如何鍛造鋼鐵行業(yè)脫碳的關(guān)鍵鑰匙？

在“雙碳”目標倒逼之下，占全球碳排放總量約7%的鋼鐵巨人，正面臨前所未有的低碳轉(zhuǎn)型壓力，其核心原料——傳統(tǒng)爐料的綠色化替代，已成為決定行業(yè)能否實現(xiàn)綠色涅槃的關(guān)鍵突破口 8月7日，在第十四屆中國國際鋼鐵大會綠色賦能之綠色爐料論壇上，首鋼集團副總經(jīng)理朱國森、鞍鋼資源副總經(jīng)理劉殿軍、高級力拓專家-力拓鐵礦技術(shù)營銷和鋼鐵減排總經(jīng)理宋陽升、淡水河谷鐵礦石市場總監(jiān)費凡德、漢考克鐵礦公司鐵礦市場營銷總經(jīng)理布雷特·蘇安圍繞應用綠色爐料帶來的綜合效益、綠色鐵礦開發(fā)模式、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳等熱點話題進行了經(jīng)驗分享和觀點交流，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長姜維主持該論壇。

聚焦

中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鍛造高質(zhì)量發(fā)展新范式觀察

在全球經(jīng)濟綠色復蘇與產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)整的背景下，中國鋼鐵行業(yè)如何以創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展？8月5日至10日，第十四屆中國國際鋼鐵大會暨首屆中國國際鋼鐵周在上海舉行，活動圍繞“科技賦能·新質(zhì)未來”主題探討了鋼鐵行業(yè)在高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型中的創(chuàng)新實踐與發(fā)展路徑 高端化：萬億研發(fā)投入重塑競爭力 在首鋼集團展區(qū)，一張由鋼鐵制成的冬奧會明信片吸引了觀眾的注意力。

聚焦

盈升國貿(mào)物流園：鍛造京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)新引擎！

12年深耕·千億級生態(tài)·智慧供應鏈標桿 立足唐山豐南商貿(mào)示范區(qū)，盈升以千萬噸年現(xiàn)貨吞吐量、28.7%京津冀市場份額，鑄就華北鋼材流通樞紐。

流通企業(yè)

唐山盈升國貿(mào)物流園：鍛造京津冀鋼鐵產(chǎn)業(yè)新引擎

12年深耕·千億級生態(tài)·智慧供應鏈標桿 【戰(zhàn)略核心：三位一體的賦能生態(tài)】 招商中心正吸引鋼廠區(qū)域總部、國央企供應鏈巨頭、億元級貿(mào)易商深度入駐，未來五年推動國企伙伴從6家擴至16家，構(gòu)建京津冀資源聯(lián)盟。

流通企業(yè)

山西太鋼成功申請一項名為“一種GFM徑鍛機低溫鍛造高碳不銹鋼的方法”專利

2025年6月20日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種GFM徑鍛機低溫鍛造高碳不銹鋼的方法”專利，申請公布號為CN120170000A，申請日期為2025年4月22日 該發(fā)明涉及一種低溫鍛造高碳不銹鋼的方法，通過采用大鍛造比、低溫鍛造、固溶處理相結(jié)合方法，克服了技術(shù)瓶頸。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

磐金鍛造6月19日硅錳招標公告

招標信息

磐金鍛造6月19日釩鐵招標公告

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安徽奧坤工貿(mào)公司鋁合金輪轂制造項目預計10月投產(chǎn)

安徽奧坤工貿(mào)公司鋁合金輪轂制造項目正加速推進，該項目總投資10.5億元，一期建筑面積4.5萬平方米，將新建汽車、摩托車輪轂生產(chǎn)線，年產(chǎn)200萬件套目前廠房主體基本完工，設備即將進場安裝調(diào)試，預計10月投產(chǎn)

國內(nèi)資訊

福建宏盛中環(huán)鍛造有限公司確認參加2025（第三屆）全國不銹鋼管材及棒材產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會

福建宏盛中環(huán)鍛造有限公司確認參加由溫州市不銹鋼行業(yè)協(xié)會，上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司聯(lián)合主辦，鹽城市響水工業(yè)經(jīng)濟區(qū)及山東盛陽控股集團有限公司協(xié)辦的“2025（第三屆）全國不銹鋼管材及棒材產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會”將于2025年6月20號在溫州空港萬豪酒店召開。

會議

山東琳海高端裝備科技有限公司成功鍛造大型鍛鋼支撐輥

6月9日下午，山東琳海的主要裝備7000噸快鍛壓機成功完成大型鍛鋼支撐輥鍛造，這一成果標志著公司在高端裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大跨越 山東琳海公司投資15億元打造年產(chǎn)20萬噸鍛件項目，自啟動以來就備受矚目此次鍛造成功的大型鍛鋼支撐輥，是軋機的關(guān)鍵部件，對軋鋼質(zhì)量和效率起著決定性作用，在航空航天、海洋工程、能源等領(lǐng)域應用廣泛 蘭石重工7000噸快鍛壓機，具備強大的壓力輸出和精準的鍛造控制能力，為大型鍛鋼支撐輥的鍛造提供了關(guān)鍵保障。

鋼材

磐金鍛造6月4日高碳錳鐵招標公告

招標信息

年產(chǎn)50萬只商用鑄造鋁合金輪轂項目落地澠池

5月30日，澠池縣年產(chǎn)50萬只商用鑄造鋁合金輪轂項目簽約儀式舉行據(jù)悉，年產(chǎn)50萬只商用鑄造鋁合金輪轂項目，計劃總投資1.2億元該項目聚焦新能源商用車核心零部件配套領(lǐng)域，致力于通過高性能輕量化輪轂產(chǎn)品，推動物流運輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級

國內(nèi)資訊

威海萬豐奧威汽輪公司擬建高強度鋁合金輪轂智能化生產(chǎn)線技改項目

威海萬豐奧威汽輪有限公司擬建高強度鋁合金輪轂智能化生產(chǎn)線技改項目，項目目前處于環(huán)境影響評價文件審批意見的公示階段

國內(nèi)資訊

攀鋼斬獲最大單筆鍛造高溫合金訂單

近日，攀長特成功獲得國內(nèi)航空類高端客戶345噸、4個規(guī)格的鍛造高溫合金訂單這是攀鋼首次獲得單筆鍛造300噸以上的大訂單，在國產(chǎn)高端金屬材料制造領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步 高溫合金作為航空航天、能源動力等高端制造領(lǐng)域的核心材料，素有“工業(yè)皇冠上的明珠”之稱因其具備高強度、耐高溫等特性，在鍛造過程中極易出現(xiàn)開裂、組織不均勻等技術(shù)難題，被業(yè)界譽為“金屬鍛造領(lǐng)域的珠穆朗瑪峰”長期以來，高端高溫合金材料的核心技術(shù)一直被國外企業(yè)壟斷，國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)面臨著技術(shù)瓶頸。

經(jīng)營管理

三聯(lián)鍛造：汽車輕量化鍛件精密加工項目廠房建設完畢

5月14日，三聯(lián)鍛造午間公告，近日，公司設立子公司投建的“汽車輕量化鍛件精密加工項目”廠房建設工作已實施完畢，辦理了相關(guān)竣工驗收手續(xù)，并取得了不動產(chǎn)權(quán)證書該項目計劃總投資為5億元，取得不動產(chǎn)權(quán)證書為公司投資項目的開展提供了必要保障

汽車

攀長特4月份鍛造專項產(chǎn)品入庫環(huán)比增長61.1%

4月份，攀長特鍛軋廠實現(xiàn)鍛造坯材入庫5687噸，環(huán)比增長11.5%，其中自煉鋼材入庫4718噸，超計劃168噸，專項產(chǎn)品入庫1310噸，環(huán)比增長61.1%，創(chuàng)年內(nèi)入庫新紀錄 4月份，該廠圍繞鍛造自煉鋼入庫4550噸，其中專項材入庫1050噸的目標，精心調(diào)配生產(chǎn)資源，將生產(chǎn)目標細分到45MN、31.5MN快鍛和18MN精鍛機組，以過鋼量保障生產(chǎn)任務的完成強化高溫合金壓機開坯過程及精鍛過程生產(chǎn)工藝控制，加強供特斯拉模塊生產(chǎn)過程跟蹤，保障科研進度受控。

經(jīng)營管理

[新聞]：農(nóng)業(yè)農(nóng)村部召開部系統(tǒng)領(lǐng)導班子和干部隊伍建設工作會強調(diào) 全力鍛造堅強有力擔當作為的領(lǐng)導班子和干部隊伍 為開創(chuàng)“三農(nóng)”事業(yè)發(fā)展新局面提供有力支撐

湖北宜化,復合肥價格

行業(yè)快訊

鈦產(chǎn)業(yè)科普第五期：加工鍛造設備介紹

鍛造設備 自由鍛造油壓機：如寶雞富士特鈦業(yè)（集團）有限公司使用的Y32B-2000T型2000噸自由鍛造油壓機，可定程定壓，操作機液壓機同臺控制，能從內(nèi)部改變產(chǎn)品組織結(jié)構(gòu)還有3500噸自由鍛造油壓機，也常用于鈦錠鍛造，如型號為LSD-3500T的多向鍛造液壓機 快鍛機組：天成航材引進的100MN西馬克四柱下拉式快鍛機組，是目前國內(nèi)鈦合金領(lǐng)域引入的最大、最先進的快鍛機組之一，設備總重約2800t，可生產(chǎn)最大長度14000mm，最大寬度4000mm，最大高度4000mm的鈦合金鍛件。

日評

“四個明白”鍛造精品工程——項目管理部推進集團“十二字方針”落地見效

連日來，企管總部項目管理部各項目部及天元建筑公司全力以赴、主動作為，不折不扣貫徹落實集團“十二字方針”，將“四個明白”天元工作法貫穿于提升整體管理水平目標中，鍛造天元精品工程 想明白，以系統(tǒng)思維謀劃全局 該部在籌備部署、全面實施、總結(jié)評估方案落實“三步走”的基礎(chǔ)上，成立方案實施工作小組，以月度為周期檢查評估各部門落實情況，形成“十二字方針”專項檢查通報，獎勵表現(xiàn)突出的部門和個人，樹立標桿，并及時調(diào)整實施策略。

熱點資訊

訂單排至2030年，江蘇造船業(yè)鍛造韌性產(chǎn)業(yè)鏈

江蘇是中國船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省，去年出口各類船舶1042.2億元，同比增長59%，位居全國第一近期，記者從多家船廠獲悉，部分江蘇船企的交付期已排至2030年

船舶