快訊播報(bào)
磁懸浮列車稀土快訊
- 2025-10-13 16:35
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10月13日晚盤獨(dú)居石礦含稅報(bào)價(jià)跌750元/噸,目前市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)50000-52000元/噸;氯化稀土片含稅價(jià)格跌750元/噸,目前市場(chǎng)主流報(bào)55000-56500元/噸
- 2025-10-13 16:35
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10月13日晚盤稀土中釔富銪礦含稅價(jià)格跌1000元/噸,目前市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)184000-186000元/噸;高釔礦含稅價(jià)格跌1000元/噸,目前市場(chǎng)主流報(bào)204000-206000元/噸
- 2025-10-13 11:23
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10月13日,獨(dú)居石礦含稅報(bào)價(jià)跌750元/噸,目前市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)50000-52000元/噸;氯化稀土片含稅價(jià)格跌750元/噸,目前市場(chǎng)主流報(bào)55000-56500元/噸
- 2025-10-13 11:23
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10月13日,稀土中釔富銪礦含稅價(jià)格跌1000元/噸,目前市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)184000-186000元/噸;高釔礦含稅價(jià)格跌1000元/噸,目前市場(chǎng)主流報(bào)204000-206000元/噸
- 2025-10-13 11:05
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海關(guān)總署2025年10月13日數(shù)據(jù)顯示,2025年9月中國出口稀土4000.3噸;1-9月累計(jì)出口48355.7噸,同比增長12.6%。9月中國進(jìn)口稀土6864.7噸;1-9月累計(jì)進(jìn)口78898.4噸,同比下降23.0%。
磁懸浮列車稀土市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月13日(16:30)Mysteel稀土價(jià)格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-10-13 16:29
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10月13日Mysteel稀土價(jià)格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-10-13 11:04
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10月11日(16:40)Mysteel稀土價(jià)格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-10-11 16:36
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10月11日Mysteel稀土價(jià)格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-10-11 11:04
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10月10日(16:30)Mysteel稀土價(jià)格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-10-10 16:32
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10月10日Mysteel稀土價(jià)格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-10-10 11:01
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10月9日(16:30)Mysteel稀土價(jià)格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-10-09 16:30
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10月9日Mysteel稀土價(jià)格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-10-09 11:01
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9月30日(16:30)Mysteel稀土價(jià)格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-09-30 16:30
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9月30日Mysteel稀土價(jià)格行情
氧化鑭氧化鈰氧化鐠氧化釹氧化鐠釹 2025-09-30 10:58
磁懸浮列車稀土相關(guān)資訊
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江西省未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2023-2035年)印發(fā)
發(fā)展方向發(fā)揮稀土功能材料等自主可控技術(shù)優(yōu)勢(shì),鼓勵(lì)全面深化與行業(yè)龍頭企業(yè)和大院大所的戰(zhàn)略合作,加強(qiáng)無人駕駛、精確定位、傳感融合、云計(jì)算等新理論、新技術(shù)、新方法研發(fā),加快推進(jìn)布局永磁磁浮軌道交通示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化 中低速磁懸浮列車產(chǎn)業(yè)鏈圖 發(fā)展重點(diǎn)。
國內(nèi)
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”竣工現(xiàn)場(chǎng),江西理工大學(xué)黨委書記、紅軌技術(shù)首席專家楊斌介紹道 據(jù)了解,“紅軌”由稀土永磁懸浮系統(tǒng)、直線電機(jī)牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能定位與通信信號(hào)系統(tǒng)、運(yùn)行控制與安全保障系統(tǒng)、軌道支撐與牽引供電系統(tǒng)、車輛裝備系統(tǒng)等六大部分組成“紅軌”實(shí)現(xiàn)了零功率懸浮、低功耗運(yùn)行;運(yùn)行過程中不產(chǎn)生廢氣排放和電磁輻射,對(duì)人體和環(huán)境無傷害;應(yīng)用5G通信、北斗定位、智能傳感等信息技術(shù),深度互聯(lián)和智能融合列車、乘客、環(huán)境、設(shè)備等實(shí)體信息;有獨(dú)立路權(quán),不受其他交通工具的干擾;系統(tǒng)能耗和運(yùn)維成本小,90%的材料可以循環(huán)利用。
基建
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