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更新時間:2025-10-18

快訊播報(bào)

動力方鋰電池快訊

2025-09-19 13:49

【格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場】9月17日,格林美發(fā)布公告,公司與美國ASCEND ELEMENTS,旨在共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作。此次合作將結(jié)合雙在地緣關(guān)系、資源、資本、技術(shù)與運(yùn)營管理等面的優(yōu)勢,計(jì)劃構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系,包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等。

2025-08-12 09:46

【2025年7月中國動力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長44.3%】裝車量面:7月,我國動力電池裝車量55.9GWh,環(huán)比下降4.0%,同比增長34.3%。其中三元電池裝車量10.9GWh,占總裝車量19.6%,環(huán)比增長1.9%,同比下降3.8%;磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh,占總裝車量80.4%,環(huán)比下降5.3%,同比增長49.0%。

2025-08-07 14:43

【總投資3.8億元 天全縣3萬噸電池回收項(xiàng)目首次環(huán)評公示】該項(xiàng)目是由天全聚能芯工科技有限公司建設(shè),項(xiàng)目名稱為“川藏新能源電池全生命周期梯次回收區(qū)域中心項(xiàng)目 ”,總投資約38000萬元,一期占地9000平米,建設(shè)處理能力10000噸/年退役鋰電池梯次利用、破碎處理生產(chǎn)線,配置1條電池包拆解線及一條電芯模組PACK梯次線、1條電池破碎生產(chǎn)線,配套電池預(yù)處理區(qū)、檢測區(qū)及庫存周轉(zhuǎn)區(qū)。二期占地100畝,擴(kuò)充20000噸/年電池包回收處理生產(chǎn)線,建設(shè)汽車拆解車間,具備4萬輛/年整車業(yè)細(xì)化拆解能力、新能源汽車廢舊動力電池存儲間、電池拆解檢測及梯次利用車間、破碎分選車間,濕法冶煉生產(chǎn)線,總共具備年處理3萬噸退役電池能力。

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬,天奇股份參股公司天奇歐瑞德(廣州)汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄,各旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù)。未來依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢,將進(jìn)一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢,將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革。

2025-06-12 09:36

【2025年5月中國動力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長47.9%】 產(chǎn)量面: 5月,我國動力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為123.5GWh,環(huán)比增長4.4%,同比增長47.9%。 銷量面: 5月,我國動力和其他電池銷量為123.6GWh,環(huán)比增長4.7%,同比增長58.1%。其中,動力電池銷量為87.5GWh,占總銷量70.8%,環(huán)比增長1.0%,同比增長54.1%;其他電池銷量為36.1GWh,占總銷量29.2%,環(huán)比增長14.8%,同比增長68.7%。 裝車量面: 5月,我國動力電池裝車量57.1GWh,環(huán)比增長5.5%,同比增長43.1%。其中三元電池裝車量10.5GWh,占總裝車量18.4%,環(huán)比增長13.1%,同比增長1.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量46.5GWh,占總裝車量81.6%,環(huán)比增長3.9%,同比增長57.7%。

動力方鋰電池市場行情

動力方鋰電池相關(guān)資訊

  • 年產(chǎn)能16億平動力汽車鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目開工

    近日,廈門市2023年新年開門紅重大項(xiàng)目集中開工,火炬高新區(qū)(含同翔指揮部)參與此次集中開工的項(xiàng)目共8個,總投資約205.38億元,年度計(jì)劃投資約17.7億元,其中動力汽車鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目開工 項(xiàng)目規(guī)劃16條鋰電池隔膜基膜與涂布分切生產(chǎn)線,設(shè)計(jì)隔膜年產(chǎn)能16億平米,主要用于新能源車用動力電池及儲能電池市場預(yù)計(jì)投產(chǎn)后三年達(dá)產(chǎn),達(dá)產(chǎn)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約55億元,年納稅約6億元恩捷作為全球規(guī)模最大、最具競爭力的鋰電池隔膜企業(yè),是市場上供應(yīng)鋰電池隔膜產(chǎn)品種類最豐富、前瞻性技術(shù)儲備最全面的供應(yīng)商,針對現(xiàn)有主要客戶到2025年預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到約1400GWh,對應(yīng)年新增超過150億平米的隔膜需求。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)

    億緯鋰能是一家專注于消費(fèi)電池、動力電池和儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司,公司致力“以全場景鋰電池案,加速萬物互聯(lián)”,構(gòu)建起從材料、電芯、BMS到系統(tǒng)的全體系研發(fā)平臺,形成億緯創(chuàng)能、億緯儲能、億緯動力、戰(zhàn)略協(xié)同、全球合作經(jīng)營模式(CLS)五大業(yè)務(wù)版塊產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智慧生活、綠色交通、能源轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域 雙就共建全國鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系達(dá)成戰(zhàn)略合作,整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)生產(chǎn)等鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道,形成信息共享和市場協(xié)同的合作機(jī)制。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [超高分子量聚乙烯]:部分企業(yè)復(fù)產(chǎn)致供應(yīng)增量,市場價(jià)格受壓進(jìn)一步下跌

    下月待投產(chǎn)企業(yè)面中化學(xué)西部新材料計(jì)劃投產(chǎn),本月整體供應(yīng)量較上月小增6.34% 需求端表現(xiàn)不一9月鋰電池隔膜市場穩(wěn)定,從供需結(jié)構(gòu)看,供給端因行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)周期較長,前期產(chǎn)能仍在穩(wěn)步釋放,市場整體供應(yīng)寬松;需求端則受益于動力及儲能電池市場的穩(wěn)步增長,電芯企業(yè)采購訂單保持平穩(wěn)增加。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 2025年9月中國動力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長35.4%

    合計(jì)累計(jì)出口占前9月累計(jì)銷量18.7%其中,動力電池累計(jì)出口為129.1GWh,占總出口量64.6%%,累計(jì)同比增長32.7%;其他電池累計(jì)出口量為70.7GWh,占總出口量35.4%,累計(jì)同比增長76.3% 裝車量面: 9月,我國動力電池裝車量76.0GWh,環(huán)比增長21.6%,同比增長39.5%其中三元電池裝車量13.8GWh,占總裝車量18.2%,環(huán)比增長26.5%,同比增長5.2%;磷酸鐵鋰電池裝車量62.2GWh,占總裝車量81.8%,環(huán)比增長20.5%,同比增長50.4%。

    電池

  • 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟:2025年9月動力電池月度信息

    合計(jì)累計(jì)出口占前9月累計(jì)銷量18.7%其中,動力電池累計(jì)出口為129.1GWh,占總出口量64.6%%,累計(jì)同比增長32.7%;其他電池累計(jì)出口量為70.7GWh,占總出口量35.4%,累計(jì)同比增長76.3% 裝車量面: 9月,我國動力電池裝車量76.0GWh,環(huán)比增長21.6%,同比增長39.5%其中三元電池裝車量13.8GWh,占總裝車量18.2%,環(huán)比增長26.5%,同比增長5.2%;磷酸鐵鋰電池裝車量62.2GWh,占總裝車量81.8%,環(huán)比增長20.5%,同比增長50.4%。

    汽車

  • [負(fù)極材料日評]:執(zhí)行前期合同 負(fù)極穩(wěn)價(jià)運(yùn)行(20251010)

    圍繞這一新興產(chǎn)業(yè),部分地區(qū)通過精準(zhǔn)招引頭部企業(yè)、鏈主企業(yè)和創(chuàng)新型企業(yè),吸引帶動更多配套型項(xiàng)目落地鋰電池需求旺盛,負(fù)極大客戶面2025Q3有所壓價(jià),需求起量后頭部緊平衡加劇,小客戶漲價(jià)有望2025Q4落地,大客戶部分產(chǎn)品也有價(jià)格修復(fù)的可能 6.相關(guān)產(chǎn)品情況 低硫焦:市場積極出貨銷售,主流市場執(zhí)行訂單合同為主,下游剛需采 購,石油焦價(jià)格短期上行支撐動力不足。

    日報(bào)

  • 山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關(guān),加速布局全球鋰電循環(huán)體系

    近日,山東太古建投新材料有限公司自東南亞進(jìn)口的200噸三元鋰電池黑粉經(jīng)寧波港順利通關(guān),標(biāo)志著企業(yè)在構(gòu)建全球化鋰電回收資源網(wǎng)絡(luò)面邁出關(guān)鍵一步,也為公司在“海外+國內(nèi)”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)作為山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施單位,山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)閉環(huán) 近年來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池回收成為實(shí)現(xiàn)資源可持續(xù)利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【證券日報(bào)】動力電池回收產(chǎn)業(yè)迎來政策利好

    9月2日,天奇自動化工程股份有限公司與惠州億緯鋰能股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙擬共同構(gòu)建鋰電池“制造—應(yīng)用—逆向回收—再生利用”全鏈條閉環(huán)體系,通過強(qiáng)化回收網(wǎng)絡(luò)布局、高效分選與再生利用等逆向供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),共同構(gòu)建鋰電池全生命周期綠色價(jià)值鏈閉環(huán),提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性,引領(lǐng)行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展 9月17日,動力電池回收企業(yè)格林美股份有限公司發(fā)布公告稱,將與美國ASCENDELEMENTS合作,共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作,包括建設(shè)動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系。

    媒體報(bào)道

  • 【證券日報(bào)】動力電池、儲能銷售持續(xù)走強(qiáng)

    汽車市場正處“金九銀十”銷售旺季,多家車企密集推出新款車型業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,政策推動下,汽車銷量或有望進(jìn)一步提升,同時,這也將帶動鋰電池需求增長 深圳市前海排排網(wǎng)基金銷售有限責(zé)任公司研究員隋東告訴《證券日報(bào)》記者,隨著“金九銀十”旺季到來,動力電池需求預(yù)期增強(qiáng),疊加儲能端持續(xù)高增長,促使鋰電池迎來需求增長 據(jù)悉,動力電池面,寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)目前訂單充足。

    媒體報(bào)道

  • 重慶:到2027年動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

    發(fā)揮重慶產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域基金等引導(dǎo)作用,聯(lián)合區(qū)縣、行業(yè)龍頭、投資機(jī)構(gòu)設(shè)立動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)基金,通過“直投+跟投”式,帶動更多社會資本投向我市動力電池回收利用企業(yè) 推動動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用,引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵企業(yè)建設(shè)兼具回收儲運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站,實(shí)現(xiàn)動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 廈鎢新能與中偉股份就固態(tài)鋰電材料等產(chǎn)品原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系

    9月29日,廈鎢新能公告稱,公司與中偉股份于2025年9月29日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙在產(chǎn)品供銷、礦產(chǎn)資源開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)、信息合作等層面建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,包括就消費(fèi)電子、動力、低空及AI、機(jī)器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應(yīng)鏈建立長期合作伙伴關(guān)系 預(yù)計(jì)自協(xié)議簽署之日至2028年9月30日,雙四氧化三鈷產(chǎn)品的供需量約為4萬噸/年,三元前驅(qū)體產(chǎn)品的供需量約為5萬噸/年,碳酸鋰/磷酸鋰的供需量約為1.5萬噸/年,回收料的供需量約為1萬噸/年。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鈉電池商業(yè)化元年將至:瞄準(zhǔn)高功率混動場景 2026年是規(guī)?;瘧?yīng)用起點(diǎn)

    鈉電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,正從示范應(yīng)用向規(guī)?;虡I(yè)落地邁進(jìn)9月25日,在中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟主辦的2025鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上,參會嘉賓表示,目前我國在鈉離子電池的基礎(chǔ)研究、材料制備、電池設(shè)計(jì)與制造面均取得重要突破,產(chǎn)品性能和質(zhì)量不斷提升,應(yīng)用領(lǐng)域逐步拓展,在儲能、低速電動車、通信基站備用電源等領(lǐng)域展現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景 對于當(dāng)下鋰電池仍是新能源動力電池市場的絕對主流,中國科學(xué)院院士、新基石研究員李景虹在會上表示,鈉電池不是和鋰電池搶市場,而是憑借其高功率、低溫性能等獨(dú)特優(yōu)勢,聚焦于特定應(yīng)用場景,正處在產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵突破階段。

    新能源

  • 格林美:與ASCENDELEMENTS簽署共探歐洲電池回收與材料合作諒解備忘錄

    9月17日,格林美公告稱,與總部位于美國的歐美優(yōu)勢動力鋰電池綜合回收利用企業(yè)ASCENDELEMENTS,INC.共同簽署了諒解備忘錄,雙決定組合優(yōu)勢,構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系,包括合作建設(shè)歐洲領(lǐng)先的動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系,服務(wù)歐洲新能源全生命周期價(jià)值鏈的發(fā)展,并將積極探索在美國合作推進(jìn)鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性。

    生產(chǎn)動態(tài)

  • 機(jī)構(gòu):國內(nèi)半固態(tài)電池處于量產(chǎn)前夕

    據(jù)招商大宗商品研究,液態(tài)鋰電池體系向高能量密度迭代的矛盾凸顯,國內(nèi)半固態(tài)電池處于量產(chǎn)前夕,已有部分車型裝車落地,全固態(tài)電池將于2027年實(shí)現(xiàn)千輛級別示范性裝車,2030年實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,預(yù)計(jì)到2030年固態(tài)電池出貨量為826GWh,其中半固態(tài)670GWh,全固態(tài)156GWh全固態(tài)電池相較于液態(tài)鋰離子電池有單GWh用鋰量1.75-2.4倍增長,還因其能量密度優(yōu)勢在低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人的發(fā)展中成為其動力系統(tǒng)優(yōu)選案,預(yù)計(jì)2030年后低空、人形機(jī)器人將成為動力鋰電池下游增速最快的向。

    新能源

  • Mysteel調(diào)研:2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

    9月12日調(diào)研團(tuán)隊(duì)第二站拜訪了江西格潤新材料有限公司調(diào)研團(tuán)隊(duì)參觀了企業(yè)生產(chǎn)車間,切實(shí)了解企業(yè)產(chǎn)線技術(shù)優(yōu)勢,最后雙就當(dāng)前原料來源以及產(chǎn)品銷售渠道,企業(yè)未來布局等進(jìn)行交流 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)??萍脊煞萦邢薰究毓傻膰壹壐咝录夹g(shù)企業(yè)(待認(rèn)證),專注于廢舊鋰電池回收、金屬再生及材料制備,具備工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》“雙白名單”資質(zhì)(再生利用與梯次利用)。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 理想汽車與寧德時代達(dá)成全面戰(zhàn)略合作

    作為長期合作伙伴,寧德時代將為理想汽車全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動力電池系統(tǒng),包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等,為理想汽車打造高端智能電動體驗(yàn)注入核心動能 截至目前,搭載寧德時代電池的理想汽車?yán)塾?jì)交付量突破100萬輛,且從未出現(xiàn)因電池自身原因?qū)е碌臒崾Э厥鹿蕦幍聲r代始終用創(chuàng)新的電池技術(shù)、嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn),保障動力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙合作的進(jìn)一步深化,理想汽車將與寧德時代攜手并進(jìn),共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗(yàn)。

    汽車

  • 格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場

    9月17日,格林美發(fā)布公告,公司與美國ASCEND ELEMENTS(簡稱AE ),旨在共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作此次合作將結(jié)合雙在地緣關(guān)系、資源、資本、技術(shù)與運(yùn)營管理等面的優(yōu)勢,計(jì)劃構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系,包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等 AE在歐美市場處于領(lǐng)先地位,具有良好的信譽(yù)和履約能力。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel日報(bào):廢電池報(bào)價(jià)上行 市場看漲情緒主導(dǎo)

    9月12日,廢三元材料電池—殼報(bào)價(jià)23400-26300元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)25800-279000元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池殼報(bào)價(jià)8300-9000元/噸,較上一工作日上漲50元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7500-8400元/噸,較上一工作日上漲50元/噸 本周,動力電池回收市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢,鈷鹽價(jià)格穩(wěn)步上行、鋰鹽價(jià)格回落,受此影響,三元及磷酸鐵鋰電池整體報(bào)價(jià)暫穩(wěn),鈷酸鋰廢電池報(bào)價(jià)小幅攀升。

    日報(bào)

  • 贛鋒鋰電南昌項(xiàng)目新進(jìn)展

    自今年1月正式開工以來,該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度穩(wěn)步提速按照計(jì)劃,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年7月具備投產(chǎn)條件,屆時將成為江西省內(nèi)首個集3C數(shù)碼鋰電池動力儲能鋰電池、新型固態(tài)鋰電池電芯制造、PACK系統(tǒng)集成為一體的新型鋰電池研發(fā)及制造基地 贛鋒鋰電是贛鋒鋰業(yè)電池業(yè)務(wù)的重要載體產(chǎn)能面,今年8月,贛鋒鋰電新型電池研究院及Pack集成項(xiàng)目正式投產(chǎn),目前產(chǎn)值已超過1億元該項(xiàng)目總投資15億元,建設(shè)內(nèi)容涵蓋新型鋰電池研發(fā)中心、電池測試中心、Pack系統(tǒng)集成產(chǎn)線、自動化倉儲系統(tǒng)及配套設(shè)施,全面投產(chǎn)后年可集成12GWh儲能電池系統(tǒng)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 負(fù)極材料早間提示(20250918)

    一、關(guān)注點(diǎn): ?1、億緯鋰能已攻入小鵬 MONA 供應(yīng)鏈,后續(xù)車型基礎(chǔ)版本中已規(guī)劃億緯鋰能提供的電池案,長續(xù)航版本還用比亞迪電池。

    早間提示

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