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更新時間:2025-07-10

快訊播報

鋰電池半電池快訊

2025-06-25 13:49

6月18日,湖南久森發(fā)布三項創(chuàng)新成果:固態(tài)金屬鋰負極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性電池用殼體新材料。其中,固態(tài)金屬鋰負極電池即將量產。

2025-05-29 09:13

【天華新能:固態(tài)電池項目進展順利 部分客戶已通過評測實現銷售】財聯社訊,5月28日,天華新能在互動平臺表示,公司圍繞著電芯材料體系的“高比能、高安全、高倍率、長壽命、低成本”核心訴求新研制了高電壓鈷酸鋰、高鎳三元、富鋰錳基和尖晶石鎳錳材料等正極材料,該些產品適用于固態(tài)電池固態(tài)電池應用場景。公司研發(fā)的富鋰錳基等正極材料已經完成研發(fā)試樣并送多家固態(tài)電池客戶評測,在客戶體系中能夠發(fā)揮出較高的比容量和較好的穩(wěn)定性。其中,部分客戶已通過評測實現銷售。

2025-03-17 11:17

【寧德時代:數據中心電力是未來優(yōu)質的增量市場】3月16日,寧德時代發(fā)布投資者關系活動記錄表,2024年下年以來,公司產能利用率飽滿,下年較上年產能利用率提升20%,全年產能利用率為76.3%。公司目前正在開發(fā)第二代鈉電池,性能指標已經與磷酸鐵電池接近。預計2025年神行和麒麟電池在公司LFP、NCM產品中的出貨占比將提升至60-70%。此外,由于數據中心電力消耗較大且需要穩(wěn)定電力,因此對于儲能電池的質量要求較高,是未來優(yōu)質的增量市場。從目前趨勢看,數據中心配儲的量也越來越大,例如公司阿聯酋項目達到19GWh的規(guī)模,目前只是剛開始。

2025-02-11 11:08

【當升科技與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議】2月10日,當升科技與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方一致同意就動力、儲能、低空及AI、機器人等領域電池用三元材料、鈷酸鋰、磷酸(錳)鐵鋰、鈉電材料、固態(tài)鋰電材料、固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產品的原材料供應鏈建立長期合作伙伴關系。未來3—5年,雙方預計在三元前驅體、四氧化三鈷、磷酸(錳)鐵、鈉電前驅體、固態(tài)前驅體、聚陰離子前驅體、富鋰錳基前驅體等產品的合作量達3—10萬噸/年。

2025-07-10 15:27

【2025年6月中國動力和其他電池合計產量同比增長51.4%】6月,我國動力電池裝車量58.2GWh,環(huán)比增長1.9%,同比增長35.9%。其中三元電池裝車量10.7GWh,占總裝車量18.4%,環(huán)比增長2.0%,同比降低3.4%;磷酸鐵電池裝車量47.4GWh,占總裝車量81.5%,環(huán)比增長1.9%,同比增長49.7%。 1-6月,我國動力電池累計裝車量299.6GWh, 累計同比增長47.3%。其中三元電池累計裝車量55.5GWh,占總裝車量18.5%,累計同比下降10.8%;磷酸鐵電池累計裝車量244.0GWh,占總裝車量81.4%,累計同比增長73.0%。

鋰電池半電池市場行情

鋰電池半電池相關資訊

  • 工信部:上年儲能型電池產量超過110GWh

    2024年上年,我國鋰離子電池(下稱“電池”)產業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,上年全國電池總產量480GWh,同比增長20% 電池環(huán)節(jié),1–6月儲能型電池產量超過110GWh新能源汽車用動力型電池裝車量約203GWh1–6月全國電池出口總額達到1934億元 一階材料環(huán)節(jié),1–6月全國正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別達126萬噸、82萬噸、83億平方米、51萬噸,同比增幅均在16%以上。

    產業(yè)資訊

  • 冠盛股份:固態(tài)儲能電池產品認證工作已啟動

    8月6日,有投資者問冠盛股份,公司鋰電海外資質認證了嗎? 冠盛股份在互動平臺表示,固態(tài)儲能電池的相關產品認證工作已經開始啟動了

    產業(yè)資訊

  • 年福建電池出口額居全國首位

    近年來,受國際市場對儲能產品的需求拉動,以電池為代表的新能源產品出口表現強勁據廈門海關統(tǒng)計,今年上年,福建省電池出口521.28億元,突破500億元,出口額居全國首位其中民營企業(yè)出口493.45億元,占比94.66% 從出口國別來看,傳統(tǒng)市場(美歐日英)仍是儲能電池的主要市場,共出口457.63億元,占出口總額的87.79%。

    產業(yè)資訊

  • [熱點聚焦]:上年磷酸鐵電池復盤:動力為主,儲能提升

    磷酸鐵電池產量走勢圖 數據來源:中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、隆眾資訊 根據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟數據,截至2024年上年,我國磷酸鐵電池產量為302.1Gwh,環(huán)比增加5.4%,同比增加33.9%;磷酸鐵電池銷量為284GWh,其中動力銷量為200.1GWh,其他方面銷量為84.3GWh。

    熱點聚焦

  • GGII:上年中國電池出貨量同比增長21%

    7月16日,高工產研鋰電研究所(GGII)調研數據顯示,2024年H1中國電池出貨量459GWh,同比增長21%細分領域來看,2024年H1中國動力/儲能/數碼電池出貨分別為320、116、23GWh

    新能源

  • 冠盛股份:固態(tài)磷酸鐵電池建設項目已經在建設中

    5月15日,冠盛股份在投資者互動平臺表示,固態(tài)磷酸鐵電池建設項目已經在建設中,后續(xù)有重大進展公司會及時進行信息披露

    快訊

  • 寧德時代:首個基于磷酸鐵電池的滑板底盤產品將于下年量產

    在3月17日中國電動汽車百人會論壇(2024)上,寧德時代(上海)智能科技有限公司董事總經理楊漢兵透露,寧德時代的第一個基于磷酸鐵電池的滑板底盤產品將于今年下年量產“搭載115度的三元電池滑板底盤的汽車能夠行駛1012公里,而其他友商車廠可能需要15度電、16度電行駛100公里在氣溫零下7度時,很多新能源車輛的續(xù)航里程會下降40%左右,而寧德時代現在做到了續(xù)航里程只下降33%,下一步的目標是要做到只下降30%。

    聚焦

  • 冠盛股份:控股子公司擬對外投資約10.32億元新建固態(tài)磷酸鐵電池建設項目

    3月5日,冠盛股份公告稱控股子公司浙江冠盛東馳能源科技有限公司(簡稱“能源科技公司”)擬在溫州市投資新建固態(tài)磷酸鐵電池建設項目,項目總投資約10.32億元,項目投資款將分批投入,根據公司與吉林東馳簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》約定,公司向能源科技公司增資3.5億元,其余資金后續(xù)由公司追加投資或由能源科技公司自籌解決該項目主要產品為電芯及系統(tǒng),達產后年產量約210萬支 。

    產業(yè)資訊

  • 【證券日報】上年我國電池產品出口額同比增長69%,鋰企加快出海步伐

    在國際能源緊缺和電價上漲的背景下,市場對儲能產品的需求大增,我國電池出口迎來了爆發(fā)式增長根據工業(yè)和信息化部8月3日發(fā)布的數據,今年上年,我國電池產業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢,產量超過400吉瓦時,同比增長超43%,電池全行業(yè)營業(yè)收入達到6000億元上年,我國電池產品出口額同比增長69% 近期,上海、福建、浙江、廣東等多地密集公布今年上年“新三樣”產品(電動載人汽車、電池、太陽能電池)出口數據,其中電池表現亮眼。

    媒體報道

  • 海關總署:上年電動載人汽車、電池、太陽能電池合計出口增長61.6%

    7月13日,海關總署新聞發(fā)言人呂大良介紹,在外貿承壓的態(tài)勢下,我國大力開拓新興市場、打造高水平開放平臺、培育壯大優(yōu)勢產業(yè),不斷匯聚外貿新動能上年,我國對“一帶一路”沿線國家進出口增速接近兩位數,占進出口總值比重提升至34.3%;同期,對拉美和非洲等新興市場分別增長7%和10.5%,國際市場更加多元自由貿易試驗區(qū)、海南自由貿易港進出口分別增長8.6%和26.4%,開放平臺作用發(fā)揮明顯。

    汽車

  • 天奇股份:磷酸鐵電池回收項目預計今年下年能夠達到規(guī)劃產能的80%

    天奇股份4月26日表示,目前,磷酸鐵電池回收項目已完成項目建設和設備單機調試,目前正在進行全面聯機調試,調試完成后會開始投料試生產預計二季度能夠陸續(xù)有磷酸鐵和碳酸鋰產品產出,預計今年下年能夠達到規(guī)劃產能的80%

    快訊

  • 全國最大的電池30萬噸電解液項目提前年建成投產

    近日,勝華新材料集團股份有限公司位于墾利區(qū)的電池30萬噸電解液項目提前年建成投產,該項目總投資16億元,占地50畝,達產后預計年新增銷售收入95.5億元,利稅6.4億元,是2022年山東省重大項目,也是全國在建規(guī)模最大的電解液項目

    產業(yè)資訊

  • 金晟新能年內完成兩輪融資,進一步鞏固電池回收市場龍頭地位

    1月3日消息,廣東金晟新能源股份有限公司(簡稱“金晟新能”)宣布連續(xù)完成B+輪和C輪兩輪融資,其中B+輪由達晨財智、基石資本以及博世旗下博世創(chuàng)投和博原資本等聯合投資,C輪則由政府背景的產業(yè)資本領投至此,金晟新能在B系列及C輪融資中已累計獲得融資10余億元人民幣,進一步鞏固了其在電池回收市場的龍頭地位 金晟新能成立于2010年,是中國鋰電回收利用解決方案提供商,公司聚焦退役鋰電綜合回收利用,通過對退役電池進行無害化處理和資源化利用,實現退役電池的循環(huán)利用,打造電池的產業(yè)閉環(huán)。

    產業(yè)資訊

  • 云南坤天20萬噸電池負極材料2023年上年投產

    王力來到豐元(云南)鋰能20萬噸電池高能正極材料生產項目、云南坤天20萬噸電池負極材料生產項目、云南燁陽新能源15萬噸納米磷酸鐵鋰正極材料生產項目現場調研,了解企業(yè)廠房建設進度和投產準備情況。

    產業(yè)資訊

  • 偉明環(huán)保:溫州電池新材料項目爭取明年下年產出

    8月31日,偉明環(huán)保董事長項光明在2022年年度業(yè)績說明會上表示,公司溫州電池新材料項目目前在做前期審批工作,完成后的建設期為兩年,爭取明年下年產出產品;公司印尼高冰鎳項目完成前期審批后,建設周期約在1-1.5年 備注:公司8月公告,擬投資建設年產高冰鎳含鎳金屬4萬噸的高冰鎳項目,項目總投資不超過3.9億美元;溫州電池新材料項目分期實施,項目總投資不超過191億元。

    產業(yè)資訊

  • 寧德時代:下年量產磷酸錳鐵電池

    寧德時代計劃于今年下年量產磷酸錳鐵電池 據悉,M3P電池目前正在研發(fā)中,M3P與磷酸錳鐵電池有區(qū)別,具體情況以公告為準 此外,有市場消息稱比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料,目前正處于內部研發(fā)階段不過,比亞迪相關負責人表示目前沒有收到研發(fā)磷酸錳鐵鋰的信息 值得注意的是,此前特斯拉CEO馬斯克也曾表達了對錳基正極電池的興趣,認為錳具有潛力,并表示特斯拉一直探索在電池中使用更多錳材料。

    產業(yè)資訊

  • 寧德時代下年量產磷酸錳鐵電池,比亞迪正研發(fā)

    7月13日消息,據晚點LatePost報道,寧德時代、欣旺達及億緯鋰能的磷酸錳鐵電池已在今年上年通過電池中試環(huán)節(jié),正在送樣品給車企測試。

    產業(yè)資訊

  • [電解液添加劑日評] 電解液添加劑市場價格觀望整理(20250709)

    項目規(guī)劃整體產能為10萬噸,分兩期建設該項目自2024年1月4日動工以來,進展迅速,目前電解液罐體已安裝完畢,預計將于今年上年投產二期項目計劃產能約為8.5萬噸,主要進行電池電解液、相關原輔材料、固態(tài)電池電解質以及研發(fā)中心的建設,相關土地手續(xù)正在完善中 ②、國內添加劑行業(yè)開工率穩(wěn)定,交付前期訂單為主。

    每日點評

  • [電解液添加劑日評] 電解液添加劑市場價格盤整(20250708)

    項目規(guī)劃整體產能為10萬噸,分兩期建設該項目自2024年1月4日動工以來,進展迅速,目前電解液罐體已安裝完畢,預計將于今年上年投產二期項目計劃產能約為8.5萬噸,主要進行電池電解液、相關原輔材料、固態(tài)電池電解質以及研發(fā)中心的建設,相關土地手續(xù)正在完善中 ②、國內添加劑行業(yè)開工率穩(wěn)定,交付前期訂單為主。

    每日點評

  • [負極材料]:上年搶裝訂單 負極材料供需雙增

    導語:上年因美國關稅政策,疊加強制配儲政策結束,負極材料需求前置,國內和出口訂單均有增加,負極材料以銷定產,供應和需求均同比增加。

    熱點聚焦

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