lián)”,構(gòu)建起從材料、電芯、BMS到系統(tǒng)的全體系研發(fā)平臺,形成億緯創(chuàng)能、億緯儲能、億緯動力、戰(zhàn)略協(xié)同、全球合作經(jīng)營模式(CLS)五大業(yè)務(wù)版塊產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智慧生活、綠色交通、能源轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域 雙方就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系達成戰(zhàn)略合作,整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道,形成信息共享和市場協(xié)同的合作機制。
產(chǎn)業(yè)資訊
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首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件發(fā)布
10月16日,第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關(guān)鍵技術(shù)合作研發(fā)”研討會現(xiàn)場,發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)自律實踐指南》該文件由中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟牽頭,聯(lián)盟常務(wù)理事會成員等25家行業(yè)龍頭企業(yè)共同發(fā)起制定,是行業(yè)首份針對集裝箱鋰電池儲能系統(tǒng)的規(guī)范性指導文件,也是行業(yè)首次將共識轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性實踐規(guī)范
產(chǎn)業(yè)資訊
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2025年9月鋰電池需求呈現(xiàn)強勁增長,主要體現(xiàn)在動力電池和儲能電池領(lǐng)域傳統(tǒng)旺季來臨,車企為第四季度沖量備貨,比亞迪、特斯拉等車企的新車型推動需求增長美國關(guān)稅政策截止期集中交付、中東光儲項目拉動需求,寧德時代在手訂單超48GWh 下游需求雖已進入逐步釋放階段,但實際轉(zhuǎn)化的訂單增量仍顯有限,且訂單資源向頭 部企業(yè)集中的趨勢愈發(fā)明顯。
熱點聚焦
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需求面來看,終端需求在儲能大增及動力平穩(wěn)帶動下有所好轉(zhuǎn),整體來看市場支撐與阻力并存,故電解液四季度價格區(qū)間震蕩微漲運行 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下,鋰電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的市場需求呈爆發(fā)式增長態(tài)勢,與此同時,以無人機、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動需求增長的全新引擎,隆眾資訊特于11月11-14日于山東煙臺召開"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會暨2025能源化工產(chǎn)業(yè)大會- 電解液及原料供應(yīng)鏈優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展會議",會議旨在搭建一個專業(yè)、高效的交流平臺,匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應(yīng)商、行業(yè)專家以及相關(guān)機構(gòu)代表,通過深度對話與交流,打破信息壁壘,助力行業(yè)在復雜多變的市場環(huán)境中實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。
熱點聚焦
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有投資者問璞泰來(603659),商務(wù)部10月9日出臺對鋰電池及人造石墨負極材料相關(guān)物項實施出口管制對公司業(yè)務(wù)及業(yè)績是否有影響? 璞泰來在互動平臺表示,公司初步評估該鋰電池及人造石墨負極材料相關(guān)物項出口管制政策對公司業(yè)務(wù)的影響較小 具體如下:首先,本次出口管制新規(guī)并非禁止出口,公司將做好相關(guān)材料的準備按規(guī)定進行許可申請; 其次,關(guān)于鋰電自動化裝備業(yè)務(wù),2025年1-8月,公司自動化裝備業(yè)務(wù)以國內(nèi)為主,海外收入占比低于公司營業(yè)收入的0.5%,占比極?。还咀詣踊b備產(chǎn)品主要以勻漿、涂布、分切等前段設(shè)備為主,不在本次出口管制范圍內(nèi);目前疊片、注液等中段設(shè)備在手的海外訂單金額較小,影響有限; 此外,關(guān)于負極材料業(yè)務(wù),2006年-2023年,國內(nèi)人造石墨出口一直按照出口管制條例執(zhí)行,出口量隨市場供需變化呈現(xiàn)大幅增長,不存在被大規(guī)模禁止出口的情形;2023年12月起政策有所放寬,本次新規(guī)恢復出口許可申請,公司初步判斷將恢復原有模式,預計不會對負極材料出口業(yè)務(wù)帶來負面影響; 關(guān)于負極生產(chǎn)設(shè)備出口管制事宜,公司目前未在海外建廠,暫不涉及海外工廠需進口國內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備的問題,故不受影響; 關(guān)于負極材料技術(shù)轉(zhuǎn)讓,目前公司業(yè)務(wù)開展方式不涉及技術(shù)轉(zhuǎn)讓,故不受影響。
行業(yè)資訊
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專家解讀之二:“揭榜掛帥”破局環(huán)保裝備創(chuàng)新瓶頸
如“高爐煤氣精脫硫及硫資源化利用技術(shù)裝備”是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)全流程超低排放的核心技術(shù)保障,要求開發(fā)寬低溫高效催化劑,響應(yīng)了煙氣治理重心向非電行業(yè)及精細化治理的轉(zhuǎn)變“退役鋰電池資源化回收成套裝備”與“退役風電葉片原地切割成套裝備”對新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要,設(shè)定如“黑粉回收率及純度≥98%”、“切割效率≤3h/支”等硬指標 三是高公共屬性任務(wù)還關(guān)注了與民生環(huán)境質(zhì)量直接相關(guān)的技術(shù)保障能力。
鋼材
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Mysteel:鋰電池出口管制新政出臺 三元前驅(qū)體面臨嚴格出口審核
政策旨在限制高技術(shù)含量材料和技術(shù)外流,確保中國企業(yè)在下一代電池技術(shù)競賽中保持領(lǐng)先優(yōu)勢 隨著中國在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)愈發(fā)重要的位置,此次出口管制措施的出臺標志著中國開始將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略優(yōu)勢 對于三元前驅(qū)體企業(yè)而言,短期需適應(yīng)新的出口許可流程,長期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局那些能夠在遵守新規(guī)的同時,加快海外本土化生產(chǎn)的企業(yè),將在新一輪產(chǎn)業(yè)競爭中贏得先機。
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