迪生力：全力拓展新能源汽車鋰電池回收利用板塊

4月24日，迪生力（廣東迪生力汽配股份有限公司）在投資者互動平臺表示，公司上市以后，全方位研究制定未來發(fā)展的戰(zhàn)略布局，除了穩(wěn)定汽車零配件的業(yè)務，全力拓展新能源汽車鋰電池回收利用的板塊及綠色食品板塊到目前為止，公司控股子公司廣東威瑪第一、第二、第三期（后端）的生產線已實現投產，公司正在大力開發(fā)上下游的產業(yè)鏈，后續(xù)會加大力度拓展電動汽車拆解和動力電池回收的業(yè)務

快訊

Mysteel鋰電資訊：迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作（10月16日）

整合彼此在鋰電池制造、梯次利用、再生回收、全球回收網絡、研發(fā)生產等鋰電池循環(huán)產業(yè)全鏈條的資源優(yōu)勢及信息渠道，形成信息共享和市場協(xié)同的合作機制下一步雙方將利用海南封關的歷史機遇期，共同打造海南回收示范項目合作 ◎發(fā)改委:持續(xù)擴大車網互動試點范圍：國家發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》的通知。

熱點聚焦

Mysteel鋰電資訊：理想汽車、欣旺達在山東成立電池公司，賽力斯集團通過港交所上市聆訊（10月14日）

◎5億元！一機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目落戶江蘇南通 詳情>> ◎容百科技董事長白厚善：鋰電海外產能稀缺性將進一步上升 詳情>> ◎孚能科技：鋰電池出口管制對公司當前經營活動幾乎無重大影響 詳情>> ◎汽車以舊換新總量將超過1200萬輛 詳情>> ◎特斯拉陶琳：上海超級工廠已經開始了四季度爬產 詳情>> ◎賽力斯集團通過港交所上市聆訊 詳情>> ◎理想汽車、欣旺達在山東成立電池公司，注冊資本3億：天眼查工商信息顯示，近日，山東理想汽車電池有限公司成立，法定代表人為劉立國，注冊資本3億人民幣，經營范圍包括電池制造、電池銷售、新興能源技術研發(fā)、電動汽車充電基礎設施運營等。

熱點聚焦

山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關，加速布局全球鋰電循環(huán)體系

近日，山東太古建投新材料有限公司自東南亞進口的200噸三元鋰電池黑粉經寧波港順利通關，標志著企業(yè)在構建全球化鋰電回收資源網絡方面邁出關鍵一步，也為公司在“海外+國內”雙市場戰(zhàn)略中奠定了堅實基礎作為山東省綠色低碳高質量發(fā)展重點項目實施單位，山東太古建投新材料有限公司致力于打造“電池回收—梯次利用—再生利用”全產業(yè)鏈閉環(huán) 布局全球資源網絡，構建循環(huán)產業(yè)閉環(huán) 近年來，隨著新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，動力電池回收成為實現資源可持續(xù)利用的關鍵環(huán)節(jié)。

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：剛果(金)向礦商發(fā)放鈷出口配額，中偉股份在印尼的鎳礦冶煉產能近20萬金噸（10月13日）

◎璞泰來：對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制事項，公司初步評估認為對公司業(yè)務的影響較小 詳情>> ◎山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關，加速布局全球鋰電循環(huán)體系 詳情>> ◎江淮第一，遠程殺進前四，重汽發(fā)力新能源，9月輕卡影響力榜單出爐 詳情>> ◎鋰電廠商競逐低空經濟電池市場 詳情>> ◎加拿大地方政府要求取消對中國電動汽車關稅 詳情>> ◎乘聯(lián)分會：9月新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率57.8% 詳情>> ◎比亞迪中標新加坡L4級智駕巴士試點項目 詳情>> ◎10.6億元！年產5萬噸鋰電回收負極材料項目簽約落地湖北荊門：據湖北省荊門市東寶區(qū)融媒體中心消息，10月11日，東寶工業(yè)園區(qū)與江蘇華盛聯(lián)贏新能源材料有限公司、湖北森特瑞新能源科技有限公司簽訂年產5萬噸鋰電回收負極材料項目協(xié)議，計劃總投資10.6億元。

熱點聚焦

Mysteel調研：2025年鋰電回收江西行產業(yè)調研

贛州龍凱科技有限公司是專注于鋰電池原材料研發(fā)、生產及廢舊鋰電池循環(huán)利用的國家級高新技術企業(yè)公司主要從事再生資源加工、銷售，非金屬廢料和碎屑加工處理，新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等業(yè)務，核心產品為電池級碳酸鋰，年產15000噸，廢舊鋰電池回收梯次再生利用年處理量達8萬噸。

熱點聚焦

重慶：到2027年動力電池回收網絡區(qū)縣覆蓋率達90%

3.推動動力電池生產企業(yè)、新能源汽車生產企業(yè)按照相關政策和標準要求自建、共建或委托建設回收服務網點充分發(fā)揮現有再生資源回收利用網絡作用，引導現有再生資源網點拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務鼓勵企業(yè)建設兼具回收儲運和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實現動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動力電池回收網絡區(qū)縣覆蓋率達90%4.建設動力電池“回收—運輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產企業(yè)、動力電池生產企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)、保險公司、公交公司、出行服務公司、電池租賃運營企業(yè)、汽車修理廠、動力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運用數字化技術加強動力電池全生命周期流向監(jiān)測。

產業(yè)資訊

重慶：到2027年 擬打造市級動力電池回收利用產業(yè)基地2個以上

3.推動動力電池生產企業(yè)、新能源汽車生產企業(yè)按照相關政策和標準要求自建、共建或委托建設回收服務網點充分發(fā)揮現有再生資源回收利用網絡作用，引導現有再生資源網點拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務鼓勵企業(yè)建設兼具回收儲運和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實現動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動力電池回收網絡區(qū)縣覆蓋率達90%4.建設動力電池“回收—運輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產企業(yè)、動力電池生產企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)、保險公司、公交公司、出行服務公司、電池租賃運營企業(yè)、汽車修理廠、動力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運用數字化技術加強動力電池全生命周期流向監(jiān)測。

汽車

【證券日報】動力電池回收產業(yè)迎來政策利好

9月25日，重慶市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《支持動力電池回收利用產業(yè)高質量發(fā)展若干政策措施（征求意見稿）》，面向社會公開征求意見 文件提出，動力電池生產企業(yè)、新能源汽車生產企業(yè)須按政策標準自建、共建或委托建設回收服務網點；現有再生資源網點將拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務；鼓勵企業(yè)建設集回收儲運與綜合利用于一體的大型區(qū)域中心站，實現短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收到2027年，全市動力電池回收網絡區(qū)縣覆蓋率將達到90%。

媒體報道

德眾汽車：未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經濟項目

財聯(lián)社9月22日電，德眾汽車發(fā)布投資者關系活動記錄表，公司未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經濟項目,隨著退役、報廢鋰電池數量增長，該行業(yè)將迎來更廣闊的前景，與此同時擁有成熟的回收技術及豐富的處理經驗，是構成核心競爭力的關鍵要素之一，公司深耕汽車行業(yè)數十載，積累了豐富的行業(yè)經驗，同時持續(xù)精進自身技術水平

產業(yè)資訊

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關鍵原材料變革

公司已掌握鋰電池正極材料領域的多項核心技術，具備鋰電池正極材料生產工藝設計、優(yōu)化和持續(xù)改進能力，并具備了高電壓鈷酸鋰、高鎳系列三元材料的研制和量產能力 核心產品主要應用于新能源汽車、儲能、電動自行車、電動工具等領域，未來將朝著上游礦產、前驅體業(yè)務繼續(xù)延伸，同時橫向豐富、升級正極材料產品線，不斷提升行業(yè)競爭力,“上游礦產一中游正極材料一下游回收”，形成全鏈條的產業(yè)布局，促進上下游產業(yè)體系協(xié)調聯(lián)動，打造新能源生態(tài)產業(yè)鏈。

會議報道

【界面】兩年半累虧近10億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

弗若斯特沙利文報告顯示，按2024年再生利用銷售收入計，金晟新能是全球第二大鋰電池回收及再生利用企業(yè)，同時也是全球最大第三方鋰電池回收及再生利用企業(yè) 2021年7月-2022年12月，金晟新能共進行了四輪融資，合計融資額超13億元距離金晟新能最近一次融資，已過去兩年半的時間 2022年，受益于電動汽車及儲能等下游行業(yè)迅速增長所致的需求激增，金晟新能產品銷量及平均售價雙雙得到提升。

媒體報道

海南物流集團與龍凱科技：聚焦退役動力電池回收領域 共探自貿港循環(huán)經濟新路徑

傅小龍對海南物流集團的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源優(yōu)勢表示高度認可，并詳細介紹了龍凱科技的業(yè)務布局、技術實力及雙方合作設想他表示，龍凱科技自2019年成立以來，始終聚焦廢舊鋰電池回收與梯次再生利用，目前已建成年處理8萬噸廢舊鋰電池、年產1.5萬噸電池級碳酸鋰的產能規(guī)模，擁有11項發(fā)明專利、31項實用新型專利，是工信部授予的新能源汽車廢舊動力電池綜合利用“白名單”企業(yè)（全國僅63家），且已與寧德時代、比亞迪、格林美等行業(yè)龍頭建立穩(wěn)定合作。

產業(yè)資訊

Mysteel鋰電早讀：鈷系廢料價格高企 鋰鹽盤面高位震蕩（9月17日）

表：9月16日鋰電原料價格一覽 表：9月16日鋰電材料價格一覽 1、寧德時代：公司鈉新電池已通過新國標認證，成為全球首款 2、龍蟠科技：與寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數字化轉型場景圖譜 點擊查閱昨日市場： 硫酸鎳 ┃ 鈷鹽 ┃ 鋰鹽 ┃ 回收 ┃ 三元 ┃ 磷酸鐵鋰 Mysteel調研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔憂 周內下游采買積極 成交持續(xù)走高 Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數據分析 Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產量數據 。

熱點聚焦

Mysteel調研：鋰電產業(yè)今日資訊回顧（2025-09-10）

市場變化 1、9月10日電池級碳酸鋰市場價格為72000元/噸 較上一工作日下調1500元 2、9月10日報廢三元材料電池—軟包報價25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國硫酸鈷產量環(huán)比下降7.04% 8月中國四氧化三鈷產量環(huán)比增長15.01% 產業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網 2、云圖控股：已與當升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關系 3、國家統(tǒng)計局：8月光伏設備及元器件制造價格同比降幅比上月收窄2.8個百分點 4、六部門：集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購婁底金弘新材料加碼電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術公司 7、偉明環(huán)保：規(guī)劃建設年產20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會通股份：鋰電池濕法隔離膜項目部分產線已投產并實現供應 9、智利國家銅業(yè)公司與SQM接近達成鋰礦聯(lián)合開采最終協(xié)議 。

熱點聚焦

Mysteel早讀：美財長公開呼吁美聯(lián)儲應該降息超百點 有色金屬全線飄綠

發(fā)揮鉛、鋅資源優(yōu)勢，延伸發(fā)展鋅鋁鎂合金、高端壓鑄合金、儲能電池專用鋅粉、鉛基合金、鉛化工等產品加快推動關鍵金屬產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加強銻、錫、鎵、銦、鍺、稀土等戰(zhàn)略資源保護性綜合利用，高效利用鎳、鈷、鋰等海外礦產資源，大力發(fā)展關鍵金屬高純提煉，加強與新能源汽車、新能源及儲能、高端裝備、新一代信息技術等產業(yè)協(xié)同，實施“鏈式攻關”，突破一批關鍵核心技術和裝備，加快發(fā)展新型合金材料、功能材料、半導體材料等 ◎【廣西：大力發(fā)展再生鋼、再生銅、再生鋁、再生稀貴金屬等】廣西制造業(yè)重點優(yōu)勢產業(yè)補鏈強鏈延鏈行動方案指出，構建“回收-拆解-再生-利用”產業(yè)體系，推動光伏組件、廢舊機動車、廢舊鋰電池、鉛蓄電池等回收利用。

有色聚焦

Mysteel解讀：動力電池回收行業(yè)處理產能問題分析

數據顯示，預計至2030年回收市場規(guī)模將突破千億元在政策引導與市場機制的雙重驅動下，大量資本涌入該領域，行業(yè)產能進入快速擴張期，而處理過剩產能問題已成為行業(yè)發(fā)展中無法回避的突出矛盾 二、動力電池可回收資源量測算 新能源汽車動力電池退役周期逐步臨近，預計2028年全年退役量將達57.14萬噸，其中三元電池26.89萬噸，磷酸鐵鋰電池30萬噸；2030年退役量將進一步增至166.86萬噸，三元電池與磷酸鐵鋰電池分別為58.81萬噸和107.59萬噸，呈現結構性增長特征。

熱點聚焦

重慶：到2027年新能源汽車動力電池回收網絡區(qū)縣覆蓋率達90%

（責任單位：市經濟信息委、市市場監(jiān)管局） （四）加速完善回收網絡鼓勵新能源汽車生產企業(yè)、動力電池生產企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)和動力電池回收利用企業(yè)合作共建回收服務網點，積極支持現有再生資源回收利用網點拓展動力電池回收業(yè)務，并延伸開展電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務，持續(xù)降低單個企業(yè)運營成本和安全環(huán)保風險，積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式，形成高效協(xié)同、利益共享的合作機制。

汽車

廈鎢新能海外新項目 選址法國敦刻爾克

今年5月，雙方就電池產業(yè)達成全面戰(zhàn)略伙伴關系約定，除電池正極合資工廠和前驅體合資工廠外，雙方還將開展電池技術研發(fā)創(chuàng)新、電動汽車電池回收等探索據不完全統(tǒng)計，截至2023年末，國內頭部鋰電池企業(yè)海外布局規(guī)劃產能超500GWh，法國正逐步成為國內鋰電企業(yè)出海的關鍵區(qū)域之一

產業(yè)資訊

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務新篇章

近日，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務 天奇歐瑞德為天奇股份與Stellantis集團、江蘇王牌動力的共同合作經營的企業(yè)合資公司天奇歐瑞德致力于汽車后市場循環(huán)經濟及綠色制造產業(yè)發(fā)展，已實現汽車精細化拆解、內燃機再制造規(guī)?；a，并結合國內領先的汽車后市場大數據平臺"汽修寶"，實現拆解資源精準對接、再制造產品全流程溯源，打造線上線下融合生態(tài)，構建從回收到再制造的數字化閉環(huán)。

產業(yè)資訊