江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項(xiàng)目環(huán)評公示

近日，江西省贛州市行政審批局就江西格潤新材料有限公司年處理3萬噸廢舊鋰電池回收再利用技改項(xiàng)目（重新報批）進(jìn)行了環(huán)境影響評價文件擬受理情況公示 江西格潤新材料有限公司所推進(jìn)的年處理3萬噸廢舊鋰電池回收再利用技術(shù)改造項(xiàng)目，選址于大余縣工業(yè)園該項(xiàng)目計劃投入總資金880萬元，核心任務(wù)是對廢鋰電池帶電破碎線實(shí)施改造升級，同步構(gòu)建廢鋰電池回收生產(chǎn)線以及配套的環(huán)保設(shè)施。

產(chǎn)業(yè)資訊

彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施

4月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會上表示，《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施《技術(shù)要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄，是我國首部針對鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見，融入了我國鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國際國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國鋰電池產(chǎn)品的國際貿(mào)易和國內(nèi)市場安全流通，提升我國在全球新能源領(lǐng)域的競爭力。

新能源

國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國際規(guī)則與國內(nèi)實(shí)踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國際海事組織（IMO）相關(guān)國際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

永太科技：與復(fù)旦大學(xué)簽署中長時鋰電池技術(shù)開發(fā)合同

3月5日，永太科技公告稱，公司與復(fù)旦大學(xué)簽署《技術(shù)開發(fā)合同》，擬就中長時鋰電池技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目展開技術(shù)合作該事項(xiàng)已通過公司董事會審議，無需提交股東大會本次交易不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易或重大資產(chǎn)重組合同主要內(nèi)容包括項(xiàng)目名稱、委托人、研究開發(fā)人、項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)、研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)及報酬等公司旨在通過此次合作強(qiáng)化在鋰電池材料領(lǐng)域的核心競爭力，并推動綠色可持續(xù)發(fā)展但需注意研發(fā)周期及固有風(fēng)險，相關(guān)科研成果的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化存在較大不確定性。

產(chǎn)業(yè)資訊

八部門：加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新

2月17日，工業(yè)和信息化部等八部門印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，方案提出，面向中短時、長時電能存儲等多時間尺度、多應(yīng)用場景需求，加快新型儲能本體技術(shù)多元化發(fā)展，提升新型儲能產(chǎn)品及技術(shù)安全可靠性、經(jīng)濟(jì)可行性和能量轉(zhuǎn)化效率加快鋰電池等成熟技術(shù)迭代升級，支持顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，提升高端產(chǎn)品供給能力推動超級電容器、鉛碳電池、鈉電池、液流電池等工程化和應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)發(fā)展壓縮空氣等長時儲能技術(shù)，加快提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)性和系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率。

新能源

王三友：鋰電池回收濕法提取鎳鈷鋰等關(guān)鍵技術(shù)工藝及設(shè)備裝置介紹

由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司主辦，五礦期貨有限公司、天津綠偉新材料有限公司協(xié)辦的“2024（第四屆）Mysteel鋰電產(chǎn)業(yè)年會”于2024年11月20-22日在成都舉行 21日下午在電池回收專題論壇會上，中國物資再生協(xié)會濕法冶金分會副會長王三友就《鋰電池回收濕法提取鎳鈷鋰等關(guān)鍵技術(shù)工藝及設(shè)備裝置介紹》進(jìn)行演講，報告分四個部分展開 中國物資再生協(xié)會濕法冶金分會副會長 王三友 一、鋰電池回收總體生產(chǎn)技術(shù)工藝流程的基本框架及存在的不足問題 常見的傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝在浸出和萃取工藝中暴露不足。

主題大會

直接回收技術(shù)修復(fù)廢舊鋰電池陰極

11月18日，韓國能源研究所光州清潔能源研究中心研究團(tuán)隊成功研發(fā)出一種既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的技術(shù)，可直接回收和修復(fù)廢舊鋰離子電池中的陰極材料陰極材料在電池充放電過程中存儲和釋放鋰離子，在發(fā)電過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用直接回收技術(shù)能在不改變材料化學(xué)性質(zhì)的情況下回收并恢復(fù)原始材料，但需要高溫高壓條件，而且流程復(fù)雜

新能源

韓國現(xiàn)代、起亞汽車聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù)

10月1日，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目該項(xiàng)目為期四年，已經(jīng)獲得了韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的支持

新能源

中廣核技：子公司完成電子束治污技術(shù)鋰電池回收廢水處理中試

7月16日，中廣核技在投資者互動平臺表示，其下屬子公司達(dá)勝科技完成了電子束治污技術(shù)在鋰電池回收廢水處理的中試，經(jīng)過中試實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，可去除污水的COD和總磷目前正大力推進(jìn)項(xiàng)目合作，暫未簽訂商業(yè)合同據(jù)資料顯示，電子束治污技術(shù)作為一種污水處理技術(shù)，對污染物的降解只需0.01秒，同時不會產(chǎn)生二次污染

快訊

億緯鋰能受邀出席國際鋰電池先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新峰會

7月3日-5日，第一屆才神道國際鋰電池先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新峰會在上海舉行，億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院產(chǎn)品總監(jiān)馮炎強(qiáng)受邀出席，并做大圓柱產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)展分享 馮炎強(qiáng)介紹了億緯鋰能圓柱電池發(fā)展歷程及技術(shù)積累，并著重展示了大圓柱電池開發(fā)和交付現(xiàn)狀他表示，2023年億緯鋰能在全國率先實(shí)現(xiàn)大圓柱電池的量產(chǎn)交付，同年10月搭載于長安啟源車型，不到8個月便實(shí)現(xiàn)了超21000臺的交付量，目前已有13000臺車輛穩(wěn)定運(yùn)行超過1000公里，最長里程已達(dá)83000公里，并且實(shí)現(xiàn)了“0安全事件”的出色表現(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[政策一覽]：中國民航局發(fā)布《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測試技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》

民航局航空器適航審定司發(fā)布了《航空運(yùn)輸鋰電池防火包裝箱測試技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》 規(guī)范指出，鋰電池作為一種高效儲能設(shè)備，航空運(yùn)輸量大，其電化學(xué)體系及高能量體積比的設(shè)計導(dǎo)致無論是在貨物運(yùn)輸還是旅客機(jī)組行李運(yùn)輸過程中，鋰電池不安全事件常有發(fā)生，嚴(yán)重影響了航空運(yùn)輸安全 測試是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險的重要手段，鋰電池防火包裝箱是降低鋰電池航空運(yùn)輸風(fēng)險的另一種積極手段為此國際民航組織成立工作小組專門開展鋰電池航空運(yùn)輸防火包裝的性能研究，歐美航空工業(yè)界已經(jīng)在研究開發(fā)各種安全防護(hù)系統(tǒng)或設(shè)備，我國也在積極開展鋰電池防火包裝箱、包裝袋等鋰電池防火產(chǎn)品的研制。

政策一覽

中廣核技：公司電子束處理特種廢物技術(shù)可用于鋰電池回收的廢水處理

5月30日，中廣核技在投資者互動平臺表示，公司電子束處理特種廢物技術(shù)可用于鋰電池回收的廢水處理經(jīng)過中試實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，在高濃度硫酸鹽情況下，可有效降低污水中的COD和總磷在新能源光伏切片廢水處理中，經(jīng)過中試實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該技術(shù)可去除污水的COD并提高可生化性

快訊

閎元集團(tuán)攜手上市企業(yè)杰瑞股份 推動退役鋰電池回收技術(shù)應(yīng)用

近日，杰瑞股份全資子公司杰瑞環(huán)保科技有限公司與重慶閎元實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司，就退役鋰電池循環(huán)利用生產(chǎn)項(xiàng)目簽署合作協(xié)議，標(biāo)志著兩家公司在環(huán)?？萍碱I(lǐng)域的戰(zhàn)略合作進(jìn)入了一個嶄新的階段雙方將通過先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的商業(yè)模式，共同推動退役鋰電池的循環(huán)利用，提高資源利用效率，減少環(huán)境污染 杰瑞集團(tuán)副總裁、杰瑞環(huán)保科技總裁曲林表示：“作為行業(yè)領(lǐng)先的環(huán)保技術(shù)與裝備制造企業(yè)，杰瑞環(huán)保一直致力于新能源解決方案的創(chuàng)新與應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)資訊

閎元集團(tuán)攜手杰瑞股份 推動退役鋰電池回收技術(shù)應(yīng)用

該項(xiàng)目將顯著提高廢舊鋰電池資源的再生利用率，減少對環(huán)境的危害雙方計劃在西南建立多個示范站點(diǎn)，加速推動退役鋰電池回收技術(shù)的應(yīng)用與推廣

快訊

多家投資方注資cylib GmbH，助力德國鋰電池回收技術(shù)發(fā)展

該公司致力于解決鋰電池在生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題，通過高效、安全的回收技術(shù)，將廢舊鋰電池轉(zhuǎn)化為有價值的資源，從而降低電池浪費(fèi)和環(huán)境污染

快訊

Princeton NuEnergy 融資1030萬美元 用于推進(jìn)鋰電池回收技術(shù)

5月13日，美國新興初創(chuàng)公司Princeton NuEnergy宣布成功進(jìn)行了一輪總計1030萬美元的股權(quán)融資主要投資者包括SCGC (SCG集團(tuán)的子公司) 、技術(shù)理事會風(fēng)投和LKQ公司的子公司這次注資使該公司在過去6個月內(nèi)的A輪融資總額達(dá)到了2640萬美元除了這個2640萬美元的系列融資和之前的700萬美元的種子輪融資外，PNE還獲得了美國能源部的多項(xiàng)電池回收研究撥款，總計1800萬美元新獲得的資金將支持在美國東南部 “電池帶” 的中心建設(shè)一個先進(jìn)的黑粉和正極材料制造中心，進(jìn)一步研發(fā)鋰電池回收技術(shù)。

快訊

廢舊鈷酸鋰電池回收技術(shù)迎來新突破

近日，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院固體所環(huán)境與能源納米材料中心在廢舊鈷酸鋰正極材料的升級研究中取得了重要進(jìn)展研究人員提出了一種濕化學(xué)浸漬/固相燒結(jié)和磷化策略來修復(fù)受損的層狀結(jié)構(gòu)，并成功將廢舊鈷酸鋰升級為4.6V高壓鈷酸鋰正極材料升級后的高壓鈷酸鋰具有優(yōu)異的電化學(xué)性能，包括高比容量和良好的循環(huán)穩(wěn)定性在0.5C下循環(huán)200圈后，初始放電容量為218.8mAh g-1，容量保持率為80.9%這使得升級后的材料性能優(yōu)于商業(yè)使用的鈷酸鋰正極材料。

快訊

利元亨鋰電池后段缺陷檢測技術(shù)取得重大突破

4月9日，據(jù)利元亨消息，利元亨鋰電池后段缺陷檢測技術(shù)取得重大突破，老化檢測時間縮短40%

新能源

鋰電池回收技術(shù)分析

雖說國內(nèi)外在驅(qū)動鋰電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展因素以及回收鋰電池目標(biāo)是趨于一致的，但在國際上有部分發(fā)達(dá)國家進(jìn)入鋰電池回收產(chǎn)業(yè)相對較早，回收技術(shù)成熟度相對國內(nèi)較高，其在選擇性較高的再生利用回收技術(shù)細(xì)分方法與國內(nèi)也有所差異 國際主流慣用的鋰電池再生利用回收技術(shù)是采用“熱法+濕法”即物理法結(jié)合化學(xué)法的回收技術(shù)路線，而國內(nèi)傳統(tǒng)主流的再生利用回收技術(shù)則是相對聚焦于化學(xué)法采用“濕法”的回收技術(shù)路線，但近些年隨著國內(nèi)對鋰電池回收需求的大幅度激增，國內(nèi)不少鋰電池回收產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)也正在嘗試可通過自動化同時處理多類型電池的“化學(xué)法+物理法”的鋰電池回收技術(shù)路線，向國際主流鋰電池回收技術(shù)路線接軌。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

1200萬美元加碼！Altilium鋰電池回收技術(shù)獲SQM青睞

SQM 鋰電池風(fēng)險投資公司致力于投資于鋰電池回收和再利用領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)公司 關(guān)于Altilium Altilium 是一家總部位于英國的清潔技術(shù)集團(tuán)，專注于鋰電池回收和再利用技術(shù)開發(fā)該公司擁有專有的 EcoCathode? 濕法冶金工藝，能夠從廢舊鋰電池中提取高價值金屬。

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