萃星循環(huán)年回收處理4萬噸廢舊鋰電池及材料制備項目獲批

近日，萃星（安徽）循環(huán)科技有限公司年回收處理4萬噸廢舊鋰電池及材料制備項目環(huán)評進行了批前公示該項目總投資60069萬元，項目工程分兩期實施，全部建成后，可形成年處理2.6萬噸廢舊鋰電池的生產(chǎn)能力資料顯示，萃星（安徽）循環(huán)科技有限公司成立于2023年4月，為星恒新材料科技(滁州)有限公司控股子公司，該項目建設(shè)將依托星恒電源和博萃循環(huán)在新能源領(lǐng)域已有的技術(shù)和資源優(yōu)勢，共同探索動力電池材料循環(huán)回收和梯次利用的創(chuàng)新合作模式。

快訊

落地淮北，星恒新材料&博萃循環(huán)簽約年回收4萬噸廢舊鋰電池及材料制備項目

3月12日，星恒新材料科技(滁州)有限公司與蘇州博萃循環(huán)科技有限公司，年回收處理4萬噸廢舊鋰電池及材料制備項目簽約儀式，在淮北市成功舉辦 此項目將落地于安徽淮北高新區(qū)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，總投資超10億元，將打造世界首條錳基電池回收萬噸級標準產(chǎn)線、首條千噸級錳酸鋰/LFP正極片直接修復工業(yè)化驗證線，并結(jié)合星恒的資源完成電池產(chǎn)品驗證，實現(xiàn)電池回收第四代技術(shù)工業(yè)化可行性，實現(xiàn)廢舊電池資源再生、電池邊角料電池廠內(nèi)部循環(huán)，成為鋰電池行業(yè)首個實現(xiàn)電池組→電芯→材料→電芯→電池組完整閉路循環(huán)體系，完善星恒產(chǎn)業(yè)鏈布局，同時以“淮北回收基地”為起點，成為安徽“電池回收中心”示范，覆蓋華東地區(qū)、全國的電池回收網(wǎng)路。

快訊

科學家發(fā)明鋰電池正極材料制備新方法 可有效提升電池續(xù)航能力

高電壓是提升電池能量密度的重要途徑之一然而，隨著電壓的升高，鋰電池容易出現(xiàn)正極材料晶體結(jié)構(gòu)破裂、電解液分解、電池內(nèi)部產(chǎn)氣和體積膨脹等安全問題為解決上述難題，研究團隊發(fā)明了一種“滲鑭”離子交換制備新方法，巧妙地在正極材料表面包覆了僅有幾納米厚的超薄鈣鈦礦“保護層”，顯著提升了材料在高電壓下的循環(huán)穩(wěn)定性 《自然·能源》審稿專家認為，研究團隊創(chuàng)新性提出了一種三維應(yīng)變鈣鈦礦包覆鋰電池層狀正極材料的“準外延”結(jié)構(gòu)設(shè)計新思想，其獨創(chuàng)的“滲鑭”制備新方法十分亮眼。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電池正極材料制備新方法，可提升電池續(xù)航能力

電池是新能源汽車和消費電子產(chǎn)品的“心臟”，續(xù)航極大程度影響著消費者的購買意愿隨著市場對續(xù)航要求的不斷提升，高能量密度成為電池技術(shù)發(fā)展的主流趨勢科學家以鋰電池正極材料為突破口，針對電池在高電壓服役時容易出現(xiàn)的失效和燃爆等安全問題，發(fā)明了一種材料制備新方法，可有效提升電池續(xù)航能力該研究由北京大學教授黃富強、美國麻省理工學院教授李巨、清華大學助理教授董巖皓合作完成，相關(guān)成果1月13日在國際學術(shù)期刊《自然·能源》在線發(fā)表。

汽車

金博股份計劃投建鋰電池負極材料用碳粉制備一體化示范線

未來，金博股份通過建設(shè)利用碳基復合材料作為熱場材料的一體化示范線，一方面快速驗證碳基熱場復合材料在鋰電池負極材料領(lǐng)域的應(yīng)用效果，推動公司產(chǎn)品在鋰電池負極材料用碳粉制備領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用及其制備成本的大幅下降，從而推動鋰電池行業(yè)的整體技術(shù)進步；另一方面，通過利用碳基復合材料相對于傳統(tǒng)石墨材料的力學性能和電學性能優(yōu)勢，有利于在保障在光伏領(lǐng)域碳基熱場材料的優(yōu)勢地位同時，快速實現(xiàn)金博股份在鋰電池負極材料碳粉制備領(lǐng)域用碳基熱場材料的領(lǐng)先優(yōu)勢與地位。

企業(yè)動態(tài)

10.6億元！年產(chǎn)5萬噸鋰電回收負極材料項目簽約落地湖北荊門

據(jù)湖北省荊門市東寶區(qū)融媒體中心消息，10月11日，東寶工業(yè)園區(qū)與江蘇華盛聯(lián)贏新能源材料有限公司、湖北森特瑞新能源科技有限公司簽訂年產(chǎn)5萬噸鋰電回收負極材料項目協(xié)議，計劃總投資10.6億元 據(jù)悉，該項目由國內(nèi)鋰電添加劑材料上市公司投資，計劃建設(shè)集廢舊鋰電池回收、負極材料再生、高純石墨制備于一體的智能化生產(chǎn)線項目全面投產(chǎn)后，預計年銷售收入15億元 。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：剛果(金)向礦商發(fā)放鈷出口配額，中偉股份在印尼的鎳礦冶煉產(chǎn)能近20萬金噸（10月13日）

該項目由國內(nèi)鋰電添加劑材料上市公司投資，計劃建設(shè)集廢舊鋰電池回收、負極材料再生、高純石墨制備于一體的智能化生產(chǎn)線項目全面投產(chǎn)后，預計年銷售收入15億元 ◎中偉股份在印尼的鎳礦冶煉產(chǎn)能近20萬金噸：中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示，公司通過戰(zhàn)略投資陸續(xù)在全球取得了關(guān)鍵礦產(chǎn)資源，鎳資源方面，公司圍繞印尼優(yōu)質(zhì)紅土鎳礦進行持續(xù)布局；鋰資源方面，公司已于阿根廷布局了鹽湖鋰礦，預計掌握鋰資源超1000萬噸LCE；磷資源方面，磷礦石資源量近億噸。

熱點聚焦

中科院金屬研究所提出固態(tài)鋰電池界面調(diào)控新方案

中國科學院金屬研究所團隊在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破，為解決界面阻抗大、離子傳輸效率低的難題提供了新路徑該成果已于近日發(fā)表于學術(shù)期刊《先進材料》固態(tài)鋰電池安全性高、能量密度高，是下一代儲能技術(shù)的重要方向但其固-固界面接觸不良導致離子傳輸阻力大，制約應(yīng)用研究團隊利用聚合物分子設(shè)計靈活性，在主鏈上同時引入具有離子傳導功能的乙氧基團和電化學活性的短硫鏈，制備出在分子尺度實現(xiàn)界面一體化的新材料該材料兼具高離子傳輸能力，還能在不同電位區(qū)間實現(xiàn)離子傳輸與存儲行為的可控切換。

新能源

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準高功率混動場景 2026年是規(guī)模化應(yīng)用起點

鈉電池產(chǎn)業(yè)化進程加速，正從示范應(yīng)用向規(guī)?；虡I(yè)落地邁進9月25日，在中國電子技術(shù)標準化研究院、中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟主辦的2025鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標準發(fā)展論壇上，參會嘉賓表示，目前我國在鈉離子電池的基礎(chǔ)研究、材料制備、電池設(shè)計與制造方面均取得重要突破，產(chǎn)品性能和質(zhì)量不斷提升，應(yīng)用領(lǐng)域逐步拓展，在儲能、低速電動車、通信基站備用電源等領(lǐng)域展現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景 對于當下鋰電池仍是新能源動力電池市場的絕對主流，中國科學院院士、新基石研究員李景虹在會上表示，鈉電池不是和鋰電池搶市場，而是憑借其高功率、低溫性能等獨特優(yōu)勢，聚焦于特定應(yīng)用場景，正處在產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵突破階段。

新能源

Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

公司以“資源循環(huán)、綠色智造”為核心，構(gòu)建了從退役電池拆解—濕法冶金—三元前驅(qū)體制備—儲能系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，年處理退役鋰電池能力達12.4萬噸，電池級硫酸鎳國內(nèi)市場占有率18.1% 9月11日調(diào)研團隊首站拜訪了江西贛鋒循環(huán)科技有限公司江西贛鋒循環(huán)領(lǐng)導熱情款待，調(diào)研團隊參觀了循環(huán)產(chǎn)線展示與贛鋒鋰電電池生產(chǎn)產(chǎn)線，受益匪淺雙方后續(xù)就產(chǎn)線技術(shù)與產(chǎn)品品控進行了深入交流，了解企業(yè)的發(fā)展史與未來規(guī)劃。

熱點聚焦

金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔

同時，不斷調(diào)整優(yōu)化方案，加強設(shè)備監(jiān)測與維護，開展多輪小試與中試驗證積累數(shù)據(jù)，夯實硬件支撐能力歷經(jīng)數(shù)月技術(shù)探索與攻堅，成功攻克核心技術(shù)難題，實現(xiàn)3.5μm極薄鋰電銅箔的穩(wěn)定制備 新一代3.5μm極薄鋰電銅箔各項物性指標優(yōu)于行業(yè)標準，具備優(yōu)質(zhì)的延展性、抗拉強度和均勻性，能顯著提升鋰電池能量密度“產(chǎn)品在實際應(yīng)用中，能有效提升鋰電池使用壽命，助力鋰電池在相同體積下儲存更多電能，契合新能源汽車輕量化、長續(xù)航的發(fā)展趨勢。

企業(yè)動態(tài)

天齊鋰業(yè)：公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質(zhì)落地并動工

9月16日，天齊鋰業(yè)在互動平臺表示，在下一代高性能鋰電池關(guān)鍵材料研究領(lǐng)域，目前，新型電解制備技術(shù)已完成實驗級驗證，正積極推進中試線建設(shè)；完善穩(wěn)態(tài)合金負極研制實驗平臺建設(shè)，具備“克級-公斤級-百公斤級”系統(tǒng)性開發(fā)能力，開發(fā)出的五類二元鋰合金負極材料部分進入電芯客戶驗證階段；建立300mm幅寬超寬鋰帶穩(wěn)定生產(chǎn)能力，并實現(xiàn)超薄復合帶制備；硫化物固態(tài)電解質(zhì)材料方面，在完成硫化鋰產(chǎn)業(yè)化籌備工作基礎(chǔ)上，針對下游硫化物固態(tài)電解質(zhì)對硫化鋰的需求，公司年產(chǎn)50噸硫化鋰中試項目已實質(zhì)落地并動工。

生產(chǎn)動態(tài)

林道勇：極致的低成本、高品質(zhì)、高收率的提鋰技術(shù)

堿性萃取提鋰：適用于堿性鹽湖、沉鋰母液、鋰電池材料回收、鋰云母、鋰輝石等多種提鋰工藝環(huán)境采用CO2反萃一步生產(chǎn)電池級碳酸鋰作為主生產(chǎn)工藝，具有：運行成本低、鋰收率高、流程短、勞動強度低、產(chǎn)品質(zhì)量好等明顯優(yōu)勢專利技術(shù)采用二氧化碳氣液液三相反萃，不再需要用到碳酸鈉一步制備超電池級碳酸鋰得到的含鋰溶液中鋰鈉質(zhì)量比可以達到7500:1，生產(chǎn)的碳酸鋰或氯化鋰或硫酸鋰產(chǎn)品純度可達到99.999%以上。

會議報道

云圖控股：已與當升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關(guān)系

9月9日，云圖控股在互動平臺表示，公司磷酸鐵產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的制備，而磷酸鐵鋰的下游應(yīng)用場景涵蓋動力電池和儲能電池目前，公司已與當升科技、泰豐先行、蜂巢能源以及中創(chuàng)新航等頭部客戶建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系

生產(chǎn)動態(tài)

[石油焦日評]：石油焦價格震蕩波動，需求端支撐向好（20250827）

專家組認為，該技術(shù)涉及合金材料及增強相制備、復合材料均質(zhì)混合、堆焊工藝設(shè)計等多項技術(shù)突破，研發(fā)難度大，復雜程度高，技術(shù)整體達到國際領(lǐng)先水平終端電解鋁技術(shù)繼續(xù)發(fā)展，利好整條產(chǎn)業(yè)鏈 ②、江西省投資項目在線審批監(jiān)管平臺發(fā)布了江西壹金新能源科技有限公司年產(chǎn)2000噸鋰電池用新型硅碳項目備案公示。

日評

[石油焦]：石油焦早間提示（20250827）

專家組認為，該技術(shù)涉及合金材料及增強相制備、復合材料均質(zhì)混合、堆焊工藝設(shè)計等多項技術(shù)突破，研發(fā)難度大，復雜程度高，技術(shù)整體達到國際領(lǐng)先水平終端電解鋁技術(shù)繼續(xù)發(fā)展，利好整條產(chǎn)業(yè)鏈 ②、江西省投資項目在線審批監(jiān)管平臺發(fā)布了江西壹金新能源科技有限公司年產(chǎn)2000噸鋰電池用新型硅碳項目備案公示。

早間提示

Mysteel：金屬鋰產(chǎn)業(yè)概述

首先將碳酸鋰轉(zhuǎn)換成氯化鋰，這一步工碳的轉(zhuǎn)換費用在4000-5000元/噸；制備1噸金屬鋰需要6.5噸氯化鋰，再加上15-17萬元/噸的加工費價格波動較碳酸鋰期貨相對滯后，電池級金屬鋰與工業(yè)級金屬鋰價差在3萬元左右 四、產(chǎn)業(yè)競爭格局： 1、國內(nèi)的贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、盛新鋰能等均對金屬鋰展開了布局 表2：金屬鋰產(chǎn)能布局情況 數(shù)據(jù)來源：公司官網(wǎng)，上海鋼聯(lián) 2、擬投資項目： 大中礦業(yè)：擬投資10億元在臨武縣建設(shè)年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項目。

解讀

Mysteel調(diào)研：國產(chǎn)鈦礦漲跌反復，探析區(qū)域礦企異同——攀枝花篇

鈦基新材料：開發(fā)航空航天級海綿鈦、鈦合金及鈦基功能材料，提高資源附加值攀鋼集團富鈦料新工藝為高品質(zhì)海綿鈦生產(chǎn)提供了原料保障 新能源材料：利用鈦鐵礦冶煉副產(chǎn)品開發(fā)釩電池、鈦基鋰電池材料研究表明，攀枝花鈦精礦伴生的釩、鈷、鎳等元素是新能源材料的戰(zhàn)略原料 攀枝花鈦精礦以儲量壟斷性、成分高純性、工藝創(chuàng)新性為核心競爭力，其技術(shù)突破（尤其是超細粒級回收與富鈦料制備）重塑了全球鈦資源利用標準。

研究報告

硅寶科技：已建成3000噸/年鋰電池用硅碳負極生產(chǎn)線

7月17日，硅寶科技在互動平臺表示，公司硅碳負極材料主要用于高能量密度鋰電池制備，可用于液態(tài)、半固態(tài)和固態(tài)電池；公司5萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料及專用粘合劑項目實施順利，已建成3000噸/年鋰電池用硅碳負極生產(chǎn)線并于今年投產(chǎn)使用

產(chǎn)業(yè)資訊

貴州省大龍開發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

2021年3月，“全球首條利用硫化錳渣制備動力電池材料的生產(chǎn)線”在這里落地，如今可日處理硫化錳渣約200噸，產(chǎn)出錳金屬量約20噸和鎳鈷金屬量1噸依托“原錳礦——工業(yè)硫酸錳——電池用硫酸錳——鋰電池用四氧化三錳——高端錳酸鋰”產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合錳渣綜合利用技術(shù)，匯成已構(gòu)建起具有公司特色的綠色循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈 走進貴州嘉尚年產(chǎn)25萬噸鋰離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間，自動化生產(chǎn)線高速運轉(zhuǎn)，一批批錳酸鋰正極材料接連下線。

熱點資訊