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更新時間：2025-07-05

快訊播報

石墨烯鋰電池上市快訊

2025-01-20 10:21

1月17日，龍蟠科技公告，預計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-6.97億元至-5.95億元，上年同期虧損12.33億元。2024年度，由于新能源汽車產業(yè)鏈供需關系格局發(fā)生變化，鋰電池材料產業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運行，磷酸鐵鋰產品價格較2023年有較大幅度調整，疊加部分產品的存貨跌價損失以及資產減值、商譽減值等事項影響，外加公司因計提港股上市費用和少數股東金融負債等原因產生了較大金額非經常性損益，盡管公司通過堅持產品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措，仍在短期內難以扭轉局勢，導致公司2024年度業(yè)績預計虧損。

2024-07-11 08:33

7月10日，格林美發(fā)布公告表示，其控股子公司福安青美能源材料有限公司、武漢動力電池再生技術有限公司與深圳市本征方程石墨烯技術股份有限公司經友好協(xié)商共同簽署了《關于聯(lián)合開發(fā)石墨烯磷酸鐵鋰材料產業(yè)化技術與市場化推進的戰(zhàn)略合作協(xié)議》。三方決定組合多方優(yōu)勢，從磷酸鐵鋰電池與廢料的回收利用開始，聯(lián)合開發(fā)石墨烯增強型磷酸鐵鋰材料產業(yè)化技術，以石墨烯技術提升循環(huán)再制造的磷酸鐵鋰材料的導電性和電化學性能，從而提高電池的能量密度和循環(huán)壽命，讓循環(huán)再制造的磷酸鐵鋰材料高值化再利用，并快速推進市場化。

2024-05-29 09:47

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪官方宣布了一項行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。 據比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達94%，比鉛酸電池提升了9個百分點；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質保期，進一步增強了消費者的信心。

2024-05-11 16:09

 5 月 10 日德方納米發(fā)布公告稱接手多家機構調研。 德方納米稱公司目前排產率較高，二季度下游需求暖趨勢比較明顯，公司的產能利用率預計會保持較高水平。 2023 年，首款搭載 " 三元鋰離子 + 磷酸鐵錳鋰電池 " 的車型上市，2024 年，公司的磷酸錳鐵鋰產品已通過下游客戶驗證，已率先上車，產品性能和產能規(guī)模行業(yè)領先，具備大規(guī)模供貨應用能力，大規(guī)模應用的時間視市場需求而定。 公司持續(xù)致力于現(xiàn)有產品的升級迭代和新產品的開發(fā)。在磷酸鐵鋰方面，公司推出了 DY-12、DY-X 等新款產品，具備較高的壓實密度、優(yōu)異的倍率性能和動力性能。在新產品方面，公司持續(xù)推進磷酸錳鐵鋰和補鋰劑的大規(guī)模應用進展，并不斷迭代新一代產品，以期實現(xiàn)差異化的競爭優(yōu)勢，公司有信心在未來以技術推動行業(yè)持續(xù)進步。

2024-04-29 10:29

近日，天奇股份發(fā)布了2024年第一季度報告。報告顯示，2024年一季度，公司合并報表營業(yè)收入 64,954.51 萬元,歸屬上市公司股東的凈利潤為 234.82 萬元，實現(xiàn)扭虧為盈。其中，公司鋰電池循環(huán)業(yè)務2024 年一季度實現(xiàn)營收10,769.91萬元，占合并報表營收16.58%，同比下降59.18%，毛利率為-0.87%，同比提升25個百分點，經營利潤虧損大幅收窄。

石墨烯鋰電池上市市場行情

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    深圳市翔豐華科技股份有限公司是國內先進的鋰電池負極材料供應商，公司產品涵蓋天然石墨、人造石墨、復合石墨等傳統(tǒng)石墨類負極材料，和硅碳類、鈦類、石墨烯等新型能源材料公司于2020年9月17日在深交所創(chuàng)業(yè)板上市在鋰電池負極材料領域，翔豐華擁有行業(yè)領先的制備技術，掌握核心技術公司研發(fā)部形成了以博士、碩士為核心的強大的技術團隊，主要成員均來自于清華、中科院等知名院所，并成為清華大學、重慶大學等知名院校的研究生實踐基地。

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  • 華中規(guī)模最大！荊門建成動力電池全生命周期產業(yè)鏈

    一款鋰電池主要由正極、負極、電解液、隔膜、結構件、電芯等主要部件組成近十幾年來，荊門高新區(qū)先后引進全球正極材料制造及廢舊電池回收利用龍頭企業(yè)格林美、電芯制造及模組封裝龍頭企業(yè)億緯鋰能，目前荊門格林美、億緯動力（億緯鋰能子公司）產值均破百億在億緯鋰能牽引下，全球最大的鋰電池隔膜制造商上海恩捷、國內鋰電池電解液行業(yè)排名第一的新宙邦、結構件國內排名第一的深圳科達利、負極材料生產龍頭企業(yè)深圳市本征方程石墨烯公司，以及深圳上市公司雄韜股份等鋰電行業(yè)龍頭企業(yè)扎堆入駐荊門。

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