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更新時(shí)間:2025-10-14

快訊播報(bào)

托斯卡納護(hù)墻板快訊

2025-10-14 13:58

經(jīng)過數(shù)月的緊張調(diào)試和試生產(chǎn),蚌投集團(tuán)控股的蚌埠國(guó)鈦米材料有限公司(下稱國(guó)鈦米)8萬噸氯化法鈦白粉生產(chǎn)線成功實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)。國(guó)鈦米氯化法米二氧化鈦項(xiàng)目主要建設(shè)年產(chǎn)8萬噸氯化法二氧化鈦生產(chǎn)線,配套年產(chǎn)20萬噸富鈦料和年產(chǎn)15萬噸鐵水深加工(球墨鑄鐵管)生產(chǎn)線,達(dá)產(chǎn)后年銷售收入近30億元,是蚌投集團(tuán)近年投資控股的最大制造業(yè)項(xiàng)目。9月初,國(guó)鈦米首款氯化法鈦白粉GR-901問世。

2025-10-14 12:56

據(jù)越媒報(bào)道,越南木材與林產(chǎn)品協(xié)會(huì)近日正式向財(cái)政部及相關(guān)部門提出建議:取消對(duì)初級(jí)加工木材產(chǎn)品的稅費(fèi)征收,并將初級(jí)農(nóng)林產(chǎn)品入增值稅免征范圍,以此減輕企業(yè)行政與資本負(fù)擔(dān)。

2025-10-14 07:36

交通運(yùn)輸部14日印發(fā)《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》。辦法共十條,主要包括制定依據(jù)、收取范圍、收取標(biāo)準(zhǔn)、收取主體、繳費(fèi)航次、繳費(fèi)要求、信息核實(shí)、違規(guī)處理、動(dòng)態(tài)調(diào)整、解釋部門和施行時(shí)間等內(nèi)容,進(jìn)一步明確了由中國(guó)建造的船舶、僅進(jìn)入中國(guó)船廠修理的空載船舶,以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳的具體規(guī)定。

2025-10-13 08:00

【10月11日鋰電早讀:鎳鈷鹽價(jià)格雙漲 9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)】◎ 10月11日,硫酸鎳價(jià)格上漲。電池級(jí)硫酸鎳晶體中間價(jià)28150元/噸,較上一日上漲100元/噸。 ◎ 2025年10月11日,鈷系價(jià)格上漲,場(chǎng)價(jià)多不報(bào)價(jià)。電解鈷價(jià)格為349000-360000元/噸,10月11日電解鈷價(jià)格較上一交易日上漲1500元。 ◎ 鋰電池出口管制新政出臺(tái),三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核。此次管制措施推出,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈?em class='keyword'>納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻,會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。 ◎ 2025年9月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù) “金九” 旺勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),9月全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛,同比增加22%,環(huán)比增加16%;今年1-9月累計(jì)批發(fā)1044.6萬輛,同比增加32%。

2025-10-11 09:50

【鋰電池出口管制新政出臺(tái) 三元前驅(qū)體面臨嚴(yán)格出口審核】全球鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈格局面臨重塑,中國(guó)通過出口管制強(qiáng)化其在關(guān)鍵材料領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。 商務(wù)部、海關(guān)總署于2025年10月9日聯(lián)合發(fā)布2025年第58號(hào)公告,宣布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制,該政策將于2025年11月8日正式實(shí)施。 這一舉措延續(xù)了中國(guó)對(duì)關(guān)鍵戰(zhàn)略資源加強(qiáng)管控的趨勢(shì),體現(xiàn)中國(guó)在新能源領(lǐng)域強(qiáng)化國(guó)家安全的戰(zhàn)略考量。此次管制措施推出,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致海外電池制造商尋找替代供應(yīng)源,但短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。海外電池廠競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能被削弱,在技術(shù)、成本方面或?qū)⒙浜髧?guó)內(nèi)。政策出臺(tái)后,短期三元前驅(qū)體出口或?qū)⑹苷龢O出口替代或?qū)⒈?em class='keyword'>納入企業(yè)考慮途徑途徑。 此外,簡(jiǎn)單出口產(chǎn)品的模式受阻,會(huì)進(jìn)一步激勵(lì)國(guó)內(nèi)材料企業(yè)加快在海外設(shè)廠的步伐。對(duì)于三元前驅(qū)體企業(yè)而言,短期需適應(yīng)新的出口許可流程,長(zhǎng)期則需重新規(guī)劃全球產(chǎn)業(yè)布局。

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