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更新時間：2025-08-24

快訊播報

電車改鋰電池快訊

2025-08-22 11:57

【8月22日報廢三元材料電池—軟包報價26200-28600元/噸 較上一工作日下跌200元/噸】廢三元材料電池—方殼報價23800-26800元/噸，較上一工作日下跌200元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價26200-28600元/噸，較上一工作日下跌200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8500-9400元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。

2025-08-21 11:51

【8月21日報廢三元材料電池—軟包報價26400-28800元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價24000-27000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價26400-28800元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8500-9600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8800元/噸，較上一工作日持平。

2025-08-20 11:52

【8月20日報廢三元材料電池—軟包報價26400-28800元/噸 較上一工作日下跌400元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24000-27000元/噸，較上一工作日下跌300元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價26400-28800元/噸，較上一工作日下跌400元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8500-9600元/噸，較上一工作日下跌200元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8800元/噸，較上一工作日下跌200元/噸。

2025-08-20 10:43

【諾德股份：公司產(chǎn)品主要應用于鋰電池生產(chǎn)制造】8月19日晚間，諾德股份公告稱，公司股票價格連續(xù)三個交易日內(nèi)日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%，屬于股票交易異常波動情形。經(jīng)自查，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動一切正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。公司主營業(yè)務為鋰離子電池用電解銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應用于鋰電池生產(chǎn)制造。

2025-08-19 11:54

【8月19日報廢三元材料電池—軟包報價26800-29200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報價24000-27600元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價26800-29200元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8500-1000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-9200元/噸，較上一工作日持平。

電車改鋰電池市場行情

電車改鋰電池相關(guān)資訊

  • 南鋼新型智能軌道電動機車試運行

    近日，南鋼物流中心和金瀚環(huán)保聯(lián)合研發(fā)的“南鋼2號”（D-002）新型智能軌道電動機車經(jīng)過1個月的緊張調(diào)試開始試運行，標志著南鋼在清潔物流體系建設中邁出了堅實的一步 “南鋼2號”新型智能軌道電動機車由內(nèi)燃機車改造而成，采用磷酸鐵鋰電池組作為動力源，實現(xiàn)了機車生產(chǎn)作業(yè)全過程零排放，每年可減排二氧化硫1.03噸、二氧化碳312噸 “南鋼2號”和“南鋼1號”相比，在安全性、可靠性、功能性等方面有了顯著提升。

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  • 肇慶新能源車產(chǎn)業(yè)劍指2000億 高新區(qū)強勢領(lǐng)航

    目前，入駐園區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)共50多家，整車生產(chǎn)企業(yè)5家，已初步形成了覆蓋整車和電池、電機、電線、輪胎、底盤、中控、傳感、照明等零部件的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，其中小鵬汽車是國內(nèi)造車新勢力中的頭部企業(yè)，廣東瑞慶時代鋰離子電池生產(chǎn)項目正加快建設，將建設國際一流、世界領(lǐng)先的鋰電池生產(chǎn)基地；寶龍汽車是廣東省唯一一家具有國家工信部專用車改裝資質(zhì)認證和公安部防彈運鈔車生產(chǎn)資質(zhì)認定的企業(yè)；瑪西爾電動車作為中國最大的純電動非公路車生產(chǎn)商，其產(chǎn)品享譽海內(nèi)外。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 國內(nèi)首臺！馬鋼混合動力改造機車成功投運

    7月5日上午，馬鋼煉鐵總廠B號高爐爐下區(qū)域，一臺編號為GKHD-01型的藍色混合動力改造機車正牽引，滿載的混鐵水車平穩(wěn)行駛由此標志我國首臺混合動力改造機車成功在馬鋼投入運行 機車特點 “這臺混合動力改造機車是由一臺1993年生產(chǎn)的GK1型舊內(nèi)燃機車改造而成的改造后的機車配備了磷酸鐵鋰電池和柴油發(fā)電機組作為動力源，采用混合動力技術(shù)，在運輸過程中不僅能夠減少各類污染物的排放，同時還能節(jié)能、降噪，達到環(huán)保運輸?shù)男Ч?/p>

    其它動態(tài)

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