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更新時(shí)間:2025-10-18

快訊播報(bào)

鋰電池包制作快訊

2025-10-17 12:05

北京北礦資環(huán)科技有限公司擬與當(dāng)升科技、邳州市循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司、誠(chéng)通科創(chuàng)投資基金(北京)合伙企業(yè)(有限合伙)共同投資設(shè)立合資公司北礦資環(huán)科技(江蘇)有限公司,負(fù)責(zé)廢舊離子動(dòng)力電池綠色循環(huán)利用等業(yè)務(wù)。合資公司注冊(cè)資本為78,800萬(wàn)元,合資公司成立后將投資新建“廢舊離子動(dòng)力電池綠色循環(huán)利用項(xiàng)目”,該項(xiàng)目位于江蘇省邳州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)化工園區(qū),項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期擬建規(guī)模包括電池包拆解破碎能力為1萬(wàn)噸/年,三元黑粉處理量為3.2萬(wàn)噸/年,廢催化劑處理量為1500噸/年,生產(chǎn)三元前驅(qū)體1.1萬(wàn)噸/年,碳酸5460.5噸/年。北京北礦資環(huán)科技有限公司為礦冶科技集團(tuán)有限公司全資子公司。

2025-08-07 14:43

【總投資3.8億元 天全縣3萬(wàn)噸電池回收項(xiàng)目首次環(huán)評(píng)公示】該項(xiàng)目是由天全聚能芯工科技有限公司建設(shè),項(xiàng)目名稱(chēng)為“川藏新能源電池全生命周期梯次回收區(qū)域中心項(xiàng)目 ”,總投資約38000萬(wàn)元,一期占地9000平方米,建設(shè)處理能力10000噸/年退役電池梯次利用、破碎處理生產(chǎn)線,配置1條電池包拆解線及一條電芯模組PACK梯次線、1條電池破碎生產(chǎn)線,配套電池預(yù)處理區(qū)、檢測(cè)區(qū)及庫(kù)存周轉(zhuǎn)區(qū)。二期占地100畝,擴(kuò)充20000噸/年電池包回收處理生產(chǎn)線,建設(shè)汽車(chē)拆解車(chē)間,具備4萬(wàn)輛/年整車(chē)業(yè)細(xì)化拆解能力、新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池存儲(chǔ)間、電池拆解檢測(cè)及梯次利用車(chē)間、破碎分選車(chē)間,濕法冶煉生產(chǎn)線,總共具備年處理3萬(wàn)噸退役電池能力。

2025-06-10 10:47

[總投資5億!山東德州17萬(wàn)噸廢舊磷酸鐵電池綜合處理項(xiàng)目落地!] 6月3日,山東省德州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關(guān)于《德州德蘊(yùn)投資發(fā)展有限公司廢舊動(dòng)力電池拆解和規(guī)范化利用項(xiàng)目》環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件受理情況的公示。預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后,可對(duì)廢舊磷酸鐵電池包進(jìn)行綜合處理和資源化利用10萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)年梯次利用廢舊磷酸鐵電池包約7.1萬(wàn)噸,破碎濕法回收處理后年回收碳酸約1300噸,年產(chǎn)元明粉約1萬(wàn)噸、銅粉約1800噸、鋁粉約4000噸。

2024-12-19 08:50

華為終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在微博宣布,將于本月19日發(fā)布智界R7增程版。記者獲悉,智界R7增程版僅申報(bào)了一款車(chē)型,搭載型號(hào)為1.5T增程器,最大功率115kW,搭配36.019kWh寧德磷酸鐵電池包

2024-11-07 15:50

欣旺達(dá)從2015年開(kāi)始研發(fā)布局固態(tài)電池,歷經(jīng)多年努力和投入,在固態(tài)電池的研發(fā)和量產(chǎn)方面均取得突破性進(jìn)展。在半固態(tài)電池方面,第一代能量密度300Wh/kg的半固態(tài)電池已完成開(kāi)發(fā),第二代半固態(tài)電池產(chǎn)品正處于中試開(kāi)發(fā)階段,其能量密度將達(dá)到400Wh/kg,預(yù)計(jì)將于今年年底裝車(chē)驗(yàn)證。在全固態(tài)電池方面,第三代合能量密度400Wh/kg的全固態(tài)電池產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)小試,預(yù)計(jì)2025年完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。第四代全固態(tài)電池,即上述金屬負(fù)極全固態(tài)電池,預(yù)計(jì)2027年完成實(shí)驗(yàn)室樣品制作。不僅如此,欣旺達(dá)的量產(chǎn)計(jì)劃也在快馬加鞭。按規(guī)劃,欣旺達(dá)計(jì)劃在2026年建設(shè)1GWh的全固態(tài)電池生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)初步量產(chǎn),同時(shí)電芯容量可提升至60Ah,成本控制在2元/Wh以下。

鋰電池包制作市場(chǎng)行情

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    通用汽車(chē)披露,雙方目前已經(jīng)制作了近300個(gè)全尺寸LMR電池單元原型 通用汽車(chē)預(yù)計(jì),新型富錳基方形電池及配套技術(shù)能夠?yàn)殡妱?dòng)車(chē)“減重”數(shù)百磅公司表示,電池組部件數(shù)量能夠減少50%,電池包內(nèi)部模塊的數(shù)量也能大幅縮減 通用汽車(chē)電池、推進(jìn)系統(tǒng)及可持續(xù)發(fā)展副總裁Kurt Kelty表示,富錳基電池將作為現(xiàn)有“軟包”電池和磷酸鐵方形電池的補(bǔ)充。

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